1、汽车的电器设备构成?
现在的汽车越来越智能化,汽车上的电气设备也越来越多。特别是近年来电子技术的发展,汽车上出现了大量的电子控制系统,汽车电子化程度的高低已经成为国际上衡量汽车先进水平的重要标志,电子装置的成本占整车成本的比例越来越高。今天我们就简单来说说汽车电气系统的常识和一些常见的电子控制装置。
电路的“三要素”
汽车电器设备是依靠电路进行工作的,电路就是电流的通路,它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。
电路由电源、负载和中间环节(开关、导线等)三个部分组成,这三部分称为组成电路的“三要素”。
汽车电器设备电路的组成
汽车电器设备的特点
1、低电压汽车上的电源电压有12V(汽油 发动机)和24V(柴油发动机)两种。
2、直流电蓄电池提供的为直流电,用电设备均为直流供电。
3、单线制
4、负极搭铁
蓄电池
蓄电池(俗称“电瓶”)是一种将化学能转换成电能的装置,是可逆的低压直流电源。
蓄电池的分类
蓄电池的作用
1、在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。
2、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
3、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
4、在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
蓄电池的规格型号蓄电池的维护
1、经常擦拭蓄电池表面,保持清洁,以防极间短路。
2、检查电极端子的连接情况,去掉氧化层,夹紧线夹。
3、检查液面高度,以防极板硫化。
4、根据季节变化及时调节电解液密度。
5、加液盖必须拧紧,以防电解液溢出;盖子上的通气孔必须畅通,防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。
6、在起动时,每次起动时间不超过10S,连续起动时间间隔大于30S。
发电机
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。
汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。
汽车用交流发电机的分类
交流发电机的构造
交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。
交流发电机的使用与维护
1、蓄电池的搭铁必须与交流发电机的极性一致,都是负极搭铁,否则蓄电池将通过发电机的硅整流二极管大量放电,从而烧毁二极管。
2、不得用发电机输出端瞬时接地(搭铁)的方法(试火法)来判断发电机是否发电。
3、发电机在高速运转时,不得拆下蓄电池等主要用电设备,以免产生瞬时过电压,损坏二极管、调节器或其他用电设备。
4、经常检查发电机与蓄电池之间的连线,保证连接牢固可靠。
5、经常检查发电机皮带的张紧程度,应符合出厂时的规定。
6、定期对发电机进行维护,主要对发电机的电刷、整流元件、调节器、轴承等易损元件进行检查与调整。
起动机
起动机的功用及构成
起动机的功用:利用起动机将蓄电池的电能转 换为机械能,再通过传动机构将发动机拖转起动。
起动机一般由三部分组成:
1、直流串激式电动机:其作用是产生转矩。
2、传动机构: 其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将起动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
3、控制装置(即开关):用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。
起动机使用与维护•
1、起动机的连接线路必须正确,各部位的线径必须足够粗,线径细或接头接触不良都会造成起动机运转无力;
2、起动机每次工作不得超过5—10秒,工作的间隔不得少于30秒,以免起动机线圈过热而烧坏。如果连续三次不能启动,要检查不能启动的原因,把故障排除后再启动;
3、发动机启动后,要立即切断起动机控制电路,使起动机停止工作;
4、要定期检查起动机的线路,检查起动机的电刷、电枢、驱动机构的磨损及使用情况。
点火系统
点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
现在大多数轿车采用无分电器微机控制点火系统。它是由低压电源、点火开关、微机控制单元(ECU)、点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器等组成。有的无分电器点火系统还将点火线圈直接安装在火花塞上方,取消了高压线,即通常所说的单缸独立点火系统。
