升治巴顿汽车价格多少

1、世界上最惨的车祸?

巴顿之死 霍雷斯·伍德英关于车祸的叙述 我驻扎在拜德·纳海姆（德国），在第15集团军，是乔治·巴顿将军的一级专人司机。1945年12月9日，那是一个周日的早晨，巴顿将军要和盖伊少将去养雉场打猎，我开了一辆1938年出厂的超豪华卡迪拉克送他们去，我已经替巴顿将军开了4个月的车了……这次出游对将军来说还是相当愉快的。他第二天，就是周一早上将搭乘艾森豪威尔将军的专机离开这里。他的行李都已经运到飞机上了。这将是他最后一次打猎。他每周口都要去打猎。今儿早上他还给我找了份做民用司机的活儿。我们离开他的司令部前往狩猎场，途中他还参观了山顶的一座城堡，天气很晴朗，但是有点儿冷。往山上走还能看到积雪，这在山下可没有。将军把他的鞋都弄湿了。从城堡出来，我们驶在高速公路上，在进入曼海姆郊区的N．38号公路时，在一个宪兵检查站停了下来，将军上了右后方的座位（他本来在前面和我一起开车的），盖伊少将坐在左后座上。在检查站时，他们的猎狗本来在前面的吉普车上的，也被弄到卡迪拉克上来了，因为天气太冷了。将军们认为要是把它们冻坏了，就不能在打猎时发挥作用了。在N·38公路上，我们在火车道前停下等火车过去。火车过去后，我们经过了军需仓库，将军观察了一下，评论了几句，这时我注意到离火车道六百码处，有两辆6X6的大卡车。当我把车发动时，其中一辆也从路边开过来，向着我们的方向慢慢接近。将军评价军需仓库时，我看到一辆卡车由相反方向驶近。司机没有打任何手势，只是向我的车撞过来，两位将军都在那里打信号……我只有迅速踩了刹车，就没时间做别的了，因为那车距我们只有不到20英尺，这辆2．5吨的卡车只撞到了右边的挡泥板，而我们却结结实实地撞到右边的底盘上了。将军被惯性向前甩去，头部重重地撞在司机席后面的围栏上，那时隔板玻璃被降得很低，它几乎把将军前额的头皮掀起，创口在眉骨上方大约3英寸处，脊柱完全裂开。车被撞到10英尺开外的地方。当时大约是上午11：45分…”·将军那时还有知觉，咒骂了几句。5分钟内宪兵队赶到了。大约是车祸发生后一个小时，12点45分，巴顿和衣躺在医院里，他那时还比较清醒，微微颤抖着，似乎知道自己前景不妙，四肢不能动，脖子以下没有知觉。一会儿巴顿睁开眼睛，嘴里嘟哝着什么，弗兰克医生上前仔细地听着，问他想要什么。巴顿说：“放松点儿，先生们，我这会儿感觉还不错。”他轻轻地笑着。几分钟后，他说：“上帝啊，请指引离去吧。”医院的牧师走上前来，巴顿说：“好吧，请开始吧，我想我需要这个。”牧师说了几句祝福的话，巴顿谢谢他。两小时之内，11位将军赶到了医院。凯斯将军听到这消息我立刻赶到医院，一直留在那儿，哈普当然也在，后来肯尼尔和其它著名专家也赶来了。真是一场可怕的事故，最引人注目的是，哈普和司机都完全没有受伤。巴顿将军脊柱严重错位，头骨也受了重伤，好像在鼻子上重重地挨了一击……最大的问题当然是脊柱的受损程度。凯斯给妻子的信巴顿将军的情况仍很严重，但他康复得也很快，医生说要再过北小时才能确诊。