汽车传感器销售

1、在汽车城里买车和在4S店里买车有什么区别？

在汽车城里买车和在4S店里买车区别在于产品保证、售后服务及保养报修的区别。

一般来说，4S店买车会在服务和产品保证上更胜一筹，很多汽车城里的车也都是4S店里提来的。毕竟是最专业的汽车销售场所，车源来源于厂家续道正规，而且售后维修上更有保障。汽车城有时会扮演中介的角色。

不论你是在汽车城还是4s店里，只要是正规渠道买的车，并且有正规手续，在全国的同品牌4S店或售后店都是可以保修保养的。在车辆保修期内，建议你去4S店保养维修。

(1)汽车传感器销售扩展资料：

4S店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的。

买新车提车注意事项：首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外。然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑。检查各车门。检查钣金接缝和轮胎。灯光系统检查。

参考资料：汽车4s店网络

2、关于汽车的一些 英文简写

1.CVT无级变速器,现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）。
手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。 2、
自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

2.CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。
国内目前有三款CVT产品，分别是奥迪、飞度、西耶那（帕力奥），第四款上市的CVT就是旗云。这四款产品中只有奥迪和旗云带巡航定速。

3. VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
4.ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。

5.16V是四汽缸发动机每缸四个气门的意思,两进两排,称为多气门发动机,比8V的进气多排气多,所以多气门发动机的优越性主要表现在高速性能上(2000r/m),但低速发动机稳定性不良,所以16V的发动机一般还配有可变进气门调整系统,如本田的VTEC,丰田的VVIT

6.所谓4Y发动机，4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，适应车型非常广泛，曾搭配过轿车（皇冠）、轻客（海狮）、皮卡（海拉克斯）和丰田的双排座货车.

7.4G发动机，4G系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。

8.L 比如AUDI A6L A8L 指的是加长，像直接数字加L就是升的意思，在数字前面就是指直列发动机，V指V型发动机如V6，V8 ， W指W型发动机W12、W16（在路上比较少见，属于超豪华车的配置）像宝马汽车型号 宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。

9.轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。比如，318iA

表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。

10.跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。 越野车用X打头，代表车型是X5。

11.各个汽车品牌都有不同的后缀,这些都是英文的缩写.

XE舒适型，XL豪华型，XV超豪华型

XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪华带导航.

XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪华带PREU,但PREU的具体意思就不清楚了.

12.VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
VIN码各位说明
1.1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型；
第1位：生产国家代码
1 美国 J 日本 S 英国
2 加拿大 K 韩国 T 瑞士
3 墨西哥 L 中国 V 法国
4 美国 R 台湾 W 德国
6 澳大利亚 Y 瑞典
9 巴西 Z 意大利
第2位：汽车制造商代码
1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai
2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi
3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury
4－Buick D－Mercedes N－Infiniti
5－Pontiac E－Eagle N－Nissan
6－Cadillac F－Ford P－Plymouth
7－GM Canada G－General M S－Subaru
8－Saturn G Suzuki T－Lexus
8－Isuzu H－Acura T－Toyota
A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen
A－Audi J－Jeep V－Volvo
A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda
L－Lincoln Z Ford
Z－Mazda
G=所有属于通用汽车的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn
第3位：汽车类型代码
(不同的厂商有不同的解释)
有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌：
TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda
4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz
2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot
SAJ Jaguar WP0 Porsche
SAL Land Rover YK1/YS3 Saab
YV1 Volvo
2.4～8位(VDS)：车辆特征：
轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；
MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；
载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；
客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
3.第9位：校验位，按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21～23)。
4.第10位：车型年款
B 1981 K 1989 V 1997 5 2005
C 1982 L 1990 W 1998 6 2006
D 1983 M 1991 X 1999 7 2007
E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008
F 1985 P 1993 1 2001 9 2009
G 1986 R 1994 2 2002
H 1987 S 1995 3 2003
J 1988 T 1996 4 2004
5.第11位：装配厂；
6.12～17位：顺序号。
三、世界制造厂识别代号(WMI)
根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。该代码由三位字码组成，它包含下信息：
-第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。
-第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。
-第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。
当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。
四、车型标牌(包含VIN)的位置：
-除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。
-标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
根据上面的解释，在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时，能够立刻了解的信息为：1996年、GM(或Suzuki)、产地：美国。
tonylei
May 17 2006, 12:18 PM
不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明：
美国福特汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产或归口部门代码
第三位：车型类别代码
第四位：乘员安全保护装置代码
第五位：车型系列代码
第六～七位：车身类型代码
第八位：发动机型号代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
德国宝马汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产厂家代码
第三位：车型及种类代码
第四～六位：车型代码
第七位：发动机型号代码
第八位：乘员安全保护装置代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
德国奔驰汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二～三位：生产厂家代码
第四位：车身及底盘系列代码
第五位：发动机类型代码
第六～七位：车型代码
第八位：乘员安全保护装置代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
日本丰田汽车公司凌志轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产厂家代码
第三位：车型类别代码
第四位：发动机型号代码
第五位：车型代码
第六位：车型与型号代码
第七位：系列／级别代码
第八位：车身类型代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码

