1、10万块钱能买什么样的家用轿车?
如果相信我的话千万不要选择中华,你要是真的选择中华你会后悔一辈子的!!内!!!!!
中华容骏捷08款:我对中华车的了解很全面,因为 我就是沈阳人另外我单位用车也是中华。先说优点一是空间大二是外观大气不认真看还以为是宝马(中华骏捷是华晨宝马的同一厂家出来的)。缺点是动力非常不足,整车自重太大用1.6发动机根本就小马拉大车,以至于造成5个人坐在车上上大坡要用2档的笑话,我单位选择中华是因为政府用车必须购置中华系列。如果你把中华这前机盖打开你可以看见里面的螺丝都暴露在外边。这款车的小毛病很多在行驶到2万公里的时候车的毛病就会一个接着一个的体现出来。你偏要选择中华那你不要选择1.6的而选1.8的吧,我可以负责的告诉你1.8的倒比1.6省油。
凯越不管是外观还是内本空间都不如骏捷大气,但质量却很不错就是油耗高。
综上所述我还是推荐你买凯越或是伊兰特(我现在用的就是伊兰特感觉很好)。希望你对你有点帮助。
2、买新车的流程是什么?
新车从4S店到消费者手中,还是要经过一定的程序。尤其是在买第一辆车的时候,由于对买车的程序不熟悉,有时可能还会闹出些小笑话,有时细细想想,还是觉得有点好笑。那么,买一辆车的人该如何买一辆新车到手?我们今天就来谈谈这个问题。
第一,选择
现在网络很方便,我们想要什么样的车型在网上都能找到详细资料,除此之外,还可以通过身边的朋友介绍。如果仍然不能确定,可以到多家4S店现场查看,了解汽车的详细情况,听销售人员详细的解释。这使我们能大致确定要买的汽车的品牌和型号,然后到附近我们要入手的汽车4S店详细看车,试驾,试驾,试驾。
选取模式现在买车,可以选择的品牌和车型太多,着实不少,价格有贵有便宜,要先根据手头的钱,选一辆或几辆,作为选择的对象。到商店去看车,试试看。
买车之后,弯道都要去实体店看车,网上描述得再好,也比自己的亲身感受更好,在销售顾问介绍完新车后,自己必须实际试驾下,才能全面了解车辆的感受。
第二,选择配色与定色
选择了几个车型之后,我们就可以决定我们选择的车型的配置,是中配,低配,还是高配。在配置确定之后,我们就可以决定汽车内部的颜色了。
第三.议价支付订金
把上面的东西选好后,我们就可以和售货员谈汽车的价格了。尽量不要用汽车运送垫子、车膜等物品,尽量让他把价格降到最低。也知道后期汽车免费维修可以送几次。先谈好价格,然后再付定金。贷款买车,需要先付定金后再申请贷款,7天内通知你。
议价。市场成交价是不变的,为了能够少花点钱买一辆新车,多和销售顾问或者找两三个朋友帮你砍价,谈完价之后,还尽量多争取其他优惠条件。办理按揭或全部还清贷款也很重要。
第四.提车保险费的支付
汽车到店后,店员会提醒您在接下来的3-5天内提车交费。而且在确定提车之前,你需要到4S店办理临时牌照,而且必须在4S店交强险这是国家规定,不能上路。同时,提车时要仔细查看车辆状况,是否有异常情况和存货。
开价之后就可以开始,如果是现金买的再来一辆车,可以直接付款,等车牌办。如果是按揭买车,提交按揭所需的资料,等审核通过后,付首付款,等待放款,车辆办牌。
3、车市“饥饿营销”屡屡上演 是策略还是笑话
真正的高潮终于伴随着嘶吼来临了。
经过一年的犹豫、干涩、磨合和体位调整,2005年底,全国各地的车市炽热疯狂、激情喷涌、酣畅淋漓。数据显示,2005年11-12月份同比增幅普遍在10-15%以上,成为今年6月、9月之后的第三个销售高峰。而1至11月份的总销售也超过了去年全年。11月销售了28.57万辆,不但创造了2005月度新高,也创造了历史月度新高。市场上,上海通用、上海大众、广州本田、北京现代、东风日产、马自达……现车全部卖光,几乎所有品牌的压库都一扫而空,少数车型竟然加价出售。不少提不着车的人又大声抱怨厂商们“搞饥饿营销”!
消费者的深恶痛绝,再一次尖锐逼问着:是不是“饥饿营销”?有没有“饥饿营销”?
