suv汽车价格趋势

1、我想买辆suv汽车价格在8万到12万之间，买哪些车呢？

吉利博越

售价：8.88~15.68万元

由于受国内汽车市场持续的负增长影响，不少品牌为了提高市场占有率，于是纷纷以“PRO”的名义来推出改款车型，并与原来的老款车型同堂销售，其中去年9月份上市的吉利博越PRO便是如此。得益于这样的销售组合，2019年博越系列销量超过23万辆，成为自主品牌SUV的第二名，由此可见其受欢迎程度。

博越系列之所以畅销，很大程度离不开其提供了排量更大的1.8T发动机，最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛-米，匹配7速湿式双离合变速箱后能够呈现出畅快的提速响应，只是市区百公里10升以上的油耗确实偏高了。

针对这样的问题，该车的做法是推出1.5T三缸动力，最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛-米，提供了6AT自动和7速湿式双离合变速箱两种选材，以迎合不同用户的需要，其实际油耗表现可以降至百公里9升左右，更能照顾到用户的钱包压力。

另外在博越PRO推出后，该车在设计上有了不少提升，大灯变得更为扁平化，内饰换用了电子档把，结合双12.3英寸大屏组合尤其突显了年轻化革新程度。需要注意的是，尽管2670mm轴距能够提供不错的后排乘坐空间，但考虑到当下其它自主品牌新出车型的轴距长度愈发加长以后，这难免使得博越处在了一定的弱势地位，或许会对其未来的销量表现有所冲击。

● 广汽传祺GS4

售价：8.98~15.18万元

对比博越系列的新老同堂销售做法，广汽传祺GS4则以垂直换代的方式来完成全部革新，其中新车换装了家族最新的凌云翼3.0造型，进一步拓展了前格栅面积，辅以内饰中近乎连体设计的双12.3英寸大屏，以及轴距较之上一代加长了40mm至2680mm之后，如此革新程度大概不会让人失望，这也难怪去年该车在换代后能够迅速回升至月销量过万辆的水平。

另外与博越提供足够多的动力选材做法不同，传祺GS4全系只有1.5T版本，最大功率169马力（124kW），最大扭矩265牛-米，匹配6MT手动/6AT自动变速箱，整体动力选材较为单一，不过对于满足10万元价格区间的用户需求问题不大。

至于实际体验方面，1.5T动力的表现不会让人失望，起步时的动力响应比较轻快，中后段加速表现也不错，符合该价位SUV的应有水准。不过传祺GS4被车主诟病较多的一点是车辆NVH静谧性一般，突出的风噪和胎噪是减分项，且底盘的动作反馈较生硬，稍微令人感到遗憾。

● 上汽荣威RX5

售价：9.88~14.88万元

考虑到同级市场的竞争激烈程度，部分厂家往往会以组合车型来参与竞争，这其中的代表除了有传祺GS4和GS5以外，荣威也在RX5的基础上推出了RX5 MAX来作为补充选择。事实上荣威这样的做法相当有必要，虽然去年荣威RX5仍以15.7万辆销量位列自主品牌第一梯队，但实际上该成绩已经同比下滑了21%，由此可见推出组合车型的必要性。

在荣威RX5 MAX推出后，如今荣威RX5只提供1.5T版本，原2.0T车型被取消，其1.5T发动机的最大功率169马力（124kW），最大扭矩250牛-米，匹配6MT手动/7速干式双离合变速箱，整体表现符合同级主流水平。但是部分车主反馈这台7速干式双离合变速箱在低速行驶时依然容易顿挫，起步也不够敏捷，不过中后段的加速响应比较直接，总体来说还是能够让人满意。

此外，荣威RX5还拥有着当下主流的大面积T字形格栅设计以及同级少见的10.4英寸中控大屏，其中后者尤其突出了其作为“互联网SUV”的定位，再结合2700mm轴距后，整车实用性也能得到更好保障，显然这般全面的产品力是荣威RX5始终稳定在自主品牌第一梯队的核心所在。

● 长城哈弗H6

售价：10.4~14.1万元

虽然这些年博越、传祺GS4等车型愈发得到了市场青睐，但如今依旧没有一款车型能够挑战哈弗H6连续多年的国内SUV销量王者地位，其几乎每月都是没有悬念的SUV销量冠军，市场一哥地位牢不可破。

