美国汽车销售榜

1、美国2014年销售了多少辆车

美国权威媒体Detroit News发布了2014年美国市场各品牌销量的统计数据：

——美国汽车市场2014年共售出新车1652万辆，这是美国汽车市场自2006年以来首次销量突破1600万辆。

前10位品牌销量排行榜：

1 通用 2,935,008
2 福特 2,471,315
3 丰田 2,373,771
4 克莱斯勒 2,090,639
5 本田 1,540,872
6 日产 1,386,895
7 现代 725,718
8 大众 552,720
9 斯巴鲁 513,693
10 宝马 396,655 

2、美国车在中国有哪些

美国在中国的汽车品牌有凯迪拉克、福特、林肯、别克、雪佛兰等等。

1、凯迪拉克

凯迪拉克（香港译本“嘉德利”）是美国通用汽车集团旗下的豪华车品牌。 1902年（次年）诞生于底特律，被称为美国汽车城。

在韦伯斯特词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最杰出和最负盛名的东西”的同义词;皇家伦敦汽车俱乐部一直以其最高荣誉而闻名，被称为“世界标准”。凯迪拉克积累了数百年的设计师精神和智慧，成为汽车行业的领先品牌。

2、福特

福特是世界知名的汽车品牌。它是福特汽车公司旗下的众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一，成立于1903年。

它拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。除制造汽车外，该公司还拥有金融服务部门福特信贷，专门从事汽车金融，汽车租赁和汽车保险。

2018年7月19日，“财富”全球500强排行榜上市，福特汽车公司排名第22位。

3、林肯

林肯轿车是美国着名汽车公司福特拥有的豪华汽车品牌。创始人是Henry Leland，成立于1917年。它的品牌名称以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林罗斯福以来，林肯汽车以其出色的性能，优雅的造型和无与伦比的舒适性被白宫选为总统车。其最著名的汽车之一是肯尼迪总统使用的评测车。

4、别克

别克是通用汽车在美国，加拿大和中国销售的汽车品牌。它在北美，中国，独立国家联合体和中东地区销售。

别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试驾车，人们看着惊心动魄的四轮怪物，不同的外观，别克创始人苏格兰人大卫邓巴别克和他的首席工程师沃尔特L.马尔。

1900年，他们坚决离开了他们的船舶和机械修理厂，并率先制造了第一辆试验车。 1904年，别克汽车公司成立。一年后，别克B型测试成功，别克汽车生产正式启动。第一批37辆别克B型车开始销售，并于1905年开始出口到英国。

5、雪佛兰

雪佛兰是通用汽车（GM）旗下的汽车品牌。成立于1911年11月3日，创始人是William C. Durant和Louis Chevrolet。

雪佛兰，也被称为Chevy，于1918年被通用汽车收购，现在是通用汽车最国际和最受欢迎的品牌。

3、美国之前的汽车销售冠军叫什么

乔德

4、美国汽车网站销售排行是哪个？

美国汽车销售排行是全球性的年年汽车网了，可以看下，这是汽车行业协会出的调查，在中国也有分站，也是重量级的

5、2019美国汽车销量排行榜：前十品牌跟中国仅两家重叠，都是日系

如果说2019年中国车市非常惨淡，那么大洋对面的另一个大市场美国则相对好那么一点。

根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑1.2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的7.4%低了不少。

而具体到品牌方面，车行哥找到了2019年美国汽车品牌销量排名TOP10。从中可以看出很多端倪，跟中国的销量对比起来差异巨大。

首先，年销量突破200万辆的品牌有福特和丰田两家，而在中国却是两家大众双双突破200万辆的销量成绩。除了福特和丰田，雪佛兰、本田、日产也都销量破百万辆。

对比两国2019年销量前十，交集品牌仅有日产和本田两家。其中日产2019年在美国销量为122.8万辆，在中国销量有128.7万辆；而本田2019年在美国销量为145.1万辆，在中国销量有155.4万辆。

除开诸如Ram、Jeep这类美国本土品牌，美国2019销量榜前十与中国最大的差异在于韩系品牌和斯巴鲁。

尽管北京现代近年来因为新车在国内稍有复苏的迹象，但东风悦达起亚却一直没能重新站起来。而在美国，这两个韩系品牌在2019年不但表现良好，而且还有增长。

而斯巴鲁则更显特别，因为这个品牌在中国市场是小众中的小众品牌，去了美国却成为屡登各大汽车推荐榜的常客，销量也是蒸蒸日上。

总体来讲，2019的美国车市，除开本土品牌，头部的依旧是日韩品牌。不过据国外媒体报道，虽然大众、奔驰、宝马、奥迪这些德系品牌没有进入TOP10，但却销量增长明显。反观前十名中的丰田、日产不增反降，而本田也只有0.3%的微增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、美国买车为什么销售非常强势的要你立即订车？

