1、wey是什么品牌车vv7
WEY是长城旗下历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。成立于2016年旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。WEYVV7是长城WEY品牌下的首款SUV车型。
定位于中型豪华SUV,于2017年4月19日上市.其外极具科技感,车型线条动感十足。内饰和整车的功能配置也相对同价位车型中性价比较好。动力方面,使用的是4缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为170KW左右,最大扭矩为360到387N.M左右。变速箱为七档双离合变速箱。
(1)魏牌vv7汽车价格扩展资料:
发展历程
2017年
2017年6月10日,WEY品牌全球首家4S店北京开业,为客户提供尊享品质的完善售前、售中、售后服务。
2017年7月21日,中国品牌首次公开小重叠碰撞测试,VV7获“Good”评级。
2017年的法兰克福车展上,WEYVV5与保时捷911GT3、奥迪Aicon概念车、SmartEQ概念车等共同被德国《焦点》周刊评为“车展最成功的五大车型”之一。
2017年,WEY品牌第二款量产车VV5s以公开挑战最严美标的车顶静压测试方式,最终荣获PASS评级。
2017年11月15日,从开创到引领,WEY品牌一周年庆典,WEY品牌成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板。
2017年12月17日,WEY搭载的7DCT变速器获“世界十佳变速器”殊荣,展现出媲美世界顶尖技术的水准。
2、【车主点评:国产的豪华轿跑SUV魏派WEY VV7 GT 】
#选车理由 当时在选择这款车之前也考虑过许多别的车子,比如说大众的途观,但是觉得WEY的性价比还是不错的,而且朋友介绍这款车非常的有运动色彩,买回来之后呢,开在路上回头率都是非常的高的,很多人都问我这个车是什么车,觉得这个车子好看。
#最满意 这部车的颜值和性价比都是非常的高的,而且做工和用料特别的舍得。每次开这部车出去回头率都特别的高,而且2.0的动力也特别的强劲,好高速,非常的轻松。
#最不满意 可能也是新车的原因吧,每次一进车内都能感觉到有一股异味,自己已经从网上买来了炭包,希望过段时间通通风会好一些。
#空间 空间的方面还是比较充足的,后排坐三个成年人没有问题,后备箱平时家用的话也还是可以的。
#外观 外观方面肯定是特别的满意的,不论是去到哪里,回头率都是一流的。
#内饰 内饰方面的整体上都是用了软包,氛围灯LED仪表盘特别的不错,20万的价格去同级别看一看,国产的配置绝对是不用多说的。不过新车的异味问题还是比较减分的。
#动力 整体的发动机在动力这一块是没有任何毛病的,动力输出特别的平顺随叫随到,油门踩下去就可以得到源源不断的能量,弹射模式推背感确实比较强。
#操控 操控方面的话是有三种转向力度可以调节的,我自己是用的是最轻的,操控起来非常的轻松,而且主动刹车感觉都有些太敏感了,转向没有任何虚位。
#舒适性 舒适性方面的话,个人是感觉这部车的选择简单调节偏运动一些比较硬,不过车子的隔音效果还是比较不错的,座椅也特别的柔软。
#油耗 油耗方面的话目前是在百公里10.2升左右,我是觉得自己跑高速和城市基本上是七三开吧,所以说还是挺省油的。
3、国产自主品牌长城魏派VV7到底如何?
外观方面:豹式前脸,矩阵LED大灯,简洁的车身线条和运动质感的尾部设计,整车回外观设计充满运动答和时尚感。
内饰方面:WEY定位于高端车型,VV7车内大部分都被软性材质包裹,很有档次感。动力方面:
WEY VV7采用了7速DCT湿式双离合变速箱,荣获过“中国十佳变速器”奖项。其采用油液驱动离合器接合与打开,同时使用油液对离合器片冷却,稳定性更好,可承受的更大扭矩,发动机方面采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167KW,峰值扭矩为387牛米。百公里加速:8.5s,最高车速:205km/h。配置方面:ACC自适应巡航,全自动泊车系统,360度全景影像,人脸识别等,综合来看,非常全面。
4、传祺GS8S与魏派VV7之间,哪款车的性价比更高一些呢?
传祺GS8S与魏派VV7之间,个人认为两款车性价比都是比较高的,建议还是您自己试乘试驾对比空间动力,还有配置方面来看,哪一款更适合您自己
5、长城魏派(WEY)VV7油耗怎么样?
