红旗电动汽车价格

1、红旗E111纯电动轿车实车图曝光，将于明年3月份正式亮相

日前，我们来从相关渠道得自到了一组 红旗E111（暂定名）的无伪装实车图片，新车的轴距达到了2990mm，定位于中大型纯电动轿车，作为红旗首款纯电动出行定制化产品，新车将以出行市场为主，兼顾一定的商务市场，并将于明年3月份正式亮相。

根据曝光的图片可以看到，新车前脸采用了和E-HS9类似的直瀑式进气格栅，非常具有气场。而两侧的大灯造型则十分夸张，看起来非常具有个性，分体式的设计也比较符合时下的设计潮流。

新车侧面由于暂时还未拍到实际图片，所以只能根据此前的谍照看出采用的是花瓣式轮毂，其他细节部分则比较常规。尾部可以看到的是新车采用了类似数字“7”的尾灯造型，整体的辨识度还是比较不错的。

内饰方面，新车的设计非常简洁，基本看不到实体按键，只有中控台一块大尺寸悬浮式中控屏，和当下新能源车型的设计不谋而和。后排中间扶手配有空调控制系统，预计新车还将提供4座版本。

动力部分，新车或将搭载最大功率为140kW的电机，售价的话有可能控制在20万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、【轩闻联播】红旗20万;本田拟在印度减产;李想力挺增程电动

从中国一汽官微获悉，截至目前，中国一汽红旗品牌年度生产累计超过回20万辆。这是继答2018年新红旗全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关，实现的又一个历史性跨越。

据新浪财经综合报道，本田计划在印度削减约4成的汽车产能。该公司目前在印度拥有两座工厂，日前敲定了最早2020财年内关闭其中一座工厂的方针。

据汽车行业关注报道，在新能源汽车成为趋势的环境下，越来越多新品牌融入市场，例如上周刚刚亮相的岚图汽车也将以增程式技术发布新车。针对岚图汽车发布增程式车型，理想汽车创始人李想也发表了自己的感想，其在自己朋友圈表示：在一个领域有认真用心的新选手进入，绝对是好事情，可以快速增加这个领域的关注度和消费者的信心。媒体天天写岚图挑战理想汽车，但并不知道我们私下长期一直在交流，更不知道任何增程电动的热点信息，对于大家都是双赢的。岚图新车周五开发布会，理想ONE周末两天新增订单直接翻倍……春节前的产能远远跟不上需求了。欢迎更多的认真用心的选手推出REV，以及研发和推出400千瓦超快充的BEV，一起把市场最大，这个市场最终一定是属于中国品牌的。

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3、谁将来会是国产车之首？

中国不仅仅是一个汽车消费大国，也是一个汽车制造大国！国内汽车销量禁止到11月份，已经达到9600多万辆！而汽车制造业，国内也是车企林立，如果咱们耳熟能详的国企：长安、一汽、东风、上汽、广汽等等，加上私营车企比亚迪、吉利、长城、众泰、力帆等等，这些车企都在汽车发展的道路上，做出了不少的贡献！

产车目前来说一下几个品牌还是可以，长安、长城、吉利、奇瑞、红旗，那么以后谁会成为国产之首呢？答案其实没有很大的疑问，我个人觉得应该会是红旗，长安加加油也是有可能的，至于长城产品单一，只有SUV基本就可以排产了，吉利我个人一直不看好（不喜勿喷），奇瑞肯定是没希望的

虽然，我不知道其他品牌车的性能，所以也不便于评价，但我对我十一月份刚入手的比亚迪送plus次顶配做一个简单的讲述，刚刚开了一个月，就一句话，没毛病，就一个字，“爽”，就一个词，“舒适” ，就一个感觉，“方便”，就一字评价，“值”。

领头羊不是某一个车企，而是一批。个人认为是吉利，比亚迪，奇瑞，江淮。长城suv只是赶上了好时候，没有自己的核心研发，终究会走下坡路。长安有合资属性，品牌也不差，但会仗着合资技术而不思进取。其他车企没什么前途。吉利有技术，但我很反感吉利的广告，一出新车就是最美，最好，没意义，多把时间和钱花在质量细节会更好。比亚迪也是有技术，现在的问题是由于f3和双离合，已经失去了公信度，如何抓好细节，才是重点。