汽车照明与信号系统
汽车照明灯的种类、特点及用途
汽车仪表及报警装置
现在的汽车仪表更像一个综合显示屏,汽车运行中的各种信息都会显示在上面,比如发动机转速、车速、冷却液温度、燃油量、变速器档位等,而传统的电流表、机油压力表则使用报警灯来显示。当汽车发生故障时,在仪表中还会点亮相应的故障灯,以警示驾驶员小心驾驶。比如机油压力报警灯、水温过高报警、车门未关好报警、制动液压不足指示灯、燃油不足报警灯、发动机故障指示灯、变速器故障指示灯、制动系统故障报警、防盗报警系统未解除报警、座椅安全带未系报警、前照灯未关及点火钥匙未拔报警系统等。
辅助电器设备
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随着科技的发展,汽车上的辅助电器设备越来越多,越来越智能化。主要有风窗刮水装置、汽车空调系统、安全与舒适系统等。
风窗刮水及清洗装置
电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘,确保驾驶员有良好的视线。 •目前在汽车上广泛采用的电动刮水器,普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有自动回位的功能。
安全与舒适系统
现在的汽车对安全与舒适系统越来越重视,车内乘员乘坐的舒适性和安全性越来越好。安全装置主要有安全带、安全气囊、ABS、ESP等,舒适装置主要有音响、导航、天窗、电动车窗等。
汽车空调系统
汽车空调是指对汽车室内的空气质量进行调节的装置,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等,从而为乘员创造清新舒适的车内环境。现在的汽车越来越多的采用了自动或半自动空调系统。
全车线路
全车线路主要有中央接线盒、保险装置、继电器、控制开关、导线和接插件等。
中央接线盒
汽车上的中央接线盒相当于汽车电气的交通枢纽,几乎汽车上所有的线路都要经过它,一些保险丝、继电器就安装在它的上面,我们在查找故障时,首先查找的部位也是它。
保险丝
保险丝是电气线路及用电设备的安全保护装置。当线路大负荷超载或短路电流增大时保险丝被熔断,起到切断电流,保护电路和电气作用。
继电器
汽车继电器可以自动接通或切断一对或多对触点,完成以小电流控制大电流,防止开关触点因为负荷过大而烧灼,保护开关控制线路。它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
汽车电子控制系统
现在的汽车,电子控制系统也越来越多。根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统三大类。
汽车电气设备作业注意事项
在车上进行电焊作业时,必须断开电源总开关,以免电焊时产生的高电流及电磁辐射对汽车上的精密电子元件造成损坏。
在测量精密的高集成电子电路时不允许使用指针式万用表,要使用高阻抗的数字万用表。
2、大众朗逸和丰田卡罗拉哪个更值得买?
朗逸和卡罗拉之间的对比真的可以说是一个千年难题了,因为每一代的朗逸都会被拿来跟卡罗拉进行对比,而且这两款车型对比起来真的可以说是不相上下,只是朗逸和卡罗拉的特点不同,所以要说哪一款更好是比较难的,不过这一代的朗逸肯定要比卡罗拉更好啊,毕竟朗逸刚刚换代呢,卡罗拉都还是老款的。
(上图为大众朗逸)
(上图为丰田卡罗拉)
光从外观来说,我觉得朗逸就要比卡罗拉高了一个档次,新款的朗逸采用了大众最新的家族式设计风格,整个车的外观都变得更加年轻时尚了,车头部分还采用了很多富有肌肉感的线条,看起来非常大气,而卡罗拉的样子已经很久没有变过了,看多了就容易审美疲劳,而且卡罗拉的外观还真的有点过时了。
(上图为大众朗逸内饰)
(上图为丰田卡罗拉内饰)
坐进新款朗逸的车内,会更加觉得比卡罗拉高了一个档次,新款朗逸的内饰比较简约时尚,卡罗拉的内饰质感真的比较差,而且还是不对称的造型,看着会觉得有点奇怪,朗逸在科技配置方面也要比卡罗拉更加丰富,卡罗拉的内饰也有点跟不上时代的感觉。
(上图为大众朗逸发动机)
朗逸在动力方面的水平也要比卡罗拉更好一些,卡罗拉只有1.2T和1.6L两款发动机,自动挡车型的变速箱的CVT的,整个动力表现真的是比较一般了,但是朗逸有1.4T的发动机,而且变速箱是7速双离合的,朗逸的发动机马力更大,双离合变速箱的换挡更加迅速,所以朗逸开起来要比卡罗拉轻快很多,德系车的驾驶质感也更好,两款车的油耗是差不多的。
3、CS75和瑞虎8跑高速120公里/h哪个省油?怎么样?
