名爵新款suv新能源汽车价格及图片

1、名爵这次真发飙了！新款SUV比途岳还犀利，起步163马力，仅10万起

名爵这次真发飙了！新款SUV比途岳还犀利，起步163马力，仅10万起
现在的车子在外观设计上都流行设计那种很窄的大灯和很大的进气格栅，在名爵ZS这台车子上也是这样的感觉，这样的确能够营造出来一种比较大气的感觉。而且这台车子的进气格栅也和别的车子不太一样，用的是全黑的设计，所以看起来也是更加的有运动范一点。这台车子的内饰主要是输在了风格上，其实要说做工的话，内饰的做工还是挺不错的，和家里面那台20多万的车子比起来也没有相差太多。但是整体的风格就是过于简单了，包括车子的屏幕的布局，还有车内的风格的设计都是横平竖直的，感觉特别的传统。后排的空间没有想象的那么糟，虽然是一台小型SUV,但是后排坐三个人也没什么问题，只要那三个人都不是太胖。前排的空间也很好，尤其是头顶的空间预留了很多。
动力方面，我平时开车还是挺怂的，开车都不敢开太快在高速上开车的时候也不会轻易的走超车道，所以这个车子的发动机动力对我来说已经是够用的。家里面的车子是轿车，之前也有开过几次，相比之下我觉得还是ZS开起来更舒服一点。ZS坐着感觉视野就很好，特别的开阔，SUV相比之下盲区少了很多。而且ZS这个车子比较小，所以开起来也是更加的灵活。
油耗还挺好，平时也就开车上下班，基本上不会遇到太多的堵车，都只是红绿灯而已，所以综合的油耗比较低。车子的座椅部分前排还是后排都很舒服，而且前排的这两个座椅在坐垫还特意地做了加长，像我腿比较长坐在上面感觉也不会不舒服。但是车子的噪音控制是真的做的不是很好，尤其是对外界声音的隔绝感觉就很一般，可能也是因为和家里面的车子比较起来的缘故吧。
车子的配置感觉很丰富，国产车在配置上向来都是毫不吝啬的，但是我真的没想到在ZS上居然能有这么多的配置，而且加上用车成本很低，这个车子的性价比真的是不言而喻的。优点：对这台车子满意的地方还真的不少，这个车子有60度全景影像功能，每次在很窄的地方会车的时候挺担心刮蹭到别人的车子，这个车子360度全景影像就给我提供了很大的帮助，尤其是倒车的时候有了这样一个东西，基本都是一把就倒进去了。另外就是车子的全景天窗感觉很舒服，全景天窗这东西有了确实比没有好太多，尤其是在冬天，好不容易出太阳想要晒一晒太阳，但是坐在室外又会觉得太冷，坐在车里打开遮阳帘，全景天窗晒着太阳，生活的幸福感瞬间提升了很多。
缺点：不满意的地方就是这个车子的内饰设计感觉有点老气了，其实ZS的外观风格还是比较时尚的，但是内饰的中控台设计就比较一般，都是很简单的布局形式而已，没有太大的亮点，也没有展现出年轻人的车子的活力来。
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2、据说名爵ZS纯电动要上市了，这款纯电小SUV怎么样呢？

补贴不断退坡，各大主机厂对新能源车型提升售价已经成为一个必然的趋势，而版品质低权下的产品势必将被淘汰，而名爵EZS虽然在续航里程和加速能力上并不突出，但在设计、做工和整车品质方面具备一定的优势，是一款整体实力较强，各方面表现均衡的产品。

名爵ZS纯电家族式的设计以及全新的、让人眼前一亮的配色更是为其助力。格栅ZS同样是点阵式的设计，但它是“纵横”排列的，而在EZS上已经变成“环形”排列，与HZ和名爵6的设计语言更加接近。除此之外，保险杠的造型也有所区别。EZS取消了两侧的雾灯，并加入了贯穿车头的银色装饰线条，更加凸显车辆质感。

在整套动力系统上，EZS最大的亮点便是电池密度高达161Wh/kg的电池组，远高其竞争对手。更高的电池密度能在同等电量下使电池组体积更小、质量更轻，体积更小也解释了前边为什么没有对空间造成影响；质量更轻也能为车辆的长续航做出保障。电机方面，名爵ZS纯电动搭载的是一台最大功率110kW、最大扭矩350Nm电动机，其0-50km/h加速时间可达到3.1s。此外，EZS快充至80%的时间为30分钟，而慢充需6.5小时可充满。

