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2、岚图汽车是纯电动汽车吗？

岚图在其ESSA架构中明确表示，要采取增程式和纯电动并举的技术路线。
岚图汽版车首席执行官权兼首席技术官卢放表示：“我认为增程电动是一个比较好的过渡方案，我既要满足纯电驱动大车的需求，而且解决充电难的问题。同时又给你带来纯电驱动的体验，拥有一个很大、动力性很强、操纵性很好的车。另外一个角度讲，采用增程电动的车并不是像某些人说得很浪费能源，只要你策略做得好，也可以做到很省油。”

3、纯电动汽车的行驶证是什么样子的给张图片

和普通驾驶证一样。

小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格。

驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是驾驶证。这说明驾驶证是一种许可证明。

(3)纯电动汽车价格图扩展资料：

注意事项：

1、不要遇见积水就刹车或躲避。

2、控制车速、注意路况，遇见行人和会车时时要注意提前减速、鸣号。

3、选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。

4、遇见特大暴雨，雨刮已经失去作用时应将车停放在安全位置，并打开双闪灯。

5、充电时禁止选择手动充满模式，禁止随意更改充电电流及充电电压。

6、充电作业由指定的专业人员进行，上岗前需要经过专业培训。

4、国产D级纯电动旗舰轿车，红旗H9 EV假想图来袭，期待量产吗？

近日，红旗H9在国家工信部网站申报，车辆在外观上与此前亮相的展车一致，动力申报2.0T版本，搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。

H9作为全新的旗舰车型，直瀑格栅继承红旗经典家族式设计，整体造型大气端庄，U型灯带将前脸轮廓勾勒，极具现代气息。此外，红旗立标也进行全新升级，做到保护行人的同时不失经典韵味。

然而，根据媒体消息，红旗H9目前仅规划率先推出2.0T车型和3.0L V6车型，纯电版本和插电式混动版本暂且没有消息，作为专注新能源汽车的媒体，唯电小编当然是有些失望的。回想红旗H9的原型概念车“E·镜·GT”，无论是名字还是外观，都带着一股浓浓的纯电车味道。

在大趋势下，H9会不会推出纯电动版本呢？径话同学根据红旗E115纯电动SUV概念车、现款E-HS3绘制出红旗H9 EV假想图：

红旗H9 EV采用双色车身设计，整体风格与燃油版一致，前脸采用电动车标志性的封闭式进气格栅，并与前舱盖同色；尾部取消双出排气口，并采用类似于E-HS3样式的尾标“E-H9”；侧身取消加油口，充电口位于翼子板上方，底部的红色装饰也改为代表新能源的蓝色，轮毂换为低风阻轮毂以降低风阻提升续航。

当然，以上仅为唯电径话同学的猜测，你期待这样一款D级纯电动旗舰轿车吗？

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5、五菱微型纯电动车官图发布，四座设计，年内上市

近日，五菱发布了旗下的纯电动微型车的官图，这是一款颜值很?高的“老头乐”车型。这款纯电动的微型车的身材非常小，很适合在城市当中穿梭，它将会在今年年内正式上市。

这款五菱的微型纯电动车采用了娇小可爱的造型设计，它的未来感十足，整车的设计语言也比较前卫。新车的前脸采用了很时尚的设计语言打造，它的进气格栅的位置采用了黑色涂装，看上去很有时尚感。车的大灯采用了方形的轮廓，灯腔的内部采用了很凌厉的矩阵式的风格打造。车的前脸底部采用了很厚实的包围，它有一个很硬派的黑色框架，中间的位置是五菱的logo，两侧采用了凸起式的风格，中间采用了网格的装饰。新车的侧面采用了悬浮式车顶的设计，它的车身采用了双拼色的风格，整个侧面采用了很方正的轮廓，使娇小的车身的内部空间不至于因为外观的设计而浪费。这款车的侧面轮眉的位置采用了很有质感的线条和轮廓装饰，车轮毂采用了动态式的风格打造。

之前这款车的申报信息已经曝光，它的车尾部采用了和前脸相同的设计语言打造，中间的位置采用了一个黑色的装饰条的覆盖，下面的包围采用了和前脸底部包围相同的设计，看上去很有特点。这款新车的尾部的中间还采用了贯穿式的凹槽装饰，视觉效果很凌厉，车的尾灯采用了方形的造型。

五菱这款新能源小车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用4座设计。动力方面，它搭载的是输出功率为27马力的电机，采用的是三元锂电池组。

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6、宾利计划将在2025年前推出自己的纯电动车型，目前概念车设计图和草图已公布

宾利计划将在2025年前推出自己的纯电动车型，目前概念车设计图和草图已公布

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7、凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起

