非洲汽车销售

1、非洲有哪些汽车品牌?

非洲兄弟的五大本土汽车，造型还挺好看， 就是车标设计有点奇怪。

1.Kantanka（加纳制造）

 现如今有些非洲人已经拥有了这款让人非常自豪的加纳汽车。他们的颜色以及型号都非常的充足，车型也比较的广泛，有SUV车型，也有皮卡车型。这个汽车品牌的制造厂在加纳的中部，据悉这款车是适配加纳当地道路条件的一款本土汽车。并且这个品牌的领导也承认，他们正在和一个中国合作伙伴进行秘密的合作。

2.Innoson（加纳制造）

 Innocent Ifediaso Chukwuma是尼日利亚Innoson汽车公司的创始人与开发者。这个公司是尼日利亚本土第1家专门打造汽车的公司，他们生产的车型有小型汽车以及卡车等等。现如今这款车型已经在上市，并且投入使用当中，同时这款车绝对不会限量生产，他们有不少于500台汽车在上市，销售价格方面在150万到350万奈拉之间。

 除此之外这款车型还提供引擎和车主保修在内的一系列售后服务，整个的售后表现是非常有诚意的。

3.Kiira电动车（乌干达制造）

 第3个我们要说的就是Kiira电动车，这是乌干达制造的混合动力的电动汽车，这个车型能够用电也可以使用柴油作为动力源泉。据悉这款车是一个学生发起的发明，现如今他们也得到了乌干达政府的支持，在未来或许会在当地有着不错的影响力。

4.Mobius（肯尼亚制造）

 Mobius Motors如今已经发布了他们第1款低成本的汽车。这款车型的价格大概在1万美元，说实话确实并不算昂贵，并且它是一台多功能汽车，专门为非洲的市场进行打造的。这款汽车，主要就是围绕着大陆地形以及交通用途进行设计的一款性能汽车，他的空间非常的大，属于8座车，在载货空间方面值得肯定。

5.Turtle（加纳制造）

 Turtle依然是来自加纳制造的一款车，同时也是为了满足当地的需求设计的。这款车型结合吉普车以及卡车的外观，整体的感觉是非常不错的。

2、哪些产品适合非洲市场？

非洲跨境电商最后一块处女地，有巨大的商机。越来越多国内商家蠢蠢欲动想进军非洲市场。很多老板留言问非洲需要什么样的产品？其实这是个不恰当的问题。就像一个美国人问你“亚洲消费者都喜欢些什么样的产品”一样，根本答不上来。

一讲到非洲很多人可能会觉得那里贫穷落后，买不起中高档产品，但其实非洲使用的一直都是欧美日韩产品。非洲市场也是多样化的，多层次的，有地摊、帐篷店、移动商贩、家族商店、超市、专卖店等。

非洲消费层次

非洲的家族商店，虽然不及法国、英国的层次高，但也是很不错的。货源可能来自中国、欧洲或其他地方，但并不是品牌店。另外非洲有超市，像家乐福等。超市中有专卖店，专卖店层次较高，一双鞋卖到300美元，衬衣也卖几百美元，塑料制品、家用、手机等全是从欧洲、美国、日本进口。

随着中国与非洲经济的发展，非洲产品的来源也不再局限于欧美日韩。中国产品开始越来越多地参与其中。我们看到了华为、中兴、海尔、海信、青岛啤酒、奇瑞、长安汽车等越来越多的中国品牌产品进入了非洲市场。

非洲消费观念

非洲人的消费习惯是买品牌产品，还有就是有钱就花掉。所以不要把非洲当作可以销售假冒伪劣产品的地方，其实非洲人需要的是品牌、品质、档次、形象和满足感。所以我们需要转变我们对非洲的观念。

想要开拓非洲市场，先从选定一个目标国家开始吧！

非洲市场需求

比如你是卖空调的，就一定不要选择埃塞俄比亚、肯尼亚一带。因为他们地处东非高原，东非高原上的国家全年气候都在20度上下徘徊。

再比如你想选科特迪瓦作为目标国家，那么产品包装一定要印制上法语，因为法语是他们的官方语言，英语在那儿不好使。一下是一些非洲国家畅销的商品

太阳能照明：南非、摩洛哥、尼日利亚，加纳

汽车坐垫：非洲大部分需要夏季坐垫

广告印刷气球 ：埃及、加纳、阿尔及利亚、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、安哥拉、南非、印度、印尼、摩洛哥