哈弗H6的热销与其高性价比不无关系，该车提供了同级少见的2.0T版本，最大功率224马力（165kW），最大扭矩385牛-米，且起售价仅为12.9万元。此外哈弗H6还不忘搭载1.5T发动机，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛-米，全系匹配7速湿式双离合变速箱，整体表现没有让人失望。

根据车主反馈，哈弗H6起步时动力响应一般，这基本是双离合变速箱的共同特点，如此调校策略实际是为了更好保护变速箱，只要速度起来后便能给出更积极的动力反馈。另外被诟病较多的一点是油耗偏高，1.5T车型的实际百公里油耗基本都在9升左右，2.0T则要到10升以上，这大概是其车辆自重较高所导致。

即便如此，哈弗H6还是懂得如何在设计上讨好消费者，其拥有硕大前格栅、扁平化大灯等潮流设计元素，内饰则有12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸中控屏组合，同时不失电子档把的加持，2680mm轴距也达到了同级主流水平，整车没有明显的弱项，这般产品特点结合其高性价比优势后，确实可以持续热销。

● 长安CS75 PLUS

售价：10.69~15.49万元

虽然哈弗H6的销量冠军地位难以被取代，但大家对于第二名的位置还是颇有想法，其中长安汽车官方宣布，CS75系列已连续6个月位居SUV月销量的第二名，而如此热销势头必然离不开去年9月份上市的长安CS75 PLUS助力。

长安CS75 PLUS的热销很大程度是得益于激进的设计符合年轻人的审美口味，像其扁平化大灯及硕大的熏黑格栅都极大赋予了整车的个性运动魅力，另外新车内饰则提供了双12.3英寸连体大屏来烘托高质感，辅以2710mm轴距后更显其高实用性。

与此同时，长安CS75 PLUS不忘搭载越级的2.0T+爱信8AT变速箱组合来提升产品形象，最大功率233马力（171kW），最大扭矩360牛-米的表现轻松超越同级竞品。此外该车还有1.5T版本，最大功率178（131kW），最大扭矩265牛-米，匹配6MT手动/6AT变速箱，动力选材规格具备了足够的竞争力。

2、家用suv哪款车最实用？性价比最高？

家用SUV我个人推荐比较实用的有本田XR-V和三菱奕歌。这两款车价格都在12万到18万之间，外形美观，油耗低，性价比最高。

XR-V有着良好的口碑，动力表现不错、同级别中空间大、不俗的品牌与外观都是它所在这个价位中的优势，难怪它一直都有月售过万的成绩，在刚刚过去的十月份销售量还达到了18802台，可见大家对它还是相当认可的。它的后排空间在小型SUV领域可以说是打偏天下无敌手来形容。

三菱奕歌它的本质是一辆不折不扣的家用SUV，只不过凭借三菱优秀的底盘功力它的操控在同级别中非常出色的。除了极高的颜值，奕歌还带来了三菱全新的引擎，它采用的是一颗1.5T 双喷射涡轮增压发动机，能够输出163Ps马力以及，250N·m的动力，搭配第三代INVECS CVT变速箱，它的输出表现非常平顺且充沛。

假如你是新新家庭的年轻人，两口子过着自己的小生活，那么这两款车确实是目前市场上最好最省心的选择。不过无论如何买车永远都是只选适合自己的，而不是选全面的。

3、中大型SUV的价格已不足30万，这款车是时候入手吗？

随着国家二胎政策的放开，越来越多的厂商把注意力放在七座SUV身上，相较于MPV，SUV有着更好的实用性和通过性，但是市面上大部分的七座SUV都是“伪”七座，意思就是第二排乘客在保证良好乘坐舒适性的情况下，第三排座椅只能应个急。因此网上也有段子说：“如果你讨厌某个人，就让他坐进七座SUV的第三排”，这也从侧面反映了这些七座SUV第三排空间的局促。

但是有这么一款车，它的第三排可以当作真正的七座来使用，这就是 上汽大众途昂，自上市以来凭借着媲美宝马X5和奥迪Q7的车身尺寸，让其收获了一大批对七座SUV有刚需消费者的订单，而且据说现在途昂的价格已跌破30万，于是小智最近就来到了上海地区的交运起元上汽大众4S店，实地探查了这款车目前的优惠详情。