3、上汽名爵首款新能源SUV MG领航PHEV版将于广州车展亮相

近日，我们从社交网络上获悉，上汽名爵MG领航PHEV版将会在广州车展期间发布亮相。新车的整体设计基本延续了燃油版车型，涂装采用了“哥本哈根蓝”配色，不仅营造出潮流时尚的视觉效果，也彰显出新车作为PHEV车型的独特身份。

外观方面，新车作为名爵第三代“燃动科技美学”设计语言下的首款新能源SUV，采用了“猎鲨”造型的前脸设计，具有不错的运动感；新车还搭载了数字燃动格栅，设计有纵向“参数化”条型以及前倾式布局，具有不错的层次感；此外，新车配备的比特式LED大灯采用了渐进式阵列，造型更加犀利，预计会获得不少年轻人的认可。

内饰方面，新车同样延续了燃油版车型的设计风格，搭载了12.3英寸的交互虚拟仪表盘以及10.1英寸高清触控大屏，具有很好的科技感与未来感；此外，新车还配备了大尺寸全景天窗、德国baber高级皮质一体式运动座椅、战机风格电子挡杆以及多功能真皮方向盘等，保持运动风格的同时还具有不错的豪华感。

（2021款MG名爵燃油版）

动力部分，我们还没有获得相关的具体参数。参考燃油版车型，搭载了1.5T、2.0T两款发动机，前者匹配的是7挡双离合变速箱，最低配车型还提供6挡手动变速箱；后者匹配的是6挡双离合变速箱。我们猜测，新车有望搭载由1.5T发动机与一台永磁同步电机组成的动力系统。

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4、名爵汽车多少钱一辆SUv？

今天为大家带来“名爵suv车型和价格”的榜单内容，不知这几辆车你都听说过没，有没有你心仪的呢？下面请跟随小编一起来了解下吧。
名爵HS
指导价格：9.98-16.98万
名爵HS是MG名爵全新SUV概念车MG X-motion Concept的量产版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念车MG X-motion Concept，在北京车展首秀。2018年6月20日MG X-motion Concept量产版正式命名为名爵HS。

名爵ZS
指导价格：7.38-11.58万
名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。名爵ZS采用MG品牌全新“感性力”设计语言，充满优雅、克制、和谐，符合新时代消费人群的审美习惯，回归最精华、最朴素的美学，打造年轻人感性的一方面，最彰显年轻人个性的车型。

名爵GS
指导价格：11.98-17.88万
MG GS，意喻Grand SUV，（中文名：名爵锐腾 ）是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。

5、买名爵6新能源车，它的价格怎么样？

现在很多人都在买名爵6新能源，因为作为油电混合版的它，享有新能源福利政策内，补容贴后售价区间为14.58-17.28万元，官方还给出了超能先享价，在补贴后售价的基础上优惠了6千元，售价区间为13.98-16.68万元，相比老款车型起售价直降2万元，是性价比很高的一款车型。

6、名爵首款插混SUV来袭！MG领航PHEV预售开启

12月15日，MG领航PHEV在上海开启预售，不仅有17万起的劲爆预售价格，更有免费安装充电桩、终身免基础流量、终身电芯质保、0利率0月供的超来电预售权益。

既拥有燃油车没有的低能耗环保理念，又避免了纯电车续航充电问题的插电混动系统，自推出以来便深受消费者喜爱。此次名爵凭借MG领航PHEV强势加入插混SUV大军，明显有备而来，赚足了眼球。

单从设计风格来看，MG领航PHEV大致上与燃油版车型保持一致，采用了MG第三代“燃动科技美学”的家族设计语言。前脸标志性的“猎鲨”造型、数字燃动格栅设计，加上LED比特式大灯，让新车呈现出MG品牌独有的激进、运动；侧面线条简洁流畅，兼顾了设计美感与力量感；车尾造型简洁干练，依旧保留了双边两出的排气设计，进一步强化了运动感。

MG领航PHEV的车身尺寸同样没有改变，长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。但在车身色彩上，新车新增了专属的“哥本哈根蓝”，同MG5主打的“核能黄”一样亮眼吸睛，注定又要收割一波死忠粉了。

