在美国宝马5系汽车价格是多少钱

1、宝马汽车525多少钱

宝马复525Li作为新款宝马5系的入制门款车型，目前市场指导价是43.69万元。虽然上市时间不久，但是宝马5系的指导价水分较大，所以目前市场的优惠已经相当可观。
目前入门的宝马525Li的综合优惠已经达到了6万。如果是纯现金优惠的话，也能谈到5万左右。也就是说裸车价差不多38万左右就能拿到。

全款购车的话，包含购置税3.3万左右，第一年保险差不多在1.1万，然后上牌、车船税、交强险一共差不多2000，全部落地的话大概在43万左右。

虽然是入门级车型，动力也算不上强劲。但是宝马525Li整体的配置水平还是不俗的，对于那些预算不太多，也不太介意动力水平的消费者而言，宝马525Li不失为一款性价比非常高的豪华品牌中大型轿车!

2、宝马5系车衣大概多少钱？

推荐美国龙膜，美国圣科都是不错的，目前市场上价格在1.8万左右，在隐形车衣里面算高性价比的，是大众多车主的选择~

3、华晨宝马5系和进口的5系价格差多少?功能有什么不同？

功能差不多，机器都是原装的，只不过是沈阳华晨购买的德国生产线，购买华晨宝马，没有关税，会便宜一些的

4、宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

5、宝马5系价格是多少钱？

一般都是在42.69到64.39万的价格，望采纳，谢谢！

6、宝马5系报价是多少？目前值得入手么？

宝马5系列的车分为525LI、530LI、540等车型。

宝马525Li系列的，其中关注度较高的是2019款 525Li 豪华套装版的。这辆车的参考价格为权42.69万。。它搭载的是2.0T184马力L4的发动机，属于4门5座三厢车，级别是中大型车。最大功率135KW，整车质保三年或者十万公里。

宝马530LI系列的。目前受关注较高的是2019款 530Li 领先型 豪华套装款式的。参考价格为46.39万。它搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。整车质保是三年或者十万公里。

540LI系列的，2019款 540Li 行政版款式的。参考价格为64.39万。属于4门5座三厢车。车身级别中大型车。整车质保三年或者十万公里。

如果具备自己的经济实力，这几款宝马，不论选择哪一系列，都很不错的。

7、养一台宝马5系，每年大约需要多少钱？

宝马5系作为宝马中高端车型中的旗舰车型，从面世以来一直受到车主的追捧。随着人们生活水平的提高和车价的优惠，5系越来越多的走入寻常百姓家。很多人问养车价格的时候，很容易忽略具体的车型配置或是使用频率，车辆年份等等重要的问题。我爸的520当年到手40万出头，因为退休后不怎么开，基本一年也就保险费是大头，因为不常使用，自然不会出险，所以保险费也降到了最优惠的3.8折，加上油费和保养费，平摊到每个月要不了一千块。其实这样的计算对普通车主没有太多意义，车主要学会一套方法论，按照自己的实际用车情况加以结合算出最准确的数字，给自己买车提供最详细的参考。养车费用到底需要多少呢？以下几个方面一定要充分考虑到。

车贷是否会成为负担

身边有很多年轻的朋友更容易冲动消费，他们咨询我买车的时候往往只会提到手边的存款够首付了就着急提车。印象最深的一个90后的小伙子工作3年存了10万块，急急忙忙得买了辆3系，贷款两年。他当时的月收入大概每个月到手1万，车贷就要花掉7000。我曾劝说过他缓一缓再考虑买车，或者预算降低一点买辆更经济适用型的。然而没劝说住，买车的第3个月，小伙子因为工作不顺心辞职了，辞职第二个月就没法付清贷款。后来找父母要了尾款然后联系着卖车，好一通折腾。很多人肯定会说既然贷款都还上了还卖什么车，不划算啊。其实我是支持卖车的，这件事无疑能够重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费自己能力之外的奢侈品。尽管我是一个很爱车的人，但是对于豪华品牌其实没有特别的追求，我一直劝说朋友们量力而行。特别是选择贷款购买30W以上车辆之前，一定要充分考虑自己的存款情况和未来收入是否在2-3年内能够稳定，切不要让代步工具成为负担。

养车修车知多少

除去买车，保养和维修费也是买车之后无法避免的支出。宝马五系和其他豪华品牌一样，不同配件的零整比相比普通品牌高出30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换过水泵，他的水泵比我贵了1000多。而对于德系车的小毛病不断，不停的支付大大小小的维修费也是在所难免。保养的话好车的费用也自然更高，我的帕萨特每年保养费用大约在1000元左右，而我爸的五系则在2000元左右。

当然用车费用还远不止这些，但是此外除了添加的汽油标号不同，其他的差距倒不是很大了。5系的油耗大约市区在12个油左右，而对比帕萨特的11个，同加95号油差距也不是特别大。保险费用如果连续3年不出险差距也没有特别大。综上所述，除去车价的高低，保险费和保养维修的价格，其他的开支基本都是根据用车频率而定的。按照最常见的一年2w公里来算，一辆5系一年的车辆花费大约在30000-40000之间。也有一种最简单的说法就是日常代步驾驶的年养车费用是车价的10%，其实也差不多。

总的来说不考虑车贷的情况下，完整的用车周期里每年我们平均要多支出5000-10000元来负担一辆豪华品牌，车主一定要根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、宝马5系在国内是比中级车豪华的车 我同学说在国外宝马5系是雪铁龙C5同级别的车 雪铁龙C5和宝马5

你好。 你应该相信copy同学，他说的并不无道理。 众所周知的奔宝奥就是德国三雄，高端品牌。 但雪铁龙和标志雷诺确实是法国的看家货，在国内为何变成中低端呢? 原因很简单，雪铁龙进入中国比较晚，走高端路线不可能撼动德国货的地位。 所以雪铁龙进入中国后大量缩减制造成本，降低工艺，降低价格出售。 这样才能在国内占有一定的地位。 法国制造的c5确实是雪铁龙的旗舰，并且还是法国总统多年来的指定座驾，就凭这些，c5国外的定位甚至都要高于宝马5。 法国制造的c5在用料，发动机排量，喷漆，打磨工艺等等各方面都要比国产c5高出太多。 同样，法国标志也是欧洲性能车的一大金刚，这一点在电影《的士》里很有表现，法国标志和东风标志也是两个概念。

9、华晨宝马5系和进口宝马5系的价格一样吗

你好，国产（华晨）宝马5系已经返销德国，因此其质量还是可以的。国产5系作为主力军，进口的5系主要是旅行版，价格比国产略高，而且可选车型不多，优惠也不大，还是标轴的，性价比不高