3、马自达cx5水温显示在什么地方

马百自达cx5水温显示在仪表盘里面。

cx5为隐藏式水温标注，它有水温提示。正常行驶亮蓝灯，正常行使亮红灯就是故障显示，需检查.。听发动机声音就可，一般热车到发动机转速降到1000左右就可，如果水温不适合，会有提示，冷是蓝的，热是红的，不显示则是正常水温。

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

(3)汽车传感器销售扩展资料

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。

罩圈与指针连接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。

随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

4、宝马发动机有多少个传感器与故障

由于国家允许有资质的汽车生产企业可以和多家跨国公司合资，同时规定跨国公司在同一类型车种上不能有两个以上合资企业，而中国拥有轿车资质的企业十分有限，因此中国轿车的合资格局就你中有我，我中有你，显得分外扑朔迷离。

马自达公司先与海南汽车厂合资，又在长春与一汽轿车合作生产马自达6，长安福特的南京工厂也要引进生产马自达产品。今年3月28日，一汽与马自达成立合资销售公司，“负责销售M6及以后新投产的所有马自达产品”；4月19日，长安、福特和马自达签署合资合同，新建发动机厂，马自达公司在中国形成最让外界看不懂的合作格局。

最近，记者就马自达未来在中国的发展问题，采访了一汽马自达销售公司总经理山田宪昭。在一汽马自达销售公司中，马自达股份虽然只占25%，但一汽与马自达共同认为，销售马自达品牌产品，马自达公司对品牌有更深的理解，由他们出任总经理更为合适。这样，有深厚海外销售背景的山田宪昭便成为一汽马自达销售公司的总经理。

一汽马自达销售公司3月28日正式挂牌，马自达方面派出了7位资深专家到公司任职。总经理山田，单单在销售领域工作已经30多年，而且还有全球很多市场工作过的经历。

山田宪昭说，提高用户满意度，是一个公司生存的基本条件。马自达的方针，就是把和世界同步的产品带到中国市场，在今后两三年中，马自达会在中国投放8个车型；马自达的中期目标是，2010年在中国生产的产品达到30万辆，占中国市场5%的份额。

对未来马自达30万辆规模的产品构成，山田宪昭解释说，是从市场需求量来划分的，首先要有中级、中低级排量的车型，排量在1～1.5升之间，然后是排量在1.5～2升之间的中级车，再有就是中高档车，相当于马自达6这类车型。

对马自达目前在中国形成的复杂格局，山田宪昭解释说，马自达在中国的合作形式的确和其他厂家不同，但并不是有意要这么做，而是历史形成的。他认为合作的形式不是主要的，重要的是合作的效果。现在也无法判断是马自达的合作形式好，还是别人的合作形式好。目前马自达和海南、和一汽轿车的合作，两个公司都是一汽集团的子公司；和长安福特的生产合作，是因为事先有长安与福特的合作，之后考虑到全球合作一环，才出现了与长安福特的合作。因为福特占有马自达33.4%的股份，是马自达最大的股东，马自达和福特的合作关系，不仅是在中国，而是在世界范围很多领域都在进行。

从合作效果上看，山田宪昭认为和一汽集团的合作非常好，一汽是中国汽车行业最早的企业，已干了半个世纪汽车，积累了一些经验，对中国市场非常熟悉。马自达作为全球性公司，在营销领域有先进的管理理念和方法。把两者有效结合在一起，就能把合作效果发挥到最大程度。