目前在售的途昂为2020款改款，通过和4S店销售交谈后得知，这款车目前的现金优惠可达38000元，优惠之后最低配车型的起售价仅为26.19万元，还是很有性价比的，此外该车还可享受最高5000元的置换补贴。贷款方面，途昂提供首付40%，2年免息的贷款政策。我们所在的店里有少量现车，购车的话，需要缴纳1万元的定金，如果购买的是店里有现车的车型，一个星期左右即可提车，但是没有现车的话则需要订车，提车周期为1个月。

途昂给小智的第一印象就是大，站在这款车的旁边，你就会被它的气场所征服，这种感觉是无法通过图片来感知的，不得不佩服大众把中国人的心理揣摩得透透的。途昂的前脸进气格栅由两条粗壮的镀铬饰条构成，并向两侧延伸与方正的大灯组融合在一起，营造出硬朗、宽大的视觉效果。

来到侧面，途昂方形的轮眉和凸起的轮拱以及粗壮的腰线都在宣示它是一台魁梧，具有硬汉气息的中大型SUV。

途昂的尾部同样以大气为主，贯穿式的镀铬饰条拉伸了尾部的视觉宽度，下方双边双出的镀铬排气装饰也与庞大的车身相符合，加上尾灯组内部的条状灯带，使得尾部彰显大气的同时又具有一定的设计感。

进入车内，途昂的内饰延续了大众家族化的设计风格，采用传统的对称式布局，10.2英寸全液晶仪表和8英寸（高配车型为9.2英寸）中控触摸屏都以简洁、实用为主。当然作为上汽大众的旗舰级SUV，途昂的内饰用料也比较厚道，可以摸到的地方基本都是软质材料包裹，这点值得肯定。

途昂的长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距达到了2980mm，妥妥的一个大块头，因此途昂第二排的乘坐空间完全不必要担心，第二排座椅向后移动到底的情况下，中间甚至可以躺下一个成年人。而第三排如果需要坐人的时候，只需要把第二排座椅稍微向前移动，能够在第二排乘客获得良好乘坐体验的同时，第三排也能够得到比较不错的腿部和头部空间，并不会觉得像坐小板凳。

动力方面，途昂搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别达到了320N·m和350N·m，均匹配7速湿式双离合变速箱。

推荐车型方面，小智首推380TSI 四驱舒适版，拥有2.0T高功率发动机动力的同时还配有四驱系统，配置部分也能够满足日常使用，小智认为是全系最具性价比的车型；其次是330TSI 两驱舒适版，优惠之后的售价仅为26.19万元，虽然是2.0T低功率发动机，但是也能够满足日常代步，适合那些对动力没有太大追求，而且预算相对有限的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、想要买一款suv，哪几款车的性价比最高？？

SUV是运动型多用途汽车缩写，随着生活水平的提高，和很多家庭生二胎的现实需要，现在很多人买车，都把目光集中在了SUV身上，相比于传统的轿车来说，SUV车型的内部空间更大一些，越野性能更好，如果自驾出游，SUV要比传统轿车更方便，而且SUV地盘较高，开起来视野也更好。SUV的价格差异也非常大，便宜的十几万，贵的上百万，对于普通老百姓来讲，应该没什么样子的SUV，性价比更高些呢，我觉得要综合考虑实际使用情况、家庭资产条件等因素，像JEEP指南者、东风本田XRV、上汽通用别克昂科拉GX都是不错的选择。

一、JEEP指南者

JEEP向来以SUV为主要车型，技术比较成熟，全新的指南者，外观非常漂亮，视觉是极具冲击力，融合了JEEP车型的经典和创新，是比较年轻一点的购车者的比较好的一个选择。同时该车效能动力进行了省级，采用1.3T四缸的发动机，能够满足排放标准，同时提供良好的动力，售价也仅仅从15.58万起。

二、东风本田XRV

东风本田的XRV，是一款比较老的SUV车型了，也一直是SUV里面销量非常好的标杆产品，它的内部空间非常大，日系车还特别省油，现在的新款也经过了改款，对前脸进行了一定调整，外观也非常好看，价钱从12万多起。

