1、香港坐车的价格
港铁价格一般在10HKD左右吧,看你坐多远了。从广州过来应该是在罗湖过关吧?值得注意的是,从罗湖入港的东铁线车票至少是23HKD。建议你过关后在客票服务处买张八达通,用它坐港铁及公交均有折扣且省去买票的麻烦。希望我的回答能帮到你。have a good time
2、香港汽车价格多少钱?
进口车和大陆差不多,相差15%左右
3、去了一趟香港,为什么香港的车那么贵,车标也很奇葩?
香港的首次登记税很蛋疼,进口汽车免税,但上牌时的首次登记税,起步就要40%,要是50万裸车进口价要收100%,越是贵的车落地价格就蹭蹭上去了。伏明霞的老公还在当财长的时候加过一次首次登记税,加税之前他先给家里买了个lexus ls430,省了个七八万的税,结果被人追着叼下台了。前后不一样车标证明是日本本土JDM型号,非针对海外市场的出口型号。丰田本田日产等的JDM型号基本都有针对本型号的标志放在前面,大的牌子只放在后面。另外,香港是个很奇葩的汽车市场,700多万人口,发达经济体收入水平,小车销量一年都不到四万台,别说和北上广比是零头,随便找个地级市都比这多。而且宝马奔驰丰田包括Lexus这三家,就已经占了销量7成,剩下二三线牌子常年陪跑
4、问下香港车牌价格?
这个问题问得有意思的,如果你是大陆人,香港车牌给你买到了也是用不了的,一般说的香港车牌一般是中港两地车牌,也就是俗称的双牌车。我之前在港牌通办理是4w全包,现在不知道涨价没有~
望采纳!
5、香港出租车起步价和分段价格
香港的士分市区的士(红的)、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的)。红的能前往港九新界各地,而绿的和蓝的只能分别在新界和大屿山营运。
收费(港币):红的起步价为2公里及以内港币220元,其后每200 米及以内或每分钟等候时间收费港币1.6元,绿的起步价为2公里及以内港币18.5元,其后每200 米港币1.4元。HK$1.5(HK$ 72.5 以下)或HK$ 1(HK$ 72.5 及以上),另外要在后尾箱放行李或携带动物需要另收费用。
请直接登录香港运输署网站:http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/index.html,获取更多相关资讯。
6、香港车牌价格请说下?
一般我们说的香港车牌应该都是指大陆香港两地车牌,2年前我找港牌通买的时候是60w一个牌,现在听说又涨了,如果跟我一样需要开车去香港谈业务的,建议还是早办为好,这东西跟房价一样越来越高。推荐港牌通,当时交易挺顺利的~
7、香港的大巴和公交车怎么收费?
香港巴士绝大多数都是上车刷一次卡就可以的。分段收费需要刷两次卡的如中环往浅水湾方向的,下车时再刷一次。如果下车时不刷也没关系,可那样就付全款了。那样的收费是上车扣全款,中途分段收费下车时刷卡,会把分段的多收的钱退到你的卡里。
8、cati摩托车价格是怎样的?
近日2020款杜卡迪全系车型售价在香港发布,考虑到以往香港售价略高于国内售价,参考这份报价单具有很强的价值,有兴趣的摩友可以深入了解下,其中今年发布的地表最强街车Streetfighter V4S的售价已经接近30万元。
全新V2引擎跑车杜卡迪Panigale V2的在岗售价23万港币,约合人民币20万出头,Panigale V4在港售价282,800港币,折合人民币254250元,与目前国内在售现款Panigale V4售价人民币231000元差距略大。
Monster 797在港售价121,800港币,换算人民币109,502元,比国内现款售价人民币97000元也相差不大。虽然杜卡迪还未公布2020款Superleggera V4全新超跑的相关数据,但香港已经有代理商爆出该车售价。在港售价1288800港币,售价高于之前超跑V4R和V4S的售价,堪称天价,约合人民币1159095元。
Superleggera在杜卡迪字典里译为“超轻”,我们可以推断该车采用大量又轻又坚硬又昂贵的材质制造,目的是拥有更加轻量化,在原有动力基础上,体现出更高的推重比,进而获得超强的提速感和操控性。
关于杜卡迪Superleggera系列,之前就有2014款杜卡迪1199Superleggera ,重量155kg,最大马力200匹,限量500台,2015款杜卡迪1299 Superleggera,重量156kg,最大马力215匹,限量500台。
随着杜卡迪在超跑系列陆续将原有L2型双缸发动机替换为全新V4型四缸发动机,这一代的Superleggera自然也会搭载V4发动机,相关规格及细节杜卡迪会在近日公布。
9、香港汽车价格
因为关税的问题,所以香港的汽车绝对比内地便宜!
具体价格具体分析,哪一年,新车?二手?
详情可以与本人联络!
新车要那款?