M6的后续产品一定会在长春生产

山田宪昭认为，马自达和其他跨国公司在中国合作最大的不同点是在销售领域。在一汽以及长安福特生产的产品，都要由一汽马自达汽车销售公司负责销售。他说：“这样做的好处，是对品牌的管理能够统一协调。”

当记者请他比较一汽马自达与一汽丰田两个合资销售公司异同时，山田宪昭认为马自达的情况有所不同，马自达事先和各合作方达成了一致，并且强调说：“我所说的与合作方达成共识，并不只是马自达和一汽，马自达和福特达成一致，而是马自达和一汽，和福特，和长安福特，包括长安集团都达成了一致。”

他进一步阐述说，合资公司成立以后，伴随马自达公司在中国的战略全面展开，也是为了适应30万辆的销售目标要求，人员比去年年底翻了两番，达到了120多人。新进入的人员不是只从一汽集团调入，而是面向社会广纳贤才，都是正规大学毕业或以上的学历，而且有相应的工作经验。

山田宪昭明确表示，考虑到品牌传播的因素，马自达将来也会有一些进口车，但从整体量来说，在中国合作生产的产品，肯定会成为马自达品牌产品数量的主流部分。马自达的产品在哪里生产，最后要由马自达定论，现在正在做这方面的探讨和准备，而“M6的后续产品一定会在长春生产”。

对将要在中国市场投放的产品，他们会把节省能源的因素作为开发课题考虑进去。他介绍说马自达更注重于把氢气作为未来的燃料开发，特别在转子发动机上使用氢气燃料，因为氢气燃烧以后剩下的是水，非常环保。他透露，马自达在转子发动机上使用氢气燃料的技术非常先进，离实用非常近了。当然即便技术上没有问题，还要看整个社会环境条件是不是具备。

把销售公司总部设在长春，山田的解释是，“主要考虑生产和销售比较接近为好，因为生产和销售需要经常及时交流和沟通信息。再一点就是一汽集团的总部是在长春，这也是一个很大的原因。对于将来会不会把合资生产纳入视野里考虑，山田表示，“现在实际上正在做这方面的探讨和推进，但还不到可以披露的程度”。“在中国有多少市场份额不是目的”，山田强调说，“马自达最大的目标，也就是它的精髓，是向中国用户传递一种马自达品牌的精神，品牌能够放大产品在消费者心中的认知度”。品牌听起来是很抽象的概念，最终是要给用户一种动心的产品。

山田说：“按照我们的理解，商品的构成分两部分，一部分是产品，一部分是服务。生产线生产的是产品，全体经销商共同生产的是服务。服务加上产品才能构成一个完整的商品，才能给用户提供足够的使用价值。

对2010年要达到30万辆的销售目标，山田显得信心十足。他说去年马自达3个产品销量就达到了10万台，2010年中国整个市场规模放大了，达到五六百万辆，30万辆所占的比例是比较小的，而且今后两三年内马自达要相继投放8个车型。产品增加了，市场扩大了，还要进一步加强网络管理，“综合这些因素，我们对销售30万辆充满信心。”

5、泊车辅助系统的作用是什么

2007年4月起已经应用copy在大众公司的途安系列车型中，不久后也将应用于大众的新车型Tiguan. 自动泊车系统在BMW、TOYOTA、凌志,雪铁龙C3 City Park,Lexus LS460等车均有应用,国内销售的车里应该是选配吧。 自动泊车系统（Auto park system） 自动泊车系统又称为泊车辅助系统。“自动泊车”虽然不是什么新闻，也是属于先进技术。 当需要进行停泊操作时，驾驶员只需按下中控台上的泊车辅助控制按钮，使系统开始工作。首先是停车位置确定，系统进行停车位置的测量，并计算出在两车中间停泊所需要的距离（这个功能只能在时速低于25km/h的时候才能够起作用）。控制单元通过安装在汽车前后保险杠上的位置传感器，测量出停车位周围已停泊车辆的距离。如果有足够的空间可以进行泊车，系统会发出声音信号通知驾驶员，驾驶员可在停车后启动泊车辅助系统。 在泊车辅助系统工作的时候，驾驶员不需要转动方向盘。自动控制系统能够控制车辆转向行进的全过程，如果驾驶员需要对车辆进行控制的话，只需转动方向盘，泊车系统就会自动退出。

