1、2018年的电动车销量排行榜有没有?
就目前得到的信息来看,第一名还是爱玛的,2018年可算是爱玛电动车最繁忙的一年了,各种新品发布会、718直购节、发布多款符合新国标的车型等等,品牌实力确实毋庸置疑。雅迪继续排名第二,2018世界杯可说是今年最大的新闻热点了,作为FIFA世界杯官方亚洲赞助商的雅迪,将品牌热度推向了又一高潮。后续像新日、绿源、台铃电动车的销量应该不相上下。
2、国内乘用车销量排行榜(2020年10月):纯电动车首次进入前十
导 读
2020年10月,乘用车销量保持在200万辆以上规模,再创年内新高,同比增速依然高于上月。当月共销售211万辆,环比增长0.8%,同比增长9.3%。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)销量略有下降,其他三大类乘用车品种均呈增长;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)销量有所下降,其他三大类品种保持增长,交叉型乘用车增速依然最为显著。
1-10月,乘用车共销售1549.5万辆,同比下降9.9%,降幅比1-9月收窄2.5个百分点。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种销量降幅同比均延续了收窄态势,其中运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车降幅已收窄至5%以下,总体表现好于其他乘用车品种。
轿车销量TOP10
据中国汽车工业协会统计分析,2020年10月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。与上月相比,卡罗拉销量呈较快下降,思域、轩逸和宝来降幅略低,其他品牌均呈增长,其中五菱宏光MINI EV增速更为明显。10月,上述十个品牌共销售32.78万辆,占轿车销售总量的34.64%。
另外,分企业情况来看,2020年10月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上汽通用、上汽大众、东风日产、广汽丰田、广汽本田、吉利汽车、一汽丰田、上汽通用五菱和上汽乘用车。与上月相比,一汽丰田、广汽丰田和上汽大众销量呈较快下降,东风日产和一汽-大众降幅略低,其他企业均呈增长,其中上汽乘用车增速更为明显。10月,上述十家企业共销售66.83万辆,占轿车销售总量的70.62%。
SUV销量TOP10
据中国汽车工业协会统计分析,2020年10月,销量排名前十位的SUV品牌依次是:哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、博越、探岳、逍客、途观、哈弗M6、昂科威和奇骏。与上月相比,奇骏和本田CR-V销量有所下降,其他品牌呈一定增长,其中逍客和哈弗H6增速最为显著。10月,上述十个品牌共销售24.80万辆,占SUV销售总量的24.75%。
另外,分企业情况来看,2020年10月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、东风本田、东风日产、上汽通用和广汽本田。与上月相比,东风本田、上汽大众、广汽本田和一汽-大众销量有所下降,其他六家企业各有增长,奇瑞和长城增速更快。10月,上述十家企业共销售65.16万辆,占SUV销售总量的65.04%。
MPV销量TOP10
据中国汽车工业协会统计分析,2020年10月,销量排名前十位的MPV品牌依次是:五菱宏光、别克GL8、艾力绅、宝骏730、菱智、宝骏RM-5、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛和荣威iMAX8。与上月相比,菱智和传祺GM6销量均呈下降,其他品牌呈不同程度增长,其中荣威iMAX8、宝骏RM-5和传祺GM8增速尤为迅猛。10月,上述十个品牌共销售8.86万辆,占MPV销售总量的72.01%。
另外,分企业情况来看,2020年10月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、上汽通用、广汽乘用车、东风柳汽、东风本田、上汽大通、广汽本田、上汽大众、上汽乘用车和吉利汽车。与上月相比,上汽大众和东风柳汽销量下降明显,上汽通用略有下降,其他企业均呈增长。10月,上述十家企业共销售10.85万辆,占MPV销售总量的88.23%。
注:更多数据信息,敬请持续关注!
