2015年奇瑞汽车在济南市销售量

1、奇瑞汽车：2019销量稳增 如今再拿6000万支持经销商

2019年?，在国内车市?大趋势?走低?的情况下?，奇瑞汽车?全年累计销量突破75万辆?，基本上与2018年持平，同比下降了0.9%?。其中自主品牌?总销量为65万辆?，同比增长了6.8%?。瑞虎八全年累计销量?116494?辆，同比大增130.4%?。艾瑞泽全年累计销量124506辆，同比增长11.8%?。

值得一提的是?，奇瑞旗下全新的捷途汽车品牌?虽然创立时间并不长?，但是全年累计销量?也已经达到了138032?辆，同比增幅高达245%?。

在出口方面?，奇瑞汽车2019年?总出口量达到了10万辆?，连续17年?居中国汽车品牌出口量第一?。新能源车奇瑞小蚂蚁?在同级别车中?，销量也是遥遥领先?。

刚刚过去的2020年3月份?奇瑞汽车?总出口量为9127?辆，环比增长8.4?%?。目前奇瑞汽车在全球拥有12个工厂?，1500家经销商服务网点?，累计出口量已经超过150万辆。

今年2月份?，奇瑞汽车?高端品牌星途也正式进入美国市场?。

种种迹象表明?，从2019年至今?，奇瑞汽车在汽车市场?大环境不好的情况下?，保持了稳步增长的势态?。

面对突如其来的疫情?，奇瑞汽车不仅?向疫区捐款1000万元?，并迅速做出了相应的行动。

首先?成立了?抗击新型冠状病毒肺炎指挥小组?，在海外采购医用口罩?、医用手套?、手术衣?、护目镜?、防护服?、测温仪抗疫物资?等，用于肺炎疫情防控工作?;其次?奇瑞成立了以党员为主的应急志愿服务车队?，在疫情期间?奔波于医院?、社区?，为奋战在一线的医务人员?和志愿者提供?服务;最后?，为了完成全年的销量目标任务?，奇瑞汽车增加了?“新零售?”线上购车平台?，进一步拓展海外业务?。并且推出了一系列政策?，用于提升产品力和销售力?。

近日?，奇瑞汽车宣布?再投入6000万元专项资金?支持经销商全面恢复运营?。

受肺炎疫情的影响?，各大品牌的汽车经销商?目前销售压力都非常大?。奇瑞汽车从实际出发?，帮助经销商创建了一系列创新的渠道和营销举措?。在线上提供了?选车、订车、提车和换车的?服务?。消费者可以通过经销商线上?展厅?观看直播?以及咨询相关问题?，不仅方便客户看车?，也给经销商?解决了实际的困难?。

上市不久的全新瑞虎7，是一款具有竞争力的车型，一上市就得到了市场的好评。今年?，奇瑞汽车将会陆续推出全新一代瑞虎8、瑞虎5x以及?一款纯电动SUV?。不过100万的销量目标?，对奇瑞汽车来说，也是一个不小的挑战?。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、奇瑞汽车销量为什么会每况愈下？

说起奇瑞汽车我们广大的车友们可谓是非常的熟悉，这款曾经被称为国产汽车标杆的民族品牌，确实在国产汽车的研发上面下了很多的功夫，比如在许多的国产汽车品牌热衷于将国外发动机和各型配件组装在一起加上国产品牌就称为是国产汽车的时候，奇瑞丝毫不为外界所动，一心的投入大力度进行核心技术的研发，这一点最为直接的体现就是在发动机和变速箱的研发上面，经过多年如一日孜孜不倦的钻研，奇瑞汽车终于让国产汽车有了可以匹敌合资车水平的发动机，在变速箱上面的技术发展的也是非常不错的，因此那个时候的奇瑞汽车可以说是业界内的龙头老大，非常受到尊敬，再加上奇瑞汽车的质量不错，投诉率低，销量也是占据一线位置。但是时至今日，虽然奇瑞汽车的质量没有下滑，但是其销量却大不如从前，从一线品牌直接掉到二线品牌，接连被比亚迪和吉利以及长城等品牌超越，这主要是由于以下几个原因。

奇瑞汽车太过重技术研发，在外观设计上面没能跟上时代潮流，以至于在年轻人居多的购车一族中失去市场

不像以往的10年之前的汽车市场，那个时候国内有钱人还并不是太多，并且豪华汽车品牌和型号也没有现在多，加上那个时候基本是许多中年发家的人购买汽车，且那个时候汽车外观设计中规中矩，没有什么特别显眼之处，因此许多人都是奔着质量和口碑好的名声选择奇瑞，但是到了近些年，年轻人已经越来越多的成为购车一族的主力军，他们虽然在质量方面也非常的看重，但是对于汽车的外观设计是否前卫和潮流或者是霸气侧漏来说也是非常看重的，毕竟年轻人心中都有着爱面子的心态，而奇瑞汽车在研发上面投入了太多的精力，导致其忽略了外观设计，这些从奇瑞汽车的多款型号上面可以看出，因此那种中规中矩甚至与时代潮流显得格格不入的外观设计自然无法博得年轻人群体的所爱。