烧烤炉：南非、加纳

儿童玩具电动车：科特迪瓦、加纳、尼日利亚、加纳、刚果、安哥拉、纳米比亚、莫桑比克、肯尼亚

玻璃：南非、加蓬、加纳、尼日利亚、阿尔及利亚、摩洛哥

电线电缆：印度、安哥拉、尼日利亚

音响：埃塞俄比亚、赞比亚、加纳、津巴布韦、莫桑比克、纳米比亚

小饰品，项链，手链，戒指：加纳、乍得、中非、赞比亚、乌干达、马里

门锁配件：赞比亚、安哥拉、坦桑尼亚、肯尼亚、索马里、马达加斯加、加蓬、苏丹、尼日尔、尼日利亚、贝宁、加纳、科特迪瓦、利比里亚、塞拉利昂、马里，加纳

数据线:南非、津巴布韦、莫桑比克、赞比亚、安哥拉、刚果、乍得、苏丹、埃塞俄比亚，加纳

文具：印度、印度尼西亚，加纳

洗衣粉：津巴布韦、赞比亚、乍得、尼日利亚、科特迪瓦、利比里亚、塞内加尔、摩洛哥、阿尔及利亚、尼日尔、印度，加纳

卫浴:印尼、利比亚、加纳、阿尔及利亚、安哥拉、坦桑尼亚、纳米比亚、南非、莫桑比克

led显示屏:利比亚、马里、加纳、塞内加尔、坦桑尼亚

移动电源:摩洛哥、加纳、阿尔及利亚、南非、印度、印尼

洁面仪:尼加拉瓜、南非、纳米比亚、津巴布韦、坦桑尼亚、刚果、加蓬、尼日利亚、贝宁、加纳、科特迪瓦、塞拉利昂、塞内加尔、摩洛哥、苏丹、印度、印尼

手表：赞比亚、博茨瓦纳、加纳、乌干达、刚果、加蓬、马里、尼日尔、乍得、埃塞俄比亚

3、非洲肯尼亚，目前客车（公交，客运，团体等）哪个品牌比较常见?

非洲最常见的品牌就是日本丰田和德国的品牌奔驰以及瑞典的沃尔沃，现在成长比较快的有韩国的现代和中国的长城、奇瑞和长安等品牌，大客车可以见到宇通客车。

4、中国哪个汽车品牌在国外销量最好？

我们的希望在于奇瑞和吉利，虽然暂时奇瑞领先，但我相信吉利会很快超越的。

奇瑞在发达国家像意大利卖的也不错，瑞虎好象是意大利去年销量亚军。虽说是国产品牌但是设计师意大利名师，发动机和奥地利合作，很多部件用的是著名大厂产品，所以说还凑活。

5、您好！我想请教一下江铃汽车的海外销售区域，都覆盖非洲哪里国家，在哪些国家有代理呀？

I don't no

6、2019全球车企销量榜揭晓：通用只能排第四，现代出人意料！

日前，全球汽车数据库（Global Auto Database）完成了2019年全球汽车厂商销量的统计。总体来看，大部分车企2019年的销量都有所下滑，排名前十的汽车制造商里，只有丰田和奔驰销量同比2018年呈正向增长。

排名第一的依然是大众集团，同时也是唯一一个销量突破千万辆的品牌，继续稳坐全球最畅销汽车集团的宝座。这其中，中国市场提供了巨大的助力，2019年总交付量达到了423万辆，创下历史新高，贡献了大众品牌全球四成以上的销量。

不过，随着中保研帕萨特碰撞成绩的公布，大众在国内也面临着信任危机，如果不作出改变挽回中国消费者的心，世界第一的位置或许很快不保。

丰田集团以近970万辆的成绩排在第二，相比2018年多了2.2%，是榜中少有的正向增长的品牌集团。作为“世界的丰田”，丰田的中国市场贡献了162万台，与总量相比并不算多。因此，丰田大胆提出了增长近10%的销量目标，把2020年在华的目标销量定在了176万辆。

第三被雷诺-日产-三菱联盟夺得，其中的雷诺汽车2019年全球销量为375万辆，在欧洲取得了1%的增长，但在非洲、中东、印度和太平洋地区，雷诺的销量都出现了下滑。而且，随着戈恩被捕又出逃，雷诺-日产这个联盟也面临着巨大危机。

虽然通用集团在2019年的全球销量下滑了10.7%，在榜上衰退速度最快，但凭借众多的品牌数量还是排在了第四。在中国市场，通用因为三缸机和低端市场萎缩等原因销量出现了下滑，而近几年里通用汽车为了业务转型，在全球还撤出了多个市场，包括南非、西欧、印度和俄罗斯等，未来或许还会退出拉美市场。

现代集团排名第五，离760万的原定目标还有不小的差距，但结合韩系车在国内的表现，可以发现它在全球市场还是很受欢迎的，这显然与韩系车海外版更为厚道有很大关系。2020年，现代集团计划在电气化和氢燃料电池车等领域扩张，计划推出各种混动车型、纯电动车型和燃料电池车型，以谋求新的发展机遇。

排名第六的福特与第五的现代相差两百多万台，这也划出了前五与后五的明显分界。对于福特而言，虽然近两年在中国销量近乎腰斩，但在全球市场只下滑了7.7%，这得归功于它在北美地区依然是当之无愧的No1。当然，福特也不甘心在中国就此没落，计划将推出30款以上的福特和林肯品牌新车型，能否奏效就要看市场反馈了。

