1、铃木国内复活，当红轿车启悦并入长安欧尚旗下？售价将大幅下降？
对于铃木，相信不少车友对其印象深刻，成立于1920年的铃木目前已经踏入百年品牌俱乐部。而当年在国内市场上，铃木凭借着耐操的"三大件"以及不错的性价比得到了不错的口碑。不过，在2018年底，因为经营原因，铃木宣布正式退出中国市场，长安汽车收购了铃木所持的长安铃木股份，成为长安汽车的全资子公司。
日前，《玩车指南》从国家工信部获得一组长安铃木启悦的车型变更信息。从图片看，新车将前、后品牌LOGO由铃木更换为长安欧尚，同时其车尾的“ALIVIO”尾标字样也更换为“启悦”。从此次车型变更信息看，未来长安铃木启悦车型或将并入长安欧尚品牌，成为长安欧尚的轿车产品系列。
启悦是长安铃木在2014年推出的一款紧凑型轿车，其在2017年进行了中期改款新增了Pro版车型。目前，长安铃木启悦仍处于在售状态，其厂商指导价7.89-10.99万元，2019年全年销量为12853辆，表现不愠不火。
据了解，长安欧尚启悦的车身尺寸保持不变为4545x1730x1475mm，轴距为2650mm。新款启悦在外观方面变化不大，只是在前中网的位置进行了小改动。将原有的镀铬饰条变成了熏黑式，车标也被换成了长安欧尚的标志。车尾尾箱盖左上角原"长安铃木"字标，换成了"长安欧尚"四个大字，中间尾标也换成了欧尚。
除此之外，内饰部分整体布局和用料预计也将会延续启悦的设计风格，整体偏简约风格，不过有望在用料方面进行加强，毕竟现在长安欧尚出品的新车在内饰做工用料方面都有不错的水准。
而动力总成部分，也依旧沿用此前的那套最大功率为122匹马力的1.6L自吸发动机，传动系统也依旧采用5挡手动或6速手自一体变速箱。这套动力总成虽然性能表现中规中矩，但非常成熟，故障率也比较低，燃油经济性相当出色，保养费用也便宜。这也是很多家庭消费者甚至重庆不少出租车都使用这款车的原因之一。
长安欧尚目前产品以SUV、MPV车型为主，在轿车领域尚处于空白状态。倘若导入原长安铃木的轿车产品，将进一步丰富长安欧尚品牌的产品线。而在最重要的价格方面，倘若启悦换标长安欧尚后，相信其售价也会更具竞争力，消费者将以更实惠的价格买到品质可靠的车型。
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2、中国进口车价格未来会下降吗？
应该会下降，现在都在研究自动驾驶的车，以后上市了，进口车的价格一定会下降的，但是时间都不一定了，谢谢楼主分享，希望采取我的回答，谢谢。
3、据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2010年9月份全国汽车市场价格总体呈小幅下降
第一，自觉遵循价值规律的要求，改进生产技术，改善经营管理，提高劳动生产率，回降低生产商品的个别劳答动时间，取得在竞争中的优势地位。（2分）第二，面向市场组织生产，创造出不断适应市场变化的新品牌。（2分）第三，注重产品质量，生产出科技含量高的名优产品。（2分）（若答出调整生产规模或其他言之成理亦可给分）
4、中国家用小轿车价格走势分析
我国家用小轿车价格走势分析
摘要： 由于影响我国汽车市场的因素实在太多，特别是国家宏观经济及政策对汽车市场的影响更为深重，从而造成我国汽车市场长期处于波浪式增长的态势，每一个增长周期都要经历从波峰到波谷再到波峰的过程。2001年年底我国加入WTO以后，我国汽车市场特别是轿车市场连续两年超高速增长，进入2004年，我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象，轿车需求急剧下降，企业及经销领域库存激增，价格战此起彼伏，消费者持币代购情绪严重，汽车厂家利润大幅减少，大批企业进入亏损。本文拟就我国家用小轿车价格走势从需求和供给两个方面谈谈自己的看法。
关键词：家用小轿车 需求 供给 价格 分析
一、需求方面分析
