日系广本汽车价格

1、丰田车和本田车，哪个性价比高

你好，这个我还是觉得本田系列的车子发动机性能比较好的，性价比好好一点，

2、16万左右的日系车（本田、丰田）请推荐 代步用，性价比高点的

建议买雪铁龙新c4l，或C5，15000公里保养一次（理论数据，视路况实际10000公里——12000公里）。专

理性避免国际纠纷属被砸。

日常维护省。（一般日系车，5000公里·保养一次。)

操控好，高速超车，过弯道，独有后轮随动转向技术，防侧翻。

外观与欧洲同步上市。（雪铁龙的外观时尚超前，现在看看老三样，唯有富康依旧简约大方。）

发动机1.6T与宝马共用（雪铁龙出让后轮转向技术，换来宝马的1.6T发动机技术）。

2.0、3.0发动机技术成熟。

法系雪铁龙车重比同价位的日系车稍重，油耗相似。

欧洲车相对安全。

3、日产，丰田，本田这三种日系车，哪个性价比高

需要拿出具体的车型来对比，如果只是对比品牌的话，日产车隔音做的做版好，车皮最权薄，最省油，价格应该也是三者中最便宜的；丰田车的均衡性是出了名的，各项指标参数都非常均衡，就说凯美瑞，基本就挑不出什么缺点，但是同样的也没什么可圈可点的优点；本田车，算是三者中价格比较高的一个，但是他家的车一般都是科技含量高于其他两家，且本田做发动机和波箱确实有一套成熟的技术，在动力上本田车是三者中最出色的。

4、谁给我介绍一台日系二手车价格4至6万左右，最好丰田，本田，马自达

由于日系迷一般的保值率..四到六万能买的不多...并且车龄都挺高的...建议看看轩逸卡罗拉

5、本田最贵的车排行榜有哪些推荐？

本田目前在售的车里，冠道和URV是最贵的，但是都是最高售价高，主销车型并不高。主销在20~30万，最高价的车型在35万左右。

这两个车，买车的时候我都看过，都试驾过，不过我最后提的是福特锐界。这两款车是广本和东本的姊妹车型，主要的差别还是外观和内饰设计的差别，在配置上两车差别不大，一些个别的配置会有所不同，但是整体的配置水平两个车是相等的。价格上两个车也是差不多的，优惠也差不多，一万到一万五吧，然后还有一些金融的贴息。

这两个车的主销车型都是1.5T+CVT的，说实话，开起来两个车的问题都是动力不足。就拿冠道来说吧，1.5T的车型虽然说动力是够用，数据来看也不错，但是很烦的是这么大的车，这个动力去拉，特别是起步或者低速的时候，就会出现发动机一直吼但是速度提不上去的感觉，中后段的加速我没试，因为试驾的时候就是在城市道路开了一阵。但是如果要上2.0T的，价格都快30万了，也没现车，经销商都是主销1.5T的。

冠道还有个问题，就是底盘太软，稍微一些颠簸，车子都会感觉得出悬挂处理的时候车身晃动的感觉，虽然幅度不大，但是一直左右轻微摇摆很闹心。可能有人喜欢这么软的感觉吧，但是我是受不了，主要是这么宽的车身，晃起来很难受。

冠道我觉得有点主要是静音还可以，然后空间确实大，后排简直是大得夸张，我当初去看车的时候，最着迷的就是后排空间了，感觉在过道躺一个人没问题。我最终没有选择冠道的原因就是动力不够，然后底盘调教风格不喜欢。

但是锐界这两个问题都没有，底盘扎实紧凑，操控感很好，过坑洼的时候悬挂处理很果断，车身也没有多余的晃动，干脆利落，像是一台中型SUV该有的感觉。而且2.0T的动力用起来也舒服得多，静音上锐界也不错，自我感觉比上面两款车都好。虽然锐界是七座车型，在后排空间上比不了冠道，但是我最终还是会放弃一些对空间的要求，毕竟锐界的后排也没有那么不堪。