长城：靠H6打天下，靠技术坐江山

早年的哈弗H6，表现并不能算出色，动力一般，油耗不低，好在皮实耐用。正好赶上国内SUV车型的走俏，H6凭借还不错的外观和比较稳定的质量，在风口上起飞。一款H6，连续十多年销量第一，哈弗为了保住SUV销量冠军的宝座，常常几十款车型同堂销售，要的就是消费者的这种从众效应。

过去长城销量好是因为定位准确，会营销，但是现在产品力也有了质的提升。历时5年，耗资200亿打造的柠檬平台已经让长城产生了质的变化，并且这种变化仍旧在发酵中。柠檬平台包括438个基础模块、113个标准模块，具备覆盖A0、A、B、C、D级车型的延展性。传统的七速双离合表现已经几乎完美，而全球首款9速双离合也指日可待了。所以大家还是期待吧。

4、下周新车抢先看，本田CR-V、红旗H9领衔，还有一款重磅电动车

7月第1周国内车市有多款重磅新车上市，如BJ40 PLUS卓越版、2020款埃安S。即将到来的7月第2周，仍有众多新车上市，其中不乏一些品牌的重磅新车，将带给消费者更加丰富、优质的选择。

下面，我们就为大家盘点几款即将上市的重磅新车。对近期有购车意向的消费者来说，不妨先了解一下再选购。

长安新能源CS55纯电版

上市时间：7月9日

外观方面，CS55纯电版与CS55 PLUS基本一致，前脸换装了大尺寸倒梯形封闭式中网，左右大灯与中网上部带有"E-Rock"标识的镀铬条，凸显其新能源车的身份。

车尾设计也进行了微调，取消了双边共两出的排气装饰口，并由大尺寸的银色尾唇进行装饰。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车与CS55 PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏相连，富有科技感，还加入了象征新能源的蓝色配色。

动力方面，新车搭载长安新能源三合一动力系统，最大功率可达160kW，最大扭矩300N·m。

续航方面，新车电池包能量密度达到160Wh/kg，总电量达84.2kWh，带来了605km的超长NEDC续航里程，同时支持90kW快速充电，35分钟即可从30%电量充到80%电量。

新款本田CR-V

上市时间：7月10日

本田CR-V一直以高颜值、耐用、保值等优势备受消费者的关注。那么，新款本田CR-V有哪些亮点呢？

外观方面，新车前脸加装了更为年轻运动化的前包围，用黑色饰件取代了中网的粗镀铬，增添了几分时尚感。车尾的排气管加装了装饰，更加精致。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。相比现款车型，长度增加了36mm，空间表现依然十分出色。

内饰方面，新车变动不大，但配置有所提升，如都市版车型升级了车道保持、碰撞预警、自适应巡航、双区自动空调等配置。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，匹配6速手动或CVT无级变速箱。另外，混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机与锂电池和双电机组成的动力系统。

新款名爵6

上市时间：7月10日

作为中期改款车型，新款名爵6运动感营造得更加到位。

外观方面，新车很符合年轻人对运动型车的审美标准。熏黑的前进气中网，有着更加张扬的动感，也有着更加出色的效果。新车还全系标配了LED大灯，目光更加犀利凶狠。

车身侧面，新车采用了溜背式设计，尾部变得更加紧凑，如同紧致的肌肉一般。熏黑的运动轮毂十分抢眼，高配车型使用的225/45 R18的轮胎，更加突出了新款名爵6的运动性能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。相较于现款车型，新车长度增加了9mm，轴距保持不变，乘坐空间可圈可点。

内饰方面，新车将运动风做到了极致，纯黑色内饰配色加上换挡杆两侧的撞色装饰条，让新车的内饰不显得压抑，而又动感十足。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。可见，其动力数据还是非常不错的，比起十代思域似乎有更加优异的动力表现。

红旗H9

预计上市时间：7月10日

红旗H9堪称是将红旗全新的"尚·致·意"设计语言和"中国式新高尚精致主义"造型风格发挥到极致的车型，诸多中式元素在设计中的运用，让这款车在豪华车阵营中独树一帜。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级相比，红旗H9丝毫不落下风。

内饰方面，红旗H9采用红旗标志性的环抱架构，带来了极大的安全与舒适感，同时若隐若现的山水纹理，以及梦幻千色的氛围灯光，更营造出大气雅贵的特质。

动力方面，新车预计推出三种动力可供选择，分别为2.0T、2.5T和3.0L，传动系统匹配7速双离合变速箱。其中，2.5T动力为公务特供版本车型，3.0L V6机械增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m。

