1、北京汽车销售综合店的报价比4S店报价低很多，可信吗？是不是去了之后会要求加价或者附加别的收费条件呢
一般不可信，除非综合店老板是你的直系亲戚。主要会从购车的税、保险及配置上做手脚，比如买前告诉你一个价，说含税，等你交了钱，呵呵，你自己再去另交购置税等等，还有就是必须购买指定保险，卖的车没有合格证，等等，如果你一切都很清楚，他们没钱赚，那就骗你的订金，一直没货，要的话加价，不要的话订金不退，如果你是律师，啥都明白，那就揍你
2、北京亚运村的汽车价位比别的地方低吗？可信度高吗？
不可信抄
目前中国汽车各大厂家均采取授权建立4S店为销售渠道，也就是说厂家生产的汽车只卖给4S店，汽车交易市场的车辆来源，是从4S店里转卖的。
为什么汽车交易市场的价格会报的很低呢？
第一，4S店为了完成销售任务，提高销售数量，会把一部分车交给合作的市场网点，价格也基本是4S的进价或者底价。第二，由于合作网点不受厂家管理，而且不够规范，所以为了吸引消费者往往报出很低的价格。
那消费者能不能在汽车交易市场买到更便宜的车呢？答：不能
第一，宣传的低价只是口头承诺，没有任何保证，低于4S店给的底价肯定不会卖，
第二，有时为了完成销售任务，有可能出现以底价卖车的情况，但是会附加很多上保险、做装饰等条件，以赚取额外的利润。
第三，作为销售网点的业务人员，管理松散、素质不高，往往会对消费者胡乱承诺，但到头来不能兑现，因为他们需要去4S店提车，消费者日后也要到4S店维修保养，但是4S店是不可能承认市场网点业务人员的胡乱承诺的。
所以，您要买车除非与市场业务人员关系很好，他可以给你一个底价，（4S店不对外给这个价格），提一个裸车。否则建议您还是去4S店买车更省心，也更放心！
3、北京车集靠不靠谱呢？
据我所知还行吧，他们的门店遍布各地，发展也好的，流程也比较成熟
4、北京新发地诚购汽车买车坑人吗？优惠幅度大靠谱吗？有知道的给解答一下？
北京诚购汽车，前期先忽悠你缴纳首付款，说帮你办理贷款合同，他们和4S店的销售人员、还有店内保险人员、以及金融公司的贷款人员相互勾结，形成了完整的诈骗链条，直接你去买不论你是全款还是贷款肯定会被骗，不吭你对不起你。首先，贷款的合同上催着你签字，一旦签字肯定被骗无疑！他们和4S店人员勾结能够把新车的车架号等内容提前提出来，做好金融贷款，你提车也是地点也是在4S店。这就是为什么你觉得都是正规的为啥自己被骗了呢，因为他们和4S店销售人员也有勾结，能够拿到新车的车架号！是不是很恐怖！我亲身经历。他们拿到新车车架号能够提前给你办理抵押贷款，而贷款出来的钱会直接打入诚购汽车的账户。他们让你钱不仅仅是贷款合同还有车辆上牌抵押协议，诚购的垫付协议，续保保证金约定（这个只要在贷款期限你就得在他们哪里上保险，第一受益人是金融公司），等等内容。办理贷款的专员就在他们公司上班，当时就给你办理贷款，直接上传系统，都不给你反应时间。上保险的人员跟他们也是一条诈骗上的人员，在不告知你的情况下就把保险第一受益人写成金融公司。觉得恐怖吧！可是就在北京天子脚下！！！！！！！！！！！！全款购车，车的装饰、保险也都是坑，建议不要北京买车，在本地的4S店买车就好了。
5、现在外地进京买车是否可行，具体流程怎样？还有网上北京的车报价明显低于各大城市，是否可信？
为什么北京的车价便宜?
