大众辉昂汽车价格表

1、大众辉昂在豪华车中排名怎样？值得买吗？

贵！但说不上豪车！

2、预算30万左右推荐什么车？大众辉昂怎样？

看你定义是什么？SUV里BBA可以选择宝马X3，奥迪Q3、奔驰的对等级！大众辉昂可以的！

3、售价34万起，新款大众辉昂正式上市，网友：行走的办公室！

据悉，新款 大众辉昂正式上市，此次新车推出了指导价格区间在34.00万到44.60万元之间的3款车型。新车的前脸采用横幅式的进气格栅设计，并与两侧的前大灯组相连，拉宽了新车前脸的横向视觉。熏黑处理的前保险杠采用了R-Line风格的设计，与两侧“C”型装饰形成贯穿式的一条直线，视觉上更加稳重。

从车身侧面给人一种高贵典雅的感觉，中腰的线条并不尖锐，视觉上没有那么咄咄逼人。侧裙位置的线条较为凌厉，但也只是收紧车侧的肌肉感，并没有太强的攻击性。新车提供17英寸、18英寸以及19英寸的轮圈可以选择，搭配上银色镀铬条勾勒的车窗，视觉上像一位穿着得体的绅士。

车尾在设计尾灯时加入了一条银色灯带，将尾灯从灯腔内切割，点亮后极具设计感。车尾下方采用了双边共四出的排气样式，银色的镀铬装饰条贯穿始终，非常具有活力感。

内饰在稳重与温馨之间的尺寸感上拿捏的非常到位，棕色撞米色的色彩搭配，让人在乘坐体验上充满安全感。三幅式多功能方向盘搭配嵌入式的中控屏，视觉上更具豪华感。旋钮式的操作按键颇具商务风，拿它用作商务接待也完全可以。

配置上，新车配备了车载互联系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、后排办公桌、车载冰箱以及四温区全自动空调系统等，给你一股商务成熟风，让你在新车的后排做指点江山的成功人士。

?动力上，新车搭载了2.0T发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米，匹配7速双离合变速箱。这辆新车作为一辆中期改款车型，在细节上做出了一定的调整。上市后也为喜欢它的朋友送出了保险贴息、基础保养等贴心服务，不知道你有没有对这位稳重的绅士动心呢？想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。（图片来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、【车主点评:高端大气上档次的大众辉昂】

#选车理由 因为外观的原因，我就看中了这一款车，加上车的车身，空间大，动力非常的强，隔音效果非常的好，老婆也非常的支持，协商后也觉得这款车非常的适合一家人，以后有了孩子也不用担心空间不足的问题了
#最满意 最满意的地方还是车整体的外观，舒适也很不错，夏天的时候车内开空调，制冷效果也非常的不错，车内的空间很大，后排坐3个人也不会感觉到非常的挤
#最不满意 最不满意的就是整车的油耗，比起其他的款式，我觉得有点高了，修理成本也高，内饰的话也不是非常的满意，可以再进一步的改进一下，也没有导航系统，有时候特别的头疼
#空间 总体的空间非常的不错，特别是后排的座位，坐3个人也不会很挤，后备箱的空间也非常的足，可以装很多东西
#外观 非常喜欢整个车的外观，后尾的LED灯特别的好看，线条感十足。
#内饰 内饰的话相对于其他的款式来说没有什么太大的变化，我觉得这个还是可以有待提升的，能有所不同一点
#动力 动力非常的强，80迈的动力随叫随到，跑上坡路根本不用担心的，就是没有导航，都很不错的
#操控 操控非常的准确，转弯非常的精准，指哪打哪，高速过弯非常的有把握，
#舒适性 隔音的效果非常的好，座椅也非常的舒适，就像坐这沙发上面一样，有种回家的感觉啊。
#油耗 油耗相对来说比较高，面前维持的11到12个左右，如果开空调的话就更耗油了。

5、最近看上了大众的辉昂了，价格优惠很多。这款车是否可以买？

大众辉昂是大众旗下一款旗舰版车型，车身长度超过5米，与奥迪尺寸不相上下，说白了就是奥迪A6L的换壳车型，其外观大气稳重，商务气息浓厚，实力非常突出，加上大众车标的加持，上市以来关注度颇高，目前市场优惠力度比较大，性价比很高。