三、上汽通用别克昂科拉

别克的车比较结实耐造，昂科拉也是国内SUV的开辟者之一，它的设计非常大气奢华，虽然价钱不高，但是看起来还是比较高档的，完全感觉不出来，这也仅仅是一台十几万的合资车。这款车采用1.3T动力，价钱从15万多起。

对于性价比较高的SUV，广大网友还有什么好的选择，欢迎一起在评论区讨论。

5、2019年度suv销量榜出来了，国产车销量总体下滑，合资车总体上涨

现在已正式进入了2020年1月份的中旬，而在近日中国乘用车市场信息联席会也公布出来了2019年度很多人都比较关心的该年度内suv的销量榜，所以今天我们就一起来看看进入年度销量榜前十的都是哪些suv车型吧。

suv销量榜第一名：哈弗H6

2019年总销量：365715台（同比下滑17.2%）

在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。

suv销量榜第二名：途观

2019年总销量：249457台（同比下滑12.5%）

在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。

suv销量榜第三名：奇骏

2019年总销量：212629台（同比上涨3.9%）

日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的，很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。

suv销量榜第四名：本田CR-V

2019年总销量：211216台（同比上涨60.1%）

在2018年度本田CR-V的销量也不过13万台出头，但是在20119年度这台车的销量超过了20万台，这点还是比较意外的，与同级的奇骏和荣放相比本田CR-V在质量的稳定性上是不及前二者的，但是在出现问题后，本田的厂家处理问题还是比较及时的，厂家的售后态度好消费者买车时也会更安心，所以本田CR-V在2019年度能够取得如此高的销量也是理所应当的。

suv销量榜第五名：宝骏510

2019年总销量：190492台（同比下滑41.9%）

在5-8万元的这个价位区间内的suv车型中，宝骏510凭借高颜值的外观、丰富的配置以及够用的空间吸引了无数的消费者为之买单，只不过也正是因为这台车拥有表面的太多优点而忽略了车辆本应该更加重视的质量问题，所以也就造成了宝骏510销量不断下滑的现状出现。

suv销量榜第六名：长安CS75

2019年总销量：188736台（同比上涨35.8%）

作为长安品牌最受欢迎的一款车型，长安CS75一直以来的销量表现都是比较不错的，并且加上在2019年长安推出了长安CS75的衍生车型长安CS75 PLUS，所以也就相当于这款车有两个版本同时在售，也正因如此长安CS75在2019年度取得了如此高的销量。

suv销量榜第七名：博越

2019年总销量：186078台（同比下滑23.1%）

与哈弗H6和长安CS75一样，博越也是吉利品牌旗下卖得最好的一款suv，吉利才推出博越时打着“最美国产suv”的口号在短时间内就使这款车进入了销量榜前十并一直稳居其中，但也不得不承认博越整体的品质是做得非常不错的，不然也不能受到如此多消费者的亲睐。

suv销量榜第八名：逍客

2019年总销量：182133台（同比上涨9.9%）

作为奇骏的兄弟车型逍客在同价位中也以一样是以出色的空间表现而广受消费者的欢迎，在逍客的售价区间内如果买其它品牌的车型只能选择到缤智、奕泽等这些小型suv，而逍客的定位是紧凑型suv，定位就比同价位的车型高出了一级，所以销量好也就不足为奇了。

suv销量榜第九名：探岳

2019年总销量：167749台（同比上涨1801.3%）

探岳可以说是2019年度合资suv中最大的一款“黑马”车型了，上市仅一年多的时间探岳的总销量就已经超过了20万台，在国内的suv领域类似的情况还是极少有出现过的，销量源源不断的上涨也证明了探岳这款车本身的品质是极为出色的。

suv销量榜第十名：荣威RX5

2019年总销量：159089台（同比下滑27.7%）

荣威RX5也是一款10-15万这个价位区间内的国产suv，而这个价位区间内的车型一般情况下销量都不会很差，荣威RX5也正是抓住了这个机遇，自新车推出开始销量也就保持了较高的状态，只不过随着时间的推移，荣威RX5在车辆的品质上也出现了一些问题，这也直接导致了这款车在2019年度销量的下滑。

综上所述就是2019年度国内suv总销量榜前十的一些介绍了，总的看下来排在前十的这些车型中有5款车属于国产品牌，而另外5款车则属于合资品牌，根据这十款车的销量表现也不难看出与2018年相比2019年度国产车的总体的销量是处于了下滑的趋势，而合资车的销量则在总体上是处于上涨趋势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、有没有性价比高的SUV汽车推荐？

