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汽车冠道车价格及图片大全

发布时间:2021-01-14 10:12:01

1、皇冠和冠道汽车哪个好

冠道是suv,皇冠是轿车,都不一样车型。皇冠车还是可以的最少底盘是d级车的底盘,再怎么改还是c级车吧,后驱豪车。就是北方下雪多的地方后驱车雪地不如4驱冠道。冠道如果是1.5的排量的话不怕机油增多吗

2、现在新款冠道好像销量很好,这车现在售价是多少啊?

新款冠道配备了升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统,其功能和UI设计都得到了优化,新款冠道依旧搭载1.5T和2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为142kW和200kW,满足国六排放标准,匹配CVT无级变速箱或9速手自一体变速箱。实力很过硬,价格方面的话,新款冠道官方指导价22万-33.28万元,参考如今新款冠道的种种数据,它的销量攀升也是情理之中了。

3、本田冠道2.0t的车型值得入手吗?最低多少钱?

冠道的2.0版本相对1.5的价格要高出不少,1.5版本动力更像是思域的超频版,虽然拉这台1.7吨重的中型尺寸SUV动力感受一般,但胜在驾驶平顺,而2.0版本价格要高出不少,动力总成也有明显不同大多说朋友买冠道还是选择1.5的,二十万档主要竞争对手还是途观跟探岳 而2.0版本的冠道也是本田首次采用代号为K20C的涡轮增压发动机,最大功率达到200,峰值扭矩370牛米,272马力,跟同级别的福特锐界,大众途观以及2.0的丰田汉兰达相比,也丝毫不虚,可以说是越级存在,相对老款3.5L的自吸发动机,运用了VTEC TURBO技术,燃油经济性提升了大约百分之10
 


日常加速体感上也要比1.5的版本强上不少,百公里加速时间仅为7.8吗秒,而1.5的为10.2秒,对于1.5的而言,这样的调教对于一台中级车而言家用其实也已经足够,冠道的2.0版本是为了满足对动力有更高需求的消费者,而且2.0版本车身自重也要比1.5重不少,达到1.8吨,足足比1.5重了将近将近一百公斤,由于更高的售价配置也更高,除了发动机的区别,2.0采用的是9AT的变速箱,个人之前试驾感受相对CVT区别不是很明显,数据好看一些
 


售价方面,目前2.0入门两驱豪华版,指导价为279800这版本,基本优惠力度都很小,大多在五千到一万之间徘徊,有的甚至要加钱,购置税约在24000多,第一年保险在8500左右,如果按揭还有三千左右手续费,上路价钱普遍要到30万以上
 


 以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

4、冠道汽车为什么这么受欢迎?

广汽本田冠道这款车,在同级车型中绝对称得上特立独行一骑绝尘。


毕竟,坐拥2820mm的超长轴距、长宽高4816*1942*1669mm的魁梧身材,换成其他同级车型(比如汉兰达、锐界)早就做成7座车了,可他偏偏是个五座车型,于是乎,就有了“同级空间冠军”的美誉......


没错,这后排宽阔的空间、平坦的地板,不仅仅能满足日常的出行需求,还能在后排“为所欲为”“解锁更多姿势”......别想歪,想当初我这个身高体重双180的胖子,就在这后排地板上打过滚,嗯,只能说一句惬意。


当然,冠道的优势也不只是空间,外形也是相当吸引人,虽然身材魁梧,但并不显得臃肿,反而通过锋利的线条凸现了不少运动感。中网与大灯用粗壮的镀铬饰条连接,构成了所谓的飞翼式前脸,还有鲨鱼鳃与尾部的大溜背设计,你甚至会觉得整体有点偏年轻。


颜值讨喜,空间够大,又是人民群众喜闻乐见的中大型SUV,冠道自然而然滴吸引了不少人的目光。事实上,整个2018年,冠道的成绩还是非常不错的,全年销量8.08万辆,为广汽本田全年逆市生长立下了汗马功劳。不过,最近也有朋友问我,冠道240TURBO与370TURBO加起来车型有九款,到底该怎么选?!


那么,就请收下今天这份全系购车手册!我们先从240TURBO与370TURBO(也就是1.5T与2.0T的区别)说起。


1.5T与2.0T,该选谁?