，2019款380TSI两驱商务版，厂商指导价34万，目前市场有7万左右优惠，实际裸车价27万，加上购置税23894，保险8690，车船税480，上牌500，全款落地价303564元。

动力方面

搭载了一台2.0T高功率版发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩350牛米，配DQ500湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.1秒左右，动力十分强悍，油门响应灵敏，轻点油门推背感很强，并且不会有明显顿挫感，加速超车一气呵成，激烈驾驶也不在话下。底盘搭载了前五连杆后梯形连杆独立悬挂，很好的保证了操控性以及舒适性，底盘质感扎实厚重，悬挂支撑有力，过弯变线车身姿态优雅稳定，同时过滤细碎颠簸从容得体，舒适性出色。

外观方面

辉昂设计大气恢宏，宽大的车头气场十足，前脸贯穿式镀铬条粗壮有力，端庄肃穆，两侧大灯犀利有型，视觉效果非常突出，车身侧面比例极为修长，腰线笔直硬朗，动感与优雅并存，尾部敦实厚重，线条简约干练，层次感分明，双边出的排气加上英文字母高级感很强。内饰设计大气沉稳，商务气息浓厚，布局简约规整很是大气，做工细节处理到位，大量软性材质搭配实木饰板点缀很显档次感，烤漆面板以及镀铬条很显精致，中控9.2英寸显示屏支持手机互联映射，7英寸液晶仪表盘功能信息丰富，操作起来得心应手。

总结：空间方面辉昂长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距达到了3009mm，作为一款偏商务车型，空间表现不会令人失望，后排1米8的身高可以轻松跷二郎腿，足以满足商务以及家用需求。总得来说辉昂这款车整体实力丝毫不输许多豪华车，无论是做工用料还是行驶质感都相当不错，非常适合家用以及商用。

6、新车速递 | 新款大众辉昂上市，商务范儿十足，34万起售

大众作为最懂中国人的车企，已经打造出了多个爆款车型，其中也不乏高端车型，比如本期文章跟大家聊的这款 辉昂。作为旗下少有的中大型车，辉昂的实力不可小觑，日前笔者得到消息，2021款大众辉昂上市了，此次共推出三款不同配置，售价区间为34.00万元到44.60万元，全系搭载2.0T发动机，破百仅需8.1秒，动力十分强劲，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车采用了家族式设计语言，延续套娃式传统。中网造型狭长扁平，并嵌入镀铬饰条加以点缀，露出浓郁的大众气息。中网与两枚头灯连为一体，设计感较强，头灯内部嵌入LED日间行车灯带，并使用LED远近光源，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯，更显档次感。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，裙线凸显出内凹式车门。同时，新车配备19寸密辐式铝合金轮圈，彰显着豪华感，带着当年辉腾身上的气息。此外，侧窗使用镀铬饰条包裹，营造出不错的时尚感，整体造型沉稳大气。

来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯依旧采用家族式设计，点亮后同样不失辨识度；车标下方还印有字母，彰显档次感。此外，新车还配备双边共四出式排气，并通过镀铬饰条点缀，更显奢华。

进入车内，中控台采用贯穿式设计，并使用黑色饰板覆盖，四个造型规整的空调出风口嵌入其中，营造出不错的设计感。同时，中控台中央嵌入一块大尺寸触控液晶屏，集成了多种主流功能，中央通道两侧配备排列规整的物理按键，整体设计感较强。

配置方面，新车配备电子手刹、自动驻车、四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、空气悬架、全景天窗、电动吸合车门、感应电动尾门、一键启动、方向盘加热、换挡拨片、真皮座椅、全车座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、丹拿音响、后排控制多媒体、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、全车多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、车载冰箱等等，配置十分高档。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5074毫米×1893毫米×1489毫米。轴距为3009毫米。动力方面，新车搭载2.0T发动机，采用高功率调校，最大马力为224匹，峰值扭矩为350牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间8.1秒。

辉昂作为大众旗下少有的中大型轿车，具备很强的产品力，不仅外观沉稳大气，配置也十分奢华。不过，与BBA三剑客和其他二线豪华品牌相比，辉昂的品牌力明显不足，用网友们的话来说，谁愿意花40万买一台“破大众”呢？各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、看上了大众的辉昂了，价格优惠很多。这款车是否可以买？