今日，小编就给大家带来哪些价格既实惠，质量又有保障的SUV。

宝骏510

宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。其指导价在5.48—7.58万。

外观上，宝骏510采用了分体式前大灯。车身侧面，宝骏510采用了上扬的腰线设计，同时运用了悬浮式车顶设计。根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。

名爵ZS

名爵ZS是MG名爵旗下全新紧凑型互联网SUV，其整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。名爵ZS整体线条硬朗，侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计。指导价在7.38—11.58万。

动力方面，名爵ZS将搭载上汽“世界级”蓝芯动力科技16T和1.5L发动机。其中，16T发动机采用小排量缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术，排量仅1.0L，最大功率却高达125马力，

东南DX3

东南DX3采用具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感。内饰方面，东南DX3内饰造型同样由宾尼法利纳设计中心打造，设计风格取名为“永恒之美”。其指导价在6.79—10.39万。

东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。

有很多在国人眼中的豪车，在国外其实是很“_丝”的车型。那么，在中国被容易被误认为豪车的车都有哪些呢？

雪铁龙DS 5

雪铁龙DS 5虽然换了一个较为少见的车标，但延续着雪铁龙一贯的前脸，虽然车辆配置丰富，且极力往豪车领域靠拢，但始终算不上真正的豪车。

雪佛兰科迈罗

科迈罗真正让中国熟知的缘故是电影，其实该车在美国、欧洲的地位并不高，连克莱斯勒都比不上，但在多数中国人心目中，似乎就是一辆豪车了。

奔驰C级

奔驰C级作为奔驰车销量最好的车型，除了人们看上车辆的实用性、舒适性及安全性外，还有人其实就是看中奔驰的品牌，觉得奔驰车就是豪车。事实上，奔驰C级很难算得上为豪车。

宝马3系、5系

3系由于凭借着宝马的名号，定位于高档运动轿车。虽然宝马3系的舒适性、安全性越来越高，但这款仅售30万左右的车，真心算不上豪车。而且，宝马5系也存在同样的尴尬情况，当不了豪车，却成为了“暴发户”的专属车辆。

大众甲壳虫

大众甲壳虫车型属于世界最老、最经典的车型之一。从以前的实用性车变成今天的女性专用车，大众甲壳虫虽然配置不少，动力不错，但这个时代的甲壳虫真的算不上豪车了。

小伙伴们怎么看？喜欢关注哦，谢谢~!

7、15万左右是买轿车还是SUV好?

随着汽车市场可选项越来越多，没准备买车前还不觉得，一到自己买车就各种眼花缭乱。不知道选什么车型，不知道挑什么牌子，之前看什么车都好，要买了瞅谁都有毛病。尤其当手里有个15万时，可选就更多了。但新问题又来了，买便宜的不甘心，买贵的够不着，这个时候，最好的选择就是刚刚好，或者原先够不着的现在降价了……

下面就让小编推荐你5款15万预算里值得买的车，里面有轿车，有SUV，有目前当红的电动车，可以根据自己的想法对号入座。

1、别克君威

指导价：17.28-25.98万元

降价幅度：3.5万+

推荐关键词：中型轿车，价格屠夫，动力充沛

能买到中级轿车，为什么还要考虑紧凑型？对，别克君威抛给大家的就是这个反问句。别克君威被称为价格屠夫，一点都没抬举它。在大部分中型合资轿车定位20万级别时，君威生生把自己跌进15万，和紧凑型轿车去挤同个细分市场。这，绝对是车企痛，消费者快的举动，本着物美价廉的原则，它必须列入考虑范围。

长宽高为4902mm*1863mm *1461mm的别克君威有着2829mm的轴距，车内空间宽敞，尤其是后排空间。全新的整车平台，使用高强度钢和全铝材料，在提高整车刚性的同时也降低了全车重量，加上更长更宽的车身，配合低重心设计，使别克君威有着偏向轿跑的运动外形和灵活操控，搭载1.5T发动机，9AT变速箱，最大马力170Ps，峰值扭矩252N m，动力充沛，在同级车里很是亮眼。尤其是20T系列，高度平衡了经济和动力，使充沛动力输出时的油耗更为节省，百公里综合油耗仅6.3L。