这有啥了，美帝的黑心销售多了去了，这无非是保持强势增加自己定价能力的小伎俩而已。

说说我买车的经历吧。就举两个例子：一是在亚特兰大Jim Ellis的Toyota World，那货就非得逼着我们现场下订单，原话是“价格每天都在变化，只有下单才能有当前的详细行情，我不想给你们一个大致的价钱，我想给你们最好的价钱”……我日你妈。最后自然也没在那里买。

另一个是在亚特兰大Duluth的雪佛兰dealer，砍价的时候跟我们说详细价格组成，居然把税算了两遍。要不是我当时突然一激灵，好几千刀就出去了。我跟他指出来你把税算了两遍，他居然说是我错了……行行行，你宇宙第一正确，老子不在你这里买了行不？
个人感觉，可能西海岸土豪比较多，我这里基本上豪华品牌会锱铢必较，但是态度都很好，哪怕你要买的只是低价二手车，刚卖出去一辆奥迪A7的大哥还是会风度翩翩地跟你好说好商量。而且日系豪车dealer，比如Lexus，态度比其他豪车dealer都要好。而平民品牌……不能不说，态度确实有差距。

买车这种事儿，几天时间是搞不定的。我们当时确定了型号，从看车到最后拍板提车也花了一个多月，这还是全新的车。至于那些恶心人的销售，别搭理他们就是了，哪怕最终就在这家dealer买也不能是这个人经手。直接告诉他们，我们需要考虑时间，你这个态度即使做成生意也拿不到提成。这样他们会老实得多。

在美国确实见过这样的销售存在，第一可能是因为他想马上就要提成所以看留学生选择不多让你马上就交钱，还有一点就是他们或许是知道留学生没有ssn，没法贷款，直接就让你交全款了。黑心销售有的是，有的时候还是找一些留学生信得过的华人车行比较划算一些，我朋友之前找芝加哥的CJ诚聚汽车买的宝马七系，他这边钱因为转账的话没到位，妥了一段时间。那边老板说交个1000块当定金就好了，车给你留着。我朋友后来坚持要付全款，钱到位的时候因为之前定金没留车已经被别人拿走了，但是很快也帮他找到了一辆车况相似符合他要求的，老板因为自己也是留学生帮他把运车费免了。

7、美国汽车哪些品牌在中国销量

雪佛兰，别克，凯迪拉克，福特，克莱斯勒，林肯，道奇，GMC，悍马(已停产)，吉普，特斯拉等。谢谢采纳。

8、3月美国汽车销售数据出炉 下滑超过38%

刚进入4月，美国相关行业机会就公布了其3月份的汽车销量数据，与之前预计的一样，3月份美国汽车销量出现了大幅的下跌，但是并未出现像之前机构预测的那样的一跌到底。

 数据显示，美国3月轻型汽车总销量为992392辆。在此之前，市场分析机构J.D??Power预测，由于新型冠状病毒疫情迅速扩散，美国3月份汽车销量将下降80%或更多。实际上来看，数据远没有那么惨烈。

资料图

 根据J.D Power基于全美经销商销售店的数据进行分析显示，截至3月22日当周，全美汽车零售额同比下降22%，美国西海岸一些城市的降幅甚至高达40%。

 J.D Power负责数据与分析的副总裁陶森·约米尼（Tyson Jominy）表示，我们预计各级政府下达的疫情限制令将在下周产生更广泛的影响，销售额将下降80%或更多。

 根据数据显示，综合今年前三个月的销量数据，通用汽车和菲亚特克莱斯勒的销量下滑幅度控制在10%以内，相信是由于美国在3月份疫情加快爆发，1.2月并未有太大的影响所致。根据数据，通用和克莱斯勒分别下滑7.1%和10%以上，主要是由于三月份数量的大幅下降。

通用汽车销量为618335台，旗下四大品牌均出现了销量下滑，而别克同比降幅最大达34.7%。菲亚特克莱斯勒第一季度销售了446，768台汽车，而在2019年第一季度销售了498，425台。

