北京双龙汽车价格

1、双龙汽车品质怎么样

最早用过进口版帕萨特，之后又换马自达626及马自达MPV，14年换双龙柯兰多汽油版高配四驱，真心说这款车真的不错，推背感强且省油，几年来没什么毛病

2、双龙汽车怎么样？性价比高么？

双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，作为一辆进口车其性价比还是不错的，但因为其在中国的销量和保有量较小，在维修和售后方面是有点缺失的。

双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。

2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。

(2)北京双龙汽车价格扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的，在选定车型是车辆的市场保有率和售后服务等方面也是要注意的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择国产品牌的高档车型。

3、双龙四驱柴油车原价24万多跑16万公里八万块钱值得买吗？

韩国双龙汽车保值率很低，特别是柴油版。跑了16万公里，还得看年限了。根据车况应该在6-8万区间。

4、车动态：新菲斯塔涨价；双龙汽车破产；雷克萨斯全新SUV

【车动态】盘点今日（2020年12月23日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

汽车大事件一：现代新款 菲斯塔上市，13.38万起售

日前，我们从北京现代官方获悉，全新2021款菲斯塔正式上市，4款配置车型，其官方指导价区间为13.38万-15.48万元。

作为年度改款车型，新车的外观主要是进行了运动化的升级，例如新增的钛金灰哑光车漆、18英寸亚光黑运动轮毂、红色卡钳以及飞翼式后尾翼等等。此外，在动力方面也进行了调整，取消1.4T版本，全系搭载1.6T发动机。

起售价也上涨了1.4万。

汽车大事件二：宝马X7 M50i特别版官图发布，硬气十足

近日，宝马汽车发布了一组全新MHX7 650 Dirt Edition的新车官图，实际则为宝马X7 M50i特别改装版本。

据了解，新车在全新宝马X7的基础之上打造，并且外观的设计灵感来自于特种部队装甲指挥车，全身采用磨砂材质黑化处理，并且在接缝处还有3D铆钉的细致设计，还有泥地轮胎、空气悬架等。动力上搭载的是一台4.4T V8双涡轮增压发动机。

可以野外作战的宝马X7。

汽车大事件三：雷克萨斯HX正式揭面，带有圣诞元 

此前，雷克萨斯在发布了全新SUV车型HX的新车预告图后，也正式揭开了神秘面纱，雷克萨斯HX雪橇概念车。

主要是为了迎合节日的气氛，红黑外观配色，以及非常显眼的雪橇"轮胎"，极具空气动力学的设计，还有感应式电动尾门和自动空调控制系统等。动力方面，采用了雷克萨斯的ARD驱动，翻译过来就是"全驯鹿驱动"。

据说可以装满数十亿圣诞礼物。

汽车大事件四：国产捷豹XFL谍照曝光，全面升级

近日，有媒体曝光了一组全新国产捷豹XFL的新车伪装谍照，预计在明年正式投放市场。

透过厚重的伪装，我们依然能感受到新车采用了捷豹家族最新的设计，外观内饰优化后质感满满。不仅如此，动力方面，新车或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本，其最大动力输出分别为181kW和218kW。

看价格，看打几折吧。

汽车大事件五：双龙汽车申请破产，销量不济

前不久，根据外媒报道，韩国双龙汽车由于资金流陷入危机，于12月21日在当地再次申请破产保护。

要知道这已经不是双龙汽车第一次申请破产重整了，在2009年金融危机期间，双龙汽车就已经申请过破产重整，如今又经历了连续15个月的亏损之后，已经无力偿还1650亿韩元的外债，所以只能进行破产保护程序。

二度破产，只会更难。

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5、双龙汽车国产吗？

双龙汽车不是国产的，双龙汽车是从韩国进口的，不过双龙汽车过去一度被中国上汽集团收购过。

6、双龙汽车怎么样好不好

现在双龙车在中国已经停产了,双龙车是韩国品牌,在韩国有一定的口碑!这种车外观很明显与中国车不同! 要看个人的喜好,车的外观很新颖,尤其是爱腾.双龙车总体上 还算不错的 谢谢采纳!

7、资金链断裂，双龙汽车因零部件断供而停产

韩国媒体最新报道，由于合作伙伴拒绝继续提供零部件，双龙汽车将于12月24日和28日暂停其平泽(Pyeongtaek)工厂的生产运营。

双龙汽车于12月23日对外表示，由于包括现代摩比斯(为其提供大灯)、科技动力公司S&T Dynamics (负责后轴装配)和LG Hausys(保险杠供应商)在内的5家合作伙伴拒绝向其提供零部件，导致平泽工厂的生产线已经中断。

据悉，平泽工厂给双龙带来的销售额约占公司总销售额的86.54%，由于拖欠银行贷款，双龙汽车最近申请了债务重组，未来不排除因资金链断裂而扩大停产范围的可能性。

截至目前，双龙汽车的大部分中小型合作伙伴仍在正常供应零部件产品，但据韩国媒体报道，这些供应商也在不断敦促双龙汽车采取必要措施，保持生产线的正常运行。

双龙方面表态称，该公司将在近日与合作伙伴进行谈判，以恢复中断零部件的供应，然而，能否在12月29日恢复正常生产仍有待观察。

2020上半年，双龙运营亏损已高达2158亿韩元（折合人民币约12.65亿元），接近其2019年2819亿韩元（折合人民币约16.52亿元）的总亏损。

韩国媒体甚至用了“灾难性”一词来形容该公司的财务状况，从2016年第四季度到今年第二季度，双龙已经连续14个季度呈现亏损状态，而由于未偿还债务总额已超过公司总资产，韩国本土的财务顾问一度拒绝对双龙进行本年度的业绩先行评估。

马恒达一度将双龙从濒临破产的困境中拯救出来，但这些年却一直无法从该公司的投资中获得预期回报。自2010年正式接手以来，马恒达已经在双龙累计投资了7000亿至8000亿韩元规模的资金（折合人民币约41亿至47亿元），而根据韩国媒体的粗略统计，马恒达却在双龙身上累计报告了5000亿至6000亿韩元的亏损（折合人民币约29亿至35亿元）。

文/北岸

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8、双龙汽车因无法偿还600亿韩元贷款申请破产

韩国来汽车品牌双龙因未能偿还债源权人600亿韩元贷款而申请破产。

该公司声称，由于全球商业环境恶化，其推迟了还款，并未能与外国贷款机构就延长还款期限达成协议，因此已申请破产管理。

该公司在一份声明中称：“公司计划在重组程序启动之前，通过申请自主重组支持，尽早解决当前的资金流动性问题。”通过自主重组支持可让双龙汽车在法院起诉之前，有三个月的时间与债权人达成协议。

印度汽车巨头马恒达自2011年以来一直持有双龙汽车70%的股份，目前则持有双龙75%的股份，但自今年夏天以来马恒达一直在寻求出售这家陷入困境的汽车制造商。2020年双龙汽车的全球销量较2019年下降约20%。

双龙发言人表示：“由于全球新冠肺炎疫情所造成的困难，以及对我们的合作伙伴和利益相关者，特别是我们的员工、销售网络和金融机构的担忧，我们对出现这种情况感到非常遗憾。我们正在尽一切努力改变这种状况，为未来打造一个更强大、更具竞争力的公司。”（撰文/小魔）

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