在终端优惠后，别克君威的参考价在13万左右，个别地区跌破13万，性价比突出。15万的预算有20T系列的领先型和精英型两款可供选择，两者差价在1万左右。

2、斯柯达速派

指导价：15.49-22.99万元

降价幅度：2.9万

推荐关键词：中型轿车，经典德系车，减价不减配

斯柯达作为汽车界最古老的汽车品牌之一，几经波折，最后落户大众，却一直处于不温不火的状态。在面临内外激烈的竞争时，斯柯达总让人有些进退两难，捉襟见肘的囧态。而实际上，斯柯达的百年德系车基因，其强大实力一直为人们所低估。这次推荐的速派，相比其他大众品牌的车，可谓是实诚的配置卖出了减配的价格，实属对大众车有所期待却囊中羞涩的消费者的优选。

速派同样是中级轿车，长宽高4869mm * 1865mm * 1489mm，轴距2841mm，空间表现良好。前脸是经典直瀑式设计，符合斯柯达一贯的沉稳庄重。内饰一板一眼，充斥着德系设计的严谨。采用前麦弗逊式独立悬挂后四连杆式独立悬挂组合，也是老德国车的配置，MQB平台的底盘调教很显扎实。所搭载的1.4T EA211-DJS发动机，7速双离合，是大家熟悉的大众配置，最大马力150Ps，峰值扭矩250N m，虽说不上动力强劲，但对于日常家用绝对足够。

在目前终端优惠后，速派的价格在12.5万左右，15万预算有2019 TSI280 DSG标准版和舒适版两款可供选择。

3、雪佛兰畅巡

官方指导价：15.99-17.99万元

降价幅度：地区不同降幅不同1-2万

推荐关键词：纯电动跨界车，高颜值，家用适宜

畅巡是雪佛兰旗下的首款国产纯电动车，对于预算十五万，却想体验下纯电动车的消费者可以考虑它。不得不说，畅巡外形真的太抢眼了。作为一辆紧凑型跨界车，它的外观极其潮，4665mm*1813mm*1513mm的车上不大但精致，凌厉简洁的线条个性十足。你在街上能看到科技感十足的车，也能看到运动感爆棚的车，却很难遇到两者并存的。而畅巡正是结合了未来趋势电动车的科技感和百年的运动基因，让颜值飙过了特斯拉。

畅巡车采用智能三电系统，区别于油车的驾驶感，让人倍觉新奇。搭载电机可实现最大马力150Ps，峰值扭矩350nm，52.5kw的三元锂电池组可支持续航410km。尽管畅巡的外表很运动，但实际驾驶表现中规中矩，优势更凸显在空间利用和静音体验上，速度和操控的优势并不明显，所以在实际应用中，畅巡的家用属性会更明显。而电动汽车后续使用的经济性，也将更好地体现在日常使用中。

4、长安UNI-T

官方指导价：11.39-13.39万元

降价幅度：无

推荐关键词：紧凑型SUV，高颜值，强动力，黑科技

刚上市的长安UNI-T大概是十五万价位里设计得好看又能让人最大程度体验科技感的车。无论是无边界前栅格还是纯粹曲面的车身设计，都把UNI-T推到了时尚先生的位置，激进的外表在街上无疑是吸睛利器。4515mm*1870mm*1565mm的尺寸显得有些宽扁，但不影响车内舒适乘坐空间的保证，后排空间不错。

除了好看，在动力上UNI-T使用长安自行研发的蓝鲸NE1.5T发动机，配合7速双离合，竞速调教后的它操控起来非常顺手。最大马力能达到180Ps，峰值扭矩300N.m，发动机热效率高达40%，百公里油耗 仅6.3L。

前面所提的科技配置也是UNI-T的一大亮点。日常使用中的L2级别（据说可支持L3级别）行车辅助系统，车道保持辅助做得很好，对于经常需要高速长途的使用者非常友好。双10.25英寸屏幕，除了支持常见的360度全景影像、自动泊车等功能，还有新奇的驾驶员状态监测，专属问候，注视唤醒屏幕，IN Call远程控制等听着极其高端的黑科技提供，对于想要体验新科技，玩心重，喜欢拉风高调的年轻人可以选择。

