日产逍客汽车价格6

1、日产逍客2.0六年行驶17万公里还值多少钱？

日产逍客2.0排量二手车六年行驶17万公里，该车子的车况整体可以，手续齐全的话二手车价位大体在七、八万左右，关键还需要结合车子的实际车况及配置。

2、2015年 6月 日产逍客 越野车 7.2万公里,整体车况良好, 值多少？

六万五
1.不知道你的是这么配置
2.我按最低配置估算
3.价格想卖高点需要找到直接用户
4.今年价格比较低，原因是新车降价幅度较高，自动档在七万左右

3、一汽2021年大爆发，推6款新车！SUV比日产逍客大，或8万多就能买

一汽奔腾在2020年推出全新第三代奔腾B70、奔腾T77 PRO以及E01等产品，极大扩充了品牌车型阵容。网上车市从一汽奔腾处获悉，一汽奔腾2021年将推出6款新车，含3款全新车型（ 奔腾T55、D359以及NAT）、3款在售车型升级（T33 1.2T等）。其中，奔腾T55将是2021年一汽奔腾的重点产品，级别介于T33和T77之间，或8万元左右起售。

奔腾T55（代号D365）

奔腾T55将延续家族式设计，整体风格更偏年轻、运动化。车尾配有贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理，突出了运动感，下方排气为隐藏式布局。尺寸上，新车达到了A+级SUV的水平，在面对主流的小型SUV像吉利缤越、本田XR-V、长安CS35 PLUS等车型时，新车将凭借轴距上的优势形成错位竞争。动力上，新车将搭载1.2T、1.5T发动机，传动系统匹配6MT、7DCT变速箱。

新轿车（代号D359）

根据命名来看，D359的定位在全新第三代奔腾B70之上，或为全新奔腾B90，尺寸有望提升至4900mm以上。根据环评显示，D359项目规划年产能最大6万辆，并与D357(B70）、D365（T55）共线生产。动力方面，新车将搭载代号为“CA4GC20TD-36”的新2.0T发动机，预计整体参数会略低于现款奔腾T99采用的2.0T。

纯电动车（代号NAT）

一汽奔腾正在积极布局移动出行，将打造一款专门面向B端的车型，其产品代号为NAT。该车基于红旗EV平台打造，规划年产能达到6万辆，将在2021年2月末正式生产。今年8月，一汽奔腾已经完成了NAT首台工装车身，并确定该车为MPV。参考路试谍照，新车采用非对称车门设计，左侧为侧拉式，右侧为侧滑式。

奔腾T33 1.2T

奔腾T33是一汽奔腾当前的入门级SUV，动力全系采用1.6L发动机。在此基础上，T33还将升级搭载1.2T发动机，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，匹配的是7速双离合变速箱。除了超越吉利缤越的1.4T，也超大众所使用的1.2T发动机。该发动机采用涡轮增压+缸内直喷技术，尽管排量不大，但动力表现很强劲。除了T33以外，一汽奔腾2021年还会推出两款在售车型的升级版，预计包括T77和B70的新款车型。

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4、东风日产逍客汽车怎么样？

1逍客是CROSSOVER车型,不等同于普通轿车,它的四驱系统,使得SX4和CROSSPOLO都无法与之相比的.同时它也不等同于SUV,CVT变速器和紧凑的车身,使它更容易在城市里驾驶.
2逍客的科技含量非常高,CVT变速器,VDC系统,全模式智能四驱系统,四轮独立悬挂,在国产车中都处于领先地位(是CRV之流所不能与之相比的).
3逍客的安全性并没有缩水,不仅在欧洲取得了NCAP最高分,而且国产车型也全部是6安全气囊.
4逍客的空间的确是小,因为它并不是以舒适性为卖点的车.
5逍客的价格,新上市的车一定会保持较高的价格,但如果你对比同级别的其他车型,如同为东风日产品牌的轩逸,同样的2.0车型,同样的CVT变速箱,轩逸的底盘技术并不及逍客,尚且价格也在15-20万左右,所以逍客的定价是相对合理的,有脑袋的人都可以自己分析一下.
结论是,逍客还是值得买的,但目前价格虚高,待到市场较为成熟时购进比较合适.