本田汽车排名第七，这其中有中国市场不小的功劳。据统计，2019年本田中国创下155万辆销量新高，如此算来，中国就贡献了本田全球销量的三分之一，难怪2020年会有信心再创新高了。

排名第八和第九的FCA和PSA在去年底完成了合并，如果把销量合到一起，那就有近754万辆，可以直接超越现代集团排名第五，或许明年的前五之争会更激烈。

排在第十的戴姆勒奔驰虽然销量不足三百万台，但3.3%的成长率也十分难得了，而且也是榜上唯一一个豪华品牌，这样的表现还是非常可观的。

不过要注意的是，这份排行榜中，并不包含HCV（重型商用车，3.5吨以上）以及巴士的销售数据，仅有轻型商用车与乘用车，若是加入HCV与巴士的数据，排名上可能还有变动，但大致格局不会变。不知道大家对这全球最优秀的十家汽车集团怎么看？或者与编辑有同样的期待，中国车企什么时候能进入前十呢？

部分图片来自网络，侵权则 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、成功进军海外市场的5家车企，你更看好谁？

随着国产车的强势崛起，再加上国内汽车需求量的下滑，越来越多的自主车企开始走出国门开拓海外市场，不少车企已经在海外市场获得了初步的成功，下面我们就来盘点5家成功进军海外市场的中国车企，看看哪一家车企是你最看好的。

上汽集团

上汽集团近几年的出口销量突飞猛进，已经取代奇瑞成为自主车企的出口销量冠军，它在2019年的累计出口销量达到了35万辆，远超第二名也就是奇瑞的9.6万辆。上汽集团的出口主力是名爵品牌，其海外销量高达13.9万辆，光是名爵ZS这一款车在海外市场的年销量就突破了6万辆。除了名爵之外，上汽集团旗下的上汽通用五菱和上汽MAXUS也在进行海外布局，上汽集团的目标是在2025年实现出口销量100万辆。

奇瑞汽车

奇瑞是最早进军海外市场的自主车企，早在2001年就开始发展海外业务，它目前的出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，海外的生产基地有17个，累计出口销量超过150万辆。在海外市场上，艾瑞泽系列和瑞虎系列是奇瑞的销量主力，旗下的捷途品牌也在寻求出口业务，并出口到了非洲市场。尽管奇瑞现在的出口销量不如上汽集团，但凭借着多年的海外布局经验，奇瑞已经建立起了非常完善的出口体系，这是其他车企不能比的。

东风汽车

东风汽车是中国三大汽车集团之一，其旗下有着多个自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡、重/中/轻/微型商用车等各个品类。最近几年，东风汽车的出口销量快速增长，2019年的出口销量达到了8.6万辆，创下历史最佳成绩，排名也进入到了前三名。东风汽车主攻的海外市场是南美和非洲，销售的车型非常多，其中风神AX4这款SUV车型就获得了很好的市场反响，在多个多家成为热销产品。

北汽集团

北汽集团也是国内比较有影响力的车企，虽然其旗下的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。从具体车型来看，北汽X35、北汽X55、北汽新能源EU300这几款车的销量占比最高，目前北汽集团已在100多个国家建立销售渠道，10多个国家建立工厂，非洲和中南美是北汽集团的主要海外市场。

长安汽车

长安汽车在国内取得了非常突出的成绩，已经成为自主品牌的中坚力量，而在海外市场，长安汽车也渐入佳境，2019年的出口销量达到了6.8万辆，位居车企第五名。长安汽车目前的出口销量主要依赖亚洲、美洲、非洲地区的发展中国家，并在越南、马来西亚、巴拉圭、尼日利亚、埃及等地建立8个KD工厂，其海外主力车型是长安CS35，随着出口销量的不断增长，长安汽车未来还会进军欧美市场。

除了上面这5家车企之外，长城、吉利、江淮等自主车企在海外市场也有着不错的表现，在这些车企的共同努力之下，海外消费者对于中国汽车的认可度也在慢慢的提高。不过中国汽车的出口之路还只迈出了第一步，出口产品主要为低端车型，出口市场则主要是一些汽车工业落后的发展中国家，想要做到像欧美日车企那样征服全球消费者，还需要很长的时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、中国汽车在国外销量火爆，你还看不起这几个国

答：这个在中东销售最好，非洲也不错，其中阿拉伯销量最大。非常希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。

9、中国汽车销售到哪些国家

南美及中美，中东，非洲，俄罗斯都有中国产汽车销售或者生产基地
中华汽车主要销往德国
奇瑞在罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭这六个国家买的还挺好的，而且在当地都建设了工厂
长城哈弗出口到全球120多个国家，在中国汽车出口数量、出口额排在第一，中东、南美、南亚、非洲、俄罗斯等等，一百多个国家
海马汽车正逐渐退出中国市场，转至俄罗斯组装销售
吉利汽车在叙利亚的月销量已占1/10左右，在新加坡也颇受欢迎
华晨汽车正在开拓欧洲市场