1、特斯拉(进口)车型售价全系下调 国产Model Y有望年内下线
日前,我们从相关渠道了解到,特斯拉将在北美市场下调在售的全系车型售价,而在国内市场,作为进口车型的Model S和Model X的售价也将同步下调,于此同时,特斯拉超级充电站也将施行按照使用计费的原则。值得注意的是,国产特斯拉Model 3不在此次价格调整范围内。
通过对比我们可以看到,进口特斯拉Model S和Model X的全系车型售价均下调了2.9万元,不过对于这个价位的车型来说此次降价无疑于杯水车薪。另外,特斯拉方面表示,国产特斯拉Model 3已在近期调整了在中国市场的售价,因此此次Model 3全系车型的售价在近期不会再做调整。
同时根据最新消息,特斯拉位于上海的超级工厂扩建已经开始对结构进行封顶,预计今年年底前完成,扩建后,工厂产能将大幅提升,国产Model Y车型的量产下线时间也有极大的可能会提前到今年年底完成。
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2、特斯拉竞争对手!美造车新势力Lucid Air公布售价:合人民币36万起
近日,据外媒报道,美国造车新势力Lucid Motors宣布,其即将推出的全电动轿车Lucid Air,将成为 “有史以来充电速度最快的电动汽车”。新车能够在20分钟充电时间内,最多可为车辆增加300英里(约合480公里)的续航里程。
据报道,Lucid Air使用了超高压快充,其充电电压高达900V,峰值充电功率超过300kW,而特斯拉目前最快的V3超级充电桩,其最大功率也仅为250kW。
此前,Lucid Motors曾公布了Lucid Air的续航里程——442英里(约771km),这比目前新款的特斯拉Model S的402英里(约647km)续航还要高出100多公里。
Lucid Air之所以能有如此优异的续航表现,这主要得益于其丰富的空气动力学设计。官方在此前曾公布LucidAir的风阻系数只有0.21Cd,其被称为全世界最节能的量产豪华纯电动轿车。
外观方面,根据此前已经发布的原型车图片来看,新车采用了比较科幻的造型设计,扁平化的设计语言和大轮毂的搭配让这台车看上去运动感非常强,贯穿式封闭造型车头、隐藏门把手、无框车门等流行元素也没有缺席。
此外,作为现代高科技新能源车,Lucid Air还将搭载了命名为Lucid Dream Drive的高级别辅助驾驶系统。该系统共有包括摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的32个传感器,将实现安全、驾驶和停车辅助在内的19项功能,硬件和软件平台支持L3级辅助驾驶功能。
动力方面,Lucid Air入门版车型将搭载最大功率406马力的电机,而其顶配车型将搭载最大功率1013马力的电机,采用四轮驱动,电池组容量为100kWh,还可提供130kWh容量的电池组,0-60英里/小时(0-96公里/小时)的速度将不超过2.5秒,并且最高时速超过200英里/小时(322公里/小时)。
据此前Lucid官方发布的消息显示,新车入门版本车型的定价为6万美元,在享受部分联邦税费减免后,最终售价为5.25万美元(约合人民币36.2万元)。而顶配售价将超过10万美元(约合69.6万元人民币),目标是与梅赛德斯-奔驰S级和特斯拉Model S竞争。
奔驰S级 S450在美国起售价为9.08万美元(约合人民币63.2万元),特斯拉的Model S起售价不到7.5万美元(约合人民币52.2万元),带有选装件的高性能版本最高可达10.5万美元(约合人民币73.1万元)。
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3、汽车资讯 | 特斯拉上调国产Model 3售价
北京:普通小客车指标2898人抢一个,中签难度再创新高
4月26日消息,今天上午,在小客车指标摇号现场,北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第二期摇号的基数序号总数。
特斯拉中国上调Model 3售价
特斯拉中国官网显示,中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元,目前Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元,长续航版为34.405万元,而明年一月才开始交付的高性能版售价不变,仍为41.98万元。
吉利首发双星6月进行星箭合体试验,年底前在酒泉发射
4月24日消息,吉利集团旗下公司时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套,关键载荷完成地面应用验证,即将转入卫星装配后的各项环境试验,将于6月进行星箭合体试验,并计划在今年年底前搭载由航天科工研发制造的快舟火箭在酒泉卫星发射中心发射。
蔚来:5月31日前提车用户可享受2019年国家补贴标准
4月24日,蔚来官方表示,为了能让更多用户享受到国家政策的红利,即日起至4月26日(含)支付大定的用户,正常排产提车,仍然可以享受到2019年国家补贴。此外,作为一家全系车型售价均在30万元以上,且均支持“换电模式”的企业,蔚来承诺:在2020年5月31日前提车的用户,可按照2019年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。
丰田汽车拟5月4日起逐步重启北美工厂
4月24日,丰田汽车表示,计划从5月4日起陆续恢复北美14家工厂的汽车生产。此前一天本田宣布,其北美工厂的停产期限将从原定的5月1日延长一周至8日,计划在周末过后的11日复工。日产汽车此前宣布,已决定将美国工厂停产时间延长至5月中旬。
多部门:新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下
4月23日消息,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。
4、如何看待特斯拉汽车在国内的大降价行为?