内饰方面，MG领航PHEV采用全新的航海游艇风格，灵感来自摩纳哥停泊的豪华游艇，如此全感官沉浸式座舱，加上1.19㎡的超大尺寸的巨幕全景天窗，置身其中，给人一种放松度假的感觉。

此外，在用料与配置上，MG领航PHEV也做到了质感与科技感兼备：仪表台和门板顶部采用搪塑工艺软材质，在人所触之处皆采用细腻皮质，带来无与伦比的触感；12.3英寸交互式全虚拟仪表、10.1英寸IPS高清魅彩屏、电子档杆、最新的斑马Venus系统、BOSE Premium剧院级音响系统、一体式的德国Bader真皮运动座椅，都让这款车的科技感与实际乘坐感有着越级的提升。

动力系统一向是主打运动感的MG品牌的一大亮点，在这款插混SUV上也同样如此。MG领航PHEV配备了高性能插混动力系统，动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和仪态永磁同步电机构成，可实现75km纯电续航和1.3L/100km综合油耗。其中，1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m；系统综合功率为214 kW，系统综合扭矩480 N·m，零百加速只需7s。除了常见的Eco模式、Normal模式以及Sport模式可供选择，在方向盘右下角我们还能发现一个红色按键，那是超级运动模式，只要按下它，你就能体验MG领航PHEV的强悍动力。

当然了，对于一辆新能源车来说，能量管理自然也是必须的。新车搭载了全新HCU智能混动能量管理系统，可实现全路况智能识别，自动调整油电比例，保证发动机和电动机运作处于最佳效率区间。位于方向盘两侧的拨片则主要根据不同场景来调节动能回收强弱，1档弱回收强度，高速巡航模式；2档中回收强度，市区拥堵模式；3挡高回收强度，激烈驾驶模式。

至于辅助驾驶方面，新车采用了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助系统、IHC远近光自动切换系统、DOW开门盲区警示功能、BSD盲点检测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车预警系统等功能，还搭载了360°全景影像系统，全方位守护驾乘安全。

17万起的MG领航PHEV，不仅为我们带来了超越价格的优秀产品力，更让我们看到了MG品牌在插混领域的突破。新车在市场上将会有怎样亮眼的表现？我们拭目以待！

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7、新能源车型推荐有哪些？名爵EZS纯电SUV怎么样？

对我来说，名爵EZS纯电SUV不但解决了外牌车限行问题，而且它的价格也很亲民，买这款名爵EZS纯电回SUV购车能享受到答新能源车型的专属补贴，补贴后售价不到15万元，现在一个沪牌还近十万呢，买这车直接免限行，太值了。

8、名爵又一台新能源SUV上市，名爵6 PHEV售14.58万起，2.0T+电动机

【名爵6 PHEV正式上市】2020年9月12日，新款名爵6 PHEV正式上市。补贴后的价格区间为14.58万?17.28万元，超能源的价格区间为13.98万?16.68万元。新款名爵 6 PHEV的前脸采用了新的设计语言，前照灯组的形状更加清晰，内部结构也发生了变化。在动力方面，新车配备了由2.0T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统，在纯电动模式下的续航里程为70公里。

与老款车型相比，第三代名爵6 PHEV的外观变化不大，但是在许多细节上进行了重新设计。新的设计元素，例如变黑的前格栅，更大角度的前大灯，大尾翼和双排气管，给第三代名爵6 PHEV带来了运动和锐利的第一印象，非常好斗。前格栅采用分体设计，格栅的上部采用一定曲率的竖条设计，下部采用蜂窝装饰处理，然后通过全黑设计处理，将上下格栅整合在一起，具有一定的视觉冲击力。 名爵6 PHEV特有的“ Trophy”徽标印在格栅的右上角。

名爵6PHEV的内饰设计与老款车型的家庭风格相比已发生了显着变化。中央控制部分的形状设计应更具三维感，并且使用不同的材料和亮黄色的点缀可以使内部部分的视觉移动感极佳。整个中控台的设计稍微向驾驶员侧倾斜也是许多跑车中的常见设计。

在动力方面，第三代名爵6 PHEV配备了由1.5T发动机和电动机组成的动力系统。该系统的综合最大功率为224kW，峰值扭矩为480N·m，与第二代10速EDU智能电驱动变速箱匹配。在电池方面，使用容量为11.1kWh的磷酸锂铁电池组。纯电动续航里程为70公里，每100公里的综合油耗为1.1升。