6、10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐？

如今，越来越多的汽车走进普通家庭，汽车也给人们的出行生活带来了便捷，无论是上下班通勤还是走亲访友都非常实用。春节到了，很多朋友选择踏上返乡回家的旅程，辛苦了一年，很多人衣锦还乡的同时，为全家人置办一辆新车也成为春节回家的特殊礼物。

很多家庭对车的需求非常简单，单纯的代步使用，只要性价比高、省油、安全好开就行了，预算10万元左右的车型也就成为这类家庭用车人群的首选，今天就为大家推荐几款10万元以内的高性价比轿车。

江淮嘉悦A5：8.48-11.58万元

推荐理由：质量可靠，有大众基因，配置也比较丰富

提到江淮大家都非常熟悉，是中国品牌多年造车的老企业了，旗下车型也是非常多，整体表现也不错。而本次推荐的这款江淮嘉悦A5可是有点来头的，这款车是由江淮大众共线生产的轿车车型，从品质上得到德国的安全指导，并且动力表现也很不错，最主要花10万元就能买到配置不错的车型。

江淮嘉悦A5是一款紧凑型轿车，上市后得到很大的关注。新车采用掀背式造型设计，配合江淮家族式的全新设计语言，在同级别车型中脱颖而出，外观足以惊艳，直瀑式大嘴进气格栅配以镀铬材料，配合上造型犀利的LED大灯组，让它前脸看上去非常有辨识度。

另外，整个车身采用时下流行的双色+溜背的设计，显得年轻而动感。溜背式的车身也是时下流行的设计趋势，尾灯采用贯穿式设计，双边共两出的排气也让嘉悦A5更亮眼。

车身尺寸方面，嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，参数已经达到了越级的水平。

内饰在做工方面都很到位，满足你对材质方面的要求，基本能触碰的地方都采用软性包裹，在同级别合资车型中占上风。此外，10.4英寸的中控大屏内集成了J-Link智聆车联网系统、同时还配有64色氛围灯，进一步提升内饰的豪华氛围。

在动力系统方面，江淮嘉悦A5全新均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米。传动方面，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。值得一提的是，嘉悦A5配备的是多连杆式后独立悬挂，在所有同级别车型中都是少有的。

雪佛兰科鲁泽：8.99-11.99万元

推荐理由：出色的动力性能和不错的外观设计，性价比不错

科鲁泽在紧凑型轿车市场的表现也很不错，买这款车的人都是看中了它的整体性价比，这款车型定位科沃兹和科鲁兹之间，主打年轻运动，在10万级合资品牌轿车车型中也是非常不错的选择。目前市场优惠力度也很有诚意，手握10万元绝对能选一个配置不错的车型。

由于主打年轻运动，科鲁泽也是将运动做到了极致，推出的RS版本车型采用了黑色蜂窝进气格栅，搭配金领结的logo设计，前保险杠的造型设计也非常犀利。并且全系都使用了LED大灯，并有自动调节功能，买到这样一款车型绝对让同乡的不少年轻人羡慕。

尾部造型与现款车型并无太大差异，但是也加入了不少运动元素，以科鲁泽RS为例，比如行李厢上的黑色小尾翼以及黑色运动化后包围，这些设计让它的尾部拥有了一些小躁动。

内饰方面的设计是熟悉的雪佛兰家族特征，飞翼式环保设计让中控台拥有了不错的层次感。RS版本车型使用了全黑内饰，外加局部红色缝线做装饰，这也都是年轻人希望看到的元素。

动力方面，雪佛兰科鲁泽搭载1.0T和1.3T两种动力，最大功率分别为125马力和163马力；最大扭矩分别为170牛米和230牛米。传动方面，1.0T车型匹配6速手动和6速双离合变速箱；1.3T车型匹配6速自动变速箱。动力整体表现尚可，对于家庭出行足够了。

