上海市宝马油电混合动力汽车价格

1、宝马新能源汽车哪几款？宝马混合动力车型大全

虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。

宝马i3

指导价：33.98-40.58万元

车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。

宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。

麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元

车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。

纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。

在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。

宝马X1新能源

指导价：39.38万元

车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价：85.99万元

车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

2、宝马全新X1曝光！大尺寸进气格栅，提供插电混合动力

近日，宝马全新X1车型的copy渲染图被海外媒体曝光，新车最快有望在2022年下半年正式推出。新车计划基于UKL前轮驱动平台打造，预计将提供1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，以及插电混合动力系统，匹配8速自动变速箱，部分车型还将搭载xDrive全轮驱动系统。从图片上看，新车采用尺寸更大的双肾进气格栅，前保险杠和两侧进气口造型略有调整，整车风格更加时尚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、混动汽车有什么优缺点？值得购买么？

混动汽车的优点和缺点都不少，整体还不值得购买。

混动汽车优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

混动汽车缺点：

1、购买价格较贵。相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

(3)上海市宝马油电混合动力汽车价格扩展资料：

混合动力汽车的种类目前主要有3种。

1、以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征。

在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

4、2020新款宝马X3即将推出混合动力版本，售4.95万美元起！

宝马在2019年扩大了X3阵容，推出了X3插电式混合动力版。日内前，Cars Direct透露了订单指南细容节，据悉，2020款宝马X3 xDrive30e将于今年春季上市，售价49545美元起。

宝马X3?xDrive30e基于CLAR平台打造，整车造型与在售的X3燃油版基本一致，仅在左前翼子板处增加了充电接口。

内饰部分目前仍未公开，仅有一张液晶仪表盘的官图。从官图可以看到，仪表盘界面是宝马目前最新的家族样式，背光采用了象征新能源的蓝色。

2020年宝马X3?xDrive30e将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机和12kW·h的电池组。

动力方面，整车输出功率达292hp，输出扭矩为420N·m。宝马目前只透露出X3?xDrive30e可以纯电行驶30km。

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5、宝马X1插电式混合动力汽车怎么样

宝马X1插电式混合动力汽车是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身，符合了中国的新能源的发展政策。

1、外观方面

宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致，该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。新车还增加了“i”和“eDrive”专属标识，新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。

2、内饰方面

新车与普通版有着细小的差别。例如在仪表盘、iDrive中都增加了有关混动信息的显示和设置。配置方面，新车全系标配了天窗，并有后摄像头、抬头显示等。

3、油耗方面

宝马国产X1插电混动版车型搭载1.5T+电动机的动力总成，匹配6速手自一体变速器，其百公里油耗仅为1.8L。

4、动力方面

动力方面，新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为111kW（151Ps）,并匹配6速手自一体变速器，其百公里综合油耗仅为1.8L。

(5)上海市宝马油电混合动力汽车价格扩展资料

宝马X1混动版制约因素

宝马X1混动版的产品的成熟度、可靠度在国内混动车型中都是靠前的，再加上这台车还能保持宝马的操控性能，以及大空间的实用性，确实很有竞争力。不过，制约因素同样存在，一方面是价格，一方面是需要固定的充电位。

对于一线城市用户，虽然在补贴后价格还是偏高，但考虑到车牌因素，还能接受。固定的充电位对于很多普通白领则是棘手问题，这方面则需要整个社会大环境共同推进。宝马X1混动版有一定的市场前景，对插电车的普及能够起到推动作用。

6、全新宝马X1渲染图曝光 搭载1.5T/2.0T引擎以及插混动力

近日来，海外媒体曝光了一张全自新宝马X1的外观渲染图。从图片上可见，新一代的宝马X1将换装与新一代4系相似的“大鼻孔”双肾格栅。此外，除了常规的1.5T和2.0T动力，还有望推出插电混动车型，新车将于2022年春季发布。

除了换装家族最新的“大鼻孔”双肾格栅外，全新宝马X1的雾灯区域新造型也格外抢眼，视觉效果更运动。同时，全新宝马X1的轴距也会加长，尺寸比现款车型更大。

内饰方面，新车预计也将采用最新家族设计，将搭载全新样式的方向盘。不过，官方并没对内饰方面的设计做过多的透露。

动力方面，全新宝马X1或将继续搭载现款的1.5T和2.0T发动机，传动匹配6速及8速自动变速箱。此外，新车还有望同期推出PHEV插混车型。

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7、你好！请问一下华晨2020年宝马530插电混合动力厂家车轮胎是防爆胎吗？

你好，2020年宝马5系还是抄标配防爆胎的，一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而防爆轮胎与普通轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

8、全球首款量产的插电式混合动力跑车--宝马i8

宝马i8是全球首copy款量产的插电式混合动力跑车，2013年首次亮相，2014年正式上市，凭借前卫的设计、强大的品牌号召力以及出色的性能，截止目前宝马i8已经累计销售超过2万台。不过由于成本高昂、终端售价较高，这台漂亮而前卫的跑车即将停产，未来我们将很难再见宝马i8的迷人风采。

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9、采用混合动力！日前，全新宝马M8 CSL路试谍照曝光，新车将采用混合动力系统。

采用混合动力！ 日前，全新宝马M8 CSL路试谍照曝光，新车将采用混合动力系统。

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