国家政策汽车销售前景

1、作为一个汽车销售，感觉汽车限行限购很严格，新能源的补贴也没了，以后做这行还有前途吗？

做销售要多看新闻啊，国家的国六标准、限行限购大部分针对的是燃油汽车，对于专新能属源汽车，虽然取消了补贴zd，但是政策一直是很支持的，而且还出台了关于新能源汽车专不限行、不限购的政策。
最近在上海召开的2019全球新经济年会上，现在新能源汽车行业的大佬普遍还是充满信心的，像广汽蔚来CEO廖兵就认为，政策在推行新能源汽车战略上是很有决心的，新能源汽车一定是未来的方向。

2、在国家政策大力支持的情况下，为何新能源汽车却迎来了销售寒冬?

人口的不断增长给世界带来了很多压力，而目前人类需要解决的最大的问题就是能源匮乏。特别是汽车行业的不断庞大，全球汽车总量的增加，对石油的刚需也越来越多，但是石油不会再生，几次能源不断缩减，不久的未来就会没有油用了。许多国家都表示未来可能会采取禁止销售的办法降低能源消耗。这样目前的汽车行业就会受到巨大打击导致崩盘，于是，越来越多的企业开始自主研发新能源汽车，以此来应对危机。

汽车市场正在转型，不仅传统的企业在积极研发，社会上也出现了很多新型汽车的制造商。很多人都认为，他们的出现能够缓解未来的能源问题，是英雄之举。但是就是这个国家大力支持的新能源汽车，专家却说：所谓研制新能源汽车，根本就是欺骗大众而已，是一个“骗局”，给出原因如下。

对于新能源汽车这个项目，国家大力支持，给了很多制造商六位数的补贴。成人的世界无非利益二字，其实他们并不想造车，而是为了这个补贴。除此之外，还有很多车企业虚报汽车价格，提高定价，从中赚取了国家的补贴，也榨取消费者的钱。最搞笑的是他们还用着缓解资源危机的旗号，把自己真当成了英雄。

有的人会想，至少能够节约资源，还是有些好处的吧。然而现实又要给人们一记耳光了。很多新型汽车的研发方向就是用电来代替燃油作为动力，使用电池充电。有车企说一台新能源汽车只要用一块电池？实际上呢，几年过去电池就会报废。之后怎么处理废旧的电池又成了新的问题。或许大家不知道，一节小小的5号电池就能污染大片土地，颗粒绝收。到时那些大量的电池该怎么解决呢？还没有缓解能源的危机，就把环境污染了。

那么，给电池充的电又是怎么来的呢？现在基本依靠火力发电，这就需要煤炭资源。那些风能、太阳能、水能都有条件限制，能利用的地方太少了。因此，煤炭资源也用了很多。这或许能缓解石油的压力，却增加煤炭的消耗。

所以专家说的话是很有道理的，希望民族企业能够合作团结，一起来解决问题，而不是专心谋取眼前的利益。

3、重振汽车销量？有关部门：适当延长国五车销售期，政府：现金补贴

2020年第一季度整体的销量已出来了，从整体的销量来看，2020年第一季度汽车销量是下降约40%的，要想重振汽车销量，必然要有政策支持的，曾经的汽车下乡就是非常成功的政策，对于这次的汽车销量下降来说，其实国家、政策等也确实是在研究相关的政策了，并且一些地方政府已出台了相应的政策。

生态环境部有关人员就表示了：考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，适当延长国五车销售期，目前还正在研究，但已有这个想法了。老实说，若这政策实施之后，确实对于车企来说，压力可进一步的减小。

毕竟显而易见的，现在在售的车型，并不全部都是国六。本身来说，这次国六的实施就较为的突然，不少的车企都没反应过来，加上疫情的影响，原定的销售计划全部打乱了，国五库存还是存在不少的。

而现在一些地方政府也出台了相应的救市政策：

广州

广州购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴

12月31日前每月配置不少于1万个中小客车竞价指标

放宽非本市籍居民参与中小客车指标竞价的条件

2020年12月31日前，对置换二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业，购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助。

其实广东省也在广东省政府常务会议上明确表示了：激发农村实物消费潜力，开展汽车下乡专项行动，采取企业让利、政府补贴方式鼓励农村居民购买汽车。可以这样说：广东省已确定会重启“汽车下乡”政策。

山西省

山西省一样出台了相关的汽车消费补贴：

2020年4月1日至12月31日，购买轿车、SUV 及 MPV 等乘用车型，每辆奖励6000元；购买3.5米以下微型客车及其他商用车，每辆奖励4000元，购买7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元。

山西省已经是出了相关文件、通知的，已经是板上钉钉的了，购买相关的汽车就有现金奖励。

其实除了国家、政府有相关的汽车政策之外，车企一样有相关的汽车活动，广汽集团就曾表示：在政府补贴的基础上对不同车型再加码补贴8000-36000元不等，覆盖的车型包含：广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等，可以说广汽的车型基本都会覆盖。

而长安汽车来说，其实一样有相关的政策，像最新上市的逸动PLUS、欧尚X7、长安CS75 PLUS等都有。吉利汽车，奇瑞汽车等一样有相应的活动。可以说：不光国家、政府在行动，车企一样在行动。