先说结论,想日常家用的话,1.5T足以;对动力输出有更大需求的话,那肯定是选2.0T。


说起来,尽管输出数据上都非常出色(1.5T最大功率193Ps、峰值扭矩243N·m;2.0T最大功率272Ps、峰值扭矩370N·m),但实际驾驶时,两款发动机的调校倾向差异还是非常明显的。


1.5T明显更偏向日常使用,动力输出非常顺畅自然;提速时也是显得非常从容,当然,这与1.5T全系匹配的是CVT变速箱不无关系。同时,1.5T全系车型只有两驱版本,更为符合城市SUV的定位。


而2.0T则显得更倾向于运动感,中高段动力输出有些“暴躁”,推背感亦是一浪接过一浪。最让人心动的是,这台2.0T匹配的9AT变速箱可不是摆设,只要100km/h左右的速度就能成功挂上9挡。同时,2.0T的车型只有最低的两个配置才是两驱,其他三款均为四驱车型。


也就是说,如果不是想追求运动感只要日常家用,那么选1.5T足矣,毕竟价格上差了几万块钱呢;当然如果你追求驾驭速度的快感,或者对四驱有着切实的需求,那2.0T绝对是个不错的选择。


1.5T中,哪款最值得入手?

如果你确定了购车需求是家用,选择了1.5T,那么我觉得1.5T车型中的豪华版更适合你。


理由并不复杂:实惠。往下,比起舒享版来多出了头部气囊、并线辅助、倒车影像、车侧盲区影像、前排座椅加热、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热等一大堆配置,但价格只贵了8千块钱,不得不说,真心有点厚道了......


往上的话,豪华版与1.5T顶配尊享版比起来少了后驻车雷达、电动尾门、车内氛围灯、转向辅助灯等配置,同时顶配将所有光源都换成了LED,虽说差价1万块买这些也蛮划算的,但我真心觉得买豪华版就够用了,毕竟我们日常家用还是要省点预算的......


此外,无钥匙进入/启动、远程启动、真皮座椅、8英寸中控屏、全景天窗等大家比较care的配置,这个版本自然也都有,再加上经销商有着1.3万元(上海地区,来源汽车之家)左右的优惠,24.08万元的价格,买这样一台大车绝对超值。


2.0T中,又是谁更值得青睐?

2.0T稍微复杂一丢丢,要分为两种情况来讨论:对四驱到底有木有需求。


如果对四驱没有确切需求,那么两驱版的顶配豪华版明显更合适。和低配精英版相比,这个版本多出的配置其实和1.5T豪华版多出来的基本一致,同时还额外多出了全景天窗、电动尾门、ANC主动降噪,甚至连雾灯都是LED的,1.5T贵了8千都很超值,2.0T豪华版贵了1万,但这些配置打包起来2千真心实惠......


但如果对四驱有需求,预算又充足的话,那我一定要推荐你入手顶配中的顶配:至尊版。比起次顶配尊贵版,多了车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、自动泊车等一堆配置,甚至还有豪华车才有的HUD抬头显,倒车影像升级成了360°全景影像,定速巡航升级成了自适应巡航,重点是只比次顶配贵了1.6万元,还犹豫啥呢!


同时,和1.5T的顶配相比,2.0T顶配有着电子换挡、电动尾门(带记忆)、车顶行李架、前排座椅记忆、后排座椅加热、后排操控中控屏、后排电动遮阳帘等功能,不愧至尊版之名,这配置堪称豪华了。


价格方面,冠道全系的经销商优惠都在1.3万元左右,也就是说,2.0T两驱豪华版的裸车价应为26.68万元左右,而四驱至尊版的裸车价为31.68万元左右。


最后的话给大家划下重点吧,要日常家用就选1.5T豪华版,这颜值空间配置动力都能符合你的需求,并在同级中都很有优势;想要更强劲的动力又不需要四驱,那就选2.0T两驱豪华版,动力够猛配置多,这个价格也算实惠;而真的就想要四驱手头预算又足,那就直接入手2.0T四驱至尊版吧,这配置只能用奢华来形容......

5、冠道汽车的车身类型和尺寸是什么?