今天X光检查显示错位的情况已经有所好转，但红肿和炎症仍旧很难估计受伤的程度。两位英国专家今天赶来，明天巴顿夫人也要到了。昨天将军的精神好点儿了，但是今天，虽然确实在好转，但他感到不舒服和疼痛——他的鼻子呼吸不通畅。想起那天的经过和这场车祸，如果参观古罗马遗迹时他多耽搁10秒钟或提前10秒钟的话，就能躲过这场灾难……到时间了，我回家之前要先去医院一趟，我知道你会努力地替他祷告，祝他好转，我也会竭尽全力的。医生与巴顿的对话斯普林进来后，巴顿夫人和护士相继离开，他相信巴顿对自己的情况心里有数。询问了几句行程是否顺利的话后，巴顿说道：“嗯，克伦威尔，咱们在打仗的时候就很熟了，我要你告诉我实话，像男人对男人那样，我康复的机会究竟有多少？”斯普林说巴顿比以往任何颈椎受伤的病人都表现得好，但这时还很难下断言。因为颈椎折断或严重受损的话，恢复的机率是微乎其微的，但如果仅是受了震荡，在未来的48或72小时内就会迅速好转。“我还有机会能重跨战马吗？”巴顿问。“没有。”斯普林回答得很直截了当。“那换句话说，”巴顿说，“我能希望得到的最好结果就是半身不遂吗？”““是的。”巴顿想了一会儿，神色庄严地说：“谢谢你，上校，为你的诚实。”一会儿工夫，他又活跃起来：“上校，”他说，“在这儿，你被一大堆抱怨围着呢！甚至我从医生和护士那儿得到的情报是这样显示的。我只是想告诉你，你才是这儿的老板，照你说的去做吧！”斯普林又告诉巴顿，许多他的朋友在外面吵着要见他。“你来决定吧卢巴顿说。“好吧，除了伙夫人，凯斯将军、盖伊将军和值班医生护士以外，谁也不准见你。”“嗯，一个很好的决定，就算不考虑治疗的需要，我这样全身瘫痪地躺在这儿会见老朋友也是很难堪的。”斯普林让他养养精神，并向他解释他这种情况的治疗方案，他立刻就听明白了，毫无异议地接受下来。“我会努力做一个好病人。”他说。午夜时分，他醒来，护士给他读了封杜鲁门总统发来的慰问信。“真不错，是不是？”他说。报纸和电台长篇累牍地报道巴顿现状，祝福的电报、信件和卡片从四面八方像雪片一样飞来，都希望他早日康复。犹太战区、爱尔兰战区、国外战区和美国地区的老兵“最诚挚地祝愿美国最伟大的战斗英雄早日康复”。法国各城市市长、医学专家甚至修道士都送来祝福和表示愿意无偿提供帮助。路易斯·匹兹堡市市长致电说，“所有曾在这场战争中服役的黑人美国士兵和国内一千五百万黑人衷心盼望您的康复，美国和世界需要实现民主的人。”艾森豪威尔的信比阿特丽丝该给她丈夫作应该想象得到听到你发生这样严重的事故，我是多么的震惊，开始我把它当成传闻，不愿意相信，认为这只是捏造出来的…我立刻致电法兰克福，令我难过的是，这居然是真的……碰巧前天我才命令下去联络你，问问你是否愿意在国务院里担任一项特殊的工作。这个通知的真正目的是想让你放心，你总是会有一个位置的，别担心这次事故会耽误作参加选举。我现在心里很乱，实在没法表达我的真实情感。你总是在我的脑海里挥之不去…希望你能快些好起来。