汽车价格虚高

1、家用suv哪款车最实用？性价比最高？

家用SUV我个人推荐比较实用的有本田XR-V和三菱奕歌。这两款车价格都在12万到18万之间，外形美观，油耗低，性价比最高。

XR-V有着良好的口碑，动力表现不错、同级别中空间大、不俗的品牌与外观都是它所在这个价位中的优势，难怪它一直都有月售过万的成绩，在刚刚过去的十月份销售量还达到了18802台，可见大家对它还是相当认可的。它的后排空间在小型SUV领域可以说是打偏天下无敌手来形容。

三菱奕歌它的本质是一辆不折不扣的家用SUV，只不过凭借三菱优秀的底盘功力它的操控在同级别中非常出色的。除了极高的颜值，奕歌还带来了三菱全新的引擎，它采用的是一颗1.5T 双喷射涡轮增压发动机，能够输出163Ps马力以及，250N·m的动力，搭配第三代INVECS CVT变速箱，它的输出表现非常平顺且充沛。

假如你是新新家庭的年轻人，两口子过着自己的小生活，那么这两款车确实是目前市场上最好最省心的选择。不过无论如何买车永远都是只选适合自己的，而不是选全面的。

2、人人车网买车靠谱吗?

人人车可信吗

大家都知道，二手车市场的水很深，那么通过互联网平台购二手车，品质是否有保障吗，比如说人人车。

人人车宣传是：严选8年15万公里，重大事故车48小时内先行赔付，平台上所有车辆经专业评估师上门检测，249项专业检测确保信息透明，排除事故车，水泡车、火烧车，层层把关排除隐患。

其实小编认为去这种二手车交易平台，有好处，也有坏处。

理论上的好处（实际执行怎么样有待考究）：

1、官方会出具一些检测报告，对于车辆的信息我们可以看得更透彻，在车辆售出之前都会有初检和复检两次检测流程。

2、在人人车买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑，在车源上线的时候人人车会有专业的审核人员对车价进行审核，如果报价虚高，人人车是不予上线的。

3、二手车过户有一个比较繁琐的流程，缺一项材料，跑错一个窗口就有可能不能过户，耽误买卖双方的时间，人人车提供的过户服务有效的为买家和卖家节省了时间。

实际暴露的问题：

1、售后没有落在实处，经常是互相推诿，联系不上。

2、车辆检测有水分，不少网友反馈他们买到了事故车，而且是比较明显的。

3、人人车服务态度、质量和效率低下。

最近人人车在微博上了热搜，变相让员工主动离职，拖不起的就离开。

对此，人人车发布了官宣。

具体事实的真相怎么样，小编也很期待啊，默默地吃瓜。

总之呢，从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

希望对你有帮助~

3、首款纯电动轿车eT7亮相成都，你觉得此款车的价格合理吗？

蔚来定位于豪华轿车，所以44.5万元的价格也算合理，只是不确定消费者是否会接受。蔚来新品发布会开始了，在发布会上，蔚来董事长李斌正式推出了旗下第一款轿车蔚来eT7，这也是蔚来汽车目前为止的第四款量产车。这次蔚来依旧定位高端，采用了行业少见的固态电池，直接将续航提到了1000公里，而且其内部的装饰和外观设计，都在向外界透露一个消息，这款汽车是对标BBA的豪华轿车类型，连董事长李斌自己也透露，自己就是对标宝马7系的，而从价格上，这款车也只有宝马5系的水平，所以开惯了豪华轿车的消费者可能胡考虑这款蔚来ET7。

从车子本身来看，其保持了蔚来一贯的设计风格，前脸十分凹凸有致，车灯也十分大气，车背部分采用了溜背设计，整体看线条感十足，而是还有隐藏式的门把手和风阻，让大众看起来十分具有科技感。而车身内部，超过五米的车身，让乘客能够明显感到空间宽裕，车身内部还有氛围灯，能够让乘客陷入到一个相对封闭安静的空间里去。这次蔚来还搭配了第二代数字座舱，整体智能感十足，而且座椅全部配备加热和按摩功能，能够让疲惫的乘客感受到舒适和安逸。

这次蔚来标配了全部的自动驾驶配件，但相关的软件需要乘客进行订阅服务，而且换点模式也迎来了订阅模式，用户可以更高自己的电池容量，主要在网上支付订阅费用即可，而且最关键的是，电池的租赁模式，是包括所有老车的，即便已经开了几年的老车，也可以订阅最新的高续航电池系统，这对老用户是非常友好的。而在蔚来ET7上，公司提供了70千瓦时和100千瓦时两种电池模式，其中最高的固态电池拥有150千瓦时，可以行使一千多公里。

不过目前该固态电池还没有进行量产，消费者至少要等到明年才能看到这款电池。而在售价上，蔚来ET7也是毫不客气。不含补贴售价为44.8万元，而且是70KWH的电池，100KWH的版本价格需要50万元左右。这个价格在国产车里还是比较高的，不少人也怀疑有没有消费者愿意为它买单。