比亚迪汉

预计上市时间：7月12日

比亚迪深耕新能源汽车市场多年，即将上市的比亚迪汉也有着很高的关注度，被不少人认为是特斯拉的最强对手。

外观方面，比亚迪汉分为EV版本和DM版本，其中EV版本的外观采用了完全原创的设计风格，整车外观线条十分圆润流畅，风阻系数极低，车头部分的造型有着很高的辨识度，车尾造型也显得十分精致动感。

车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm（汉DM的长度为4960mm），轴距为2920mm，全面超越Model 3，让其空间足够宽敞舒适。

内饰部分，新车延续了比亚迪最新的家族式设计语言，采用悬浮式的造型，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，并且保留了可旋转的功能。全系标配的全液晶仪表盘和电子档把也提升了内饰的科技感。

动力方面，比亚迪汉EV的长续航版将搭载一台永磁同步电机，高性能版将额外搭载一台功率更高的永磁同步电机。其中，高性能版的零百加速仅需3.9秒，不少网友称其为比亚迪王朝系列中"最完美"的作品，甚至能秒杀特斯拉Model 3。

续航方面，比亚迪汉EV全系配备76.9kwh的磷酸铁锂电池（刀片电池），最高续航里程可达605km。

写在最后

随着车市的回暖，下周仍有多款车型上市，如长安新能源CS55纯电版、新款本田CR-V、新款名爵6、红旗H9、比亚迪汉、枫叶30X、宾利新款添越等。可以看出，即将上市的车型十分丰富，年度重磅改款新车、新能源车以及全新的红旗H9、比亚迪汉等车型，都非常值得期待。（图片来源于网络）

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5、中国一汽红旗电动汽车用什么充电桩对口？

在中国一般就两类充电桩。一类是交流慢充充电桩，另一类是直流快充充电桩。这个红旗一般采用的是慢充充电桩就可以。慢充是7个口快充是九个口。

6、红旗又一款高端纯电动车曝光，有望明年3月亮相

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月24日报道——

红旗品牌今年取得了回不俗的销量，前几答天还发布了喜报，以庆贺提前完成今年20万辆产能，可以说市场的关注度很高，人气也空前高涨。

汽车民生网今天获悉，红旗传来新车消息，其旗下又一款纯电动车产品被网友曝光，轴距达到了2990mm，不用说这是红旗又一款高端纯动车产品。新车定位为三厢纯电动轿车，有望2021年3月亮相。

上述网友曝光的是红旗内部代号为E111车型的路试谍照，其外观仍采用跟E-HS9相似的直瀑式设计，车身侧面采用了贯穿前后车窗框上的镀铬装饰条，车尾依然采用的是家族式折线形尾灯。

内饰方面，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，并配备多功能方向盘以及电子挡把。

红旗首款纯电动SUV E-HS3于去年推向市场，该车是一款紧凑型SUV，续航里程为407km，最大功率114kw，最大扭矩340N.m。

今年早些时候，红旗曾透露，明年3月还将量产一款代号为E111的纯电动三厢轿车，当时所说车型应该就是上述曝光的同型号E111车型。此外，红旗代号为HQE320的纯电动SUV生产线也在建设当中。

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7、定位于三厢纯电动车的红旗E111 谍照曝光了 无伪装

红旗在内燃机车辆的发展上，2020年绝对是个值得被记录的年份，对标BBA的红旗HS9上市之后，国货当自强的声音就越发强烈。接下来红旗在纯电上的开发，也不容小觑，E-HS9的亮相，堪比“劳斯莱斯库里南”的车型定位和外观设计，让吃瓜群众也必须感叹，红旗这可真是开了挂的黑马。

而近日，更有人在社交媒体中爆出，红旗目前已经有一款定位在三厢中型纯电动的轿车，并且实车的谍照也被人拍到。在红旗的产品线定位中，这款车叫做E111，将为一汽旗下首款定制化出行产品，并且将兼顾公务市场。

说这车是个轿车，单从流露出来的图片看，这更像是个SUV。据说这是红旗最新的设计风格，前脸较比高端车型H9和E-HS9更加圆润，纯电必备的前封闭式格栅，“刚正不阿”的红旗风格镀铬饰条，再加上向上延伸然后勾勒出日行灯的外围线条方式，的确让整个车辆看起来更有质感。尤其是这个前大灯和日间行车灯的设计，有点无边界和外太空的意思。