（当比阿特丽丝没和她丈夫在一起时，她就坐下来回那些成堆的信，虽然在医院时她总是保持冷静，似乎没有什么能扰乱她的心境，但斯普林说她对丈夫的热爱是很明显的，真是一种特殊而美丽的情感。“她为他活着。”）斯普林的记叙我来这里的24小时内，将军的情况有了很大的进展，一条胳膊更加有力，一条腿也有了些微弱的知觉。1945年12月14日凯斯给妻子的信将军的情况有了令人满意的进展，但最后能有什么结果仍令人堪忧，只有前天没什么进展，昨天和今天他真的好起来了，每个人都很高兴。我真希望你能看看这些来自世界各地的电报。1945年12月15日凯斯给妻子的信事故发生到今天只不过才一周，却像几个世纪一样长。但不管怎么，这个周口可比上个周日气氛轻松多了，医生们都很乐观，认为巴顿将军已脱离危险，至少是性命无忧了，但能恢复到何种程度仍无法预知，虽然每天都有新的进展，令人鼓舞。巴顿夫人像往常一样很振作，很有生气，她已经赢得所有人的敬重，从宪兵队到医生护士。和护士在一起，巴顿很疲倦。但一有人来访，他就尽量振作起来，活跃而幽默，像从前那样。斯普林的记叙巴顿夫人知道可能出现栓塞，她也知道巴顿15年前腿骨折，差点儿死于血栓。她总对我说，“如果他不出现血栓，就一定能渡过难关。但是，12月20日下午，它还是发生了。血栓出现是没有预兆的。1945年12月21日凯斯给妻子的信我们的情绪都很低落，因为昨晚巴顿将军的情况又急转直下，现在情况又很危急，事实上医生已经不抱很大希望了，当然我们决不会放弃，巴顿夫人仍像平常一样坚强。希望我下次写信的时候会有好消息，但这希望很渺茫。12月21日过得很平静，巴顿于5：55分停止了呼吸，死因无疑是血栓和心肌梗塞。斯普林的记叙巴顿离开时很勇敢——像他活着的时候，虽然他的伤很重，但他从未对医生、护士和治疗有一句怨言。用他最善良的关怀之心对待每一个人。他毫无异议地服从——他确实是一个模范病人。1945年12月22日凯斯签发的第7集团军第635号文件怀着深切的悲痛，宣告乔治·巴顿将军的死讯……恐怕没有哪个士兵能像巴顿将军一样，被他最精明强大的敌人给予如此之高的评价，他确实是对德作战中最杰出的指挥官。在阻止瓜分欧洲的战争结束后，几乎每个同盟国都给了他极高的奖励。第7集团军痛失了一位伟大的朋友，勇敢的战士，杰出的指挥，我们的国家痛失了一位伟大而无畏的公民，想到他是如此地热爱生活，现在却离我们而去，我们怎能不悲痛欲绝。蒙哥马利元帅当时在伦敦，在巴顿去世前，超过50名英国军官前来询问，急切地了解巴顿的情况。蒙哥马利一直也没想到，在英国人心中；巴顿已被看做他们最喜爱的美国将领。正当华盛顿和为德堡联系要将巴顿将军的遗体运回美国安葬时，凯斯把斯普林叫到一边，告诉他从战争开始起就没有死亡的美国士兵运回国的先例。凯斯怕若是巴顿例外的话，会引起一些儿子战死后葬在国外的美国母亲的反对情绪。但由于和巴顿一家长期的深厚友情，他犹豫着不知怎样告诉巴顿夫人。所以由斯普林对巴顿夫人讲了这种情况。她说：“他当然是葬在这里，我怎么会不这么想呢？更何况，我知道乔治一定想和他死去的战友在一起。”

