充电小型汽车价格及图片

1、电动汽车价格及图片二万到五万

你可以关注微信公众号。广东中科信泰。中科信泰的电动汽车漂亮，满电可走150公里，开空调还可以走130公里左右。车很重，一吨多的车，最快可以走60公里每小时。望采纳。

2、3万以下电动小汽车，2万元左右电动小汽车有哪些

3万元以下的电动小汽车可以看一下比亚迪这个系列的很不错

3、电动汽车价格及图片一万五以内

5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾

4、新能源纯电动汽车价格及图片有那些？

江铃E200S  售价5.28万 送3000元电费，4座，最高时速105KM/H  续航150公里。

众泰E200  售价6.88万，小巧，2个座位。最高时速120KM/H

江铃E200 售价4.88万 送3000元电费 4座 200S是200的改款，经典的外形，105KM/H  续航150KM

北汽EC180  售价4.98万 4座 100KM/H 续航130KM  由于厂家要求需要保险捆绑销售。

江铃E100 售价3.98万  送3000元电费  100KM/H  续航130KM  目前性价比最高的一款三元里电池

希望能帮助到您！

5、给小轿车电瓶充电一般多少钱充一次？

目前主流电动汽车电池容量在50度左右，民用电价格一般峰谷电价分别为一度0.4至0.6元，国家电网直流充电价格一般在一度电0.4至0.9元之间浮动，第三方交流电充电桩加服务费一度电一块二到一块八之间，粗略估算，交流电充一次大概需要22到35左右，而直流电充电需要22到48左右。

6、纯电动汽车多少钱一辆

补贴的多少跟卖多少钱的车是没有关系的。只和车辆的类型有关系，只要是纯电动车，都可以补贴最高60000.
但是卖相同牌子的车电动的成本要比普通的成本高很多，比如一辆120V电压平台100AH的很小型电动车，它的成本要高出38*100*8=30400元。大的会更多

7、有没有用电的家用小汽车

丰田的凯美瑞就是电油双混的，但是价格比较高25万差不多，纯用电的汽车由于现在充电站比较稀少，还是存在一定弊端，车速不会很高，爬坡马力不足。但是这种车噪音低，车本身的重量轻，比加油的省钱，还是比较环保的，但是纯用电的车现在国家还没有大批量投产，个别地区有卖的，建议谨慎选择。
以下为简介：
辽宁首批400辆家用电动汽车即将在位于锦州滨海新区的汽车零部件产业园成功下线，明年初将正式上市。据悉价格在3万~4万元左右的家用电动汽车，它的运行费用比1.6L以下排气量的燃油汽车约节省7成。
锂电池充电一次最多能开400公里
据有关数据显示，汽车驾驶人最高时速不超过60公里、每天持续行驶里程不超过60公里、乘坐人数不超过2人的概率为80%。因此，我省电动汽车的生产厂家、锦州万得新能源汽车技术有限公司开发和实施的是低速、近距离、低价位及特定区域使用的电动汽车。
生产厂家有关负责人介绍，首批家用电动汽车最高时速已达到120公里，但由于市场及法规限制的原因，只可以实施最高时速55-70公里。目前20千瓦电机和控制器、磷酸铁锂电池已达到国内同行业领先水平，而近期将投放市场的永磁同步电机和控制器更将提高电动汽车的启动、加速性能和效率，锂电池充电一次的连续行驶里程最高可达400公里。
充电可在家自助或定点更换电池
电动汽车咋充电呢?据介绍，电动汽车因型号不同，配备铁锂电池或铅酸电池两种，车库或家里日常220伏电源都可以给电动汽车充电，一般充电一次需要4至8小时，铁锂电池充电一次最多可以连续行驶400公里，充电寿命是1500次左右;而铅酸电池充电一次可以连续行驶120公里，充电寿命约在600至800次。也就是说，如果普通市民在市区开车办事，最少三四天充电一次就可以了，可以连续使用5年左右。
如果自己家里不方便充电，也可以采用更换电池的方式。为方便市民购买和使用电动汽车，厂家将于明年1月在锦州先行试点，建设电动汽车4S店和电池充电物流中心，在锦州4大区每区配备至少四五个电池更换点，提供电池更换及充电服务。使用厂家开发的电池更换工具，在2分钟之内就能将电池更换完毕，就像汽车加油一样方便，更换一块电池大约10元左右。该充电模式在锦州地区先行示范之后将大范围推广。
据悉，厂家正在研讨设计集中充电设备，即在午夜12点至早8点时段，把电动汽车使用没电的电池进行集中充电，利用该谷段充电，电费约是上午高峰用电电费的1/3，使用电网夜间闲余电量，更能有效提升能源使用效率。
每10万公里比燃油汽车省3.5万
相关技术人员给记者算了一笔账：1.6升燃油车百公里耗油7升，按每升汽油平均6.4元计算，汽油费约45元，10万公里汽油费加维护费合计约5万元左右 (45×1000+5000)。而如果使用电动汽车，以家用每度电0.5元计算，百公里耗电12度，费用为6元，铅酸电池百公里折旧成本(可回收)6元，加上维护费3000元，合计10万公里费用约为不到1.3万元。如果使用铁锂电池一次充电保守续驶300公里，百公里耗电费仍然6元，电池百公里折旧成本 8元，加上维护费3000元，合计10万公里费用约为不到1.5万元。
也就是说，行驶10万公里，电动汽车比燃油汽车节省费用至少3.5万元。由此推算，它的运行费用比1.6L以下排气量的燃油汽车大约节省7成。如果考虑到能源消耗、环境治理的社会成本，更是让人赞叹。
很多市民也很关心如何给电动汽车上牌子的问题，有关部门透露，眼下锦州市有关部门已经出台相关政策，允许电动汽车上牌照，省里有关部门也正在研究相关政策。