英国汽车价格和中国汽车价格比较

1、英国和美国未来都禁售中国手机、中国家电、中国高铁和中国汽车，那么中国会反禁售什么？

英美唯恐中抄国超越他们，因此对我国实现经济打压，对我国高新企业实现迫害，甚至禁售中国产品。
对此，我们会依据WTO相关规则与其斗争的同时，积极对其相关产品实行禁售。
最有可能禁售的英美产品，也就是英美最挣钱的产品是:
波音飞机
肯德基，麦当劳
英美的农副产品
苹果手机，电脑
汽车行业
等等
当然，谁都不愿意结局是这样。
和则两赢，斗则俱败！

2、英国或在2030年禁售燃油新车，你觉得新能源汽车会在中国普及吗？

随着我国经济的高速发展，汽车从原来的遥不可及，已经变成了现在家家户户都有，而汽车出行也已经成为人们生活中不可缺少的一部分，现在汽车在外面的大街上随处可见，但是汽车数量的逐渐增多，也给社会造成了很大的困扰，因为燃油汽车的增多给环境带来了最大的污染，而且燃油成本也比较高，由此新能源汽车就来到了高速发展阶段，如今新能源汽车已经逐渐走到了城市的每一条大街上，而英国或在2030年禁售燃油新车关于这条消息，我觉得新能源汽车也会在中国普及，因为照目前形势来看，新能源是一种大趋势，而且新能源绿色污染使用成本也低，下面我为大家详细介绍一下：

一、新能源是一种大趋势

随着全球汽车数量的剧烈增多，而石油的数量却无法增多，因为石油的储存量在全球是固定的，他只会逐渐减少，而随着时代的发展将会面临石油不够使用的情况出现，所以说燃油汽车逐渐会淘汰，而新能源汽车是一种大趋势，我觉得新能源汽车会在中国普及。

二、减少了对环境的污染

现在全球环境已经到了非常恶劣的地步，而造成这一结果的原因，跟燃油汽车的大量使用有着密不可分的关系，而新能源汽车就减少了这种对环境的污染。

三、新能源汽车使用成本低

其实在中国，新能源汽车已经得到了普及，现在已经有很多人都派上了新能源汽车，新能源汽车相比于燃油汽车的用车成本比较低，百公里只需消耗几度电而已，这也大大降低了人们的生活压力，所以也有更多的人喜欢上了新能源汽车。

各位读者，以上就是我对这个问题的个人见解，大家有什么想法可以在评论区留言告诉我哦。

3、国内类似于英国TOPGEAR的汽车节目有哪些？

很多网站有测评的帖子和视频，不过很多测评内容都不够客观，毕竟这些媒体是拿钱做事的。

4、为什么英国车在中国口碑那么好？

英国汽复车的实力还是在的，比如说宾制利、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、路斯特等等品牌原先都是英国的，但这些品牌在后来都被收购了。像捷豹就被印度收购，我国还收购了路斯特。早年在英国成立的劳斯莱斯最后也被其他国家的公司给收购了，阿斯顿马丁也不再属于英国。

5、中国有没有像英国/欧美这样的车文化?

按照现在的情况来说，中国并没有形成属于自己特色的汽车文化，但是一直在凝聚和发展的过程当中。我们所崇尚的英美汽车文化，其实是在他们特有的文化背景下被赋予的一种形态下的意义。起码他们在汽车行业是做到很精尖的水准，这个也是能形成特有文化的固定背景环境。这个条件显然中国是不具备的，因为我们并没有汽车工业文化的积淀。

也就是随着改革开放以后，我们私家车拥有量才逐步攀升。虽然说现在很多一二线城市的汽车拥有率已经比较普及，但是在一些四五线城市，汽车拥有率还是比较有限的，不过随着经济水平的发展，小城市以及乡镇的居民也都开始家家户户买车了。

再从对汽车文化的认知来说，我们国人买车的因素无疑是为了便捷，对于车的挑选标准也是舒适，功能全面和性价比这些方面，对于一般经济水平的家庭来说，很少有趣关注汽车品牌或者车型自身的文化和价值的。虽然说也有一小部分家境殷实的朋友也在玩车，比如收藏各种车型，考究汽车的历史和情怀。

欧美那边比较善于改装汽车，他们热衷于把自己的车改造成具有自己鲜明特色的驾具。所以在欧美街头，经常看到很多标新立异，具有收藏价值的车身，但是我国就不具备这个条件，现实政策规定不允许，因为我国的汽车改装市场鱼龙混杂，很多改装车都有极大的安全隐患，所以这方面规定比较严格。