2002年是中国轿车市场疯狂增长的一年，与2001年相比，增幅超过了55％，创造了中国轿车有史以来产销增长最大的幅度。那么，在过去的一年里，轿车的价格到底下降了没有？市场规模增长的动力是什么？
从2001年年底到2002年一季度，媒体对价格的炒作到了登峰造极的程度，爆“炒”降价的理由是：认为2001年年底入世后，关税大幅度下降，配额增加，将导致进口车潮水般地涌入中国市场，形成对国产车价格的打压；而且，受影响最大的是中高级轿车和中级轿车。于是，从2001年12月开始，一些厂家终于开始降价，直至一季度，市场均以降价为主旋律。我们将2002年1月的价格指数定为100，指数大于100表明市场销售平均价格上涨，小于100表明市场销售平均价格下降；将2002年1月的市场规模定为100，高于100表明市场规模扩大，低于100表明市场规模缩小。
从《中国轿车价格指数》图可以看出，1～4月市场价格平均指数直线下降，主要是人们在等待进口车降价，进而推动国产中高级轿车的降价；去年年底，虽然很少有媒体炒作降价题材，但从关税角度判断价格走势的思维定式已经形成，因此从9月开始，市场销售平均价格开始下降，10月份微弱反弹，以后一路下跌，价格平均指数再次步步走低。最终计算的结果显示，去年1月我国轿车的市场销售平均价格为14.99万元，全年的平均价格为15.02万元，消费价格不仅没有下降反而微弱上涨。4月份价格最低，达到14.41万元，8月份最高，达到15.48万元，总体看，价格波动的振幅仅仅为7.1％，最大差额为1.07万元。
从市场销售结构看，造成市场销售平均价格走低的原因是消费者购买相对低价位车。2月份中级轿车和普通级轿车之和与1月份相等，同为轿车总销售量的86％，但是，2月份低于市场销售平均价格线的普通级轿车所占比重增长了3个百分点，高于市场销售平均价格线的中级轿车下降了3个百分点；3月份中级轿车和普通级轿车的比例之和增加了1个百分点，同时中高级轿车的销售比例下降了2个百分点；4月份中级轿车和普通级轿车之和回到86％，但是普通级轿车在其中的比例增加了3个百分点，同时微型轿车的比例增加了1个百分点。从前4个月的销售结构变化数据看出，购买相对低价位的车是导致市场销售平均价格下降的原因。无独有偶，从10月开始，微型轿车的销售比例每月增加1个百分点，中高级轿车每月下降1个百分点，普通级轿车每月增加2个百分点，中级轿车每月下降2个百分点。
这种购买低价位车、购买“受进口车冲击小”的产品的行为，表明购买高价位车这部分人群对未来轿车市场价格走势的预期——未来价格有望走低，因此消费水平下降。
5、6、7、8月市场价格平均指数不断上扬。从结构的角度看，是相对高价格的轿车销售比例在不断增加。这表明，前4个月是人们购买低价车的能量得到了释放，到5月正常的消费开始出现恢复性增长，8月达到市场销售平均价格的最高峰。到10月，人们对进口车降价的预期开始增强，11、12月市场上的进口车价格连续走低，国产车市场销售平均价格亦逐步走低，即对价格走低的预期导致对高价车的需求下降。
因此，心理因素是导致国产轿车市场销售平均价格波动的主要原因。从今年轿车市场销售平均价格走势分析，部分产品的降价对市场销售平均价格没有太大的影响，但对扩大边缘人群购买心理是有影响的，它使一些消费者提前了购买行为，从一些市调结果看，消费者购买的产品是比原来预期价格更高一些的产品。造成这种行为的动因，是值得业界研究的问题。
5、中国汽车价格会下降吗？什么时候降
中国自主品牌吗？降是一定会降的。比如今年的款。过个1-2年就会有大幅度降价或者活动，1W-2W都是正常。当然比较火的系列就不好说了。比如哈佛的H6。奔腾的X80。迄今都没有大幅度的降价。如果想买自主品牌，建议先观望，别急着下手，等到5.6月份活动会比较多。希望能帮到您。
6、分析近年来我国汽车价格下降的原因？
汽车行业环境 发生重大变化
