2018汽车价格下调了吗

1、2018年汽车会便宜吗

一般情况下，
汽车的价格，都是逐年下降的，
但是当年新出的汽车价格是不会便宜的，
热销车型还会涨价！

2、2018年什么时间开始调整车辆购置税？

2018年1月1日起开始调整车辆购置税，从原来的7.5%上调到了10%。

打个比方，同样一台15万的车，在2018年购买要缴纳购置税15000元，在2017年购买要缴纳购置税11250元，就要比2017年购买贵上3750元左右。

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车辆购置税作用

1．合理筹集建设资金

国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，可以更好地将一部分消费基金转化为财政资金，为国家筹集更多的资金，以满足国家行使职能的需要。第一，车辆购置税是在消费环节征税，具有经常性的特点，只要纳税人发生了购置、使用应税车辆的行为就要纳税，这就比对所得课税和商品课税具有及时性。第二，车辆购置税按统一比例税率课征，具有相对的稳定性。第三，车辆购置税是依法征收的，具有强制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，车辆购置税更有利于依法合理地筹集交通基础设施建设和维护资金，保证资金专款专用，从而促进交通基础设施建设事业的健康发展。

2．规范政府行为

社会主义市场经济需要有健全的宏观经济调控体系．以保证其快速协调发展和健康运行。首先，由于税与费之间的本质区别，以费改税，开征车辆购置税，有利于理顺税费关系，进一步完善财税制度，实现税制结构的不断优化。其次，“费改税”改革，不但能规范政府行为，遏制乱收费，同时对正确处理税费关系、深化和完善财税体制改革也能起到积极作用。

3．调节收入差距。

车辆购置税在消费环节对消费应税车辆的使用者征收，能更好地体现两条原则：第一，兼顾公平的原则。兼顾公平的原则，就是要保护合法收入，取缔非法收入，整顿不合理收入，调节过高收入。因此，开征车辆购置税可以对过高的消费支出进行调节。第二，纳税能力原则。即高收入者多负税，低收入者少负税，具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负税。

4．配合打击走私和维护国家权益。

首先，车辆购置税对同一课税对象的应税车辆不论来源渠道如何，都按同一比例税率征收，具有同一应税车辆税负相同的特性，因此，它可以平衡进口车辆与国产车辆的税收负担，体现国民待遇原则。其次，车辆购置税在车辆上牌使用时征收，具有源泉控制的特点，它可以配合有关部门在打击走私、惩治犯罪等方面起到积极的作用。最后，对进口自用的应税车辆以含关税、消费税的组成计税价格为计税依据，对进口应税车辆征收较高的税收，以限制其进口，有利于保护国内汽车工业的发展。

参考资料：

网络-车辆购置税

3、2018汽车关税下调时间

根据新的汽车进口关税政策，自2018年7月1日起，
将税率分别为25%、20%的汽车整内车关税降至15%，降税幅度分容别为40%、25%；
将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

4、2018年了是不是买车购置税就不减免了？

是的。

1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%征收车辆购置税的政策已经到期，从2018年1月1日起恢复按照10%税率征收车辆购置税。

征收内容

一、已经缴纳车购税的车辆，因质量问题需将该车辆退回车辆生产厂家的，可凭生产厂家的退车证明办理退税；退税时必须交回该车车购税原始完税凭证；不能交回该车原始完税凭证的，不予退税。

二、已经缴纳车购税的车辆，因质量问题需由车辆生产厂家为车主更换车辆的，可凭生产厂家的换车证明及所更换的新车发票办理车购税变更手续，并交回原车车购税原始完税凭证，不能交回原始完税凭证的，不予办理车购税变更手续。

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计算方法

车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。

因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。

此外，《办法》对现行的做法进行了修改，对留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，无需再到省级主管税务机关审批。《办法》中还明确了港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠。

《办法》规定，对已缴纳车购税的车辆，因质量原因发生退车的以及公安机关车辆管理机关不予办理车辆登记注册的，准予纳税人申请退税。

5、汽车关税下调奔驰会降价吗

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税专率下调至15％，降属税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口奔驰汽车有10%左右的降价空间，国产合资奔驰车降价幅度会很小。

6、为什么2017款和2018款帕萨特降价这么厉害

因为要上国六车，国五排放明年有的地方上不了牌了。所以优惠大。

7、2018年汽车价格会下降吗

汽车价格总体下降是趋势。

8、2017年、2018年B级车销冠也降价了！2020款迈腾全系优惠4万

迈腾可以说是B级车中标杆级的存在，标准的行政级代步车，加上车身尺寸达到了B+级水平，满足了大部分人对商务车和家用车的需求。最近笔者从网上查询到，2020款迈腾全系优惠幅度4万，终端起步价达到了14.69万，这个价位几乎触及A级车的区间，这个价位购置一辆行政级别的B级车，基本上是抄底购买的极限了。

对于迈腾这款车，其实更加多的人比较关心它的碰撞成绩，毕竟它的兄弟车型在中保研撞出的成绩不理想，想必大家对大众B级车的印象都会有所减分，不过从目前来看，两款车的销量都没有受到太大影响，该卖的还是卖出去了，这款迈腾的表现又是怎样呢？

从配置上看，入门版迈腾改款后依旧采用卤素大灯，大众一贯的风格依旧，不过内饰大部分都是软性材料，仪表盘依旧是黑白经典风格，中间液晶仪表盘的信息显示齐全，值得一提的是，低配版迈腾配备了前后雷达，中控屏在挂入R挡后还会显示雷达距离，实用性还是不错的，另外全景天窗、电子手刹和后排出风口都有配备，低配车在配置上还是很有竞争力的。

动力方面，低配版迈腾搭载非常经典的EA211高功率1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，这个数据和上一代的EA888 1.8T发动机相当接近，排量更小的情况下油耗相对也降低了不少，传动方面依旧是7速DSG的老组合，整个动力总成匹配成熟度相当高，动力和操控甚至会比通用的2.0T+9AT体验更好，工信部油耗也只有5.8L，这个水平相信实际油耗也不会有太大差距。

总结

迈腾依旧是迈腾，仍然是熟悉的配方，熟悉的味道，只不过价格更低了，性价比更高。1.4T小排量发动机的加入拉低了这辆B级车的门槛，对于预算不高又想购入一辆体面的B级车，迈腾也是可以考虑的。

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