汽车配件品牌销售规划

1、汽车配件品牌策划是做什么的

?

2、近两年发展最快的汽配连锁品牌是哪个？

近两年汽车后市场发展最快的平台是三头六臂毋庸置疑，三头六臂成立只有5年时间，但是目前已经拥有了2300+家服务门店，成为国内汽配连锁门店最多的汽车后市场综合服务平台。更是深受资本青睐，前后获得了共计8亿元的几轮融资。如果对我的回答满意的话，请采纳

3、什么品牌的汽车配件比较好卖

很高兴为你解答：
在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你，希望对你有所帮助

卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂

卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”，最齐全的汽车用品商城

查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站

希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康

———————————最后祝你早点找到合适的配件，把车修好，合家欢乐，—————————

4、汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别？

汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件)，很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！

何谓正厂件、品牌件、副厂件？

首先，先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产，主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是，无论是包装，还是配件本身，都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。

了解了原厂件，就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说，正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中，中标的企业会被授权，生产的产品也就被称为原厂件，而没有中标的企业，生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此，正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说，平时关心的少、接触的更少，那么很容易和品牌件产生混淆。

所谓的品牌件，一般是具有一定的生产规模和技术水平，在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比，则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说，质量还是可以保证的。事实上，品牌件的质保期在这几类配件中，时间是最长的，或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量，另外产品利润也是最有保证的。

严格意义上讲，相对于原厂件，其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩，对正厂件和品牌件来说，是十分不公平的。所以平时所说的副厂件，主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制，这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是假冒伪劣产品，很多副厂件的做工也在逐渐提高，毕竟产品越是低端，利润就会越低。

另外，还有一种和原厂同质的产品，市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场，虽然价格要比原厂件低30%-50%，但是既然是瑕疵件，可能在使用中会存在一定的风险，购买主要靠运气了！

正厂件、品牌件和副厂件的区别

包装

正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息，包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。

品牌件在包装上，同样具有自己的特色，会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展，都会逐渐提高产品的品质和档次。

而副厂件在包装上就比较随意了，有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低，能节约就会想尽办法来节约。

做工

正厂件做工精致，自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是采购的正厂件，或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。

品牌件的做工同样比较精细，但是仔细观察，还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程，因此会有细微的差距。

副厂件的做工就有些差强人意了。主要是因为生产副厂件的工厂，生产设备和技术都比较低端，因此也就只能做一些低端产品，所以也就根本体现不了副厂件还会存在多好的做工。

细节

正厂件做工精细，主要还会体现在对细节的处理方面。比如一个配件有多种零件组成，那么正厂件的配件，在一些小的零件选择上，都会采用标准比较高的产品。以形成接近完美的产品。

品牌件对细节的处理，也会比较细致，但是对比正厂件，同样会存在差别。这种差别主要是因为产品生产的标准不同，所以细节也就存在细微的差别。

副厂件在细节的处理上，由于没有严格的标准，所以产品也就比较随意。尤其涉及到一些组合零件，副厂件都会选择一些便宜的产品。所以副厂件的整体使用价值都会不高。

综上所述，由于在国内的特殊国情，目前汽车品牌众多，汽车配件也就形成不了统一的标准和规范，因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本，但是很多配件真假难辨，质量低劣的配件会造成车辆的隐性故障，其实又是造成了维修成本的上升，所以从这个意义上讲，汽车配件市场的整顿，刻不容缓！

5、汽车配件品牌“安帕仕“

“APSIS安帕仕 ” 为上汽集团“上海国际汽车零部件采购中心”产品品牌。上海国际汽车零部件采回购中心由上汽集答团、中国汽车工业协会以及上海汽车质量检测检验中心共同发起成立，主要实施并开拓上汽集团汽车售后市场业务、完善并规范售后配件市场的战略规划及相关业务。安帕仕的目标是致力于发展国内独立的售后配件服务市场，为长车龄车主提供有质量和商业信誉的、有高性价比的并覆盖全市场主流车型的原厂维修配件。
安帕仕系列产品是上汽集团针对汽车售后市场推出的专业原厂汽车配件，涉及车身、底盘、动力总成、电子电器、油品/化学品等5个板块，目前产品覆盖上海大众、上海通用，未来三年将覆盖一汽大众、广州本田、东风雪铁龙等保有量较大的车型市场。产品都来源于上汽具有股权关系的100多家汽车零件厂、为上汽旗下主机厂配套的800多家汽车零件厂、通过上汽渠道出口和进口零配件的1000多家国内外汽车零件厂。产品的经营采取授权经销方式，直供修理厂。