吉利汽车越野轿车价格及图片大全

1、2017年二手吉利金刚越野车,行使1万公里,价格多少钱？

2017年的车行驶了1万多公里，如果车辆状况比较良好，没有出过大的事故，水淹之类，按照目前市场行情，预计价格在5万元左右。

2、吉利博越越野车1,5油量自动挡价格？

吉利博越1.5T有三款配置，价格分别是11.68万元，12.68万元，14.88万元。油耗在百公里七至九升。

3、吉利远景X6越野能力怎么样

它是城市SUV，两驱车。而不是越野车，谈不上越野能力。只不过通过性能要比轿车好一些，毕竟底盘比轿车高。

4、喜提越野神车，吉利博越提车记，有了一个好伙伴

2020年是一个不平凡的日子，在疫情期间我选择了在家里不出门，我在2018年回到了家乡自行创业，跟亲朋好友一起在家乡做养畜家禽养鸡，国家现在不是一直在推行脱贫攻坚战，提升农民的收入和脱贫重大任务。 在2018年上半年我学习了很多养畜家禽的技术和方法后，我搭建了厂房和各设备全部安排好，开始我人生的第一次创业艰苦奋斗的日子开始了。经过日夜的奋斗和辛勤的努力，终于在2019年六月份的时候我的第一批鸡卖了出去，当时卖鸡价钱也是比较可观的，半年的时候就卖出去一批鸡赚了人生第一桶金。随着年龄的不断增大小孩也长大成年了。考虑买一辆车家用，很多朋友都买了车了他们说现在买车优惠大，疫情期间买车是最好的时候。于是第二天叫上朋友一起去看车，第一次去看车他们说买中国自主品牌的车优惠大。来到车城第一时间过去看了吉利博越，通过销售的介绍功能后给我的第一印象非常深刻。随便看看就回去家了，隔了几天销售打电话问我买车了没有。我说考虑这个月买车家里小孩说也喜欢博越，过了几天我跟朋友一起到了吉利店后试驾了一下，感觉他动力很好加上博越后排座椅空间非常大。坐着很舒服加油的时候动力很强??，试驾完就回到了展厅谈谈细节然后就下了订金。全款买了人生第一辆车非常满意，当天就提车了。销售开车去洗干净后停在交车门口挂着大红花，过了几分钟后销售带我看新车介绍了用车的一些功能后，跟新车拍了合照放了礼炮就回家了。接下来带大家看看我的二奶吧[微笑][微笑][害羞][害羞]谢谢大家点赞[得意][得意]
来看看我家的二奶[害羞][害羞]
来个侧脸见见我[微笑]
[酷][酷]
前脸好看
性感的大屁股[调皮]
这个颜色配上美美的花?是不是很帅?
太阳好大哦
高大威猛的车身[强]
内饰干净整洁[胜利][胜利]
吉利这个标是我最喜欢的车
电子档很高大上，第一次还不会用[害羞]
后排坐椅很大
全景天窗豪华[微笑]
后排出风口夏天开车很凉爽[调皮]
[嘻嘻][嘻嘻]
后排空间大大大[嘻嘻][嘻嘻]
后尾箱太多东西了[酷]
乱乱的
回家啦[嘻嘻][嘻嘻]
好看
动力不错[强]
双液压杆吉利扛扛的[胜利][胜利]
1.8T强劲的动力
干净[嘻嘻][嘻嘻]
我支持吉利汽车[强]支持国产[胜利][胜利]
拿了很多年的驾照没开过车[害羞][害羞]大家多多支持[抱拳][抱拳]下一辆车我还是支持吉利[嘻嘻]

5、吉利轿车卖的好还是越野车比较好？

针对吉利车来说，我觉得轿车比越野车卖的好，因为在国产这一方面来说，回吉利答并没有太多的优势，要知道野车可能国产的哈佛系列卖的比较好，而吉利的越野车就在市场上的占有率比较低，相对于轿车来说，吉利还是有一定的竞争力的，毕竟在高端款上有沃尔沃这样的汽车。仅代表个人观点。

6、吉利豪越、红旗H9、长城炮越野皮卡……6月是自主品牌的主场

转眼间2020年即将过半，前半年的阴霾在慢慢消散，各行各业如气温一般逐渐回升。车市经过第一季度的低迷，5-6月份均显现出复苏之势。往年的6月淡如水，而这个6月却热似火，不少重磅车型都将在这个月与消费者见面。大侠来为大家介绍下，6月份的几款重磅新车。