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3、电动汽车排名前十位的是哪些品牌
现代KONA 64kWh、捷豹I-Pace、起亚 e-Niro、特斯拉Model S 75D、现代KONA 39kwh、雷诺ZOE R110、日产聆风、宝马i3 94Ah、大众e-Golf、现代Ioniq。
1、现代KONA 39kwh
实际航程约252公里,每千瓦时电量续航约5.76公里,充满电需花费约47.55元人民币,每公里约花费0.18元人民币,这款小型电动SUV包括134马力与201马力两款,但前者的续航里程就可达254公里,在同级车型中十分出色。
2、特斯拉Model S 75D
实际航程约326公里,每千瓦时电量续航约9.21公里,充满电需花费约91.05元人民币,每公里约花费0.27元人民币,Model S在2014年上市时改变了电动汽车的形象,定位豪华车,空间大可容纳5个成年人。在家充电平均需要11个小时,而特斯拉的超级充电站在半小时内可以充电80%。
3、起亚 e-Niro
实际航程约404公里,每千瓦时电量续航约5.6公里,充满电需花费约78.87元人民币,每公里约花费1.06元人民币,尽管英国销售的电动汽车数量正在快速增长,但仍有少数电动汽车的续航里程能接近对汽油和柴油车型的预期。
4、捷豹I-Pace
实际航程约404公里,每千瓦时电量续航约4.16公里,充满电需花费约107.12元人民币,每公里约花费0.26元人民币,I-Pace在2018年取得了压倒性的胜利, 它没有辜负公众的期待,它混合了令人惊艳的外观、可供四名成年人乘坐的宽敞空间、404公里的实际续航里程等优点。
5、现代KONA 64kWh
实际航程约414公里,每千瓦时电量续航约5.76公里,充满电需花费约78元人民币,每公里约花费0.18元人民币。 414公里的实际里程使Kona电动汽车64kWh版本成为迄今为止测试过的性能最好的电动汽车。
4、2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里?
2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展
2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势
2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长,但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场,情况仍然不容乐观,而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。
对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业,众多权威专家在会上表示,中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件,也面临着前所未有的挑战,中国新能源汽车产业要正视问题,推进产业实现高质量发展。
2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示,2018年12月,我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面,2018年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中,2018年1-12月,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
2018年12月纯电动汽车累计销量244517台,同比实现正增长:34%。全年累计销量707692台,同比实现正增长:58%。累计销量排名前十的城市分别是:北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海,潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高,达95.3%;杭州公户比例最高,达72.8%。
2018年纯电动车全年销量前10解读:
①·
北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军,且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;
②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型,比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;
③· 2018年销量前10的纯电动车型中,小型车、微型车居多,价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。
2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况
数据来源:公开资料、前瞻产业研究院整理
2018年最受欢迎的10款纯电动车解读
TOP 1: 北汽EC系列
● 补贴后售价:5.98万-6.18万元
● 纯电续航里程:162km
● 2018年全年销量:90637辆
TOP 2: 奇瑞eQ
● 补贴后售价:5.98万-6.98万元
● 纯电续航里程:301km
● 2018年全年销量:46967辆
TOP 3: 比亚迪e5
● 补贴后售价:12.99万-13.99万元
● 纯电续航里程:400km
● 2018年全年销量:46231辆
5、纯电动汽车排名
纯电动汽车排名是:特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。
1、特斯拉Model X
如果你不用考虑预算,那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的,而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择,虽然它不是特斯拉续航最高的车型,但是造型和实用性都是相对较好的。
Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计,类似设计经常出现在超跑上,为鸥翼门,不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂,实用性也不错,后排乘客上下车提供了极大便利。
2、北汽EU系列
北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变,夸张的C型LED日行灯是最大亮点,整体感觉紧凑干练。动力方面,EU系列有丰富的选择,不同车型的续航里程也不一样,分别为300、416以及460Km。
3、日产的纯电动汽车
日产的纯电动汽车在全球销量非常不错,其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型,不过聆风没有引进到国内,但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似,同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面,轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机,综合工况续航里程为338Km。
4、捷豹I-PACE
如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车,捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型SUV,车身更宽更低矮。动力方面,I-PACE前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为294KW,电池容量为81 KWh,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。
5、新款逸动EV
新款逸动EV 是基于全新逸动来打造,整体造型和燃油版保持一致,同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面,逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机,综合工况续航里程为405Km。
购车技巧
1、明确付款方式
购车渠道多样化催生出各种购车付款方式,我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等,新手买车前要综合考虑,看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款,预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。
2、确定购车预算
现在的汽车市场竞争如火如荼,推陈出新速度越来越快,新旧品牌不胜枚举,价格从几万到上百万都有,所以买车的第一步要明确自己的消费能力,就是自己口袋里有多少钱可以用来买车,10万、15万还是25万,在确定好预算之后,再开始选择车型。
3、明确用途与喜好
针对不同的消费人群和用途,汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型,所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择,这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了,是偏重乘坐舒适的轿车,还是驾驶视野更好的SUV,如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。
6、2018电动汽车榜
1.特斯拉;2.比亚迪;3.丰田;4.日产;5.宝马;6.大众;7.雪佛兰;8.奔驰;9.雷克萨斯;1.北汽
7、2018纯电动汽车前十款有哪些?哪款值得入手?