对于想购车的朋友，有时大家从网上搜车的价格，就出现很多价格低的，这些信息都是正规网站发布的，很多也都是真的，这些车能买么？请注意了，天下没有免费的午餐，天上也不会掉馅饼，便宜是有条件的!首先我们拿北京举例。
北京的车，因为量大，反点高，确实是全国比较便宜的地方，但再便宜也有个限度，大多数车便宜个一千两千的，可以理解，但便宜的多了，就有问题了。
北京的卖车人，有好几种：
第一种是4S店，正规的厂商代理，您能坎下多少价，看您的造化，整体与全国水平差不多。也有很多经销商不可靠，电话里说的很好，去了就得买内装或加钱，不买走人，反正你人都去了不买就损失路费时间！有些经销商要求办理北京暂住证挂北京牌照。
第二种是4S的二级代理，也就是4s在各个区县等地的代理店，这些店只卖车，不提供售后，卖得车走的量，算他的母店，因此，也是正规点，价格和第一种差不多，有时候可能会比第一种稍有优惠。
还有一种就要小心了！就是从网上一搜，发现卖9万的车，8万就能提的，可得千万注意。
这些可能是骗子或者无赖，他们的车是正规车么？肯定是，不然不会这么名目张胆的。但正规的车为什么卖这么便宜呢？
因为有附加条件！
这些卖车的，也有自己的店，但不叫专卖店，只能算展厅，什么车都有一台，然后买车的话，想要哪个款式，可能还要到就近的4S去提车。但因为他们给的报价很低（甚至低于北京4S店的进价），因此需要其它附加条件，您才能以这个价把车开走，但这些附加条件事前是不会告知客户的。
这些附加条件，主要是各种名目的费用、保险、税金等。
1、出库费：交了车款，得交纳数额不等的出库费或手续费，一般 300-1000不等，其实就是人家从后院开到前院交给你。
2、税金：交了车款问您是否需要开具*（废话，没*怎么上牌），如果开*，需要交纳税金（营业税或**）一般1000-5000不等。
3、出门证：从亚运村市场上开出去的所有新车，都必须有出门证，代表您购买了此车而不是偷的车。此时车主开到门口被保安拦住，车主返回店里开具出门证。一般会被要求交纳300-500的手续费。
4、保险和临时牌照：有了出门证的教训后，客户会问还有别的手续吗？此时JS会告诉你，你需要临时牌照，否则出不去北京还得回来。这时必须上他们指定的不知名的小公司的大额商业保险，这些保险，保费高，公司小，理赔麻烦，办下来保险有时就需要6-8千的，其实是背着报着一样沉。买了保险才给你办理临时牌照，正常价格是5元，但是你要是想拿到临时牌照JS一般会收你50-500不等的费用。
5、其他费用：必须购买多少钱的装具之类的，JS也会与时俱进，想起什么就是什么。
如果您交了钱不缴纳这些费用甚至还会有人身安全的隐患.
如果需要在北京上牌的品牌，上牌前这段时间不是很方便，住宿时间都有消耗。从北京开回来，不算吃住大概至少要1000左右！再加上上面的费用以后，您还觉得北京的车价便宜而去北京买车吗？
有的车友说，我有朋友就从北京买过车，而且很便宜。但是你又怎知他是有苦难言呢！人都爱面子，谁也不想让人家说自己是傻子，所以有时候他们会打掉牙齿往肚子里咽。即使他在北京上当了，为了面子也会说确实比本地便宜。你说你也去的时候，他就想方设法劝你不去买。如果你坚持去，去了问他怎么会有这么多附加费用，他也会装傻说不知道啊，哦，是不是新政策啊！其实他偷着乐呢！
各位看官，看到这里如果您仍执意去北京买车，就算是正规4S店，您问问不上他的保险不买他的装具，你问他多少钱可以提车，他绝对不会给你这个价钱。
现在汽车行业已经竞争的很充分了，就算串货有差价，也不会相差太多，毕竟同一个生产厂商不可能会把各地的差价拉的太大，否则其他地区的经销商都要死掉了。所以说，能和本地正规的4S谈下价钱来，还是到本地4S店买，因为在厂家的的官方网站上能查得到，有保证！出了问题能及时与正规的经销商和厂家取得直接联系，协调解决出现的问题，保障消费者的利益。骗子和无赖就是价钱报的很低，然后用别的费用赚你一大笔，就回来了，这也就是网上北京报价低的缘由，而且大多数不是正规4S店报出的价格的原因了。
6、网上北京和上海的汽车报价为什么比别的地方低2万左右？可信么
具有一定的可信度，这是地区差异。我听朋友说，有一些人就是从上海买车，然后再到浙江上牌照的。但是也是很麻烦。车价会有细微的差别，但是如果加上来回折腾费用，其实也未必划算。如果有人熟人或朋友，还好办些。
7、北京汽车网上价格这么低可信吗?
