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新爱电动汽车价格表图片欣赏

发布时间:2021-01-11 23:16:19

1、身处怪癖之巅的挪威人为何爱买特斯拉这样的电动车?

 [汽车之家?新能源]? 你造吗?身处怪癖之巅的挪威人,竟然是全球最爱电动车的!惊不惊喜?意不意外?辣么问题来了,为何挪威人爱电车爱的如此疯狂?这要从挪威人的怪癖和新能源的“鞭策”说起。

生活压力这么大,来点轻松的车事趣闻。《汽车没有圈》以“好玩儿”内容为主,分享有趣儿又有特点的车圈现象,内容包含新能源热点事件的延展与解读,以及调侃不同地域/群体之间车事趣闻。如果想了解更多新能源趣事话题,可以发邮件给我[email protected],话题被采纳,有礼品赠送哦!

 怪癖一:从魔系美食到车都得零排放。要知道挪威的魔系美味可不是凡物,如果你以为鲱鱼罐头就是黑暗料理的巅峰了,那你是还没有感受过挪威的腌海雀。腌海雀的做法很简单,就是把海雀从海豹的“后庭”塞进去,然后扔到乱石堆里等半年就好了。至于怎么吃,拿起海雀就是吸吸吸。

 如果你仔细观察会发现,挪威的美食基本都是零排放不开火。比如,永远不过期的甘美罗斯干酪、碱鱼、腌鳟鱼、风干鲸肉。这种变态到极致的零排放意识,也让挪威人成了电动车的拥趸。

 怪癖二:因为社交恐惧所以买电车。挪威人的舒适距离大概1米吧,如果碰到同事下班需要搭车,那挪威人多半会选择坐在副驾的正后方,不然坐在副驾驶,两个人都会极其尴尬不自在。如果等公交的时候碰上下雨,唯一能躲雨的地已经有人了,挪威人会选择……?

 所以,当无法多人出行的社交恐惧和变态到极致的环保意识发生碰撞时,挪威人选择了用零排放的电动车解决问题。

 再说说政策,如果你在挪威开电动车,那是极其幸福的。比如,公共充电桩,免费的!公共场所的车位,免费的!开车跑高速过收费站,免费的!还有更绝的,开车上公交车道,没事的!

 或许有人说,免费停车才几个钱?那你真是图样图森破,在挪威首都奥斯陆停车费平均是20元人民币/小时。要知道,在奥斯陆一瓶350ml可乐是25元人民币,停一天的话,你品,你细品!

 除此之外,在挪威充电也是极其方便的。世界上最大的电动汽车充电场就在挪威,在挪威各主要城市道路之间每隔50公里就有1座快速充电站,更别说城市里星罗棋布的充电桩了。另外,每一个买新能源车的挪威人,家里至少都有一个或多个充电桩。

 或许有人会问,挪威天冷冬天续航衰减怎么办?大部分挪威人在家,车都是插着电源的,车辆会自动升温,所以在外用车时衰减掉的续航,并不会带来过多的里程焦虑。走笔至此,大家都懂了为什么身处怪癖之巅的挪威人如此喜欢电动车了吧?(注:图片来源网络 文/图 汽车之家 张宝龙)