冠道汽车车身类型是5门5座SUV,长宽高分别是4858,1942,1670。

6、本田冠道新车型上市 指导价29.58万元

日前,从广汽本田官方了解到,旗下本田冠道正式上市了370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型,新车指导价为29.58万元。

外观方面,新车最大的亮点就是提供酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身可选,其他基本延续了现款车型设计。新车前脸采用全新贯穿式镀铬装饰条,以及下进气口采用了横幅式设计来取代之前的蜂窝状,提升了一定的颜值。

侧面部分,黑色的A柱设计得以保留,营造出流行的悬浮式车顶造型,新车主要变化是换装了19英寸铝合金轮圈。车尾部分,全新设计的尾灯组搭配下方双边共四出排气布局,营造出一定的运动气息。

内饰方面,新车标配双层隔音隔热玻璃,搭配主动降噪技术和轮圈静音技术,提升一定的乘坐体验。配置方面,新车配备了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等,进一步提升驾驶体验。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力272Ps,峰值扭矩370N·m,并匹配9速自动变速箱。

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7、本田冠道2.0t的车型值得入手吗?最低多少钱?

大多说朋友买冠道还是选择1.5的,二十万档主要竞争对手还是途观跟探岳 而2.0版本的冠道也是本田首次采用代号为K20C的涡轮增压发动机,最大功率达到200,峰值扭矩370牛米,272马力,跟同级别的福特锐界,大众途观以及2.0的丰田汉兰达相比,也丝毫不虚,可以说是越级存在,相对老款3.5L的自吸发动机,运用了VTEC TURBO技术,燃油经济性提升了大约百分之10 

冠道是本田旗下一款中型SUV,主要竞争对手是汉兰达、途观L等车型,凭借着本田在国内的知名度和良好的市场口碑,一经上市便取得了不错的销量,目前5月份6500多的月销量对于一款全新中型SUV来说可以说是值得肯定的,冠道在空间方面也是具有非常大的优势

7座的车身5座的布局,在同级别里也是数一数二的。外观方面个人认为还是比较好看的,采用全新家族式的设计风格,看起来非常的大气稳重,前脸镀铬条与LED大灯连为一体,提升了整车的科技感。车身侧面溜背式的造型也是显得运动感十足,非常符合年轻消费者的审美观。

内饰给人的感觉豪华感强烈,中控采用了大量的软性皮质包裹,质感优秀,特别是中控的桃木饰板装饰显得非常有档次感,中控大尺寸的显示屏科技感十足,航空式的换挡杆,都很好的提升了整车的高级感。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率272马力,最大扭矩370牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需7.8秒,动力表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘厚重感十足,对于车身侧倾抑制的很好,开起来非常的灵活,同时对于路面的颠簸处理的也很到位,舒适性非常不错。

冠道2.0T两驱精英版厂商指导价26.98万,目前市场有1.5万左右优惠,实际裸车价25.48万,加上购置税21778,保险8036,车船税480,上牌500,全款落地价285594元。

8、买车是q5好还是冠道好?

本田和奥迪是大家熟悉的suv车型,因为这两个汽车品牌大家都是很熟悉的,旗下都有比较优秀的suv车型,本田冠道和奥迪Q5都是非常好的选择,不过要说具体本田冠道和奥迪Q5哪个好,下面就让我们一起看看具体两款车如何选择。

一、本田冠道和奥迪Q5哪个外观好
冠道 2017款斜前

本田冠道和奥迪Q5哪个好,首先我们要从外观设计方面进行对比,本田冠道外观设计比较沉稳大气,而且前脸设计层次感分明,前大灯采用开眼角式设计,而且造型比较凌厉,中网采用粗壮而富有立体感的镀铬条装饰,下进气口采用多边形设计。

Q5较小的车身尺寸及轿车化外观细节处理,有着轿车车型细腻优雅的气质。4629mm的车长及2807mm的轴距,倒梯形中网与A4如出一辙,中间的品牌标识及外沿的镀铬装饰都有着非常好的修饰作用。进气格栅采用大尺寸的矩形网格设计,透过格栅你可以清晰的看见内部的水箱散热片,而Q5的大尺寸格栅有助于提高水箱散热效率。

二、本田冠道和奥迪Q5哪个内饰好
冠道 2017款正前

本田冠道的车内各项功能操作都很直观简洁,内饰精致度比较高,无论是质感还是触感都很出色,整体做工没有明显瑕疵,这部分表现要优于它的竞争对手。换挡杆都是按键的,370车型配备的是Honda Connect多媒体系统,功能整体较丰富,屏幕角度5级可调,不支持记忆功能,每次都需重新设定,稍显遗憾。