广州本田汽车总经理大河原荣次先生，上周在新一代飞度轿车发布会上指出，最近汽车行业环境正在发生重大变化，油价上升、原材料价格上涨，尤其汽车对于环境的影响越来越受到关注。这一变化不仅仅发生在中国，也发生在其他许多国家。
从去年下半年开始，涉及汽车产业的能源和原材料，如煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价。今年年初，受国际铁矿石价格上涨影响，国内钢材出厂价大幅上涨，汽车行业的成本进一步加大。
一家合资汽车企业销售公司负责人对记者说，为了消化成本上涨压力，公司大幅压缩了员工的差旅费用，以前出差住三星级酒店，现在只能住连锁式廉价旅店。虽然采取了各种措施，能想到的办法都想到了，也去做了，但还是无法消除大幅增长的成本。
受成本上升影响，今年一些国内汽车生产企业陷入亏损困境，许多汽车生产企业利润同比大幅下降。
面对成本压力 厂家不敢涨价
迫于成本上涨压力，前一段时期，国内许多商用车企业纷纷提高了汽车售价，也得到了用户理解。但是在竞争最为激烈、增长也最快的轿车领域，面对巨大的成本上升压力，厂家却不敢涨价，甚至还不时推出降价促销措施。
广州本田执行副总经理付守杰上周在新一代飞度发布会上说，面对原材料价格上涨，广州本田的产品价格不会上涨，因为我们有能力进行内部消化。
付守杰认为，原材料涨价，劳动力成本上升，一些汽车产品不但不涨价还能降价，关键是汽车生产厂家的产品规模在扩大，效率在提高，还有本钱降价。
在国内轿车生产企业中，广州本田单车利润一直名列前茅，利润空间较大。但是对于利润空间较小的合资汽车企业，以及没有品牌优势，利润空间本来就很小的自主品牌厂家来说，日子就没有那么好过了。
一家中美合资汽车企业部门经理对记者说，如果原油价格继续居高不下，钢材继续涨价，合资企业也无法完全消化涨价压力，只能压缩利润空间。
目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈。价格战成为企业市场竞争的重要法宝。许多企业担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力。
对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的购车意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因。
国际车价上涨 国内未必跟随
国际原油价格突破１４０美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车企业面临又一次重大挑战。
全球第一大钢铁生产企业安赛乐—米塔尔集团日前决定，将提供给汽车制造商的钢材价格提高６０％。在此之前，全球汽车钢板巨头新日铁对丰田汽车提供的汽车钢板提价３０％，创下２６年来的最高价格。随着进口铁矿石价格飙升，国产汽车钢板也将再次涨价。
钢材约占汽车生产成本的１５％，钢材价格上涨将使每辆汽车的生产成本增加３００美元左右。钢材价格上涨已成为国际汽车业面临的最大挑战之一。
为应对钢材上涨压力，法国雷诺品牌和雪铁龙品牌汽车纷纷提高汽车售价。丰田汽车正在考虑全面上调日本市场所售车型的价格，调价范围可能会涉及所有车型。如果所有车型一起提价，将是１９７４年第一次石油危机后，３４年来丰田首次全面上调汽车价格。
汽车工业是一个涉及面非常广的行业，除了钢材以外，制造汽车所使用的很多原材料比如轮胎、塑料都以石油为原料，石油价格上涨将带动上述产品价格的上涨。
中国社科院工经所研究员赵英认为，虽然汽车成本上涨较快，但国内汽车产业规模迅速扩大，再加上劳动力成本较低，以及产能过剩带来的过度竞争，不排除未来一段时间国内汽车价格还会继续下降。
国务院发展研究中心的专家认为，中国汽车工业是一个国际化程度很高的行业，在国际汽车价格普遍上涨的情况下，国产汽车不可能独善其身，只降不涨。要确保汽车产品品质不下降，单靠企业本身很难消化全部涨价压力，汽车企业为了生存，最终可能不得不选择涨价。