尽管通用和菲亚特克莱斯勒两家公司都没有提供月度销量数据，但需求明显在3月中旬大幅下滑。大众、本田、现代和马自达在内的汽车品牌3月销量下滑幅度均超过了40%。

大众汽车1月份和2月份在美国市场的累计销量较去年同期增长9.4%，但3月份暴跌42%。这直接导致整个第一季度销量下滑了13%，至75075台，相比2019年第一季度减少了近1.1万台。

本田在美国3月份的销量几乎腰斩，销量下滑幅度达到48%，其中雅阁销量下滑了51%。但在3月之前的1-2月，本田销量还实现了0.2%的增长。

本田称，即使在3月中旬之前销量还在增长，但3月下半月大量的经销商官关门暂停新车销售，只保留了服务和维修的基本业务，以准守当地的疫情禁令。

3月，本田整体上在美国的销量下滑了48%，第一季度下滑了19%。

现代汽车3月在美国市场也受到了疫情重击，共计销售了35118台汽车，比2019年同期减少了43%。该公司第一季度的销售额下降了11%。

马自达3月在美国共售出15，664台汽车，较上年同期锐减41.8%。第一季度销量为67，670台，相比去年第一季度下降了4.5%。

斯巴鲁3月在美国的销量相比2019年3月减少了47%。第一季度销售总量为130，591辆，同比下降16.7%。

斯巴鲁还将美国工厂暂停运营时间延长至4月17日。该公司最初表示，关闭将持续到4月6日。

目前美国已经成为全球疫情最严重的国家，有总计超过21万人感染新冠病毒，死亡人数超过5000多人，每天有超过1万甚至2万新增感染者。随着疫情的日趋恶化，特朗普敦促美国人在“艰难的两周”之前采取严格的隔离措施。相信3月的销量跌势只是个开始，进入4月，如果疫情持续紧张，4月份的销量数据将更加严峻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、世界上最厉害的汽车销售员是谁？

世界上最厉害的汽车销售员是乔·吉拉德。

乔吉拉德是全球单日、单月、单年度，以及销售汽车总量的纪录保持者。金氏纪录上以“全球最伟大的销售员”来形容他。

1978年1月宣布退休后，他所缔造的纪录，迄今未被打破！但乔吉拉德十五年的汽车销售员生涯，碰到美国经济大环境最紊乱的时刻，1964年越战开打，美国经济受战事拖累，1973年全球又爆发第一次石油危机，不景气使得美国汽车销售量下滑，但他在逆势中，一年还能卖出1400多辆车子。

2001年，乔吉拉德跻身“汽车名人堂（Automotive Hall of Fame）”，这是汽车界的最高荣誉。截至去年底，列名其中的209位名人，都是汽车业界的先驱与灵魂人物，包括福特汽车创办人亨利·福特、本田汽车创办人本田宗一郎、法拉利创办人恩佐法拉利等人。乔吉拉德，是唯一的汽车销售员。

(9)美国汽车销售榜扩展资料

创造了伟大的传奇：

1.连续12年被《吉尼斯世界记录大全》评为世界零售第一。

2.连续12年平均每天销售6辆车——至今无人能破。

3.被吉尼斯世界记录誉为“世界最伟大的销售员”——迄今唯一荣登汽车名人堂的销售员。

参考资料：乔·吉拉德--网络  乔·吉拉德快速推销技巧--网络

10、美国汽车推销大王乔伊。吉拉德的经典实例

乔伊·吉拉德是美国汽车推销大王，他认为在推销中重要的是“要给顾客放一点感情债。” 他的办公室通常放着各种牌子的烟，当顾客来到他的办公室忘记带烟又想抽一支时，他不会让顾客跑到车上去拿，而是问：“你抽什么牌子的香烟？”听到答案后，就拿出来递给他。这就是主动放债，一笔小债，一笔感情债。一般顾客会感谢他，从而建立友好洽商的气氛。有时，来的顾客会带来孩子。这时，推销大王就拿出专门为孩子们准备的漂亮的气球和味道不错的棒棒糖。他还为顾客的家里人每人准备好了一个精致的胸章，上面写首：“我爱你”。他知道，顾客会喜欢这些精心准备的小礼物，也会记住他的这一片心意。他说，我交到他手里的任何一样小东西，我交到他家人手里的任何一样小玩意儿，都会使他觉得对我有所亏欠，他欠下了我的一份情。这就是我给他的感情债，不太多，可是有这么一点点就足够了。
乔伊·吉拉德的经验证明了这样一个道理：顾客不仅来买车辆，而且还买态度，买感情。只要你给顾客放出一笔感情债，他就欠你一份情，以后有机会他可能会来还这笔债，而最好的还债方法就是购买你推销的产品。