Q5L的内饰在这一次不得不说比起老款有了长足的进步,运用了奥迪最新的设计理念,所以此次内饰不仅在质感上并且在功能性上也像奥迪A6有所靠近总体来说还是相当不错的。

三、本田冠道和奥迪Q5哪个动力强
冠道 2017款中控全景

本田冠道370TURBO车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率272马力,最大扭矩370牛·米,与之匹配的是9挡自动变速箱。受车身体型和自重等因素的影响,普通模式下低速还是能够感觉到些许迟滞,但发动机功率表现不错,如果换挡速度再快一些,相信一定能够突破8.8秒的加速成绩。

最新一代奥迪Q5它都是全系都是2.0T的涡轮增压发动机,搭配的就是那台来自于采埃孚的8速手自一体变速箱,这一套我觉得对奥迪Q5的买家来说是一个非常好的消息,因为不管你是买最低配还是买最高配,你享受的都是同样的一个动力总成的待遇。

本田冠道和奥迪Q5哪个好,上面对这两款车进行了对比,因为这两款车都属于suv车型,都是大家比较关注的suv,而且也是我们会比较关注的,本田冠道的价格实惠一些,而奥迪Q5价格高配置也比较出色,所以需要大家根据需求来选择。

9、新款本田冠道实车到店,外观升级,前脸看上去很精致

近日,广汽本田发布了新款冠道的官图,它将会在3月31日正式上市。近日,有网友也拍摄到了新款本田冠道实车到店的图片,它的外观进行了升级,质感有所提升。本田冠道是一款走个性路线的中型SUV,虽然只有5座车型可选择,但它也凭着大空间和高颜值获得了不少的市场份额。

新款本田冠道的前脸变得更细致运动一些了,它的进气格栅继续采用一个六边形的轮廓,进气格栅的上半身采用了两片宽大的镀铬条装饰,上方的镀铬条延伸到了大灯的上沿,显得很有张扬感。镀铬条的中间是本田的logo,进气格栅的下半身换装了全新的黑色装饰条的覆盖,看上去很显细致感。新款冠道的大灯也进行了调整,采用了一排很凌厉的LED发光组件,很显科技感。新款冠道前脸的底部采用了很运动,它的底部采用了一个中间下塌的贯穿式的镀铬条的装饰,增加了底部包围的精致感,两侧的空气导流槽也起到了很好的运动效果,底部中间的位置采用了铲形的空气导流装饰,运动效果十足。

新款本田冠道的侧面基本上没有进行轮廓上的调整,它的A柱采用了黑色的涂装,有悬浮式车顶的质感,车的C柱采用了前倾式的风格,配合下沉式的车顶,起到了很好的运动效果,造型也十分的个性。冠道侧面的下半身很显肌肉感,它的前后翼子板的位置采用了很突出的轮廓,门板的底部也采用了很凌厉的线条装饰,看上去很有质感。冠道的车轮毂采用了很凌厉的条幅风格,造型很密集并且有质感。

新款冠道的尾部的细致感也有提升,它的后挡风玻璃采用了大幅前倾的设计,起到了很好的运动效果。新款冠道的尾灯采用了一个C字形的造型,尾灯的风格很凌厉,尾灯之间采用了镀铬条的装饰。新冠道换装了双边双出的排气,尾喉采用了多边形的造型,尾喉的风格很细致。

新冠道的中控台的格局没有改动,依旧采用和现款车型相同的布局,它的中控大屏采用了悬浮式的风格打造,大屏两侧的空调出风口的造型很个性。实拍车型采用的是按键换挡的方式,它估计是一款370TURBO车型,前侧的地台上组成了一个造型很个性的面板装饰。

在动力方面,新款冠道将继续搭载和现款车型相同的动力系统,它搭载的是1.5T和2.0T的发动机,最大输出功率为193马力和272马力,分别采用CVT变速箱和9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10、冠道车身颜色有几种?

冠道车身一共有11种颜色,分别是大漠金,星月白,珍珠白,星空蓝,琥珀金,宝石红,奥夫特黑,太空银,威尼斯蓝,酷黑星月白,酷黑威尼斯蓝。


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