吸引眼球的 你去实体店一看 网上报价超低的汽车都没了 会给你推荐别的款的 呵呵 不过总的来说北京的车要比各省地方上的价格确实优惠很多
8、去北京丰和天易汽车买车怎么样？因为那边报价便宜，可以售全国，想买回来在西安上牌照，靠谱吗？
假的多优惠越多越有猫腻我刚买的车，说好优惠七千结果提过车就版不承认了，说好送导航权送大礼包结果安导航之前要你签字，你要是签拉没有交一两万他不放你走的，都是要钱的之前说的送卖车的人他就不承认了，我说的句句属实请大家一定不要上当
9、北京汽车为什么便宜那么多，去北京买车靠谱
北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了，北京的车便宜，房子为啥那么贵呢？动辄几万一平，让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车，所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢？算了，咱不抱怨了，谁让咱不是富二代、官二代呢？咱这种穷二代只能努力变成富一代，好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧！一、地理位置好！北京是我国的首都，这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊！所谓“地利”，不就是地理位置的优越性吗，地理位置好，交通又便利，就为这些卖车的人降低了运输上的成本，既然成本都降低了，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！二、市场环境“好”！话说北京的市场环境好在哪呢？其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高！都知道北京的油贵、过路费贵，再加上还限行、上个车牌还要摇号，这么多的限制下公共交通又蓬勃发展，出行便利，加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车，北京的限牌政策，极大的抑制了北京的市场，不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车，摇个好几年不中的大有人在，真是比怀个孕都难。另一方面，摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击，有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京，其实都是虚假的，要不就是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标，好多地方是不能买车的，也拿不到这个优惠价。第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。所以千万不要贪便宜，多比较才是王道。如果和您所处当地差价不明显，还是建议选择当地。
最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。再说人家经销商又不是傻子，这里不挣钱，但是别的地方一定不会少挣你的，所以说是便宜，其实真的“便宜”吗？
10、谁在北京亚北汽车城，买过车，靠谱吗
汽车销售“五宗罪”：对北京亚北汽车市场的调研
2016-08-25 16:45
北京市昌平区亚运村汽车交易市场（简称“亚市”）曾被誉为“中国车市晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”。这个市场年销售汽车6万余辆，成交金额100余亿元，占北京市汽车销售总量的30%，全国进口汽车销量的1/6，在中国汽车销售市场始终雄踞榜首。
依托于“亚市”快速发展，周围逐渐出现了“亚北名车港”这一新的汽车交易市场。