4、国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

国产车从以前的没有专利没有技术，除了便宜一无是处，到现在无数中外合资的车型品牌上市，书写着这几年中国的汽车行业蓬勃发展的历史，现在的国产车依旧在价格上普遍便宜与市面上国外进口的车型，基本上大家买了国产车型开上个两年在出手都还能置换到一笔小费用，但是在继续往后开的话，国产车型相比较于其他国外车型就不那么保值了。

现在随着科技的发展，一辆车的寿命已经大大的增长，不像以前技术没那么发达的时候，汽车寿命和技术直接挂钩，现在中外合资的企业无处不在，所以很多车友们担心自己的国产车会不会提前报废，在这里要说明一下，国产车开久了有点小毛病肯定是不可避免的，因为其他国外车型开久了也多多少少会要去修个几次，但是大毛病只要不是事故和太不注意保养，基本上是不会有的，现在发动机的寿命从出厂使用到最后报废是一点问题都不会有的，所以广大车友们对国产车使用寿命上请多多放心。

国产和进口车型的差距基本上是在装配和用料上，当时的中国汽车工业基础比较落后，所以车辆的制造工艺和国外先进的装配流水线，全智能化车间无法比拟，但是现在自主品牌的生产车间自动化甚至比不少国外厂商都强，反而国内厂商更加符合国人的操作设计，更具有科技化的系统配置和中国审美的内饰都让国产车在中国汽车市场上崭露头角。我们与国外的差距正在一步步减小，所以大家也要对中国车有信心，不要盲目相信国外的车才是好车，我们国家的自主品牌在未来，肯定也可以做到一车一人一辈子。

5、丰田普拉多为何在中国价格虚高？

丰田普拉多在日本的售价是330万日元，折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子，国产的一汽丰田普拉多不久前停产了，估计原因也是销量太少赚不到钱。为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢？

有相关数据分析，其实在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右，生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块，加上税费，丰田的利润以及其他的运营等费用，日本普拉多卖19万的价格。单车利润的话应该在1~2万元左右。

国内普拉多价格能够那么贵，也是有比较多的原因。

首先就是税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税，如果是进口车的话还要交纳换关税。一台进口普拉多的话，要缴纳50%之多的税费。很多一部分钱并不是被丰田赚去了，只是消费者交了税费。

以普拉多3.5L V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。比如普拉多的发动机，以及一些重要的底盘件，国产化的零部件大多是一些较为简单，不涉及安全的部件，比如说地毯、座椅之类的。进口零部件关税、运费大大增加成本，这些无形之中增加了整车成本。如果还按照国外的价格卖，估计都没有利润了。调整过后的汽车零部件进口税率在6%。也就是说一部分钱并不是被丰田赚去了，只是消费者交了税费。

还有一个就是直接成本，丰田在国内建厂、雇佣工人、生产、销售、公关等费用也要加在车价里边的。毕竟"收费"部门太多了。所以国产普拉多怎么可能卖的不贵。现在为什么大家都在推出小排量涡轮增压，这是有原因的，国产普拉多停产意料之中。

今年丰田普拉多已经停产，作为一款情怀之车，作为一款硬派越野车，如果它的停产，导致很多朋友感慨万千。以后也只能买到平行进口的版本，可以预见的是，进口版本的车型肯定会在价格上有所上涨，包括之前停产版本的二手车价格也会有所浮动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、我想买长安车，不知道质量怎么样，大家有什么建议吗？

我想买长安车，不知道质量怎么样，大家有什么建议吗？

长安汽车作为我国的四大汽车品牌之一(一汽、东风、上汽和长安)，长安汽车的自主品牌还是有着非常不错的市场表现，对比东风和一汽来说长安自主做得更好，长安在全球多个国家和地区也建立了研发中心，其外形时尚、动力不错、价格实惠，还是非常值得考虑。下面推荐几款长安汽车比较不错的汽车产品。

CS75PLUS

CS系列产品是长安下面的SUV产品，CS75是一款紧凑型SUV，整体长、宽、高分别为4700mm、1868mm、1710mm，轴距达2710mm。性价比还是非常不错。

长安逸动

逸动是长安汽车全球研发团队打造的一款紧凑型轿车，长4620mm、宽1820mm、高1490mm，车辆轴距为2660mm，逸动的外观设计可以说汲取了全球化的成功经验，外观非常的年轻时尚，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。在动力方面，逸动搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，匹配有7挡双离合和6速手自一体变速箱，起步较肉，提速一般，车辆售价区间7.39-9.49万。

睿骋CC

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格，贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力(115kW)的1.5T涡轮增压发动机，车辆售价区间为8.99万-13.89万。

作为i国产汽车中的领军企业，长安向来比较注重研发，国际化的合作更是非常频繁，
无论是外观设计、动力总成都有不错的水平，另外长安近期研发的蓝鲸系列发动机热销量达到40%，这也是长安汽车技术水平的一个体现，作为国产汽车中的佼佼者，长安汽车的产品还是非常值得推荐。

7、12万左右买什么车好

12万左右可推荐的车型有别克英朗、长安逸动、红旗H5、丰田威驰、斯柯达明锐，这五款车型都是家用代步，上下班代步的很好车型，外形好看，质量好，性价比高，后续保养维护价格低，下面具体介绍。