网上车市获取了凯翼首款纯电动车的实拍图，新车或基于奇瑞艾瑞泽e打造，预计将于今年年内正式上市。在动力方面，新车采用的是奇瑞新能源提供的三元锂电池，驱动电机最大功率为120kW，与艾瑞泽e保持一致。综合艾瑞泽e补贴后15.18万元起售价格来看，凯翼这款全新电动车补贴后起售价有望在13万元左右。

这款全新纯电动车型上市后，将进一步丰富凯翼新车产品线，满足12-15万预算消费者的需求，和主要竞争对手北汽新能源EU5、比亚迪秦EV等车型相比，新车综合产品竞争力有一定的优势。

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8、路虎纯电动轿车假想图曝光，最大续航将达到482km

路虎一向以强大的越野性能和舒适、豪华的驾乘感受而著称。而近日，海外媒体曝光一组路虎揽胜轿车假想图，据悉将会采用全新电气化平台，该车续航将达到482km。

从此次发布的假想图上看，新车的外观大量的延续了现款路虎的设计元素，看起来依旧霸气十足。前脸采用了家族式的网状前进气格栅，并带有路虎品牌的logo。

当然，最具有辨识度的还是这一对LED大灯组，几乎是路虎揽胜同款的设计，仅在造型上变得更加纤细。?车身侧面的造型比较简洁流畅，全新的大尺寸多幅式铝合金轮圈有很强的视觉冲击力，豪华的气息油然而生。

动力方面，据此前消息称新车将采用纯电驱动，并将搭载两台电机，分别位于前后轴上。虽然目前具体动力参数还不得而知，但是据称其最大续航里程将达到482km。

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9、宝马 02 Reminiscence概念车假想图 纪念宝马首款纯电动车

近日，海外媒体曝光一组宝马 02 Reminiscence概念车的渲染图，新车外观借鉴了宝马1602 Elektro-Antrieb（英语为 Electric-Drive）的设计，这也是对对宝马首款纯电动车表达致敬。新车量产时间还不确定，在此前的宝马新能源时间表上我们知道宝马将在今年推出iX3，2021年推出i4和iNext，因此宝马 02 Reminiscence最快与大家见面也要等到2022年。

1602 Elektro-Antrieb诞生于1972年德国慕尼黑奥运会期间，其是基于基于宝马1602打造的油改电车型，搭载43马力电动机，由8块12V铅酸电池串并联组成12.6kWh的电池组，电池重量350kg，城市续航里程30km。新车在发布后首次服役于慕尼黑奥运的马拉松赛场，使参赛选手比赛时减少尾气污染。

宝马 02 Reminiscence概念车将成为1602 Elektro-Antrieb的致敬之作，采用双门轿跑的设计，其实际大小与宝马2系接近，使其具有不错的空间表现。新车动力信息目前还未透露，第一电动也将保持持续关注新车信息。

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10、全新凯迪拉克Celestiq效果图曝光：纯电动大型豪华轿车

随着全球的汽车消费市场在不断的朝着电气化的方向快速的发展，很多车企也开始着力于推出自己的全新电动车型来快速的适应市场的消费变化。日前，有外媒发布了凯迪拉克全新电动轿车Celestiq的车型渲染图。并且在上个月就有外媒曾见到了实车，不过出于保密的原因，没有被允许拍照。但媒体方面也表示，渲染图和新车的相差不大。

外观方面，目前已经有媒体曝光了全新凯迪拉克Celestiq车型的效果图。从曝光的效果图上我们可以发现这款车型可能会借鉴Lyriq车型的设计灵感，它可能配备垂直的日间行车灯、细条前大灯，前脸造型使用了大胆的设计。

车身侧面，此外凯迪拉克Celestiq车型巨大的C柱从视觉上看类似溜背造型，并与尾部相连。此外该全新车型尾灯设计十分前卫，使该全新车型显得更加奢华。全新凯迪拉克Celestiq车型的内饰部分将使用高端材料。

内饰方面，新车采用了极其时尚、潮流的设计语言，方向盘为矩形双幅式设计。而且车辆仪表盘和后排娱乐系统，都配备的为OLED曲面屏，车内极具科技感。官方还称，在舒适及豪华型方面，新车要超过以往凯迪拉克品牌的所有车型。

动力方面，凯迪拉克Celestiq将基于通用新纯电动模块化架构“ BEV3 ”打造而来，并使用全新的Ultium电池。据悉，Ultium电池设计容量为50-200kW·ｈ，可提供644km或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让车辆在短短三秒内完成0-96km/h的加速。

以上便是关于全新凯迪拉克Celestiq豪华旗舰信息的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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