从现在的情况来看，准备买车的消费者确实是有福了，国家政府有补贴，车企也有相关的优惠活动，对于准备买车的消费者来说，确实是更为的优惠。现在我国车企基本上也复工复产了，未来的车市还是非常有看点的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、拉中汽车产业合作前景广阔，未来汽车行业创业可以往哪几个方向发展？

470辆电动大巴从到达港口当天就一路开到波哥大，沿途约500公里，展示了该车续航里程和驾驶性能的综合实力。12月17日，比亚迪宣布向哥伦比亚波哥大交付470辆纯电动公交车，打造该品牌在拉丁美洲最大的零排放公交车车队。比亚迪哥伦比亚分公司总经理胡安·梅萨（Juan mesa）说，巴士车队经过四个城市，吸引了许多当地人的注意。公交车队在正式投入运营前就成功地吸引了公众的注意力。据介绍，公交车队预计将为30万名乘客提供绿色出行服务，每年减少二氧化碳排放12500吨，减少粉尘颗粒2.5吨。随着公交车队和充电站正式投入运营，当地将创造400多个就业岗位。波哥大市长克劳迪娅·洛佩兹说，在中国企业的帮助下，我们成功引进了纯电动公交车车队。今后，我们希望购买更多的电动公交车，逐步更换旧的柴油公交车，为市民提供更多更好的出行体验。

为了减少碳排放，许多拉美国家出台了相应的刺激政策，鼓励电动汽车消费。城市交通绿色转型升级有望为汽车产业发展提供新机遇。目前，中国新能源汽车已在智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷销售。2017年，比亚迪还在巴西投资建设电动客车底盘厂。今年6月，比亚迪正式投入运营150辆交付智利圣地亚哥的纯电动公交车。目前，比亚迪已向智利交付455辆纯电动客车，占智利纯电动客车市场份额的65%。同样进入智利电动客车市场的还有宇通客车等公司。

业内人士指出，随着我国汽车质量水平和产品性能的快速提升，在推广和售后方面，中国汽车品牌以其良好的性价比越来越受到拉美用户的认可。秘鲁汽车协会主席德尔蒂诺（del Tiano）说，最初几年，中国汽车企业凭借价格优势吸引了当地用户，但现在人们可以在秘鲁和其他拉美国家以与其他品牌普通车型相同的价格购买到高质量的中国汽车。中国汽车产业整体竞争力显著增强，中国汽车品牌日益深入人心。

集团创始人安德拉德表示，近年来，中国品牌汽车在质量、性能、售后服务等方面都取得了长足进步，预计未来中国汽车在拉美的销量将进一步增加。中国与拉美在汽车工业中的合作前景广阔，美国巴尔加斯基金会国际金融管理研究中心主任夏华胜告诉记者，在过去的10年里，拉丁美洲的中产阶级逐渐扩大，数以百万计的家庭有了在美国的中产阶级。涌入新车市场，为中国品牌汽车进入拉美市场提供了契机。总的来说，中国品牌的一带一路汽车更实惠、质量更好，在拉美有着光明的前景预计更多的中国车企将通过建设一带一路进一步拓展拉美市场。

5、欧美国家进口汽车销售政策和我国有什么不同

欧盟有地方保护，美国没有任何保护，但是标准相当严格，罚款也相当严重，建议参考大众“排放门”

6、近几年汽车销售行业政策

参考前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年5月19日，国务院正式发布中国制造2025，这是党中央、国务院总揽国际国内发展大势，站在增强我国综合国力，提升国际竞争力，保障国家安全的战略高度做出的重大战略部署，核心意义是加快制造业创新发展、提质增效，由制造大国向制造强国的转变。
汽车产业是制造业的典型代表，是体现综合竞争力的标志性产业。为加快中国制造2025在汽车产业的贯彻落实，工信部牵头开展了中国汽车产业中长期规划2016至2025编制工作，中心思想就是围绕抢抓机遇、积极谋划、协同创新、稳步推进来建设汽车强国，现在已经有了一些初步的成果。
制造强国战略和“一带一路”建设将为产业发展提供重要的支撑和发展的机遇，智能制造的推广实施将有利于推动产业转型升级，工业强机逐步夯实技术，“一带一路”将海外发展通道更加畅通，沿线市场的开放将更为便捷，汽车产业协同其他优势产业共谋全球布局、国际发展的机制将加快形成。

7、有什么关于汽车销售的新政策出炉吗

1周六周日定单内促现金奖，2现定现交奖励（三天内开票算为现定现交，也加快了库存消化）3单款车几台之上提成增加（例如：3台为界限。第四台提成增加）4加装车辆、展车现金奖汽车销售顾问就像赏金猎人，佣金才是硬道理

8、4S店说汽车销售价已包括国家惠民政策补贴3000元，这种说法对吗

一般汽车市场报价就是一般的车型报价，最终谈妥的价格就是开票价，开票价包含了3000元的补贴，客户在实际支付的时候少付3000元即可。（这里又分两种情况：如果是4S店帮忙上牌，那么开票时就可以直接少付3000元，如果是客户自己上牌的话，那么就需要付完整的开票价格，即包含了那3000元，等上好牌照，提供了相应的资料给经销商后，经销商才会把3000元补贴返回给客户）