品控较差，发动机更新换代慢

奇瑞汽车虽然其他方面的质量挺好，但是在品控方面依然是质量不怎么样，这点表现在其时常发生新车购买不久后其零部件就发生生锈情况，而对于这一现状有多个消费者都进行了投诉，最终的调查结果是零件供货商方面的问题，而在发动机方面虽然其研发的发动机非常好，但是换代慢，在多款型号的汽车上面都使用同一款发动机，因此自然无法入得消费者的眼。作为曾经的国产汽车龙头，不知奇瑞会如何做出调整，以重回销量巅峰的地位。

3、奇瑞汽车09年的销量,在全国的排名是多少?

09年销量是50万辆,在全国第六,前几位是:上海大众,上海通用,一汽大众,北京现代,东风日产!
2010年一月份奇瑞版的销量是7.34万台,全国第三,前面是上权海通用,一汽大众!
预计几年奇瑞会突破80万的销量,今年将投放17款新车,有风云2两厢,g5自动档,riich
g6,还有g3,跑车a6cc,rely
x5,新qq,都是重量型的,销量会有突破,2011年不出意外将会成为世界上又一百万辆的特大型汽车集团!

4、奇瑞汽车近年来销量为何大幅下滑？

中国历史上曾经出现过几辆爆款车型。在早期没有什么可选择的情况下，基本就是老三样，捷达、夏利、桑塔纳。但一般家庭还是消费不起。基本都是出租车或者生意人会去购买。从奇瑞QQ开始，汽车才开始真正的进入普通家庭。当然，QQ就成了第一个爆款了。那个时候，城乡结合处几乎都是QQ的身影。接下来人们对于车的空间有所要求了。所以，比亚迪F3又成了下一个爆款。QQ基本就退出这个舞台了。再后来人们对于SUV有比较情有独钟。所以长城H6又粉墨登场。F3则黯然下台。

这一过程中，五菱宏光以他的客货两用属性，一直占据这农村市场。时至今日还是那么的火。至于奇瑞汽车，在QQ淡出历史舞台之后，也开发了很多小轿车车型。也发展出了好多系列。例如瑞麟、开瑞等。但始终没有一款像F3一样成为爆款。一方面是没有捷达和桑塔纳的历史口碑。另一方面又没有比亚迪超高的性价比。所以轿车方面时至今日也不如，吉利和长安等自主品牌。

在SUV方面，奇瑞倒是和长城同时起步，但奇瑞的瑞虎在价格差不多的情况下，要比长城哈佛小一号。要知道，以运动性著称的宝马来到中国，都得为了迎合中国消费者的心理而去加长车身。小一号的瑞虎当然卖不过长城哈佛了。在那个基本上没什么选择的年代，使得大家都选择了长城。

奇瑞的合资公司观致，不管从造型还是质量，都是一款非常好的车型。无奈定价太贵。根本适应不了中国市场行情。所以，从诞生开始，就一直处于半死不活的状态。可惜了这么一个好车了。综上所述，导致了奇瑞的销量日益欠佳。

5、奇瑞的销售量为什么会每况愈下？

十年之前，在2007年的时候，奇瑞单月销量就超过了4.4万辆，与当时市场上销量第一的上汽通用不相上下，但如今它的销量在自主品牌中已经被后来者频频超越。

今年1-9月奇瑞汽车销量已经跌落到中国汽车销售榜第20名，同比增速继续下滑，销量刚刚超过30万辆。与此同时，吉利、长城、长安等都已经接近在冲刺百万销量线。后来者如传祺、上汽等销量都已经超过35万辆，这对于“老大哥”奇瑞来说，压力不可谓不大。资料显示，2016年，奇瑞实现营业收入329.64亿元，利润总额为2.06亿元。而该机构2016年发布的评级报告显示，2015年奇瑞的营业收入为280.55　亿元，利润总额3.41亿元。不管是从营业收入角度还是从盈利指标看，奇瑞汽车的赚钱能力都不算高。而与此同时，奇瑞还出现了收入增加，利润下降的怪现象。另外， 2012年奇瑞放弃多品牌收缩战线时，依然保留了两个尾巴，

一个是微车品牌开瑞，一个是主打年轻人互联网汽车的凯翼。但几年来，两个品牌发展并不理想。再加上代表品牌向上突破的观致一直亏损，给外界的印象是奇瑞战线很长，依然是多品牌的状态。从调整的方向看，奇瑞并不打算放弃凯翼、观致等品牌，依然要继续多品牌的道路。“说实话，对于奇瑞现在都有些看不懂，前几年还很明确，收缩战线，