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9、名爵这次要火了！新款SUV比逍客还亮眼，配国六1.5T，不足11万起

名爵这次要火了！新款SUV比逍客还亮眼，配国六1.5T，不足11万起
名爵HS的外观很霸气，尤其是中网从不同角度去看就会产生不同的效果，正中间的位置是MG的logo,这个品牌虽然不经常见，但是口碑在国产车市场一直是特别好的。内饰简简单单的，很豪华，很有科技感，最主要的是颜色搭配是很年轻化的，一看就是年轻人的座驾。这辆车的空间我特别满意，轴距长度是2.72米车的长宽高尺寸都很充足，就像我不到180的身高坐在车里面特别的宽松，头部空间至少要在一拳以上，还有后排的空间也是很大的，到周末就约上朋友去逛超市，大大小小买一大堆足够下周用的，放在后备箱里，放在后排座椅上空间都很充足。
这辆车的动力非常好，每天开车去上班都会觉得心情很好，开车驰骋在无边无际的公路上，尤其会经过一段高架桥，上面的车流量不大，可以的把车速提得很高，做一次追风少年，圆我一个简单的飙车梦想，感谢名爵HS。开车对于我来讲是一件很容易的事情，名爵HS整套转向系统都是很用心在调校的，控制方向的十分准确，倒车影像和倒车雷达的功能全部都有真皮的多功能方向盘在控制方向一直都能起到很好的作用，从来都没发现任何不准确的时候。
这辆车的油耗是有点高，我老爸一直都说既然买得起车，那就得加得起，现在一共开了4680公里，百公里的平均油耗7.7升，一直加的都是92号的汽油。之前说过一些舒适性方面的表现，缺点你就不再过多强调了，优点就是座椅的设计和乘坐感受很舒服，电动调节加热，还有人性化的设计。
优点：在同重量级别的紧凑型SUV当中，如果价格相差不大，我想说名爵HS的动力应该是最出色的，1.5t的涡轮增压发动机有着很好的动力输出，，油门踩到一半的位置，车速提升的就已经很明显了，之前开过朋友1.6升排量的逍客，加速的感觉完全是不一样的；还有就是这辆车的内饰让我觉得眼前一亮，颜色搭配很有激情，操控的欲望由心而生的。缺点：任何一辆车都不可能是十全十美的，更何况只是辆紧凑型的代步用SUV,这辆车本身我开的时间就不长，对它的了解程度还不够深，从目前的情况来看名爵HS的舒适性还有待于提高，主要就是噪音处理和后排的避震，别的方面就没什么了，开的时间还是短，对这辆车的认知程度还不够深。
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10、名爵ZS纯电要上市了，这款车怎么样？

名爵ZS的纯电车型目前正在欧洲路试中，据了解会相继开展超过2000小时、覆盖几百个实验场景的路试来验证品质；根据目前的信息来看，这款车会在2019年3月份上市。从网上发布的情况来看，名爵ZS纯电版这款车满足了E-MARK、REACH等欧洲高标准认证和法规，其综合续航里程为335Km，上市之后厂商也会按承诺提供8年20万公里电池衰减小于30%。

名爵ZS纯电版采用了专为新能源车型打造的专属架构，基本延续燃油版名爵ZS的特点，提供全景天窗、行李架等配置，同时名爵ZS纯电在汽油版基础上，进行了一些改进，可供选择的两种尺寸轮圈。从披露的配置方面看，名爵ZS纯电动搭载上汽“绿芯”动力和“三电”系统以及最新一代“互联智行”互联网系统等。

新车的长宽高分别为4314*1809*1620mm，轴距2585mm，可以很好的满足家用对空间的需求；动力方面，名爵ZS纯电动版采用了最大功率为110kW的电动机和三元锂电池，综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程能够达到428公里，可以满足对路程、距离等有需求的人群。

正在欧洲路试中，据说还在的德国进行路试，对名爵ZS纯电动的百公里能耗、动力表现、高效动能回收、充放电效率、底盘等进行全方位检测，2019年3月份在国内上市，还会持续在欧洲、泰国等地上市。名爵ZS在2018年12月份卖出了1.86万辆车，可以说正在深入人心，这一款纯电车型也是一款值得期待的新能源SUV车型。