电动汽车与燃油车价格差异

1、同级别的电动汽车为什么比燃油车贵

启辰晨风作为纯电动车，真正做到了零排放，没有排气管，更环保；电力驱动，百公里耗电仅14.6度，每公里电费不到1毛钱；启辰晨风起步初期动力表现优于3.5l传统燃油车；由于电力驱动，少了发动机的噪音，更为静谧；时尚灵动的外形、科技感十足的仪...

2、电动汽车和燃油车对比用车成本,各自优缺点是什么？哪款电动车性价比是最高的？

你好，很高兴能回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助。从燃油和和电的费用来说，那肯定使用充电动费用较低。但是呢，我们纯电充的续航里程不高。而燃油车的续航里程较高。而从一个后期的使用情况，我们燃油车了，相对比较稳定，而纯电动的话在与我们驾驶员的使用和对电池的保护。目前来说，电动车性价比较高的，要属比亚迪。

3、同样价格，选新能源汽车好还是燃油车好？

同样的价格选新能源汽车好，还是燃油车好？在环保要求越来越高的时下。如果说同样的价格选择一辆新能源汽车应该是非常不错的。但是在北方由于气候的变化，新能源汽车的。使用受到了一定的限制。所以在同样的价格情况下还是选一辆燃油车由于它不受任何限制。而且新能源车也是新兴的一件事物。好多事情目前还是不十分方便的。

4、同等价格的电动汽车与燃油汽车相比，使用寿命谁的长？

现在生活非常提倡环保，但是人们的生活在不断提高，所以每家每户几乎都有了汽车，然而环境中的排放尾气也越来越多了，污染非常的严重，因此也设计出了电动汽车。再加上现在现行的压力下，有很多消费者都开始纠结到底是购买燃油车还是纯电动汽车...

5、电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低？

电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低？

一、电动汽车和燃油车哪个成本更低？

电动汽车和燃油汽车这两种车要说成本的话，显然电动汽车成本更低一点，这从价格上就能看出来，但是还是要根据车型以及车的配置来判断，所以很难做出一个比较，但是由于电动汽车使用的能源比较清洁，对环境没有危害，所以电动汽车的性价比更高，这一点上燃油汽车是没有办法和电动汽车相比的。

二、国家现在对哪种车大力推行？

随着各个国家对环境保护力度的加大，很多的国家都推出了清洁能源汽车，电动汽车就是其中一种，我国现在也开始大力扶持电动汽车企业，并且对购买电动汽车的消费者给予很大程度的优惠，所以现在大街上的电动汽车越来越多，人们不仅能够买到经济实惠的电动汽车，还能够通过自己的行动为环境保护贡献自己的力量，这是一举两得的事情，而且还能在一定程度上增强人们的环保意识，所以，国家在推行电动汽车这件事情上是下足了功夫的。

三、普通民众更愿意购买哪种车？

作为普通民众，如果购买汽车的话，现在还是更倾向于购买燃油汽车，因为电动汽车存在比较大的局限性，比如充电桩比较少，而且一旦没有电的话，就没有办法继续出行了，会给生活造成非常多的困难，因此，这一点上燃油汽车是完全没有这种顾虑的，只要车加满了油就可以外出，没有油的话，去加油站将油加满就又可以出发了，所以对于一些经常出门的人来说，燃油汽车还是更保险更实惠一点，但是随着国家各种政策和力度的不断加强，相信购买电动汽车的人会越来越多，因为电动汽车的性能也在不断的改进之中，将来肯定会越来越贴合我们普通人的生活习惯，所以电动汽车的前景是非常的光明的。