5、日产逍客2.0智享版提车记，舒适可靠，实力均衡，我这价买贵了吗

打算买一个落地15万左右的SUV车型，但是又比较在乎品牌和油耗，所以没怎么看国产品牌的汽车。国产品牌汽车最近这几年的进步确实很神速，质量已经没有那么不堪，颜值一个比一个高，配置一个比一个好，但貌似普遍油耗都挺高的。有两个同事就是买的这个价位的国产SUV，一个买的长安CS75，一个买的吉利博越，油耗都要百公里10~11升，感觉有点接受不了。
合资品牌中这个价位体积比较大的车型，只有韩系的起亚智跑和北京现代ix35，品牌形象虽然弱一点，不过是可靠性貌似也都还行，但我们当地竟然没有了起亚和现代的4s店，只有一个二级经销商，里面就和杂货铺一样，也不提供试驾车，总感觉这两个品牌要黄了，后期维修保养也麻烦，于是也没敢入手。
大众和本田的SUV，这个价位的车型体积都非常小，颜值都很出众，但是感觉买这么一款小车稍微心有不甘。最终看了一圈，还是决定入手这个级别的老牌明星产品，日产逍客。逍客的体积在紧凑级别suv中算是比较小的，但是跟小型suv相比还是有很大的优势。况且这款车无论是质量口碑还是保值率都非常优秀，经过几次小换代之后，外观挺时尚的了，内饰也很温馨。
以我的预算只能买到逍客的低配车型，当时第1次去4s店的时候，给我报价优惠2万块钱。智享版车型官方指导价15.49万，优惠完之后13.49万。保险费用算的5900元，购置税11,938.06元，店内上牌礼包1280元，全款总落地154,018元。如果是贷款7万的话，多3000块钱的服务费和500块钱的抵押费。
后期又和他谈了谈，经过半个月的切磋交流，又给便宜了3000块钱，但是买白色的需要加2000块钱，所以实际价格等于便宜了1000元。送5年10次保养，其他的像是脚垫，贴膜等常规的东西都送了。
说实话，逍客的中配豪华版性价比是最高。比入门版贵了1.4万，但是却多了15项配置。这15项配置几乎个个都很有用，包括无钥匙进入，无钥匙启动，360度倒车影像，定速巡航，主动刹车，全景天窗等等。无奈手头比较紧，最终还是选择了低配车型。
逍客这款车最大的优点就是家用实在，虽然日产现在没有特别领先的技术，但是各方面条件调教都非常出色。最低配的逍客座椅是织布的，不过坐起来依然很舒适，软中有硬，并不会很塌。整体的隔音水平和空间表现也都很出色，和20万级别的SUV不相上下。高配车型的拼色紫色内饰，我感觉很漂亮，低配车型虽然没有，但是看做工和布局依然不掉价，皮质摸起来很细腻，用料比大众和丰田本田的车要好很多。
缺点主要是2.0升的动力很一般，日常家用绰绰有余，但是不会给你很惊讶的感觉，在城市区域用车平均油耗8升左右，在2.0升车型中这油耗也算可以了。另外这款车的车漆比较薄，稍微蹭着一点就会露出底漆。大灯不是特别的亮，夜晚行车有点费眼睛。
以上内容就是日产逍客车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产逍客这款车的看法。
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6、日产逍客置换购车优惠1.6万元 现车供应

近日，从张家界经销商处获悉，目前置换购买 逍客车型可优惠1.6万元，现车供应。更多详细可到店详询。

逍客在外观设计方面更加往年轻化的方向靠拢。前脸采用了日产最新的家族化设计，“V”型的镀铬饰条镶嵌在中网位置，十分醒目，也增强了前脸的辨识度。除了最低配车型，其余两款车型均搭载了LED光源，灯组的内部细节非常精致，唯一遗憾的就是全系均未配备自动大灯功能，便利性打了折扣。

逍客的车身侧面非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。

车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

在内饰设计上，逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。

动力方面，2019款逍客全系配备2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合在日产的多款车型上均有配备，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，平顺性和经济性是这套动力组合最大的优点。