2、巴顿将军到底是车祸死掉的还是艾森豪威尔的阴谋？

据英国《星期日电讯报》报道，美国军事历史学家罗格特-威尔科斯近日推出的一本名为《目标，巴顿》新书披露，美国二战名将巴顿是遭暗杀身亡的，由于他威胁要披露盟军领导人的失误而惨遭灭口。巴顿将军于1945年12月去世，他的死是二战的一个长期谜团之一。尽管他在德国曼海姆发生的车祸中受了重伤，但人们当时认为他的恢复情况很好，即将乘飞机回国，不料却伤重不治。威尔科斯在新书称，中情局的前身战略情报局局长多诺万下令曾多次立功受奖的神枪手道格拉斯-巴扎塔暗杀巴顿。威尔科斯的新书包括对巴扎塔的采访和其日记的摘录，详细叙述了巴扎塔是如何设置车祸假现场，他当时驾驶一辆军用卡车与巴顿的卡迪拉克相撞，随后用一发低速子弹击中了巴顿，巴顿的脖子被打断，巴顿车上的其他人员都毫发未损。巴扎塔还暗示，当巴顿的身体开始恢复后，美国官员没有采取有效的安保措施，任由克格勃的前身前苏联内务人民委员会的特工下毒毒死了巴顿。威尔科斯称，当他对巴扎塔进行采访时，巴扎塔的内心处于挣扎状态，他在反思自己的杀人行为。巴扎塔供认，他奉多诺万局长的命令制造了车祸。威乐科斯称：“巴扎塔对我说‘我们遇到了一个可怕的情况，那位伟大的爱国者已失控，我们必须挽救他，避免他毁掉联军所取得的一切成果。’我相信巴扎塔。”巴扎塔的生平很具有传奇色彩，他是1944年诺曼底登陆之前伞降至法国帮助组织法国抵抗行动的精锐部队成员，因战功而获了四枚紫星勋章、优异服务十字勋章、三枚法国十字勋章。他在战后成为了一名著名的艺术家，赞助者包括摩纳哥葛丽丝王妃、温莎公爵夫妇。他最后成为里根政府时期海军部长约翰-莱曼的助手，莱曼后来曾任“911”委员会委员、美国共和党总统候选人竞选阵营的顾问。威尔科斯还找到并采访了美国陆军反间谍部门军官斯蒂芬-斯库比克。斯库比克称，他获悉巴顿在斯大林的暗杀名单上，曾多次向多诺万报警，但却被调回国。威尔科斯称：“我有两个确凿的证据，有证据显示，是俄罗斯人最终结束了巴顿的生命。”这一说法听起来很牵强，但是威尔科斯的材料说明美国官员曾就此进行过掩盖，至少五份有关巴顿车祸情况的文件从美国的档案中被撤除，卡车司机在遭到询问之前被送往伦敦，对巴顿的尸体也没有进行尸检。在底特律一位卡迪拉克车专家的帮助下，威尔科斯还证实，在诺尔斯堡巴顿博物馆展出的车并不是巴顿出车祸时所乘坐的那辆车。巴顿曾指挥美国第3集团军，在诺曼底登陆后攻占了法国的大片土地，但盟军最高指挥官艾森豪威尔制止了他在苏军之前进入柏林的雄心。巴顿认为，艾森豪威尔1944年秋天错误地阻止他关闭“法莱斯缺口”，这使数十万德军逃出了包围圈，德军随后发动了阿登战役，数千美军在战役中丧生。为了安抚斯大林，第3集团军在抵达德国边境时被令停止前进，未能在苏联人之前夺取柏林或布拉格。威尔科斯称：“巴顿当时正准备辞去军队的职务，他想与俄国人开战，政府认为他疯了。他还知道可能毁掉许多人前程的战争机密。如果巴顿活着说出他想说的一切，我不认为艾森豪威尔将能成功竞选总统。我认为，如果上法庭的话，我有足够的证据让陪审团提出起诉，但不一定能得到有罪判决。”巴顿历史学会主席查尔斯-普罗旺斯称，他希望这本书将能够使披露阴谋的确凿证据出现。他说：“有许多人因为巴顿的死而欢呼雀跃，他当时正准备说出许多足以毁掉他们前程的事情。”

3、乔治巴顿野车有几款型号

目前乔治巴顿最新款有两款，F450改装的只有6.8排量10缸，四座和六座。

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4、乔治巴顿能改装房车吗

治巴顿现车330万售
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。
全新款乔治巴顿越野车是基于福特F350改装而成

5、巴顿将军是不是在我国抗美援朝战争中失败逃跑车毁人亡的？

巴顿是第15集团军的指挥官，陆军四星上将，1945年12月死在德国海德堡。
死在朝鲜的是第8集团军指挥官，沃顿·哈里斯·沃克中将，1948年才上任，死后追授上将。