2、爱之吾选,选之吾爱,几何A电动汽车领域的优等生

 生活定义是什么,我想每个人对这句话的看法都不一样。在这个飞速发展的社会里,我们要紧跟时代的步伐,不然就会被淘汰。就像前些年人们都骑自行车,去远一点的地方不太方便,更别谈一家人去走亲访友了。如今社会在进步,我们的生活质量也要跟上才行。而家庭拥有一辆车是一件很幸福的事情,首先你可以想去哪里就去哪里,无论刮风下雨,严寒酷暑都不怕。 在一线大城市生活,用车其实面临着诸多限制,这边限牌那边限行,很多上班族一定是跟我感同身受的,辛辛苦苦地攒钱买车,想什么时候用,都不能完完全全做主。也是因为这个问题,我选择了吉利-几何A这款车。在入手这辆几何A的几个月时间里,倒是收获了不少惊喜。原本只是冲着绿牌和颜值入手的我,在这两个月的时间里得到了非常多美好的体验。作为日常通勤的主力选手,这辆几何A给了我足够多的好感。 几何A是吉利针对新能源市场推出的全新品牌系列,几何A是其第一款量产车型,和大多数的国产新能源车不同,几何A车型是一款完全按照新能源标准打造的产品,并不是由传统燃油动力车型改造而来,从而其基因上拥有先天的优势,可以说是一款吉利新能源技术集大成的作品。 几何A没有传统进气格栅的车头,而是采用了半封闭式的设计,搭配银色立体感的盾形车标,充满了未来感,大量使用平直流线行线条设计,也使几何A的外型显得动感流畅,这样的设计不但美观,还可以大大的降低车辆的风阻系数。 进入车内,充满未来感的气车内饰设计风格扑面而来,12.3英寸的横置悬浮大屏搭配立体激光雕刻工艺的面板组成的中控,由4.2英寸全液晶仪表与8寸W-HUD系列组成的仪表台。造型别致的触控式空调面板设计,及中央超感触控区中集成了大部分的车辆行驶中所需要的功能。品质一流的婴儿级环保织物内饰这一切的设计都兼顾了科技感和未来感的同时,处处兼顾了实用性。 作为一款纯电轿车的几何A,它的续航当然是所有人最关心的重点。几何A在轻量化、智能化、高性能的造车目的之上,采用了智擎纯电系统,并且配备了高效的能量回收系统。它匹配的是宁德时代的51.9KWh高密度三元锂离子电池组,它的充电速度也是很快的,从30%--80%只需要半个多小时的时间。并且它有快充和慢充两个充电口,如果家里有条件每天下班之后在家里使用慢充充电,转天早上就可以充满电,并且电费还可以节约很多。几何A工况成绩基本可以接近真实的使用情况,可以说拥有了这样优秀的续航成绩和充电效率的情况下,几何A不但可以满足日常的城市通勤需求,周边游等自驾需求也不在话下,单凭这一点就比很多标称400公里等速续航里程,一上高速就里程折半的产品厚道多了!真希望我们的国产电动气车企业都能像几何A这样脚踏实地的在续航里程上多下功夫,多一些真诚少一些套路。 总体来说,几何A这款车外观和内饰很有未来的感觉,配置丰富,科技感强,这都是吸引年轻消费者的。让我们一起支持几何A。

吉利全新的车标,银盾LOGO立体感很强,也更加的漂亮。

量子银盾?标、全封闭式的前脸造型、可自动调节的风纹式进气格栅、智简能量灯组给人以极强的视觉冲击力。

车身线条简洁流畅

全玻璃化的车顶设计使车内空间更加的通透

镀铬饰条将两侧的狭长尾灯紧紧连接,使车尾看上去层次感很强。

尾部的小鸭尾翼的设计,看起来极具动感。

双C造型充满了力量感

极具动感和未来感的车身,静如处子动如脱兔。

后视镜带有倒车自动下翻的功能。

狭长的大灯,日间行车灯也是狭长的,三条小的光带在充电的时候可以显示充电量的多少。

12.3英寸车机大屏,功能丰富,智能语音交互系统就集成到了车机内,很多功能只需一句话就可以解决。

自适应巡航就靠它了

自动调节进气格栅,可根据行驶速度不同自动调节到不同的角度。

座舱内用料考究,做工精致,接缝均匀。

座椅采用了高级织物包裹,填充物饱满,非常的舒适。

无线充电功能就在这里,使用起来很方便也很顺手。

8英寸的抬头显示系统,让我实时掌握车辆动态信息

很多的实体功能按键都被超感触控所取代,绝对的科技感爆棚。

出风口设计成六边形的,立体感极强,处处都体现着这款车的名字-几何

中控区域下方采用了镂空处理,配备了两个USB接口和一个点烟器,非常实用的一个功能区域。

电子旋钮换挡,手感细腻,操作简单,做工也很精致。

3、有人知道新能源电动汽车吗,两座,小巧可爱

北方现在做的新能源比较不错

4、最近出现一款很可爱的两人座电动汽车是共享汽车吗?哪里可以租?