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7、尼桑逍客的车子怎么样

1 首先国产逍客尚无全景天窗
2 逍客是CROSSOVER车型，不等同于普通轿车，它的四驱系统，使得SX4和CROSS POLO都无法与之相比的。同时它也不等同于SUV，CVT变速器和紧凑的车身，使它更容易在城市里驾驶
3 逍客的科技含量非常高，CVT变速器,，VDC系统，全模式智能四驱系统，四轮独立悬挂，在国产车中都处于领先地位(是CRV之流所不能与之相比的)
4 逍客的安全性并没有缩水，不仅在欧洲取得了NCAP最高分，而且国产车型也全部是6安全气囊.
5 逍客的空间的确是小，因为它并不是以舒适性为卖点的车
6 逍客的价格，新上市的车一定会保持较高的价格，但如果你对比同级别的其他车型，如同为东风日产品牌的轩逸，同样的2.0车型，同样的CVT变速箱，轩逸的底盘技术并不及逍客，尚且价格也在15-20万左右，所以逍客的定价是相对合理的，有脑袋的人都可以自己分析一下

结论是，逍客还是值得买的，但目前价格虚高，待到市场较为成熟时购进比较合适。

8、6年车龄的日产逍客，外观不落伍，排量2.0L，你觉得怎么样？

这篇文章的主角，是一辆热度挺高的二手车，它就是来自日产的 逍客，文中是一辆14年上牌的2.0L车型，当时新车指导价16万多，现在车况正常的情况下，行情价在7万左右了，看着性价比还不错，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4315mm，1783mm，1606mm，轴距为2630mm。

外观方面，这一代的逍客，在当时看起来还是很有时尚感的，哪怕是放到现在，看着也不落伍，而且因为车主用的比较仔细，车的漆面也是很好，看着也是不显旧。

像是无钥匙进入和启动，在当时很厉害啊，车身的防擦包围，轮圈以及车顶行李架等细节，看着让他多了些野性的感觉。

车内设计整体确实是比较简单的感觉，好在用料做工都不错，配置不是太高，但是日常也是够用了，就是储物空间有点少，不是很顺手，6年时间，车内磨损也比较小，还不错。

文中车型本来是布料材质座椅，但是前车主自己改装了真皮，看着档次感高了不少，坐起来的舒适度不错，毕竟填充很柔软，乘坐空间方面，这车确实是没有奇骏大，只能是够用。

尾箱常规容积为352升，最大能拓展到1513升，不错，备胎没有下过地，看得出以前用车路况比较好。

动力方面，文中车型使用的mr20系列的2.0L的自然吸气发动机，最大马力144匹，最大扭矩198牛米，搭配的可模拟6速的CVT变速箱，车身重量1.4吨的情况下，零百加速时间10秒多，不算快，但是也是够用的水平啊，工信部油耗为8.2升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。这套动力总成技术比较成熟了，6年车龄，也没有什么渗油，原车贴纸和螺丝都没有动过，看得出车况比较好。

底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，当时的高配车型还有四驱的，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的底盘调教和奇骏还是不太一样的啊，并不是忽忽悠悠的风格，在保证该有的舒适性的同时，这车悬架对于车身也能兼顾到一些支撑，起码日常行驶车身姿态不会太难看啊，高速并线也比较有信心，整体算是均衡，虽然称不上什么质感和高级感。

最后总结：这辆老款的逍客，外观内饰不落伍，配置够用，坐着舒服，空间算是够用，动力不错，油耗不高，底盘算是均衡，而且这车的后期质量稳定性也不错，让他的二手保值率也挺高，开几年赔钱也不会太多，车身小，也比较好停车，家用还是不错的，挺值得选择的。

你觉得这车值不值呢？

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9、买WEY VV6还是日产逍客？哪款车型更让你心动？

就目前在SUV市场中来说，10-15万左右的SUV车型还是以国产自主车型为主，少数合资车保持着不错的销量，而在15-20万左右的区间中，还是以合资车型为主，其中日系与德系的SUV车型表现最为出色。不过小编认为还有一款国产车型也不错，那就是来自WEY的VV6车型，那么买WEYVV6还是日产逍客呢？哪款车型更让你心动？接下来一起看看这两款车型的各方面表现。

WEYVV6

WEY作为长城旗下的豪华品牌，有着非常不错的销量表现，其中VV6凭借着年轻时尚的外观更是受到了很多消费者的喜爱。

在外观方面WEYVV6延续了家族式的设计风格，拥有着非常高颜值的表现，前脸六边形的中网看起来也是十分大气，再搭配上两侧的LED大灯，时尚而又年轻。另外就是高腰线是WEY家族的标配设计，VV6的线条非常流畅而且车身充满了肌肉与力量感，非常具有辨识度。至于在内饰方面，WEYVV6的表现也是十分惊艳，同时兼备豪华感与实用性，整体内饰布局十分清晰，采用了大量真皮材质的包裹，满满的豪华气息扑面而来，尤其是几个圆形空调出风口造型非常时尚。WEYVV6动力搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，满足国6b排放标准，在油耗方面，这辆VV6的油耗并不低，算是比较耗油的一款车型。不过如今的VV6可以享受5年15万公里质保，和发动机、变速箱免费终身保修服务。