6、英国造车新势力国内建厂，首款车售价10万美元左右

不知道大家有没有注意到，国外的纯电动车厂商都是由一台性能强悍的超级跑车起步的，比如特斯拉Tesla、菲斯克Fisker还有里维安Rivian。而今天的主角Apex也同样采用了这样的方式。
大家可能对Apex这个品牌还比较陌生，该公司由Jason和Leung Gary两人在英国创办，前不久他们在英国伦敦发布了旗下首款车型AP-O纯电动概念车。根据目前的消息来看AP-O将在位于萨里沃金的工厂生产，目前该工厂还在建造中，预计2022年正式投入使用，每年的产量为500台。
近日又有消息称，Apex还计划未来将在中国建立工厂，并计划在中国制造一款更小巧，价格合理的电动跑车。创办人之一的Jason表示该车将是一台售价在10万美元左右的小型跑车。并且可以看作是AP-O的简化版本。
说起AP-O车型还是有几个非常新颖的亮点的，首先该车带有模块化空间框架的碳纤材质打造的车身。同时该车还从一级方程式赛车和勒芒赛车中汲取灵感，从而达到出色的空气动力学表现。
造型方面该车并没有超级跑车上巨大的扰流板，而是采用了一个新颖的垂直尾翼，这也让该车的尾部开起来非常个性并醒目，辨识度非常高。
性能方面，该车完全达到了超级跑车的标准，0-100km/h的加速时间仅为2.3秒，最高时速可以超过300km/h。该车搭载了一台最大功率650马力的电机，采用后轮驱动的形式。另外AP-O的重量仅为1200kg，所以不仅保证了出色的性能，同时续航里程表现也非常出色，目前消息称该车的续航里程可能超过400公里。
另外该车的内饰设计也是极具科幻风格，根据目前概念版车型可以看出，方向盘采用了类似F1赛车的矩形方向盘，同时仪表盘分为三块屏幕，分别显示车辆的时速、性能以及状态。同时该车可能还具备L3级别的自动驾驶功能。
AP-O的起售价格为15万英镑左右，高昂的售价也主动该车将非常小众，所以Apex才希望凭借该车的势头推出一款低价位的车型并进入中国市场。不过就目前看来这一切最早也会在2025年前后才能实现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、比亚迪K9在中国卖两百多万人民币为什么在日本和英国要卖到四百万？

国内只卖200万，但在国外一律卖400多万的比亚迪K9堪称中国制造的骄傲，据悉，K9已经卖给了欧洲十几个国家几十个城市：伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等……同时在遥远的美洲，美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家都有了比亚迪K9的身影，比亚迪堪称国产自主车型最贵车，为什么国外售价是国内的2倍多呢？这科学吗？

（1）美国一次性买了60台比亚迪K9电动公交车

2015年5月份，美国的加州公交运营商定下了比亚迪历史上的最大的单子：一次性采购60台K9电动巴士，创美国最大电动巴士订单记录，也是国内汽车出口史上最大一笔，而这笔订单的每台单价也是近400万人民币一台，总金额是2.4亿，仅仅是这一笔交易，比亚迪就赚了盆满钵满

（2）比亚迪K9以每台400万人民币的价格一次性卖给了日本京都

2015年3月份，比亚迪K9一共9台被日本京都公交公司采购，每台售价400多万，总共就是2000多万人民币，算是中国汽车第一次卖给了世界最强的汽车大国——日本

比亚迪K9车身长度为12米，总重量为18吨。比亚迪K9搭载的电池为磷酸锂铁（化学式：LiFePO4）电池，由该公司自主研发，并被视为该公司的核心技术之一。与传统的客车动力系统不同，K9的每一个轮胎拥有一个独立的发动机，称为轮边驱动系统。这种发动机的最大输出功率为90 kW*2，最大扭矩为550Nm*2。比亚迪K9的售价为80万美元，约合400多万人民币

（3）比亚迪K9卖给了波兰华沙好几个城市，比亚迪一次性赚走了波兰人几个亿

2013年6月初，比亚迪K9纯电动大巴K9已经成功登陆波兰首都华沙，随后在克拉科夫、亚沃日诺和格但斯克几大城市持续进行了为期2个月的试运营，并创下了86%的电量行驶336公里的记录。比亚迪电动巴士的表现，在欧洲还是很给力的

（4）2015年1月初开始，丹麦采购多台比亚迪K9

两台售价400多万人民币的比亚迪K9被丹麦两家公司分别购买，该12米长的电动大巴是比亚迪专门为北欧地区的严酷冬天所打造的，配备了隔热装置，独立的辅助加热系统，和辅助系统，它们在试运营期间表现良好，且考虑到油电差价——丹麦每度电价格为约2.3元人民币，而柴油每升约11.1元人民币，所以这台车运行个今年几乎都可以赚回来半台车钱，比亚迪K9获得了这个超发达国家的一致好评，据传他们还会采购更多的比亚迪K9电动车

（5）比亚迪K9以200万——250万人民币卖给本土中国各地

据悉，目前已提供给深圳公交集团使用的比亚迪K9纯电动公交车，价格基本围绕这个价格制定：200-250万元每台

8、为什么英国德国汽车这么好，中国汽车这么差

我跟你讲，英国德国日本汽车制造商雇员里面设计师工程师华人不会少的，绝对不是人笨造成的