大众辉昂是一款不错的车型，从配置可以看出，驾驶体验不会差于A6。发动机配置了两款：2.0T，3.0T，但是仔细看会发现，低排量版本为涡轮增压，高排量版本为机械增压。现在的机械增压很少在车辆中配置，机械增压需要高马力和高扭矩发动机来驱动才会有很好的效果，具体效果就是在低速时扭矩会非常的厉害。

假如在等待红绿灯转弯以及提速时，以及在上坡时机械增压汽车马上就能体现出很好的操控性。而且机械增压还有另外一个效果，在上坡时不会出现频繁自动换挡的情况，尤其是双离合变速箱，最怕变速箱发热，而在高扭矩输出时频繁换挡就是一个很重要的原因。辉昂虽然最高扭矩高达440(N·m)，但是只搭载了7速挡的变速箱，因此，变速箱的档位扭矩很宽，基本上不需要担心变速箱故障的问题。

前后标配全为：多连杆式独立悬挂，前后同时使用这种悬挂也是不多见的，纵向和横向都有很好的拉力，受力均匀，对于稳定汽车车身有着很好的效果，强拉力和稳定性在这辆车上同时具备。

如果说这款车到底值不值的购买，这辆车的配置非常具有个性，体验也会不同，购买后也绝对不会后悔。但是价位稍高，除了动力组合和底盘，其它配置似乎简配了很多。看个人喜好吧!!!

辉昂可以买吗，我觉得可以，特别是在现在优惠力度比较大的时候，虽然整个内饰的布局豪华感不足，但实际上用料方面挺有旗舰的范的，细节处的植绒，面料的分布，做工都有着旗舰该有的样子。只有根据自己实际需求，也试乘试驾体验过，才能选择最适合自己的车。

8、大众做的高端轿车辉昂，真能和同级别的其他轿车相比吗？

如果说途昂卖的好是因为大，那么辉昂卖不动就是定价尴尬，大众对自己的高端车太自信了，这车的定价区间也很尴尬，34-64这个价位区间跟A6的重叠程度太高，虽然上汽大众一直在极力推销这两款车，但市场表现几乎可以用惨淡来形容官方说的最多就是跟A6同平台，但咋不说价位也跟A6相差无几呢，虽然目前的终端优惠力度也在85折以上，但吸引力不够强，定位中大型车，尺寸也仅仅比20万的别克君越，福特金牛座大一点点，而且现阶段一些二线豪华品牌降价促销力度惊人，像沃尔沃S90,凯迪拉克XT6等都在30万价位徘徊，辉昂的产品吸引力就不够了
 

大众的高端轿车有一个缺陷，产品重合度太高，无论是之前上百万的辉腾还是几十万的辉昂无一都像是帕萨特跟迈腾的加长复刻版本，辉昂就很想迈腾的特大号车型，我也不知道上汽大众怎么造出一汽大众设计风格的车型，这个外观其实也没问题，四平八稳，稳重商务风格强烈，但对多数人而言，这就是一台普通的迈腾,动力采用2.0T高功率发动机，最大功率165，峰值扭矩350，匹配7档湿式双离合变速箱，高配的3.0T V6发动机定价高这里就不细说了，也没多少人买，车身尺寸为5074，1893，1489，轴距达到3009，悬挂采用前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂，这个后悬挂听起来比A6高级，但市面碰不到第二款同悬挂的了，本身卖的就少，出了问题维修起来感觉很麻烦
 

在说下内饰设计风格，后排的档次感个人认为比A6要好，坐垫厚实柔软，可调节的功能性也很丰富，但前面还是很大众，我也不知道该怎么形容了，没有特色应该就是这台车最大的特色，高配价格太高，低配定价尴尬，能卖动真就活见鬼了，至少在国内，花30万以上买大众的中大型轿车太难了，大部分都只是把大众当成一个入门的德系中档品牌看
 

 以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

9、大众辉昂一年库存车可以买吗？

一年属于库存车，但是只要没有质量问题，它都是好车。如果你真心喜欢，那么可以和销售多多还价。