2018纯电动汽车前十款比亚迪ev、日产凌风、威马ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、荣威ie5、宝骏e100、北汽ec、比亚迪e5,最值得入手的是日产凌风。
轩逸纯电作为合资品牌第一款量产的纯电动车型,的确可以对国内日渐发展起来的电动车市场产生深远的影响。目前,国内市场上销售的纯电动车型主要都来自传统自主品牌以及一些新生的新能源汽车生产企业。由于这些企业在新能源汽车生产上并没有太多实际经验,所以绝大多数产品还只能走低端化路线。
同为主流日本汽车企业,但日产和本田、丰田所选择的新能源车技术方案都并不一样,以e-POWER增程式混合动力为过渡,目标直指纯EV电动车型,某种程度上似乎更想一步到位,也更为激进。
在续航性能这个方面,这款车也是下足了功夫,我们可以发现它不仅更换了聆风的原动力电池供应商,而且它还在电池组这个地方去做了一定的调整,也是让他在续航里程这个地方变得更长了一些,也是显得非常出色的,据了解聆风这款车它的动力电池供应商现在是LG化学。
8、2018电动车销量有没有排名?
2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示,2018年12月,我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面,2018年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中,2018年1-12月,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
2018年12月纯电动汽车累计销量244517台,同比实现正增长:34%。全年累计销量707692台,同比实现正增长:58%。累计销量排名前十的城市分别是:北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海,潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高,达95.3%;杭州公户比例最高,达72.8%。
2018年纯电动车全年销量前10解读:
①· 北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军,且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;
②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型,比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;
③· 2018年销量前10的纯电动车型中,小型车、微型车居多,价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。
2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况
数据来源:公开资料、前瞻产业研究院整理
9、国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)
随着各大车企对新能源车型的加大投入以及政府政策的支持,购买新能源车的呼声越来越高,为了对国内新能源市场进行分析,基于终端交强险数据,小编就为大家做一个2019年国内整体新能源汽车的销量分析。
2019年国内新能源汽车总销量为918593台,其中纯电动汽车销量714333台,混电动汽车销量204260台。相对于2018年,去年新能源车型总体销量下降了1.2%,其中纯电动车的销量增长0.9%,插电混动下降8%,鉴于以上数据,小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。
从以上数据来看,去年国内销量最好的车型当属北汽EU系列,销量达62160台,比亚迪e5与与亚迪元EV紧随其后,销量分别为57884台和39009台,特斯拉Model3销量33873台,除特斯拉Model3以外,其他四款车型都为自主品牌。那么关于这五款车型,又有哪些由终端消费者购买,哪些为企业大客户购买呢,小编这就带大家看一看。
从以上图表中,大家可以了解到,对于国内销量最高的两款纯电动车北汽EU系列和比亚迪e5,大客户购买数据已经远远超过了消费者购买数据,其中比亚迪e5的销量基本上都来自于大客户购买,而这里的大客户主要来自于出租车以及共享出行公司等。那么剔除大客户购买数据之后,以上这5款车还是不是终端消费者购买最多的车型呢,请大家看以下数据。
从上图大家可以清晰的看到,比亚迪元EV去年最受到消费者青睐,销量达30652台,特斯拉Model 3 紧随其后,销量为28053台,从该数据可以分析出,对于2019年纯电动汽车市场,终端消费者最偏好紧凑型SUV,而当今年国产特斯拉Model 3批量上市,价格打到30万以内之后,该款车的销量将会更上一层楼,完全有可能拿到销量冠军。顺便透露一下,基于终端交强险数据,国产特斯拉Model 3是今年2月份国内销量唯一突破1000台的新能源车型。另外,奇瑞小蚂蚁eQ1、宝骏E100、欧拉R1这三款微型纯电动汽车则位列第三、四、五位。
小结
在后补贴时代,政策导向将慢慢转变为市场导向,紧凑型纯电动车型将越来越受到终端消费者的喜爱 ,也希望国产自主品牌能够上市更多更具有竞争力的新能源车型,与特斯拉一较高下。
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