吉利最大的SUV——豪越

豪越是目前吉利汽车在售车型中最大的一款，有五座和七座版本。不得不说，吉利汽车在产品序列上的规划还是比较清晰的。豪越的前脸采用升级版的水滴涟漪设计，黑色中网和全新车标看起来很有质感。周身线条和轮眉动感又硬朗，有着中大型SUV该有的威严庄重气质。

豪越的尺寸是4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，甚至超越了嘉际。汉兰达的轴距不过2790mm，因此即使是对比汉兰达，豪越也有底气。数据显示，豪越车深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。此外该车的离地间隙为190mm，并且还配备了车顶行李架和60英寸全景天窗。

虽然属于“越”字辈，但豪越的前脸有几分ICON的味道，而内饰部分则更加明显。豪越采用了与ICON相似的“8”形中控台及空调出风口，挡把区域的造型以及功能布局让内饰看起来很有档次感。动力系统上，豪越将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为130kW（177Ps）和135kW（184Ps）。传动或将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

不知你是否注意到，近两年国内SUV领域细分更加明显，从轿跑SUV到如今中大型SUV，自主品牌和合资品牌的对抗赛愈发细致和火热。我们也期待自主品牌取得更大的进步。

“中国版劳斯莱斯”——红旗H9
几经浮沉，如今的红旗始终在保持在人们的视线里。红旗H9是一汽红旗H系列的旗舰车型，造型和配置都相当引人注目。

红旗H9由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造，被誉为“中国版劳斯莱斯”。直瀑式的进气格栅、平直的车头线条以及显眼的logo，都有一种不怒自威的气质，也彰显了行政轿车的风范。

红旗H9的车身尺寸为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm。车身长度超宝马5系和奔驰E级。车辆内部大量采用木纹、皮革和镀铬材料，充满古典东方美。新车将提供2.0T和3.0T发动机可选，其中2.0T发动机最大功率为185kW，3.0T发动机最大功率为208kW。传动系统均匹配自动变速箱，并采用后驱形式。油耗方面，2.0T发动机的综合油耗水平为7.1L/100km，3.0T车型的综合油耗水平为9L/100km。

作为红旗品牌20年的重磅车型，红旗H9代表了品牌的最高水准。将国民豪华品牌的历史沉淀成过硬的品质，甚至走出国门，都不会太遥远。

对话世界之巅——长城炮越野皮卡
作为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车，长城炮越野皮卡跟随着勇士们一起对话巅峰。这款车的外观看起来就十分硬核，粗壮的前饰条、轮眉和非承载式车身等，给人极强的越野欲望。据悉，汽油版将率先上市，目前预售价为16-20万元。

长城炮皮卡越野版车身尺寸为5437*1958*1893mm，轴距为3230mm，其中货箱栏板内尺寸为1520*1520*538mm。这是一个庞然大物不假，但空载状态下9.2秒的百公里加速时间还是非常强悍的。这得益于长城炮越野皮卡所搭载的动力系统，2.0T发动机+8速手自一体变速箱，最大扭矩可达360N·m。

此外在越野配置上，凭借原厂配备的“三把锁”和涉水喉，长城炮越野皮卡能轻松应对复杂路况，甚至冰河。9500磅绞盘则能带来更强大的脱困和施救能力。蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等多样的技能，能帮助车辆涉足更深入的极端地带。

皮卡逐步解禁，下一个风口即将到来，长城皮卡多年的布局和耕耘将塑造车属于本土的皮卡文化。从工具车到商用车到多功能车，长城皮卡给了消费者更多的选择。

除了以上新车，长安UNI-T、比亚迪汉等车型也将与6月与大家见面。它们都代表了品牌的最新的造车理念和最高的技术水平，相当有看点。而这些新车，覆盖了轿车、SUV及皮卡市场，连新能源领域也有涉及。如果你有购车计划，那可千万不要错过6月，自主品牌上市的主场！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、吉利LYNK&CO新车价格是多少 首款SUV上市13-19万

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

8、想要个10左右的车，看了几个小时觉得吉利不错，轿车和越野车都有，推荐哪款呀，有推荐的吗？

如果买国产车在五六万左右就可以了，花十万买国产车真的不划算，三大件不行，以后卖车不保值.小问题多，别听车商怎么吹不要买。十万买日系好一些，后期保值