长安逸动：7.19-10.39万

推荐理由：外观时尚，1.4T动力更澎湃

长安逸动也是一款紧凑型轿车，这款车的颜值非常不错，凭借高颜值设计和不错的驾驶感受，也让这款车型成为长安销量担当之一，通过多年的市场考验，可靠性也得到更多消费者的认可，是一款性价比极高的车型。

逸动外观设计采用了与睿骋CC类似的家族化设计，车身线条流畅，前进气格栅加以镀铬装饰条非常上档次，同时，新车还搭载了全新前大灯组，它的内部融入了LED日间行车灯，点亮之后的冲击力要强上不少。

新车尾部和侧面线条同样十分流畅，整体比例也很协调，双腰线设计有一种俯冲的感觉颇为运动，整体设计看上去也很和谐。

新车的内部空间也很不错，长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，而后备箱容积也达到了500L，满足日常使用不成问题。

内饰部分，全新逸动内饰设计的层次感很强，线条的变化较多，大面积的浅色饰板+银色饰条+钢琴烤漆等的多种运用，营造了更为稳重与质感的氛围。

值得一提的是，长安逸动配备的1.4T发动机，最大功率可达到114kW，传动系统或匹配6MT或6AT变速箱，符合国VI排放标准，匹配7速双离合变速箱。同时还提供1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱。

吉利全新帝豪：6.98-9.88万元

推荐理由：性价比较高，配置丰富

帝豪在自主品牌车型中的表现一直是很不错的，得益于不高的价格和丰富的配置，在轿车月销量排行中保持着较为不错的排名，整体造型中规中矩，用车体验和后期保养费用也很经济，深受对10万级购车需求消费者的喜爱。

新帝豪前脸采用水波涟漪式进气格栅，搭配上新的黑色帝豪Logo，与灵动的LED前大灯融为一体。

内饰和配置方面，帝豪领军版的加质表现非常显著。知道中国人讲究出行的品质，就增加了大量软质材料装饰车内，并且还用上了NAPPA真皮多功能方向盘，让内饰的品质感明显提升；知道年轻消费者对科技执着，就加上了全新设计的液晶仪表盘和最新的Gkui吉客智能生态系统，使帝豪领军版看起来十分酷炫。

动力方面，帝豪全系搭载1.5L自然吸气发动机，满足最新国六排放法规，最大功率为80kW，峰值扭矩140N·m，匹配5挡手动或者CVT无级变速箱，作为家轿车型还是非常值得选择的。

7、大众汽车真的是最垃圾的吗

只是性价比偏低而已，以欧美日韩的工业水平，销售型汽车根本不存版在所谓技术优势。有什权么新技术，新发明，也就是捅破一层纸的事情，而且，汽车工业的技术专利完全是扯谈。我们做车型开发，完全一样的东西，仿过来，随便一个零件尺寸改0.1mm，就不算侵权啦。这点和国产车主机厂不一样，国内的工业核心技术落后欧美日50年以上，不要看今天神州上天，明天蛟龙下海，那些都是单件生产或者单次使用的东西，是可以不考虑成本，甚至完全使用手工打造的。只要能买到材料、抄到设计图，哪怕去秦皇汉武年代找些工匠，一样能做出来。比如汽车发动机，目前所有国产车，发动机都是依赖进口或至少发动机核心部件是进口的，由于基础工业非常落后，目前我们即便有完整的零件图、装配图，还是没法量产出实用的发动机。

8、宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 怎么样？工资待遇好吗？主要经营业务是？

宁波普瑞均胜业务致力于均胜电子汽车电子事业部的核心业务，包括空调控制器，驾驶控制器，传感器系统，电子控制单元和仪表以及自动化创新。

9、奥迪A6L烧机油问题

没有问题

新款奥迪A6L 烧机油是在国家标准范围内。

新奥迪A6L进行了32项技术革专新与改进，并同步引进3.0TFSI发动属机。

奥迪车机油消耗量大，并不是个案，而是奥迪车的通病。专家表示，奥迪车机油消耗大应该是在发动机设计上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。

针对机油消耗过大的情况，奥迪已经出台了相关的处理办法。对提出“烧机油”现象的客户，经销商会对该奥迪车型做一个机油损耗的测试。

具体方法为：

将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，如果超标，就对发动机进行维修。

10、汽车故障诊断仪哪个好

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。
诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常。
通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。
当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。