韩国本土汽车价格_韩国车到底怎么样

1、韩国车到底怎么样??

在亚洲韩国也是一个比较出名的国家，这个国家的全称是大韩民国。它的前身是朝鲜。经历过一些战争之后，韩国的政府实行的一些政策，让自己的国家经济得到了高速的发展。在汽车发展这一个方面，韩国的车也在飞速的进步，虽然比不上日本，还有我们的国产车，但是还是有一定优秀的品牌。但是韩国的汽车一直被推在风口浪尖上面，好评和差评都有。但是按总体客观的角度去评论韩国的车，其实还是有一些比较好的产品，大部分也有一些黑心制作差的汽车。在质量方面与别的国家的汽车有着明显的差距。他们还注重外观的美感。把韩国就放在中国来看的话，他们的价格会降低。

首先，我们去分析一下韩国汽车的质量问题。用过的人都知道，从汽车使用的手感来看，是远远比不上日本和欧美那些汽车的。并且它们的机身机盖都比较薄，经过一些损坏的时候很难进行修理和保养。如果放在我们中国这些车都比较便宜，即使是比较出名的品牌，也不会太贵。

不过韩国汽车在追求美感这个方面，都是有特别大的创新的。韩国的人都有爱美的心理，所以他们制作的产品也是这样，为了能够引起消费者的喜欢，他们总是要在外观上下很多功夫。而且汽车的类型，结构板式也很有很多种。

总体来说这就是对韩国汽车的评价。有优点也有缺点。

2、韩国人真的只开自己国家的国产车，而从来不买美系、日系的吗？

这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。

韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成，仅现代-起亚的市占率就超过一半，在很多韩国人印象中本土的车质量都很好，不觉得国产的车比进口的车差，同时他们有很强的民族自尊心，希望自己的汽车工业强大，同等情况下都会买国产车。

但归根结底，主要是韩国车在韩国卖得很便宜，现代--起亚的车在韩国的售价比中国卖得还便宜，10来万人民币就可以买到一辆还过得去的新车，但韩国的人均收入是中国的好几倍，买车相对来说很容易。

另外韩国二手车也便宜，一辆五六年的索纳塔才卖三四万人民币，他们两月工资就可以买！对韩国人来说，车辆更多是个代步工具，而不是身份地位的象征，够用即可，韩国车的可靠性也不差，这些因素都促进了韩国车的销售。

当然，韩国也有消费升级的概念，这是韩国车所不能完全满足了，这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高，从这个意义上而言，开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加，2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，而2012年的时候占比只有大概4%，我想在不久的将来，这一比例将达到20%，但在韩国整体车市的比例还很小。

3、韩国汽车保险价格表

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如果说是整车的保险价格的话是没有价格表什么的是按照你去年之前有没有出过险车龄等等来计算的向保险公司提供驾驶证和身份证就可以计算

4、几个让我不敢买韩国车理由，特别是最后一个，令人发指

韩国车小毛病来多，尤其是过了自10万公里，之前开过索纳塔等车，小毛病不断。今天这儿换明天那儿修的谁受的了。而且韩国车一个显著的特点，随着车子的使用，油耗越来越大。韩国车大都是抄袭日本厂商的汽车作品，很多设计不伦不类。从来也不会设计出一款时尚潮流的车，比如新一代塞拉图就是抄袭本田，丰田某车。等于在日本车，欧洲车后面捡垃圾。动力方面，韩国车加速不是一般的肉。1.8的有的时候还不如国产1.6的车呢。光给油布提速。三脚踹不出个屁。为什么呢？比如美国车，欧洲车，日本车，在动力方面都很有考究，在动力匹配方面也设计得很到位，分配合理。韩国车就是把所有零件装在一起就完了，至于汽车调较，没有任何风格取向。韩国车大都是抄袭日本厂商的汽车作品，很多设计不伦不类。从来也不会设计出一款时尚潮流的车，比如新一代塞拉图就是抄袭本田，丰田某车。等于在日本车，欧洲车后面捡垃圾。韩国本来物糙价廉，在韩国卖的非常便宜，可是为什么一来中国就感快反一倍？这个价格至少能买个日本车，欧洲小车了（比如10万能买齐达，能买捷达，能买福克斯等等）

5、价格接近的国产车和韩系车，买哪个比较好呢？

国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到

随着工业的快速发展，各类汽车品牌也是层出不穷，其中最著名的肯定是德系车了，作为世界汽车的起源地，德系车的品质也一直都保持着顶尖水平；除了德系车之外，日系车也非常不错，质量也可以和德系媲美，而且日系车最大的优势就是性价比高，其造出的车子不仅性能好，而且价格大部分家庭都可以接受，是很多人买车的最佳选择。

与以上两者相比，韩系车就没有那么受欢迎了，主要是因为韩系车前几年质量问题频发，所以给大家留下了不好的印象，那么韩系车果真有那么不好吗？国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到。

首先毋庸置疑的是，近些年国产车确实取得了巨大的进步，其造车技术也在稳定提升，设计出来的车子无论是质量还是性能较之前都有了质的飞跃，还有不少自主品牌都走向了国外，这令不少外企都对我们刮目相看。而韩系车虽然近年来出现不少变故，口碑呈现出直线下滑的趋势，但其销量却并未受到过多影响，例如前年的汽车销量榜单上，以起亚和现代为首的韩系车高达七百五十多万辆，这个数据还是相当出色的。从这一层面上来讲，国产车和韩系车在品牌效应上实力相当，不分上下。

其次来看一下两者在发动机上的差异，行内人表示，韩系车的发动机大多都有“日系”的灵魂，因为早期韩国在研发的时候借鉴了日本的造车技术，经过这么多年也积累了不少经验，所以整体技术还是占上风的。而国产车在这一方面还是需要进步的，因为我国汽车发展的比较晚，所以在经验方面还是存在一些弱势，不过现在很多国产品牌都已经在自主研发发动机了，差距也是逐渐在缩小。

另外，在装配工艺方面韩系也是师从日系，不得不说这种模仿学习方式确实产生了很好的效果，同时韩系车并非只会一昧模仿，它还从中加入了自己创新的因素，试图将技术转化为自己的，大概是受到了这种借鉴精神的影响，韩系车在工艺表现上确实更加出色。当然，国产车也毫不逊色，近年来一直在进行创新和变革，汽车配置也愈来愈丰富，其中长城和比亚迪作为国产车的代表之一，它们在配置上和设计上都具有独特的风格，也吸引了很多消费者的目光，积累了不少忠实的粉丝。

最后我们来看一下底盘上的区别，行内人表示，底盘作为汽车比较重要的部件，时刻影响着车主的驾驶感受，两者在悬架系统和驱动系统的设计构造基本类似，要是非要说不同的话，那只能说相比之下，国产车的重量更轻，所以底盘也更稳，而韩系车则是调校技术更加出色，这就是两者的不同之处。

综上所述可以得知，尽管国产车发展势头很好，但是也要保持谦逊状态，尤其在三大件方面还需要继续努力，实力还可以更上一层楼；而韩系车则是很有特色，近年来也频繁登上了沃德榜单，不过应该更加注意品控。总之，它们两者之间分不出谁更强，实力都是旗鼓相当的，看到这里，不少车主都表示：这个答案确实没想到，看来国产车已经比以前进步了许多，相信国产车以后肯定能够突破自己，在世界上大放光彩！

6、韩国车怎么样？

总体来说这就是对韩国汽车的评价。有优点也有缺点。

7、韩国汽车有哪些牌子

1、现代