日产逍客

日产逍客相信大家对这款车都不陌生，在国内汽车市场拥有着不错的销量和口碑。日产逍客前脸采用V_motion”设计风格，前脸和家族车型天籁有着很大的相似之处，整个前脸上去非常霸气，雾灯部分的设计更具有层次感，在视觉方面看起来更为立体，各方面的设计风格非常符合当下年轻消费者的审美，凌厉的线条设计让整车充满了运动感，看起来非常时尚而又运动。

动力方面，日产逍客搭载一台2.0L自然吸气发动机，传动方面匹配CVT无级变速箱，在动力输出表现上有着不错的平顺性，而且在燃油经济性方面也有着不错的表现，是一款非常适合家用的SUV车型。

买WEYVV6还是日产逍客或许会成为很多消费者的思考之处，哪款车型更让你心动呢？

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10、15万购车预算，是选雪铁龙天逸C5还是日产逍客？

有粉丝问：15万预算，是选雪铁龙天逸C5还是选日产逍客？这个问题想必很多人都有，毕竟疫情平稳后大家的购车欲望高涨，而15万预算说高不高、说低不低，符合多数人的购车心理价位。今天密探君就和大家聊聊这两款车的优劣。
雪铁龙和日产，虽同属合资汽车阵营不过当今的地位相差甚远。法系车近年来销量表现越来越差，而且前不久雷诺的退市又蒙上了一层阴影，东风日产则刚好相反，5月份卖出了超9.7万辆，同比增长6.8%。买车从来不是一件简单的事情，除了观察车型产品力还要考虑品牌影响力，毕竟想要过几年换车的话，汽车品牌与二手车价格直接相关，从这点出发两车怎么选似乎有了答案。
不过，天逸C5如果是款性价比不高的车型，大家也不会纠结了，那么这款小众SUV究竟有啥呢？首先外观颜值，的确天逸C5前脸充满了“个性”，或许法国人的浪漫咱欣赏不来，但整个前脸对称式的造型不会逼死强迫症。目前国人买车对外观的要求越来越高，小众化、超个性的设计风格势必会将消费者推向两极，要么喜欢要么不喜欢，不喜欢的话连看都不看，无形中限制了消费人群。
雪铁龙天逸C5外观是槽点，能接受的话，其实其它方面还是不错的。比如价格，天逸C5指导价为：14.97-21.17万，因为品牌号召力差，不得不以价换量，目前终端有2万左右的让利。比如车身尺寸，天逸C5长宽高为：4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，这个账面数据很夸张了宽度和高度超高同级的CRV而轴距更是超过大多数同级竞品。比如配置，入门版就有4气囊、ESP、胎压监测报警、手机互联、8英寸中控屏等，配置组合已经达到主流水平，再配合汽车终端价格那性价比就高了。
动力上，雪铁龙天逸C5搭载1.6T+6AT和1.8T+8AT两套总成，最大输出170匹马力/211匹马力，峰值扭矩250牛米/300牛米，均满足国六排放。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式组合，而后扭力梁式悬挂同样是法系车的槽点，不要看到扭力梁就喷应该亲自试驾一下，相信试驾后会有不一样的感受。
日产逍客就简单多了，这款SUV大家都熟悉，5月份更是卖出了13613台的好成绩。逍客为什么受到大家青睐呢？个人觉得性价比高，逍客官方指导价：15.49-18.59万，终端优惠也在2万左右，所以15万落地的话入门版逍客还能剩点。逍客现在受到大家欢迎，得益于这次的中期改款，外观变得更运动、犀利，内饰简洁、大方。逍客配置同样不俗，6个气囊、9英寸中控屏、ESP、手机互联、语音识别系统、胎压监测、导航、液晶仪表等。
动力上，全系标配2.0L自吸+CVT总成，最大输出154匹马力，峰值扭矩204牛米，不算多出色但关键省油、耐造。雪铁龙天逸C5和日产逍客产品力都十分强悍，不过小众毕竟是小众，雪铁龙的品牌力已经不能跟日产相比了，三年、五年保值率上日产可以说完胜。
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