此外，亚市周边逐渐出现了寄生于亚市的一些衍生物，这些寄生行业包括汽车装饰、汽车维修以及“拼缝”等一些行业，这些行业的经营行为大都是围绕着亚市这个中心开展，逐渐在亚市周边形成了销售、装饰、维修一条龙的体系。
这个体系的形成为亚市及周边行业的迅速发展打下了坚实的基础，然而这其中也伴随出一些问题。特别是近年来，汽车交易逐渐降温，生意冷清，有些经销商产生“来一个宰一个、宰一个赚一个”的思想。与此同时，消费者法律意识薄弱再加上图便宜的动机，造成了问题的进一步暴露，曾经引发消费者维权行为集体爆发。
五大问题
通过对相关投诉举报数据的分析可以发现，目前这个汽车交易市场的经营乱象主要表现在5个方面。
1、虚假宣传
这是目前投诉举报较为集中的违法行为。涉及此类违法行为的经销商，都是利用太平洋汽车网、车主之家、汽车之家等网站提供的第三方平台，在网站上进行虚假宣传。一辆指导价为25万元左右的迈腾汽车，这些经销商在网上打出“优惠8万元 另外赠送2万元汽车装饰”的信息。
内蒙古包头的一对老两口就是被这种信息迷惑，专程从包头赶到北京购车，在不法经销商的忽悠下，付了车款,结果不仅没提到车，还受到了人身威胁。昌平工商分局执法人员经调查调解，最终为老两口挽回了经济损失26万余元。
一辆指导价为40万元左右的奥迪A6型轿车，经销商在网上打出“优惠16万元 另外赠送2万元装饰”的信息。不明真相的消费者如果通过电话向对方询价，经销商还会在电话中告诉你“具体价格还有商量，还可以报销来往的交通费和住宿用餐费”等一系列优惠活动（此处有电话录音为证）。而一旦外地消费者来看车，经销商还会派专车到附近地铁站接你，使你一步步地进入到圈套。
消费者和经销商商谈好价钱后，经销商就会以“应付厂家价格检查”“避免当地经销商举报”等理由，要求你将全款打入账号，说等发票开出的半个小时之内就会将多余的钱返还给你，并诱使你签署有利于经销商的购车合同。等你发现时间到了而经销商并未如约将多余款项返还给你的时候，经销商就会摆出另外一副嘴脸，说你们是签订了相关合同的，要么会象征性的返还你极小部分钱，要么就找几个人威胁你，最终使你按照他们的价格成交。
2、拖欠合格证
合格证就好比老百姓买房时候的房产证，如果买房的时候，房产证正在做抵押等其他用途，就无法办理卖房或者过户等手续。同样，汽车的合格证如果在银行做抵押，汽车就无法办理上牌手续。此类问题在亚北名车港非常普遍。
由于在亚北名车港中很多经销商手中并没有现车，如果消费者在展厅看到中意的汽车，经销商就会从与其合作的4S店调配汽车。而为了资金周转，4S店一般都会把合格证放到银行做抵押贷款，这样解押等手续就会耗费一定的时间，从而无法提供给消费者，造成消费者无法上牌。
2015年的10月份，昌平工商分局稽查大队配合江苏省张家港市保税区工商局经检支队在调查一起涉嫌欺诈消费者的案件过程中发现，消费者在购买了价格昂贵的宝马汽车后，竟然5个月的时间都没有拿到合格证，致使消费者只能每天看着自己的爱车而无法驾驶上路，引发了对经销商的集中投诉举报。
3、无理由不返还订金
消费者在相中所要的汽车时，如果经销商没有现车，都会要求消费者支付一定的订金。而在等车的过程中，消费者有时会改变主意，更换品牌或者更换经销商，当消费者去找订车的经销商退还订金的时候，经销商就会以各种理由不退还订金。由于一般订金都不多，如果有的消费者不愿意在这件事上浪费时间，则使经销商计谋得逞。
4、未在注册地经营
工商机关曾在对亚北名车港的经销商检查过程中，发现涉事公司一般都会拿出多个营业执照，但是没有一个是在注册地经营的。
这些经销商一般都是利用代办公司，在一些可以办照的旅馆、商住楼等地方办理营业执照，拿到市场上使用，有的注册地在昌平区回龙观、城北街道，甚至还有的在海淀区等。如果消费者一旦上当受骗，反过来根据网站信息等找这些经销商，根本很难找到，不得不向工商部门举报，但工商机关查找当事人的下落也很困难。
5、普遍存在“搭售”现象