6、日系车，买本田好还是丰田好

这两个牌子的车都很可靠，个人觉得本田发动机更优秀一些，俗话说买本田就是买发动机送车嘛。具体还是要看具体车型

7、本田最便宜的车是哪款？求推荐。

本田最便宜的车是本田飞度，非常的便宜耐用，外观和配置方面也都不差，推荐入手。

优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号。

耗油：高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。

缺点：各种噪音，胎噪，风噪等等；只有前轮内衬，后轮没有内衬；原车喇叭好像电动车喇叭，不够大声；4.原车大灯总成，实在非常暗。原车车漆太薄，随便一碰就能看见底漆了。

飞度的光环有多耀眼？作为日系车，这是一款少有的被国人吹上天的神车，虽然售价7万元起步，而且几乎没有什么配置，但这并不妨碍国人对这款小车的追求，更有甚者，这款车还被众多车友们给冠以了“超跑GK5”的名号。

8、civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

civic是本田车中属于轿车系列，中文名字是本田思域。截止2020年1月份，本田思域价格为：9.99万~15.46万。

1、外观

东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。

2、内饰

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

3、空间

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

4、操控

东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

5、动力

东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。

6、油耗

全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

注意事项：

1、车身做工、用料粗糙，

粗糙的车身做工，如果用触觉去感受，甚至还不如5万左右的自主品牌车型。超级宽的车身接缝，以及通过不平路面时，车内特别明显的异响，这些都很思域。另外，内饰档次不够，内饰材料以硬质塑料为主，不太厚道。

2、悬架侧倾，二手车须谨慎鉴别改装

尽管思域是一台从内到位都很运动的车型，但是悬架侧倾是个人认为最大的问题所在。高速入弯车身侧倾大的吓人。这也是为什么很多思械车生都会选择改装的原因，十个思域九个改，所以选购思域二手车还是需要谨慎一下。

9、本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

本田的热销车我首推思域，2016款1.0t手动舒适版11.5万起步。1.5t加cvt无级变速14万起步，1.5t加cvt无级变速尊贵版16万起步。

思域拥有涡轮增压强劲动力，舒适贴身的座椅，良好的视野，方向盘高度合适而且是4方向调节。无需太刻意的迁就，很容易就找到最适合的坐姿。那个感受~~~油门下去，发动机和CVT变速箱的配合有如执行工程指令一样的忠实，毫无半点扭捏就并发全力！

220N.m的最大扭矩，早在1700转就如数奉上，涡轮迟滞几乎是感觉不到，反复观察下才留意到这是CVT变速箱有意让转速“先行”的智能动作，在物理反应上抵消掉一部分涡轮迟滞出现的尴尬，传递到驾驶者的感观上，与自吸发动机的连贯性已经相当的近似，一气呵成拉到6000转，最大马力177匹爆发的一刻，伴随着浓烈机械质感的排气声浪，已经无暇顾及其他了，一定要集中精神逢车过车。

其次就是CRV，锐混动2.0l两驱净速版22.18万起步，锐混动2.0l四驱净享版27.5万起步，1.5t涡轮增压cvt两驱舒适版18万左右，1.5t涡轮增压cvt四驱尊贵版22.6万起步，1.5tcvt四驱尊耀版24.9万起步。作为第一款进入中国市场的SUV，历史悠久的CRV故障率非常低，那么多年也没有什么断轴自燃之类的强负面新闻出现过。市场保有量大，零配件很容易找，维修成本也很低，保值率也高。最适合一家几口出门必备，内部空间大的惊人，绝对可以满足你的需求。

说到本田，怎么能不提提本田传说中的平民超跑——GK5飞度。搭载1.5l地球梦发动机。手动舒适吧7.38万起步，1.5lcvt潮跑版8.88万起步。它有着少女般纯真可爱的外表，内心却如钢铁硬汉般狂暴无情；它可以稍加改装就能秒杀一众超跑，马路上处处流传着它的传说。优良的空间利用率使得飞度拥有跨级的后备箱空间，加上好玩的“魔术座椅”，更是让飞度成为一个自驾游利器。