据说,饥饿营销是针对消费者“买涨不买跌”的消费心理,在产品销售上采取供应低于需求的方法,营造一种产品供不应求的市场紧俏气氛,使自己占据卖方市场的主导地位。据说,饥饿营销一出手便见奇效,在2005年我国汽车市场乍暖还寒之时,还是造成了花冠缺货!天籁缺货!颐达缺货!雨燕缺货!雅阁缺货!飞度缺货!其他车型都货源紧俏……一时间,在年中加价卖车再现江湖,达到了销售小高潮。
可是笔者认为,所谓“饥饿营销”,20%是外界的牵强附会,80%是厂商的故做玄虚。结论很简单——再产能严重过剩的今天给消费者玩饥饿就好像在到处是饭店拉客的食街上给顾客玩饥饿,最后饿死的将是饭店自己。伴随着轿车企业新产品引入步伐的加快,车型同质化倾向也越来越明显,不可替代性更是无从谈起。一家或者几家轿车企业希望借助“饥饿营销”,通过调低产量来维持价格稳定,竞争对手就一定会抓住机会,抢占你的市场份额。与此同时,消费者在心态日渐成熟的同时,品牌忠诚度还不高,买一款车要排队、加价,干吗非“一棵树上吊死”?
饥饿的确是有的,但那是因为饭店灶太少,而绝不是为了保持紧俏故意不去烧——只有后者才能被称之为“饥饿营销”。翻看2005轿车行业销量统计,虽然在考虑年初消化库存车的因素后,轿车销量同比增长,但与前两年50%以上的高速增长相比,车市景气程度还是有天壤之别。在这样的大环境下,如颐达、奥德赛等新车由于投产初期产能跟不上而供不应求是完全正常的。
在市场营销学中,所谓“饥饿营销”,是指商品提供者有意调低产量,以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、维持商品较高售价和利润率的目的。需要指出的是,“饥饿营销”成功与否,与市场竞争度、消费者成熟度和产品的替代性三大因素有关。也就是说,在市场竞争不充分、消费者心态不够成熟、产品综合竞争力和不可替代性较强的情况下,“饥饿营销”才能较好地发挥作用,否则,厂家就只能是一厢情愿。
那么,当前的轿车市场是否符合上述三个条件呢?记者王政曾这样分析:经过近年来的快速发展,无论从产能规模、车型数量还是市场覆盖面上考量,如今的轿车市场呈现出白热化竞争态势。依据经济学的“囚徒困境”原理,竞争对手之间即便是就某一市场行为表面达成了共识,在执行过程中也很难保持步调统一。前些年彩管等行业“价格联盟”草草收场就很能说明问题。因此,在市场中摸爬滚打了多年的轿车企业,应该不会不明白上述道理。
其实,轿车产品供给之所以出现短缺,客观原因有:一是新车进入市场时产量是逐步提升的,如比亚迪F3、锐志、207等等,所以新车的紧俏不足为奇;二是厂家年初制定产销计划过于保守,市场需求旺盛后,受制于核心进口零部件(KD件)短缺,产能短期内拉不上来;三是大多数企业都把明年作为轿车市场的决战年,为此调整生产线布局,为新产品引入做准备,影响了当期产能的发挥;四是降价让不少企业去年的利润大幅下滑,不少企业开始尝试实行订单生产,大力压缩库存,这样当市场突然喷发时,一时手中存量不足所致。
今年初以来,统计数据每况愈下,据有关部门统计,前4个月汽车总销量同比只增长了1.57%,乘用车的销量同比还下降了0.62%,特别是4月份,乘用车销量与上月相比更是出现了5.26%的降幅。看见这架势,众车厂集体腿软,都担心车生产的多了,砸在手里卖不出去,干脆改订单式生产吧。不见消费者的订单,绝不开工生产。于是产量锐减。从下订单到生产出车,肯定要有一个周期,总有急脾气想早提车的,那就只能加钱了。
但是,当外界把厂商产量短期不足、无车可交、狼狈不堪的窘况称之为“饥饿营销”时,这正是困了就塞来个枕头,厂商们往往乐得就坡下驴、漫而应之、不置可否——这就是“饥饿营销”挥之不去、煞有介事的根源吧。
4、幽默段子:去买轿车,销售问,您是要两厢还是三厢的
幽默段子:去买轿车,销售问,您是要两厢还是三厢的
某人去买轿车,销售问:“您是要两厢还是三厢的?”
他说:“我想要个五厢的。”
销售:“你咋不要个麻辣的呢?”
5、生活中有哪些行为是高情商的表现?