油耗这个东西因为每个车主的用车习惯和用车的场景不同所以多少都会有所不同,结合车主们的数据统计来看平均油耗在9-11L之间。
6、魏派VV7GT有人买吗?车怎么样?
2017年,自主汽车品牌两大高手都使出了同样的招数,亮出“高端”牌。如今领克和魏派都已经上市3年多了,高端的路线当时是有很多人不看好的,做得不好就如观致一样的下场,而这两位不一样,不仅好好地活了下来,好产品也层出不穷,在汽车界大放异彩,这说明中国汽车品牌提升产品品质的路是有成效的。
魏派,从魏老板对这个品牌的命名来看,走的路线就领克是完全不同的,虽然都是高端产品,但一个走的是豪华路线,一个走的是科技时尚路线,完全不相同的定位使得两个品牌面向了不同的受众群体,今天我们就将两位领头大哥的两个特殊产品,拿出来做一个对比,看看这三年之后,谁家的产品更强?当初谁选的路线更好?
两位产品各有各的优势,看了造势过后,我发现了两个产品定位的奥秘!我先卖个关子,把它放在文末讲。
车身尺寸:魏派VV7 GT完胜
从尺寸方面看,魏派VV7 GT赢得一点意思都没有,尺寸方面任何一项都完全胜过领克05。身形更大了,乘坐空间就有了保证,魏派VV7
GT的后排空间就一定更有保障。从实测我们也能看出来。这一局,魏派胜!
外观设计:领克05线条更漂亮
外观颜值这种东西,本来就是见仁见智的东西。但是COUPE车型,最重要的就是背部的线条设计。魏派VV7
GT的线条,不像是一辆溜背轿跑,更像是一辆“异形”SUV,背部曲线像是硬生生给折弯的,可能设计师是想突出这辆车的“硬”,这样的设计怎么说呢,见仁见智吧,我是不喜欢,不协调。
领克05这边就借鉴了大多数COUPE SUV的线条,从而绘制了属于自己的背部曲线,这个设计,怎么看怎么漂亮,我是喜欢得不行!
内饰设计和配置:谁是堆料王谁是尖子生?
从魏派上市的第一款款VV7,就以内饰豪华著称,如今的VV7
GT,内饰换代后,豪华感依旧,第一眼看到的高耸的12.3英寸中控大屏,就给人一种气势感,下方的控制按钮和旋钮,配合中央通道整齐排列的按键,先不看是些什么功能,看起来是很豪华的,很有保时捷的味道。而且整体氛围营造也做得很好。是那种看一眼就知道是精心设计过的好内饰的感觉。
领克05的内饰,给人的感觉就是科技感满满,也非常时尚,跟VV7
GT走的不是同一条路线,看上去不会让你觉得这车很豪华,可能会觉得这车很智能,很酷。当然只从设计层面讲,配置方面不同车型不一样。
销量:市场反映定胜负
讲了这么多对比,两位高手在各方面的对比也是各占优势,究竟怎么选
?我也蒙,不如我们来看下市场反馈如何。领克05在今年9月份卖出4520辆,10月卖出4621辆,11月卖出4761辆,当疤哥在全网找寻VV7
GT历史销量的时候,硬是没有找到,只找到了它同胞同弟VV7的销量,这里列举一下以作参考:VV7在今年9月份卖出了112辆,10月卖出了103辆,11月卖出了57辆。
当我看到这组数据的时候,感叹差距怎么会如此之大?!
当我再去看魏品牌的数据时,才发现原来我进了死胡同,远没有魏派的头脑们灵活,他们发现豪华这条路不怎么好走的时候,又给它加上一个属性:硬派!新的坦克300就可以见证,看到坦克300,完全不是以前的魏派的风格,这可能是长城集团在试探新的方向,发现一条路不好走,就立马换新的路线,在这个时代才能存活。
而反观领克这边,在中国高端品牌的路线上已经初见成效,而且越走越好,可见两位自主大佬的市场能力。中国品牌有你们,一定会做得更强!而这,就是我要说的两个品牌在市场定位上的奥秘。
7、魏派VV7,这款车值不值得入手
魏派VV7,这款车个人认为优点是车子外形设计,性价比方面不错,缺点是车子毕竟费油,可靠性一般。