转向一个品牌，技术升级突破，现在大家又有些迷茫了，不知道它到底要往什么方向走。”一位业内分析人士表示。

6、近几年全球汽车销售总量

*

7、奇瑞销量最高的车，去年卖了近13万台，却不是瑞虎8

没想到，2019年奇瑞最大的爆点不是来自本品牌的瑞虎8，而是子品牌旗下的捷途X70 。该车自推入到市场，就一直备受消费者认可，单月销量基本都在万辆以上，而在去年12月份更是达到了15553台，不仅仅是创造了自己的历史新高，也是整个奇瑞集团旗下销量最高的一款车，至此，捷途X70在2019年累积销量已经达到12.8万多辆，同样超过了奇瑞旗下任何一款车型。

捷途X70定位于中型SUV，但是售价却仅仅只需要6.99-12.29万元，亲民的价格无疑是吸引消费者的第一法宝，毕竟这个价位内能买到一台中型SUV，选择性少之又少。低廉的价格下，捷途X70本身产品力也不差。

先说外观设计，捷途X70的整体风格很是年轻，前格栅尺寸采用了横条幅镀铬设计，两端棱角比较尖锐，并且与大灯组相连，整体感很强，雾灯区带有四颗矩形的光源，增添了几分凶狠感，攻击性更强，前杠的有一种前唇的视觉效果，整个前脸十分犀利。

捷途X70的侧面设计比较简洁，双腰线十分凌厉，在后翼子板处进一步隆起，也彰显了力量感。车尾部分，整体看起来凹凸有致，非常立体。两侧导风口以及双边双排气孔虽然只是装饰，但是确实很大程度提升了视觉上的运动感。

捷途X70的中控台设计十分饱满，整体看起来简洁大气，接受度也非常高。虽然只是一款相对低端的车型，但是用料以及做工处理都很好，细节处加入镀铬饰条，以及木质饰板，大大提升了车内质感。中控屏以及全液晶仪表都出现在车内，科技氛围也比较不错。

该车标配有主副气囊、胎压显示、遥控钥匙，10.1英寸中控大屏、手机互联、蓝牙，ESP，倒车影像、上坡辅助、自动驻车等在次低配开始即配备。对于这个价位的车型来说，捷途X70的配置水准还是挺高的。

捷途X70的车身长宽高分别为4720/1900/1710毫米，轴距2745毫米，属于入门级中型SUV，不过除了车身高度，它的其余数据都会比瑞虎8更长，空间表现会更加给力，而且X70提供了5/6/7座多种座椅布局方案，选择性也比较丰富，可以满足不同消费者的需求。

捷途X70搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6挡手动以及6挡双离合变速器，动力虽然谈不上很强劲，但是对于一款家用车来说完全足够了。在售后方面，它还提供了10年20万公里的整车质保服务，在同级车型中这是很难得的，这不仅仅是捷途对自身品质信心的体现，也是厂家对于消费者的一份承诺，在购车时也能进一步降低担忧。

捷途X70各方面并没有明显的短板，在这款捷途身上，我们也看到了奇瑞的一些进步，比方说在设计上更加迎合年轻消费者的审美，内饰质感也营造得更加出色，超出了这个价位大多数车型应有的表现，大空间更是超高的实用性，配置以及动力都能满足使用，整体性价比很高，对于预算有限，但是有着车辆刚需的多人口家庭来说，捷途X70是一个很实惠的选择，销量火爆也不无道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、奇瑞汽车的总销量是多少？

奇瑞汽车的总销量已经突破300万辆，现在应该是320万左右……

9、纵观奇瑞汽车，在车市不景气的大环境是如何做到仍旧逆势增长？

它们用心研发技术，同时也创新营销渠道，所以能够在汽车行业低迷的时候做到逆势增长。不得不说任何成功都是有原因的，奇瑞汽车这几年的销量一直在上涨，这和奇瑞的努力是分不开的。

首先奇瑞这么多年一直致力于核心技术的研究，在产品性能上有了很大的提高，因为奇瑞的观点一直都是注重质量和品质。而他们也确实做到了这一点，他们对于研究人员的筛选是非常认真的，而他们也会同时对比其他汽车的缺点，改进自己汽车的缺点。

所以奇瑞的汽车质量性能上越来越高，无论是安全指数还是燃油指数，都越来越让普通公众满意。其实汽车质量的好坏，普通民众还是能够感觉出来的。而且很多人买了奇瑞汽车以后基本上都不用去再维修，在二手市场当中，奇瑞汽车是见到的最少的，这也从侧面证明了奇瑞汽车的质量。

当然同时他们也致力于奇瑞汽车的外观，也就因为对于很多人来说，除了质量，汽车外观也是很重要的，所以他们也越来越注意迎合现在很多年轻人的口味。

当然，因为奇瑞汽车一直致力于质量的研究，所以在之前他们忽略了汽车的营销，而在这一点上其实是很重要的，后来奇瑞汽车意识到了这一点。所以他们也开始创新自己的营销渠道。

他们开始为自己打广告，请明星做代言，让越来越多的人了解奇瑞汽车的优势。所以在车市不景气的大环境下，奇瑞汽车的销量反而是增长了。