1、别克英朗

别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三围尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

2、长安逸动

逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。

长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。

3、红旗H5

红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车，H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。 内饰布局仍未完全定型，或采用独立悬浮式中控屏，配备三幅式多功能方向盘和电子手刹；搭载1.8T发动机，额定功率为131kw，扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱。

4、丰田威驰

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故。

5、斯柯达明锐

推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量及5挡手动变速箱、Tiptronic六档手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱选择，最大程度地满足了各种细分化的操控需求，形成对高端A级车市场的全面覆盖，市场竞争力进一步提升。

购车技巧：

1、试驾车的时候先空挡踩油门听一下发动机的声音，会不会随着油门的不断加大而提高转速，线性是不是均匀，然后再找一条平坦的道路，把方向盘打正之后再松手，看看车子是不是会跑偏。当然新车出厂的时候也会有跑偏的现象，如果确定车子没有出过事故而跑偏的话是需要做四轮定位的。

2、按住车头的左右两边看看回弹的力道是不是一样，弹性是不是很好。如果弹性不足或者是回弹的力道不一样那么说明车子的减震是存在着问题的。

8、上海共享特斯拉1天1200元，一年赚43万，定价是否存在虚高？

这属于天价共享租车，特斯拉一天1200元，再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用，虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有，完全是属于私人租车自己做的租赁业务。 

01、租车公司太过于自大，租赁价格赶超美国特斯拉租车价格

租车公司也不知道哪来的底气，租赁价格最高达到3.5万一个月，而在美国特斯拉的租赁价格仅仅才499美元，也就是几千块钱一个月，相差十倍价格。不知道的还以为租车公司购买的特斯拉的定制版，所以定价高。只是这些租车公司拥有的特斯拉汽车，都是普通量产车，部分还有剐蹭痕迹。

02、2元一分钟，价格虚高无人租用

也正因为租赁价格过高，导致这些特斯拉几乎没有人租用，虽说在上海月收入过万人群不少，但也不会充当冤大头，租台特斯拉过车瘾。2元一分钟，1200元一天。这个价格但凡有点消费观都不会去租用，即便租车还有专员上门送车服务。特斯拉本身就不是名贵跑车，价格和车完全不匹配。

03、租车门槛低，而且无运营资质

除了价格虚高之外，该公司租车门槛特别低，自己弄了一个“我要云车”小程序。只要用手机登录验证身份证和驾驶证，支付押金就能开走。验证信息完全不经过人脸识别，这种就会有被无驾驶证人员顶替开车的风险。而且这个租车公司还没有运营资质，万一出事故，理赔成为一大问题。更别说车险，用车人完全不知道他们是买什么保险。如果是新手练车出现问题，恐怕用车人要承担不少费用。面对这种天价租车，还是选择其他租车公司比较靠谱。

9、买车都需要交哪些费用

买车都需要交的费用：除了车辆的费用还有车辆购置税、车船税、车辆保险费、车辆上牌费用、其他保险。

1、车辆购置税

买车国家需要征收车辆购置税。最新消息，自2018年1月1日起，小排量车（1.6L及以下）购置税优惠将取消，将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。

2、车船税

车船税也是必收费用之一，不同的地方收费标准会有所不同，以下是最新2018年广东的车船税收费标准：

3、车辆保险费（强制险）

强制险是国家强制购买的。不同车型费用也有所不同，

第一年：5座 950元，6-8座1100元；第二年： 855元 ， 990 元；第三年： 760元 ， 880元；第四年： 665元 ， 770元；第五年： 665元 ， 770元。

4、车辆上牌费用

同样也是不同地区可能会有所不同，一般在400—500元左右。

5.其他保险

除了上面所说的强制险以外，还有些车主选择购买的保险，就是商业保险了，主要的商业险有：第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、刮花险、涉水险等等。

强烈建议购买：第三者责任险、车损险、不计免赔险。

(9)汽车价格虚高扩展资料：

做新车预算时，可以参考这个粗略公式，一辆能开上路的车的总价=裸车价+购置税+上牌费+保险，其中裸车价在网上一般都能找到一个大致的参考价，大部分车裸车价会比厂商指导价便宜些；而一般4S店销售会以比较暧昧的说法来解释各项费用，但是千万不要急，慢慢把每一笔收费都明确下来，否则有被乱收费的风险。常见的像出库费、PDI检测费、服务费、外地牌报备费都是4S店加收的莫须有的费用。

10、汽车为什么贬值这么快？是因为车商价格虚高赚钱太多吗？为什么房车贬值这么快？是因为这些车本来就不值吗

汽车为什么贬值快，主要原因有以下几个：
1 汽车属于“消耗品”购买后有维修和保养费用，并且这些费用一般情况下是随着使用年限的增加而增加。
2 汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。
3 汽车大多数都是量产的，所以一般情况下没有供不应求的现象。就算某一车型供不应求，还可以找其他品牌代替。
4 汽车接近数量越来越接近饱和，市场逐渐呈现一种供大于求的现象。
5 汽车品牌很多，竞争压力大，所以尽量降低价格也是竞争的一种手段。