UNI-T定价本身不高，加上新车上市，所以目前没什么终端优惠。全系1.5T三个版本，豪华型、尊贵型、旗舰型，都在15万预算以内，进阶差价1万。

5、现代名图

官方指导价：14.98-16.98万元

降价幅度：3.4万

推荐关键词：中级轿车（偏紧凑），性价比之王，耐用经济

曾经的现代名图也火遍过国内市场，而今的没落之势让人多少有点心酸。随着韩系车下滑的大流，名图本身作为一款平价车，在品牌力不甚强大的背景下，又没有凸显的优势来脱颖而出，只能对着惨淡的销量暗自神伤。而实际上，懂车的都知道，名图虽然看着中庸，但极其耐用，经济性好，小毛病少，甚至胜过卡罗拉、轩逸之流。尤其在现在刷新下限的降价中，其性价比更是到了极致。

现代名图虽然定位为中级车，但4720mm*1820mm*1470mm的尺寸在今天只能算A+级轿车，但内部空间乘坐感却很宽敞。中规中矩的外观，沉稳耐看；内饰保守，颜值不高，但用料和做工都相当不错。名图搭载两款发动机，1.8L+6AT，最大马力143Ps，峰值扭矩176；1.6T+7DCT，最大马力175Ps，峰值扭矩265 N.m。低功率版本更适合城区驾驶，平顺安静，响应快，百公里油耗6.7L，但应付高速驾驶有一定缺陷。若对高速行驶有需求的，选1.6T高功率版本更为合适，该版本在动力充沛的同时，百公里油耗仅6.3L，非常经济。

目前名图在终端优惠后，底价11万左右，顶配也不过13万出头。综合来说，现代名图中庸但耐看，平台老旧但技术成熟，皮实不易坏，尤其在价位如此的当下，着实算是性价比极高的选择。

以上，要么性价比极高，要么颜值出众，都是在15万预算里值得购买的几款车。当然这几款车未必就是销量榜上的冠军，但正所谓合适的才是对的，希望能对各位有帮助。

8、2019年度车型评选！知名度最高的SUV、销量最好的家用汽车

在过去的一年里，中国车市依旧十分高涨，虽然随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企的竞争也越来越激烈，但是放眼整个汽车市场，依旧是一片火热。在2019年里，不仅一大批经典车型的销量依旧是如火如荼，还有许多新车型也开始崭露头角，成为市场中的热门车型。今天我就根据实际销量、市场热度等方面，给大家说一说，我个人心目中的2019年度车型。

最具性价比的合资SUV车型

作为捷达汽车的首款量产车型，捷达VS5一经上市就销量火爆，市场热度极高。该车能够获得如此不错的成绩，除了受大众汽车的品牌影响力以外，最重要的就是该车的性价比极高。作为一款紧凑型SUV，该车不仅三大件成熟，配置也是相当的齐全，性价比也是相当的高，顶配车型官方售价才11万多一点，比同级别的一些国产车都划算。

知名度最高的SUV车型

有着“销量王”称号的哈弗H6，在2019年继续保持较好的销量成绩，成为国内最卖座的SUV车型。哈弗H6能够如此热销，除了性价比高以外，最重要的是该车的市场影响力大。较高的市场保有量、不错的市场口碑、多种车型的选择等优势，使得该车在国内汽车市场的知名度颇高，也让大部分想要购买这个价位车型的朋友，都会将哈弗H6放入考虑范围。

最卖座的三缸车型

因为三缸发动机存在天生抖动等缺点，使得三缸发动机在国内汽车市场备受嫌弃，虽然目前已经有很多车型都开始搭载三缸发动机，但是大多数车型的市场反响都不是特别好。作为一款经典车型，别克英朗在换装三缸发动机后，面对日益下滑的销量成绩，最终采取大幅度的优惠政策，这也使得该车的销量迅速上涨，目前的月销量已经保持在2万辆左右，成为最卖座的三缸车型。

销量最好的家用车型

全新换代的大众朗逸，采用了最新的家族式外观设计，整个车身尺寸也进一步加长，整个外观看起来特别的沉稳、大气，给人一种跨级别的高级感。再加上大众汽车巨大的品牌影响力，该车不错的配置表现，使得大众朗逸的销量是日渐高涨，在2019年收获多次月销量冠军，全年累计销量更是突破50万辆，成为2019年销量最好的家用车型。