最近有款很可爱的共享汽车是ponycar马上用车的,纯电动汽车,外表很抢眼。

5、【车主点评:从没想过会爱上电动汽车 蔚来ES6】

#选车理由 综合考虑了很多方面,第一点是使用的成本比较低,相对于燃油车,电动车的能源费用很低很低,如果再选择免费换电的话,基本可以忽略不计,长期累积下来也是一笔不小的开销。第二点是新能源车比较智能化,个人比较喜欢去尝试一下新的东西,智能化的东西。
#最满意 最满意就是安全与配置,在安全方面的话标准配置就带了主动刹车预警,车道偏离预警,变道辅助,包括感觉最强大的就是窄道辅助,在有任何物体或者开车到比较狭小的地方,车内的中控屏会自动弹出360度全景影像,这样都很方便观察四周的情况啦。
#最不满意 个人感觉刹车比较软,有可能是之前德系车开始了,需要点时间适应,但是刹车非常灵敏,点到就会制动,而且制动的效果也挺不错的。还有一点就是内置的行车记录仪实在不咋滴,不是很清晰,看不太清前车的车牌,但听说马上就要更新了,希望更新完后可以有比较大的改善。
#空间 空间非常大,轴距有2米9,绝对够用,5个人都坐满也不会拥挤,包括宽度也非常大,后备箱的空间也非常大,下面还有一层隐藏空间,放放鞋子什么的小东西,非常实用。
#外观 外形感觉大气,豪华,前脸看上去霸气,毕竟买车第一眼就是外观,外观不喜欢也不会去看别的东西啦,每天都要面对的,一定要选一款自己看上去最舒服的造型,整体的设计都比较有自己的风格。
#内饰 设计感还是比较偏向智能化的,人机交互的脑袋,iPad般的大屏,全液晶的仪表,连体式的空调出风口设计,整体看上去不廉价,包括包皮的部分比较多,能包的地方都给包了,实在而不落伍,但也没有看上去太豪华,太浮夸,点到为止的感觉。
#动力 电动汽车的动力无可挑剔,动力响应及时,跑车般的推背感,再加上双电机四轮驱动,起步超车无压力。
#操控 操控性的话因为是SUV,肯定是不如轿车的,但如此大的车在转向时都能做到比较精准也是不错的,包括方向盘的轻重,悬挂的软硬度都是可以调节的,非常人性化。
#舒适性 舒适性非常高,满分,座椅偏硬一点点,应该是合成革的缘故,选了Nappa的话会比较软,但个人比较喜欢硬一点的座椅,包裹性也非常不错,哪里都能支撑住
#续航 这个感觉与个人驾驶习惯有关,本人开车比较佛系的,能耗比较低,公里数显示的也比较实,喜欢一直急加速急减速的,能耗肯定就高啦。

6、心爱电动汽车油电混合才一万六怎么那么便宜?

