汽车销售投诉比

1、汽车销售公司跟4S店有什么区别

1、汽车种类上：

大多数的汽车销售公司内，所售的汽车相当繁杂，什么品牌、型号的车都有，但每个品牌的汽车在具体型号和配置上不会很齐全。

而4s店所售的汽车仅仅是一个品牌，同时同一款车的车型会比汽车销售公司多很多。

2、汽车价钱上：

汽车销售公司因为没有中间商的参与，所以同比汽车4s店来说在车价方面会比较低，相反4s店在车辆售价上会比较高。

3、服务和环境上：

因为汽车4s店的工作人员是经过系统的培训的，所以在服务质方面要比汽车销售公司好。而且4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适。4S店还专门设立有客户休息区、客户娱乐区等，配套设施也比汽车销售公司完善，

4、售后上：

在4s店可以享受汽车的售后服务，在质量上同比也有确保。而汽车销售公司大多数没有什么质保，有的话也都比4s店少。

2、我是汽车销售 卖车我一般报比最低现价高1000-500为什么客户 要求这个那个的，其实我报价真的不

你所说的那些客户基本上都是对车不了解的，只知道价钱越低越好，赠品越多专越好，对这样的属客户直接给指导价，等砍价的时候然后再一点点让利。要是懂车的你不说他也知道这个车大概多少能拿下，你要是死活不让那他肯定去别家4S店啦。

3、二级汽车销售为什么比4S便宜

所谓的“二级”也就是“拼缝”，和4S店有关系的人，一般4S店负责大客户或者负责二级的人会给他们比零售价格要低一些的价格，这些二级挣差价，由于他们没有很高的费用，所以一般就是一辆车挣500元他们也做。

4、汽车销售价比指导价一般低多少

一般情况下不是在做活动和优惠月时，大部分往届车型都会有所便宜，具体优惠额度根据车型价位来定。

像10W里的优惠5000就算大天了,100w优惠18w的都有;应届车型一般都没有优惠。最好打电话跟要买车型的4S店咨询一下。

5、有售后的汽车销售公司跟只销售汽车的公司比 优势在哪里

这主要区别是一个长期性和一个短期性的差异，有售后的你的车子以后坏了内可以找他们，相对容于普通修理，那些专业售后的相对来说比较好一点。而没售后的你以后要去别人私人修车店去修理。至于选择的话如果售后修理是免费，或者说比普通修车店的便宜很多，你就在有售后的买，如果有售后的修理比普通修理的价格差异不大，你就买那个没售后的那家的车把

6、汽车4S店有什么优势,与其它汽车销售模式相比？

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。。。

7、汽车销售中同比与环比是什么意思

同比：是指在相邻时段中的某一相同时间点进行比较
如17年3月和18年3月是这两个相邻时段的同一个时间点，都是3月，这两个时段进行数据对比，就是同比。
同比增长率=(本期数-同期数)/同期数×100%。

环比：在相邻时间段内部的某个相同时间点的对比。
如：18年2月和18年的1月比较

环比增长率=(本期数-上期数)/上期数×100%。

8、您的爱车上榜了么？快来看2020前三季度的热销投诉销量比

根据国际货币基金组织（IMF）预测，中国将是世界主要经济体中唯一保持正增长的国家。这一消息无不证明着国内消费对经济的拉动作用，当然，正所谓"哪里有销量，哪里就有投诉"，当今时代消费者维权越来越受社会关注，在汽车界，对于众多汽车消费者来说，避开雷区的最好方法除了可以看各类汽车销量排行榜之外，还可以关注过汽车投诉榜单。接下来，小编带着大家看看在"金九银十"的助力下，各大车企2020前三季度的热销车型投诉销量比如何呢？

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年三季度国内轿车（除进口车）销量约为257.7万辆，其中9月份销量最高，约为97万辆。据数据显示，2020年三季度国内轿车整体投诉量为13,277宗，有销量数据支撑的三季度轿车投诉销量比均值为万分之33.5，较二季度的万分之37.2有所下降，整体投诉销量比表现有所提升，逐步回归常态。

根据统计，三季度国内轿车销量均值约为12329辆（平均月销量约为4110辆），而在这209款车型中共有52款车型销量超过该均值，成为三季度热销轿车。其中，有34款车型投诉销量比优于三季度国内轿车均值万分之33.5，在国内热销轿车中具备良好的质量口碑基础，产品质量稳定性表现优于国内其他轿车车型。整体来看，入围榜单的34款车型短期内的投诉销量比表现值得肯定。