最让人意外的车型

作为曾经的政府用车之一，大众帕萨特在国内的知名度和销量一直都特别高，全新换代以后，凭借更加大气的外观造型，销量更是直线上升，成为最卖座的中型轿车之一。但是在前不久，大众帕萨特的碰撞成绩正式公布，在正面25%偏置碰撞中，该车A柱严重变形，成绩特别差。如此差劲的成绩，让众多车友是大跌眼镜，我个人也是觉得不可思议，大众汽车真的需要反思了。

年度黑马车型

在2019年即将结束的时候，本田皓影宣布正式上市，作为本田CR-V的姊妹车型，两者虽然尺寸相差不大，但是在外观造型上，本田皓影要更加时尚、运动，整车的颜值也要更高。再加上不错的价格、较好的配置等优点，使得该车上市三天就成功订单破万，成为车市中的一匹大黑马。如果按照这个发展趋势，我感觉本田CR-V的位置，很快就会被本田皓影取代。

还有许多2019年的代表车型，我就不一一列举了，毕竟每个人心中，都会有不一样的答案。2020年的中国车市，竞争依旧会十分激烈，这些2019年的代表车型，还会一如既往的热销嘛？让我们大家拭目以待吧。

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9、合资SUV价格也“跳水”，油耗5.1L，跌至6.5万与国产车抢盘夺碗

前几年，国产SUV和合资SUV可谓泾渭分明，你走你的阳关道，我走我的独木桥，都在各自的价格区间“安分守己”，价格上并没有太多的重叠区域；近几年，随着竞争的加剧，国产SUV推出了许多高端车型，比如领克01、WEY VV7等，已经达到了合资SUV的价格区间，而合资SUV也推出了许多廉价车型，比如捷达VS5、大众探影等，价格区间也下探到国产SUV的价格区间，现在是同样的价格既能选择合资SUV，又能选择国产SUV，消费者的选择性更加多样化。今天要说的车型就是一款与国产车抢盘夺碗的合资SUV，它就是雪佛兰创酷。

创酷是一款小型SUV，它的长宽高分别为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm，在小型SUV中车身尺寸也不大，但是它的外观设计却很显大，给人的感觉比它的车身尺寸要大很多，这就设计给人造成的视觉错觉。我们再来看一下它的销量，8月份 创酷的销量为240辆，9月份为239辆，10月份为558辆，今年1-10月份的累计销量为2108辆，感觉就是它已经“大势已去”，用“卖不动”和“无人问津”来形容十分贴切，但是它在2019年的销量却很不错，2019年全年销量为17845辆，平均月销量在1000辆以上，还能说得过去。今年的销量就有些“辣眼睛”了。

这一代创酷的内饰要比上代车型精致了许多，甚至要比迈锐宝XL给人的感觉还要好一些，起码它没有太多的“廉价感”，但是人们对它的好感也就止步于外观和内饰了，如果看它的动力系统的话，就多少能够明白它为什么“卖不动”了。创酷提供1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米，两款发动机的账面数据还不错，但是它们都是三缸发动机，很多人对三缸发动机都是“谈虎色变”，觉得三缸机噪音大、抖动大，其实在驾驶的过程中，从主观上并不能识别你开的是三缸机还是四缸机，它们的噪音和抖动都被抑制得很好，除了点火时声音大了点外，驾驶起来还是能够接受的。

价格方面，我们从石家庄经销商处了解到，创酷的标配车型优惠3.49万，实际价格已经下跌至6.5万元了，1.3T车型优惠4.2-4.3万元，也就是说创酷全系车型的实际价格都在10万元以下，“跳水”的幅度还是不小的。

另外，1.0T发动机匹配的是6MT/6AT变速箱，1.3T发动机匹配的是CVT无级变速箱，三缸发动机没有匹配双离合变速箱还是值得欣慰的。油耗方面，1.0T+6MT标配车型的工信部综合油耗是5.1L/100km，1.0T+6AT车型的工信部综合油耗是5.5L/100km，1.3T车型是5.7L/100km，燃油经济性还是不错的。底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁，是小型SUV中很常见的底盘结构。

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