7、中国市场小轿车价格不断地下降，遇上汽油价格上涨，可能会影响中国老百姓的哪些生活方面？
油价在经历了8月份的三连跳之后，在9月10日重回8时代。其实今年3月份的一次油价上调，人们已初次进入了油价突然破8的时代，经过几次调价“过山车”之后，相必会更理性的看待油价上涨。在经济微增长的大环境下，成品油价格的上调，增加了相关行业包括物流、运输、汽车制造业的运营成本。而油价上涨最直接的影响者就是汽车行业。
大排量或受影响
油价上调的短期内，破八之后仍有上扬的趋势，一定让一批原本要购买大排量汽车或者SUV的消费者产生顾虑和犹豫，这些准车主或许会把购车计划暂时搁浅,或许转而投向经济型小排量。对于小排量和车市销量最大的黄金排量1.6L和1.8L的车型，油价的上涨给车主的使用成本增加有限，大排量则不然。有人算了一笔账，排量2.0L的汽车百公里油耗10L，按平均每月1500公里，油价每上涨0.5元，每月就多消费75元，每年养车成本需多支出900元。油价逐步上涨，汽车使用成本就逐渐增加，问题在于买车易，养车难。但是也有一项调查显示，油价上涨以后，消费者会减少开车机会。
购车趋势转变
与国外喜爱经济型小车不同，国人更偏爱大车。大车看着更有范儿，大车开起来更有劲儿，但大车更费油。对于经济型小排量汽车来说，油价上涨之前，购买的人群大都是有刚性需求，可能作为必须的代步工具或者运输工具。对于他们来说，这就像蔬菜涨价，但还是得吃饭一样。油价上涨之后，有购车计划的，会把对大车的青睐转向省油的小车，那小排量汽车或许会在油价持续飙高的过程中，脱颖而出，成为高油价时代的宠儿。所以，上扬的油价不但不影响其销售，还会给小排量汽车带来新的春天，或许会成为人们未来的购车趋势。
加速新能源汽车
相比于传统汽油机对汽油的过度依赖，新能源汽车面对油价就淡定了许多。可以预见，一直以来在市场上“叫好不叫座”的新能源汽车的市场化进程，将因油价持续上升而大大加快。今年破8以来，新能源汽车的发展已经渐有起色，尤其是混动汽车。有开混动车的朋友已经切身体会到混动的省油更省钱：还是上面2.0L的排量，百公里油耗少3L，每月1500公里就省45升油约360元，一年下来减少4320元的用车成本。目前已经有更多的汽车品牌开始推出大排量混动版了，让消费者在体验舒适性和驾驶感的同时，还能做到低油耗。上扬的油价，势必是新能源车市的一剂催化剂。
由此可见，油价上涨直接导致了汽车销量的降低，以及造成拥有私家车车主的油费开支大增。
8、中国汽车价格会下降吗？
会的现在路虎什么的实行垄断曝光后都降几十万了！由于国产车质量不断提升燃油费用又创新高驾照难考等一些因素导致很多人都放弃买车的打算，汽车库存过多，市场竞争非常激烈，降价是肯定的！还有什么限行限号的！开车出事的也多！大多数家里都不赞成买车！北京出行公交卡打四折！高峰期开车根本就开不动！这些都导致各大汽车厂商库存积压过多！
9、（16分）材料一：中国是全球汽车最大消费国，国际上大量汽车制造商涌入中国汽车市场。近年来，随着科技的
（1）（8分)
①价值决定价格（2分）。汽车生产的社会劳动生产率不断提高，价值量减少，汽车价格呈下降趋势（1分）；
②供求影响价格（2分）。国际上大量汽车制造商涌入中国汽车市场，汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，供过于求导致价格下降（1分）；
③汽车企业为占有更多的市场份额，纷纷通过降价增强竞争力（2分）。
（2）（8分)
①汽车企业应顺应时代发展制定正确的经营战略（2分）。汽油价格上升会影响大排量汽车的需求，汽车企业应调整生产规模与产品结构，增加小排量汽车和电动汽车的生产（2分）。
②汽车企业要提高自主创新能力，依靠技术进步和科学管理，提高劳动生产率（2分）。生产适销对路的低耗能低污染汽车，以优质的品牌和良好的信誉形成竞争优势（2分）。