大家都知道高速行驶是常识。120千米是极限,只要速度不超过120公里,基本上都是比较省油的。如果120公里以上,比如144公里,那么燃油消耗量将猛增。事实上,长安CS75的车友们都知道,长安的发动机在耗油方面,并没有太大的优势。长安CS75拥有1.5 t和2.0 t的发动机,这两款车型一直存在争议,因为长安方面并未明确表示1.5 t是否是 BlackBarry引擎,因此引发了许多猜测。而2.0 t就不是真正意义上的 Blue引擎。
奇瑞虎8配备1.5 t和1.6 t引擎。其中最出名的当然是最近非常火的1.6 t引擎。但是在省油方面,自然要多出1.5 t。销售增长如此之快的原因之一是瑞虎八的动力,另一个是它的油耗。相较于1.5 t车型,长安CS75和瑞虎8而言,油耗方面还是瑞虎八占据了比较优势。单拉高速行驶,瑞虎八车主可拉至5.6至5.8。而且CS75大部分都是7油耗左右。能拉到六点几的油耗是极少的,也就算是极限了。就油耗而言,同级别10万元的国产 suv,要想在这方面超过瑞虎八,目前我还没有发现。在此指燃料汽车,而非混合动力汽车或新能源汽车。
二车实际油耗对比!内燃机的热效率虎8更高,总体数据也更强,动力各方面都更好!再加上虎8的轻量化比75好,车轻约75公斤!此外虎8的湿式双离合传动效率也比75 P或75 P高!总而言之,理论上瑞虎8的油耗经济型肯定比CS75系列要好,实际上实际车主的平均油耗虎8要比75系列低,另外75和75 P的优势是爱信的变速箱在低速平顺性方面会有所改善,不过说实话我试驾瑞虎八的时候根本就感觉不到什么顿挫!只在低速时猛踩油门,才会感觉到刹车有点拖拉,正常开车基本感觉不到顿挫!奇瑞这个齿轮箱调整的还是很不错的。这个动作中,75还会感觉到动态响应的延迟,不过顿挫稍微好一些。
总而言之,两车比较更喜欢瑞虎8,各方面比较均衡一些,75 P和75 P唯一的优势可能就是那个爱信的变速箱!越野车大有超越轿车占据国内汽车市场半壁江山之势。于是越野车这片蓝海变成了红海,无论是自主品牌还是合资车企,纷纷进军 SUV领域,小型 SUV,紧凑型 SUV,甚至是中大型 SUV。
奇瑞旗下瑞虎3和瑞虎72017年的销量均不错,去年全年销量达80,000多辆,瑞虎7销售62330辆。这些车是奇瑞 SUV销量的主要支撑,但与哈弗和吉利相比,它们显得微不足道。另外,瑞虎5一年只卖出29682辆。这种原本寄希望于PKH6的车型,与自家的3代、7代相比,也没能独占鳌头。现在,长安CS95,广汽GS8,吉利领克01,魏派VV7都在2017年上市,销量也不错,而奇瑞在这方面可以说是后来居上,直到2018年才会推出自己的旗舰级 SUV瑞虎8,并且将在4月北京车展期间正式上市。
奇瑞瑞虎8的前脸造型与之前发布的概念车 EXEEDTX更为相似,大面积的镀铬装饰显得前脸十分霸气,横向视觉感觉十分壮硕,与目前中大型 SUV的厚重感完全吻合。车灯下边与车灯中间的镀铬饰条连成一体,整体感更强,厂家设计语言是虎瞳,仔细一看还是有些神似。但个人认为雾灯镀铬条有很多依据,破坏了前脸的完整性。与GS8,CS95相比,奇瑞瑞虎8尺寸更小,轴距也不及前两者。可预见的是,空间将成为瑞虎8的短板之一。尽管车轴和车体较长并不等于一定有足够的空间。但是对于七座 SUV来说,一寸长一寸强还是有道理的。
电力系统方面,据透露,瑞虎8将采用1.5 T动力系统,搭载现款瑞虎7,具体调整需要等待量产车的消息,预计将调至高速版本。比较而言,长安CS95和GS8都搭载了2.0T发动机,虽然调教不同,但都比瑞虎8目前所搭载的发动机功率要大不少。尽管与其他两位相比车身尺寸较小,但仍避免了小马拉大车的嫌疑。好消息是奇瑞的发动机和变速箱造诣很深,国产品牌的技术储备和动力表现也不会太差。适用于稳定性较好的家庭或学校。
4、手里有30万预算,什么车比较有面子?
大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)
1.凯迪拉克只推荐CT6,即使低配的也够了,但是估计还差点钱;XT5也不错,但感觉还是不够大
2.沃尔沃S90,外观大气有面子,仅此而已;
(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了,如雷克萨斯,讴歌,捷豹,路虎)
其他可挑的丰田皇冠,大众辉昂,别克君越,福特金牛座,日产西玛,排名分先后,前面两款不怎么挑人,基本没人觉得丑,皇冠,不抵制日货就去试驾下,好车。大众虽然挺常见,但辉昂车屁股上是字母,但据说新款帕萨特也有,面子就没那么大了;君越,金牛座,西玛需要对胃口(好看的觉得完美,不好看的觉得那是丑爆了),君越,运动风多了些,可以买A版,配置拖拖的;福特金牛座,蒙迪欧因为那张大嘴火的,金牛座就被这张大嘴毁了,明明一身西装非得搞个运动鞋;西玛,知名度有点低,买的人不多
综上,加点钱买CT6大气面子里子,只照顾面子和大气就S90,不加钱大气面子里子丰田皇冠
个人观点:
合资品牌: S90吧 沃尔沃技术 安全方面还是挺靠前的,2.0T发动机动力方面不用担心。中大型轿车比A6 5系等车型对比售价方面都有有势。
国产品牌:刚上市的比亚迪唐二代挺好的,(还没有公开销售)也是中大型7座车型,空间充裕很适合全家出游。油电混合动力四驱加双电机,动力强劲,混动模式也非常省油也符合眼下社会环保的形式发展。
要面子肯定二手车,30万14年左右的a6 5系 e260 10左右的7系 a8 s300 07年左右路虎揽胜 揽胜运动版 卡宴 ,跑车里面09年的保时捷boxster 卡曼 05年的911 等等吧,太多车能满足你的面子了,30万装100万的逼
5、XT5这款车怎么样,值得买吗?