你好特斯拉的model3变相降价是为了随后的战略而打基础,model y 的大降价行为是为了巩固特斯拉的群回众基础答,也就是吸粉。众所周知,中国是一个很大的汽车市场,比如大众的发展史。而且我不认为model y,33.99万是降价行为,只是人们预期说他是50万。再举个简单的例子,小米11预期是说5000+,但实际只要了3999,这算降价吗?望采纳,谢谢
5、特斯拉下调售价,为何各国开始大量推行电动车呢?
各国都开始推行电动车,其中我国和美国推行的最早。电动车的好处很多,所以各国开始大肆推行。之所以各国开始大肆推行电动车,首先第一个原因就是电动车符合环保的大趋势。其次就是在日常代步方面,电动车能够满足需求。最后就是电动车虽然发展势头良好,但是还是存在一定的问题的。
首先就是环保大趋势,我们都知道美国的人均碳排放量很高。带来了很多环境污染的问题。不过好在美国的人口比较少,这些环境污染的问题还能容忍。不过美国人出行普遍依赖汽车,所以如果将这部分汽车替换成电动车,可以减少很多碳排放的问题。自从人类开始工业化之后,环境污染就成为了伴随而出的痼疾。
其次就是随着技术的成熟,电动车基本上能够满足人们的正常需要。现在的电动车续航都在200公里以上。正常上下班代步已经能够满足了。而且随着快速充电系统的普及,充电时间正在不断缩短。假以时日,充电像加油一样方便的时候,电动车基本上就会成为主流选择。毕竟提速快,操作简单,而且驾驶体验非常好。没有噪音和震动更是让很多人倍加青睐。
但是我们需要冷静的看带电动车,因为电动车的配套设施其实做的并不好。举个简单的例子,当电动车更换电池的时候,废旧电池如何处理就成为一个棘手的难题。不知道美国什么情况,反正国内很少见到专门回收拆解电动汽车电池的厂家或者店面。还有一个问题就是电动车虽然不错,维修却比较艰难,大部分修车店主要的修理业务仍然是常规的燃油车。还有一个就是充电桩的问题,一线城市还好说,如何让三四线城市拥有大量的充电桩就是一个需要思考的问题了。
6、Model 2来了,售价20万以内?特斯拉更入门车型曝光!
在今来年年初国产Model 3交付之自际,马斯克曾公开表示“一款比特斯拉Model 3更实惠的车型将从特斯拉本身诞生”。
“我认为,在中国建立一个设计和工程中心,在中国设计一款供世界消费的原创汽车,这将是一件非常酷的事情。我们将尝试这样做。”马斯克说。
而近日,海外媒体也曝光了一组特斯拉Model 2车型的外观渲染图,新车基于Model 3平台下开发而来,定位紧凑级轿车。
当然这次曝光的“Model 2”并非该车的正式命名,特斯拉官方尚未公布该车的名称,仅表示计划生产一辆基于Model 3平台的低价入门紧凑型掀背车。
这款车主要针对欧洲和中国市场开发而来,售价也将略低于特斯拉现款Model 3,未来还有望与大众ID.3等车型竞争。
外观方面,新车将汲取大量Model 3车型上的设计元素,配备时下流行的隐藏式门把手与封闭式前进气格栅。
溜背造型、大尺寸轮圈加上双腰线设计让Model 2更为运动。不过就渲染图透露的信息来看,“Model 2”的车身十分紧凑,这让人对它的内部空间有一定担忧。关于更多Modle 2的消息我们将持续关注。
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7、2019年全球销售163万辆纯电动汽车 特斯拉占比超20%
在去年全球所销售的电动汽车中,电动汽车厂商特斯拉所占的比例超过了20%。从外媒的报道来看,在刚刚过去的2019年,全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,同比增长10%。其中纯电动汽车占74%,插电式混合动力汽车占26%。
按销售数量和所占的比例来计算,去年全球所销售的电动汽车约有163.54万辆。
而在2019年的四个季度,特斯拉向消费者交付的电动汽车分别为6.3万辆、9.52万辆、9.7万辆和11.2万辆,全年共交付36.72万辆。
特斯拉全年交付36.72万辆,全球销售163.54万辆,也就意味着特斯拉去年所销售的电动汽车,占到了全球的22.45%。
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