1.特斯拉Model3继续蝉联冠军宝座，每个月1万多销量，投诉却几乎接近为0；

2.五菱 宏光MINI EV，紧随其后位居第2，虽然销量上已经超越了特斯拉Model3，但具体质量如何，还要看后期口碑和稳定性；

3.红旗H5表现可圈可点，投诉走低，销量走高，有继续上升的趋势；

整个榜单，依然是日系、德系为主；相比之下，自主品牌本季度表现不尽如人意，入选榜单车型进一步缩减至6款，占比降至近一年来的最低点。美系只剩下：科鲁泽和凯迪拉克CT5；而法系和韩系更是无一上榜。

根据数据显示，今年三季度国内SUV整体投诉量为15770宗，三季度SUV投诉销量比均值为万分之35.4，比二季度的表现稍显弱势。优于均值的SUV车型有64款，不难看出，自主与合资车型占比不相上下，豪华品牌车型的数量达到历史峰值，除此之外，日系SUV产品表现稳居前排，作为热销车型的本田CR-V和丰田RAV4荣放，投诉量保持在了较低水平，它们市场口碑好是不足为奇的。从销量来看，SUV领域依旧是自主品牌的主战场。

《汽车年轮》认为，随着各大车企销量的上升其车型投诉率也出现一定增长。虽然整体车市的销量继续呈现下行趋势，但是投诉量的增多依然能够显示出当前各大车企存在的不足。值得关注的是，本季度自主品牌不仅入选车型有所减少，排名的两极分化愈加明显。期待国内企业在今后的发展道路中更加重视质量口碑的提升，抓住当下汽车市场销量回暖稳定正态发展的大好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车销售和房产销售哪个比较容易，哪个需要的知识更多?

房产销售更难
挨个说吧
先说汽车销售，在这个科技时代，就算是再小白的人也能从网上搜到很多信息了，作为一个汽车销售 你需要做什么，无非就是阐述一下你这款车的性质，优点，再加以夸大，大多数人买车其实是有目标的，我想题主你买车也是自己基本看了个差不多才去找销售那里咨询的
不过可能前期是需要学习一些关于汽车的知识，简单的那种。
汽车销售的难点在于你要多记一些车的型号，当前市场价格，作为销售之前的准备工作
房产销售似乎人人都能做 但真正做下去 赚钱的又有多少，很多毕业的大学生，北漂一族，找不到工作选择了房产，最终不是空手而归，就是浪费了大好的时光，为什么会这样，是因为房地产真的很难做。
首先 很多房源是你要去争的，有些地方老手不会让着新手，为什么，很简单，同样是这么一套房 你卖了你赚，我卖了我赚 我为什么要让你？即使你有了很多房源，类似于58，赶集，还有很多租，售房软件上，可能都是你的竞争对手，当你辛辛苦苦实地考察之后，如果你不会PS，看到他们放的精美图片，对比下来，心里是一阵灰暗的。
有的时候，选择看你还是看他，结果就以及决定了。
其次，卖房很累，虽然是限于某区域的，但你永远不知道你约的人能不能按时到达，如果没到，什么时间会到，今天下雨吗，如果这套不满意，我还要带他找别的，这个人到底想不想租，还是就是个记者，这样的问题太多太多了，身体和精神上都很疲劳，有时候你辛辛苦苦坐车跑这跑那，最后什么也得不到，刚开始做这行，几个月持续这样的情况，不是很少见。
你可以看到很多人在大街上扔个展板卖房 一站就是一天，几乎不会有人去问的。
人们一看一个人一身西装 很多人第一直觉会想起房地产，推销，保险
干这行需要有坚持不懈的毅力，以一敌十的嘴皮子，还有良好的心态
所以他们有什么区别，同样都是有心里预期的
买汽车的人，这个范围更小，懂得知识以后你更好讲解
可以看他对什么车感兴趣，多聊聊，本身就是想买，不算太难谈
如果在汽车店工作，可能更体面 不会跑来跑去餐风饮露的
提成还算不错，但是客户少的情况比较多，还要预约
买房租房，基数太大了，即使不选这个 还有很多其他选择，很难成交
平时的日子很难熬，但是你可以自己行动，自己去找，如果你有能力，赚钱是很多的
综上所述 个人拙见 都难 难的方式不同，房地产更难那么一点吧。