《法制晚报》曾披露消费者在该市场购车被骗的案例，其中有经销商承诺随车送装饰，结果要价4万多的例子。一般是消费者交完购车的全款后，经销商会将消费者带到市场周边的装饰店。消费者以为这些装饰都是经销商承诺赠送的，可结果装完却被索要装饰费。另外，不少消费者反映装饰所用的材料价格不低，质量不好。
监管措施
2015年4月，这个市场移交给北京市工商局昌平分局监管。针对上述问题，昌平工商分局积极履行职责，采取一系列措施，对相关违法行为进行坚决打击，包括加大案件的查办力度，通过广播等形式对消费者进行广播，建立绿色通道及绿色通道联盟，属地工商所加强日常检查力度等。
虽然工商机关采取了一些措施，但是事态并没有得到根除，工商机关正在积极探讨长效机制。
1、发挥社会资源优势，通过构建共治平台，找准新形势下监管的着力点。联合区综治办、维稳办、北七家镇政府、公安、汽车协会等部门进行联合整治，昌平工商分局将会定期将上述地区所掌握的情况及时向区政府所属相关部门进行通报，并会同综治、维稳、公安、属地政府等相关部门开展集中联合检查，遇到问题各部门各司其职，做好违法行为的精准打击。
2、尽快推行汽车交易合同示范文本。昌平工商分局尽快将汽车销售合同示范文本派发给各个工商所，并不定期组织执法人员去消费者比较集中的市场进行走访座谈，避免不法经销商利用合同监管漏洞钻空子。
3、通过电视台、报纸等媒体，以专题报道形式进行以案说法等活动。联合电视台以及北京市面上发行量较大的纸质媒体，开展专题报道。通过专题报道等方式，将违法行为进行曝光处理。同时，请市场准办单位研究在市场内安装电子显示屏的相关事宜，将制作好的专题片等通过电子显示屏的方式在市场内循环播放。
4、设立工商工作站。分局计划在北辰亚运村汽车交易市场中心设立工商工作站，方便消费者遇到纠纷时能够及时得到化解。同时，该工作站定期与东三旗直属派出所警务工作站进行情况沟通，及时商讨出现的新情况和新问题，及时找出新对策。
5、在上述地区建立公告栏，对查证属实的违法经销商进行公开曝光。在市场大门等醒目位置安装公告栏，定期将查处的案件信息通过公告栏进行公示，使消费者及时了解相关信息，选择信誉好的经销商购买车辆。
6、对市场主办单位进行约谈。昌平工商分局将定期对市场主办单位进行约谈，将一定时期内的情况向市场主办单位通报，督促市场主办单位尽好自身的职责，加强对所辖经销商的管理力度，避免出现只收费、不监管的局面。
7、积极引导互联网信息服务提供者增强社会责任感，建立健全互联网的监管制度。对汽车之家、车主之家、太平洋汽车网等第三方平台进行约谈，督促其严格履行审查义务，拒绝发布虚假广告，及时删除涉嫌虚假宣传的广告，净化互联网广告环境。
8、建立网络巡查制度。统计汽车销售经销商通过各个途径建立的网站信息以及企业法人的联系方式，并进行备案，建立名录。通过对执法人员的广告监测业务培训，定期对名录中的相关互联网广告进行监测检查，发现涉嫌虚假宣传的广告，及时查处。
9、对汽车行业的监管数据和消保维权数据进行分析。通过对数据的分析，及时梳理总结消费者反馈的问题和诉求，有针对性地加强监管。10、对通过举报线索和执法检查发现的异地经营经销商，联合属地工商所及时进行查处，并在信用信息体系内标注异常，尽量消除经营者与消费者之间的信息不对称，使消费者了解企业的真实情况，擦亮双眼，理性购车。
11、与司法机关进行案件会商。如媒体曝光以及受害人反映内容属实，相关行为性质应已超出民事消费纠纷范畴，且涉及金额巨大。相关行为不但涉嫌违反工商行政管理法律法规，甚至可能构成刑事犯罪，昌平工商分局将按照两法衔接的有关规定，主动和司法机关进行案件会商，严厉打击违法行为，从根本上治理汽车交易市场中出现的违法问题。
结束语
调研中发现，这一片区经销商表现出来的问题，也深深伤害了相关汽车主机厂的品牌信用。有消费者表示：“瞧这车经销商的素质！再也不买这个品牌的车了。”
在此，我们呼吁各汽车主机厂珍惜自己的品牌信用，积极参与到对这一片区汽车经销商经营行为的整治中，配合公安、工商机关严格监督管理该市场经销商经营行为，共同努力使这一片区的汽车市场秩序明显改善，使消费者的合法利益不受侵害，促进汽车销售市场的健康发展。