1、遇事会思考深层原因
高情商的人,不会情绪化。遇到问题也会理智分析原因、尽快解决问题,而不是抱怨指责。不要被负面情绪控制住,把各种情绪问题引向理性思考,并利用这些反思后的新角度,提升自己的思想境界。
2、了解别人的看法
人是孤岛,每一个人都喜欢表达自己的观点,但未必能被他人倾听和理解。站在不同的角度,人们对问题的看法都会有所不同,所以,处理好一件事最重要的,不是争执到面红耳赤,而是找到利益平衡点,互利共赢。
3、懂得适可而止
有的人性格急躁,做事或说话都比较冒失,从而给自己造成不必要的麻烦。如果你知道自己存在如此缺点,那么在冒失做事或说话前,要学会反思自己,懂得适可而止。
比如,当你被一个人激怒,有强烈的冲动要暴揍对方一顿时时,提醒自己冷静下来,就可能避免一场后果无法挽回的冲突。虽然自控说起来容易,做起来很难, 但这却是一个人自控力强大的表现,而且也会让你受益终身。
4、照顾他人反应
和他人沟通时,不要一味发表自己的观点,也要善于观察对方反应,确保对方能理解自己的意思。毕竟, 鸡同鸭讲,显然不是鸭的错。 尤其是面对面的交流,是否能获得一个理想的沟通效果,很大程度取决于你的观察是否细致入微,你言语动作是否准确到位。
5、善于改变思维模式
“你不能阻止一只鸟落在你头上,但是你可以阻止它在你头上筑巢。” 当一个人处于负面境遇时,很难控制本能的情绪反应,但你能够控制接下来发生的事。学会转变思维模式,与其纠结负面感受,抱怨境遇有多不公,不如把注意力放在积极的一面,决定接下来的行动。
6、汽车厂商指导价和经销商价是什么意思
厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价,不是各地经销商处的最终零售价格。此价格只有参考意义,而根据地区的不同和车辆的热销度等情况,车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
经销商定价是根据供求关系的,是出厂价加上营销商的利润之后的价格,现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价,基本上是在厂家指导价的上下浮动。
(6)汽车销售笑话扩展资料:
厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润,导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。
当前车市,想找到一辆按照汽车厂家指导价销售的车型还真比较难,因销售不佳,许多车型都在降价,而一些车源紧俏的车型,却得加价提车。对消费者而言,厂家指导价大致也就仅剩下参考价值了。
排除因个人砍价水准导致一定的价格差后,我们平时购车真正成交时的价格和经销商报价是最接近的。所以现在我们认为经销商报价才是购买时的实际价格,厂家指导价仅供参考。
7、宝骏和五菱是不是同一个厂家生产的?
是的,宝骏是上汽通用五菱旗下的一个品牌,作为目前五菱发展的主力品牌,宝骏现专在已经承担了五菱大部属分的销量。
回到2010年,这一年,上汽通用五菱势不可挡,全年拿下123万的销量,这一年,五菱的主力车型五菱之光拿下了56万的年销量,这一年,神车五菱宏光横空出世,也是在这一年,宝骏被五菱推出了门面。
当时已经占据微车市场大头的五菱,人们本以为它会继续在微车领域扩大战果,可五菱宏光的出现,却代表了另一种态度。这辆半乘用半商用的MPV代表着五菱观念的一种转变,那就是从商用车到乘用车的转型刻不容缓。
背后依靠近千万的五菱微车用户群,通过广泛的市场调研,五菱意识到了一个问题:当人们手上钱越来越多,人们对整车体验差,噪音大到耳朵难受的微车再无好感时,他们需要一款好开,外观漂亮,驾驶舒适的乘用车的梦想也越来越强烈。
宝骏,就这样被推了出来,它的出现,象征着五菱战略重心的转移,从商用车领域转移到乘用车领域去。而经过几年的市场检验,不得不说五菱升级转型的成功。商用车市场萎靡的速度超出预期,但是五菱,这个靠商用车发家的汽车企业,已经凭着宝骏的强势崛起,在乘用车市场闯出了一片天。
8、中学生学习什么好?
西点师的前景很好的,西点自从进入人们的生活中以来,一直受到人们的内喜爱,并且在后期的容发展中非常迅速,可见西点在整个中国受到的欢迎程度是不可小觑的。而且在不断的改变着人们的饮食习惯,现在随着西点进入国内,越来越多的人选择面包、牛奶作为早餐。这些只是西点在国内发展的冰山一角,它还不断的改变着国内人们的聚餐方式等很多方面。
因为西点的不断发展,西点已经从一二线城市慢慢向三四线城市推进,并且呈现出越来越烈的现象,所以西点面包房、蛋糕店的发展也变得非常的迅速,出现越来越多的人选择西点行业,把西点行业作为自己的奋斗目标前行。
西点师社会需求量大
未来五年,西点师就业岗位需求量将达200万人,目前,中国西点人才稀缺,从业人员仅仅约100万,优秀烘焙技术人才更少,所以说西点师是一个社会需求量大,不愁找不到工作的职业。
西点行业好就业
由于社会需求量大,而专业的西点烘焙师又供不应求,所以西点专业就业前景十分乐观,完全不用担心找不到好工作。
不论是在北京、上海、深圳、广州,还是在其他城市,随处可见西点连锁企业,所以说西点师行业好,就业不是问题,在任何一个城市都可以去找到
9、郭德纲,接了一个汽车保险的营销电话,说得那头都受不了了,出自什么段子?
是鲁豫有约上说的。你搜的看下。
10、骑电动车去4s店买车会不会被销售笑话
一同事没来事就喜欢转笔源,这也是他开会没事的习惯动作,确实非常潇洒,简直就是呼呼有劲、密不透风。直到有一天开会借了我的劣质钢笔,他习惯动作转起来后,总经理、副总的脸上以及他的白衬衣上那点点的碳素墨水确实漂亮。从此以后我是再也没有见他转过笔。