和才16000,怎么那么便宜?然后有可能是因为他确实然后现在的一个油电混合的话已经降低了成本了

7、综合续航301km,配置女王电动座椅,这款车才是小姐姐的最爱

据官方消息,3月25日,奇瑞新能源将推出小蚂蚁女王版。小蚂蚁女王版将采用流樱粉车身,搭配粉米色内饰。除此之外,新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及多项新配置。

不得不承认,在这个看脸的时代,一款高颜值的车型能够瞬间抓人眼球。据悉,此次小蚂蚁女王版采用全新流樱粉设计,X型前脸设计,流行的时尚折痕式腰线、悬浮车顶设计以及全新的熏黑车灯,个性十足。而同级独有的全景天幕,让夜晚出行的用户抬头就可仰望星空,浪漫感十足。

内饰方面,小蚂蚁女王版将采用了粉米色内饰,营造浪漫优雅的氛围。前排位置配置有中央扶手,保证用户驾驶从容;中控台软触材质以及一体化的女王专属高级皮质座椅,乘坐体验更好。此外,小蚂蚁女王版搭载智能空调,具有自清洁/自通风功能,同时采用PTC加热技术可以有效灭毒杀菌,时刻保证车内空气清新洁净,保护驾乘者安心出行。

空间上,小蚂蚁独有的2+2自由空间布局,后排放倒后,还可形成非常可观的储物空间,出门购物姐妹嗨淘都能轻松满足。

配置方面,新增了女王专属Easy-Entry电动座椅,一键快速移位+翻折、复位,为后排乘客的进出提供了贴心舒适的选择。

在智能网联方面,小蚂蚁女王版实现了 4G-WIFI 时刻在线,实时体验在线音乐、在线导航,并搭载全新的百度Carlife手机互联系统,可随时随地实现手机与车内10寸智能大屏的切换互联,灵敏适目。AI智能语音轻松解放双手,享受便捷出行车生活。尤为值得一提的是,2020款小蚂蚁特有手机无线充功能,随时充电保持活力满电状态,有效缓解手机充电焦虑。

续航里程一直都是用户们选购电动汽车最关注的问题之一,奇瑞新能源小蚂蚁女王版NEDC综合工况续航可达301km,最大续航达410km,且快充30分钟即可充电至80%,续航能力以及充电时间表现都不错,日常上下班代步非常方便。

在安全方面,小蚂蚁女王版采用了五星安全标准设计,同级唯一的航空级全铝构架和3R-BODY环状高强度车身骨架带来更优的碰撞高效吸能,也为驾乘人员带来了更好的防护。新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统,也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的品质安全保障。

写在最后:

奇瑞新能源小蚂蚁自2017年初代上市,便一直深受广大用户青睐和认可。而即将于3月25日正式上市的小蚂蚁女王版作为迎接奇瑞新能源小蚂蚁三周年的作品,可以看出无论从外观设计,到智能配置,再到续航、架控体验、安全性能方面等都表现不错,值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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9、国产纯电动汽车哪个品牌好

北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长,安全性能高,而且性价比也很高,下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EC3

外观方面,采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显,时尚美观,相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里,NEDC最大续航里程为301Km,满足了日常出行。总的来说,这是一个不错的选择。

二、长安CS15 EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯,因此需要更加运动和时尚。此外,在功率配置方面,采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机,其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比,续航里程有所提高,竞争力也有所提升。

三、吉利 帝豪GSe

外观方面,大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感,前脸两侧都有行车灯。内饰方面,虽然依旧是大众家族的T型布局,但在副驾驶座上有一块精致的面板,加上8英寸的中控屏,颇具特色。

四、比亚迪e1 

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且,外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱,整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配,内外呼应,视觉效果相当不错,室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻,使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题,实用性很强。

五、长城欧拉R1 

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱,前脸很有质感,侧腰线条流畅。虽然很小,但它吸引了人们的眼球,而且钥匙也很便宜。值得一提的是,变速器设置在空调出风口下方,操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型:标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外,行驶里程为301km,其他3款车型为351km。

选择技巧:

1、看外观。

如外露件表面是否清洁无污渍;镀铬件颜色是否均匀明亮;特别是是否明亮饱满无色差。

2、了解整车技术指标。

主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。

3、试驾了解性能。

消费者有必要试驾电动汽车,了解其性能。例如,制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态(如超载、上坡、路况差)。


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