6、同等价格的电动汽车与燃油汽车相比，使用寿命谁的长？

目前来说，很多消费者朋友开始考虑选择纯电动汽车。同时纯电动汽车作为一种新兴车型，很多消费者朋友自然对于纯电动汽车的很多使用性能以及使用寿命存在疑问。比如说，同等价格的电动汽车与燃油汽车相比，使用寿命谁的长？
如果说新能源汽车按照每天50公里的行驶里程来计算，那么理论上来说，是可以行驶9-10年的。但是需要注意的是，新能源汽车的动力电池组在一段时间之后就会衰退，而且考虑到不同驾驶者的驾驶习惯，所以说新能源汽车的动力电池组使用寿命会比理论上缩短较多。因此，新能源汽车的使用寿命在理论上是达不到10年的。
至于燃油汽车，使用寿命确实是要比纯电动汽车更长。因为燃油汽车没有动力电池组，所以不需要考虑衰退问题。正常情况下，只要驾驶者注重车辆的保养和检修工作，家用燃油车基本上是没有报废年限的。
综上所述，就目前情况来看，燃油汽车的使用寿命还是要纯电动汽车来得更长。不过纯电动汽车的用车成本和养车成本，则是要比燃油汽车更低。
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7、汽车百科知识：电动汽车相比燃油车的优缺点

电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点？

概括为：体验，性能，续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念，因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低，全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力；驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的，然而电动汽车却总会有这种顾虑，原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。

知识点：高速公路服务区的最大间隔为70公里左右，在车流量较大的路段平均在40/60公里区间，这就是充电站的间距。所以驾驶电动汽车长途通勤过程中，要对充电站的距离进行准备分析，要保证剩余续航里程可满足跨越两个服务区；否则如果意向服务区停业维修，车辆则有可能无法达到下一个服务区而导致抛锚。然而这还是造成了快充的频率高一些，用户体验则会差一些。

合理用途_短途通勤

电动汽车目前更适合作为家用的第二或第三台代步车，主要作为短途通勤使用。

假设具备购入多台车辆的预算，电动汽车则能够体现出三个优势。其中最重要的是「节省开支」，2020年电动汽车的平均能耗约为“15kwh/100km”，使用家用充电桩在夜间充电的费用可低至0.3元一度电。那么一百公里的电耗开支也仅仅为4.5元，平均到每公里还不足5分钱，喜，相当节油的燃油车也需要近十倍的开支，所以省钱是电动汽车最大的优势。

前提：电动汽车在用车过程中会出现续航能力的衰减，因为电池活性物质以及内阻变化都会影响容量（包括放电容量），车辆用的时间越长续航里程就会越短。后期只有通过更换电池组才能恢复新车时的高水平，而更换一组电池总需要数万元，似乎前期节省的成本一次用光了。所以在选车时一定要选提供「电芯终身质保」的品牌，这项服务为后期免费换电。

核心优势_行驶品质

1：电动汽车的发动机非常静音，其原理是通过电流在电动机的电磁线圈上形成「电磁场」，与机体内的永磁体磁极互斥驱动转子运转。电机的结构非常简单而且非常特殊，因为转子是悬浮于机体内，除了轴承以外没有其他的物理接触（摩擦）；所以电机非常静音，即使转速超过1万转也只是有些嗡嗡的线性“声浪”，车辆的NVH水平普遍很高。

2：电动机的性能有绝对优势！如上所述，其动力基础是电流形成的电磁场，而电流的传输速度是仅次于光速的；所以在起步瞬间电动机即可形成最大扭矩，加速感会非常直接。重要的是恒扭矩的发力特点也决定了非常平顺，因为功率的提升只要转速线性的增长；以这种转速可以达到1.5万转左右的电动机，匹配单速减速器即可形成最理想且最耐用的「无级变速」模式。

总结：电动汽车的优势主要为性能强且NVH水平高，其次才是能够有效降低用车成本；那么在选择第二或第三台家用代步汽车时，电动汽车则可以作为首选项。至于第一台代步汽车则可以考虑「PHEV·插电混动汽车」，这种车型可以实现接近100公里的短途代步，长途驾驶是可以使用HEV油电混合模式保证续航；PHEV可以说是过渡期最完美的替代燃油车选项，只是量产车的价格偏高一些。

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