内里就更有意思了，怕你们看不懂外面的二次元设计，所以在方向盘上直接打上“红旗”二字。其他的风格还真是简约，黑色为主色调，中控台上的大尺寸触控屏是个亮点。空调出风口的下方应该是个可以放手机的储物格，剩下的基本都是正常设置。

因为考虑到公务出行的需求，所以这一次 红旗E111的后排就只有两个独立的双座结构。独立的空调以及座椅加热和通风，中间则是扶手箱。不能5人共同乘坐，只是现在还不清楚后排的座椅角度是不是可以调节。

对于动力，从谍照上看不出来，而红旗厂家目前也并没有信息透露，只是业内人士对此猜测，这款红旗E111或许会搭载最大功率为140kW的永磁同步电机。从目前红旗的投产产品看来，如果这款车实现量产，那么会选择在红旗长春蔚山厂区一场进行生产，年产能预计会突破5万辆。

鬼斗车观点：看来在纯电的发展上，红旗是一个后来居上的品牌。红旗E-HS9虽然不是量产车，但已经可以宣告天下红旗在纯电上的发展进程，这一次红旗E111要是再量产，红旗明年的销量，稳赢。

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8、红旗纯电动轿车E111谍照曝光 将于明年3月开始量产

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于红旗汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，曝光了红旗E111的路试一组谍照。看来此前传闻的一汽红旗代号为E111的纯电轿车项目已经取得了重大进展。而根据相关人士透露，新车或将在明年3月开售正式量产，预计年产能将达到5.33万辆。

红旗E111定位为红旗高端的纯电动车型。从其产品相关数据来看，它的轴距是2990mm，推测其或将对标特斯拉 Model S。从曝光的谍照来看，前大灯采用了分体式灯组设计，前脸造型简约大气，前脸格栅或将继续沿用家族式的设计风格，仍然采用直瀑式风格大体。

新车曝光的侧面造型谍照，整体线条简洁流畅，尾部造型圆润，尾灯组L造型，LED大灯内部可见采用了竖状排列，造型比较吸睛。另外从照片中隐约可以看到当下流行的隐藏式门把手设计。

关于新车动力方面，可能会搭载超过现有的E-HS3车型，最大功率将达到140kw，而关于综合续航里程官方并未未公布。

选车君观点：

红旗品牌战略规划中，21年销量目标将冲击40万辆。由此可见，此次曝光的E111看来是被委以重任。价格方面，既然是销量的主力车型，而相关参数又对标特斯拉 Model S，定价预测在20到35万之间。

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9、红旗E111谍照曝光 定位三厢纯电动轿车/明年3月正式亮相

日前，我们从相关渠道获得了一组红旗内部代号为E111的车型路试谍照。新车定位三厢纯电动轿车专，其轴属距达到了2990毫米。一汽方面曾表示，E111将是其首款定制化纯电动出行产品，以出行市场为主，兼顾公务市场。据悉，新车将于2021年3月正式亮相。

外观方面，尽管新车前脸覆有伪装，不过依然可以看出其格栅采用了与E-HS9相似的直瀑式设计，并配有分体式大灯组。新车侧面造型中规中矩，轮圈采用类似花瓣造型，比较时尚。

新车尾灯组同样采用和E-HS9类似的设计，不过由于伪装覆盖，不能确定新车是否将运用贯穿式设计，这是红旗品牌常用的设计风格。

内饰方面，大尺寸悬浮式中控屏的配备有效精简了中控台物理按键的数量，看上去大气又不失科技感。此外可以看出，新车将配备多功能方向盘以及电子挡把。

据此前消息，红旗E111白车身和动力总成，设计年产量为5.33万。另据一汽公布的项目经济效益中可以发现，红旗E111在2023年可能会达到最大产能（5.33万辆），而当年可以实现销售收入966902.65万元，计算出红旗E111的平均售价会在18万元左右（应该是补贴后）。

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10、内部代号红旗E111，红旗汽车旗下全新纯电动轿车路试谍照曝光，尾灯辨识度非常高！

内部代号红旗E111，红旗汽车旗下全新纯电动轿车路试谍照曝光，尾灯辨识度非常高！