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,性价比不错,值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm,轴距为2857毫米。行李箱容积为584升,第二排座椅支持一键放倒功能,行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机,最高功率分别为184kW 及198kW,两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,带有Start/Stop节能启停功能。
(5)7座油电混合汽车价格及图片扩展资料:
在选购汽车是注意以下几点:
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候,首先要利用业余休息时间,多去汽车市场转一转,多走一些4s店,对汽车行情有个了解,同时对各类汽车的性价比综合考虑,在自己购车的预算之内,然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车,各有所长,性能上包括节油,舒适,美观,户外越野,耐用性等,根据自己喜欢的哪种类型,然后决定购买什么性能的车型。
3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下,感觉一下汽车在行驶的时候,方向是否跑偏,在汽车转弯的时候,转向是否灵敏,轻巧。再有就是脚踏离合器,和踩油门的时候,是否感觉舒适等。
6、汽车40万公里保养项目有哪些?
查看原始保养记录,如果按照正常的保养来说,到这个里程要更换三滤,更换一下火花塞,看看积碳是否需要清洗,如果是自动档的车型检查一下刹车片,到夏季了根据个人使用情况更换一下空调滤芯清。
以下资料供参考:
维修保养省钱大绝招:
1:合理确定保养周期
一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
2:充分利用免费检测
车主可以利用汽车厂商的免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
3:尽可能少解体维修总成
有些毛病一修不可收拾,为了防止车辆过早进入维修期,尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。
4:恰当用油
包括燃油和润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。
汽车保养有分内外保养
外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车,汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。
内,是指车内,如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换,玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
还有大家熟知的常规保养项目:
1.5000公里/次换一次机油
2.25000公里/次换燃油滤清器
3.25000公里/次换火花塞
4.40000公里/次换制动液
5.每年更换空调过滤网一次
6.自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次
7.电瓶2-3年
8.喷油嘴25000公里/次清理
9.刹车片50000公里/次检查
10.节气门15000公里/次
车内保养:
车内保养的目的是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器的保养等。
1、清洁座椅
2、清洗地毯
3、清洗保养仪表板
4、特殊材质的养护
汽车内部为了更美观、舒适,大量运用了复杂的材料,其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于它们而言,直接喷洒清洁剂在它们上面;然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂,可防止其过早老化变脆变硬。对于高中档车的皮革内饰件,更应坚持定期进行清洁保养,使得它们不干燥老化而裂开损坏。只要保养定期得当,皮革饰品几乎是可以永久使用的。
5、内饰清洁保养:
内饰清洁保养需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。
车外保养:
1、灯具保养:
及时维护车外灯不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
2、外漆保养
及时清除车体上的灰尘,减少车身静电对灰尘的吸附。下完雨后要及时冲洗干净汽车,因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大大增加,洗车时要保证在发动机冷却后再洗;避免在烈日下洗车,因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹,不要使用碱性过大的肥皂水等。擦车时须用干净、柔软的海绵,并且确保里面不要混入金属屑和沙粒,不要用干布、干毛巾擦车,以防留下划痕。
3、轮胎保养:
1.每月检查胎压。
2.确保轮胎平衡。轮胎经过使用后会出理不平衡现象,出现这种情况,要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。
3.使用冬季胎,如果经常在寒冷阴雨甚至冰雪天行车,可以使用冬季专用车胎。
4.紧急应付瘪胎。行车途中,突然发生瘪胎,应该立即停车,打开警告车灯,更换轮胎。
5.及时清理夹杂在胎纹里的碎石杂物,即是安全也是保护轮胎。
保养六大系统
1、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
2、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
3、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
4、冷却系统的清洗保养
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
5、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
6、燃油系统的清洗保养
常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
保持良好的驾驶习惯:
汽车的使用寿命不仅与汽车本身的性能等有关,驾驶习惯对它们的影响同样不容小觑。保持好的驾驶习惯,你不仅可以减少磨损,而且可以节省燃油。
1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。
2:在驾驶时发动机不要高转速行驶,尽量避免急加速和急刹车。
3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。
4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
5;尽量少做短途行驶。少于10分钟的短途行驶对车非常不利,因为引擎从没有机会真正的变热,这将导致发动机和排期装置中发生冷凝。当铁、氧气和水混合的时候将产生锈,而锈对车是不利的。
7、7座别克商务车有新能源(油电混合)车型吗?
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