网上汽车价格有跟吗

1、网上汽车报价最低和最高之间差距是什么 意思 ？

这是因为同一款车,它的车架,发动机,整个外形是一样的,但它的内饰差别很大,如座椅用料,音响档次等等,就决定了汽车报价有个最高价和最低价,最低价往往是最基本的配置型车,最高价是比较上档次的车。同时，各地的经销商，由于地区不同，消费水平不同，制定的营销价格不一样，所以价格不同。

2、汽车网上报价与现实差距

你说的网上标价需要搞清是什么，一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动、自动、低配、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大
A价格：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格；
B价格：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格；
C价格：熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）；
D价格：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）；
E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）；
说明：
（1）一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交；
（2）懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交；
（3）D价格很少有人能得到；
（4）E价格是更优于D价格的团购最低价；
（5）目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。

一般买车都去4S 店；而且很多时候，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发

一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：
1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；
2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。
3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。----

3、汽车网上报价和4s专卖店有多大差别

指导价才是真实价格！

4、汽车实体店价格和网上价格一样吗

你好不完全一样，有差别。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5、汽车在网上的报价和现实中的差距大吗？

汽车网上报价要看地域，在北上广这些大城市报价比二三线城市是要低得多，另外任何车型都是一个从高到低的系列车价，最低配和最高配之间价差是可能达到一倍的。还有这些价格都是裸车价，至于最后要上路还要加上购置税、保险费、上户费等费用，这笔费用大概是车价的15%左右。

6、汽车4s价格和网上价格比是高还是低

4s店价格更高。
网上的汽车价格主要是综合了地区差异和厂家优惠差异的不同给出的最低参考价。而4s店是实体经济，车辆从生产厂运抵各地4s店所花费的运费等是不同的，同时，由于地区消费水平的不同及厂家给予的优惠力度的不同，加上4s店本身经营的陈本问题，所以一般4s店车辆价格比网上报价贵。

7、买车时为什么网上报价与实际报价差的这么远？

随着信息时代的到来，特别是互联网的发展，方便了我们随时了解汽车咨询，给我们购车带来了更多的参考依据。

我认为：网络上的报价确实是一个了解汽车价格的窗口，只是一个参考的范围，不一定是真实的，最终的价格取决于当地的汽车市场行情。

网上报价低背后的原因

1.吸引关注的手段。汽车行业竞争激烈已经是不争的事实。从线下发展到了线上，而随着网络普及化，对于买车的大众，需要了解汽车资讯和价格，首先想到的是通过网络来了解相关信息，而报价更低是吸引消费者的最有效的方式和手段。

2.汽车经销商的需要。随着汽车市场价格战愈演愈烈，线下获客、引流效果越来越差，获客的方法方式同质化严重，没有新颖的创意来支撑客流。线上获客成为了新的渠道，而低价格无疑是最能让客户动心的手段。

3.自身利益的需要。各大汽车网站都会与全国各地的汽车品牌进行合作。厂家和品牌经销商都会再网站上投入大量的网络广告费用，为了使广告宣传达到效果，也为了今后继续能与各品牌和经销商合作，网站都会拿价格做文章。

网上报价吸引关注的方式

1.全国最低价。网络覆盖的地域非常广泛，全国各地的经销商都会在网络上投入大量的物力和财力，各地给到网站发布的价格政策也各不相同，也就导致在网上出现的报价高低不一，报价无下限，这也是各地吸引眼球，获取客户的最有效方式。

2.综合优惠。综合优惠一般是有捆绑销售的。综合优惠与现金优惠是有区别的，现金优惠就比较清晰明了，而综合优惠就比较隐晦，概念比较模糊，给了经销商更大的操作空间和回旋的余地，对消费者来说，就会比较被动。

3.有附加条件限制。这个也是网上报价会经常出现的。想要更低的报价，想要更大的优惠，必须接受相应的条件。一般情况下，会要求客户做按揭、加装GPS或者加装潢等等。

怎样看待网上报价

1.网上报价有区域要求。网上报价网络了全国区域，我们了解或参考报价，需要选择当地经销商的报价来衡量，进行对比，做到心中有轮廓。

2.网上报价只是参考。任何网上报价都是范围值，只是有参考的作用，不具备真实性，也不能拿网上报价到实体店进行谈判沟通，因为网上报价是虚拟的，与现实有差异。

3.需要结合当地行情。汽车作为大宗商品，需要在线下销售和体验。即使现在网络比较发达，但是线下销售仍然是主流。价格谈判沟通都需要在实体店进行，网上报价也需要根据当地的市场行情来决定。

写在最后

网上报价只是用来参考，只是一种吸引关注的手段和方式，实际报价才是真实可信的，两者之间存在差异很正常。

网上报价只是在实际谈判报价过程中，起到辅助作用，实际报价是结合了当地市场行情得出来的结果。

8、网上的汽车价格和指导价是什么意思呢？为什么相差那么大？到底哪个价格是真的？

灰色那栏的指导价是最真实的卖价！
网上报价太假，以低价赚眼球，到真去4s店买车，就会发现真实卖价与网络报价相差很大。就算真以那价格给你，但绝对会提出许许多多的付加条件，最后一算帐，还是跟厂家指导价差不多。

9、网上标的汽车的指导价和市场价的区别是什么？

参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段