1、福特金牛座的质量值得信赖吗?它的配置高吗?
优点:1.底盘:跟家里另外一台福克斯比起来,底盘调教很舒适,开上去让人感到很沉稳,非常有底气 2.转向:yyp说金牛座的转向很是令他惊喜,很类似于液压转向,这一点十分赞同,转向给我的感觉十分清晰,虽然是商务车,但转向的感觉也能让我体会到运动感 3.NVH:整车隔音做得非常好,朋友开锐志,蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4.动力: 2.0T的无需多言
缺点:内饰臭的脑子疼


外观:外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包
内饰:非常满意,用料厚道,黑色白线缝边体现低调而不失豪华,真皮质感,相当的棒!前后排杯架有缓冲夹,防滑垫,用着非常顺心,不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声!扶手箱也的蛮下功夫,舒适感很强,而且还配有氛围灯,到了晚上在车里感觉非常温馨!
空间:二个儿子可以在后排愉快的玩耍
配置:如金牛质量能过关,目前价格还是可接受的,今天上网瞄了瞄,金牛又降价了,一个月就4K银子。
动力:随便超车,s档可是个装x利器
操控:操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲
油耗:目前油耗是百公里10升左右,没有想象中的那么耗油!
舒适:乘坐的舒适程度还是不错的。

优点:动力充沛,2.7的排量,300马力的动力,爽
缺点:Sony触摸显示系统太垃圾,点半天有时都不反应。
外观:外观设计很一般。
内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
空间:乘坐空间在同级别车型中算很好的了。
配置:在同等价位买它的动力我还没有发现,525A6价格高很多还没有它的动力好,底配的配置也没有它好,座椅通风加热以及远程点火特别超置,不过这段时间远程点火失灵了,也只有过几天去看看了。
动力:动力确实爽,可以达到人车合一的感觉加速表现:加速很平顺,基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速:在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。
操控:操控比较精准配置:我170的身高把座椅调高点,还有点像开SUV的感觉,只是座椅还是有点偏短,后排很宽大放一张被子就可以睡觉,只是打不直。
油耗:油耗跟预期差不多,现在跑了1800公里,三分之二高速综合油耗10升。
舒适:高速路行驶很好,但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害,其他还是比较舒适。
2、汽车碳罐在哪里?具体位置和拆卸方法
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置,如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的,是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的,避免影响汽车的正常使用。
汽车碳罐并没有一个固定的更换周期,同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而作为车主来说,只要碳罐不出现损坏的话,那便没有必要进行更换。

可能个别的4S店会建议每4-6万公里更换一次碳罐,但这只是对碳罐寿命的一个保守估计,是否要按照这个时间来进行更换,主要还是要看碳罐的实际工作状态。由于汽油是一种极易挥发的液体,所以其储存在车辆油箱内。
(2)福特锐志汽车价格图片扩展资料:
汽车碳罐的使用介绍如下:
油箱内部会充满着汽油蒸气,而如果汽油蒸气不能得到有效排出时,油箱内部的压力便会升高,并影响油泵的泵油。而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间,其利用内部活性炭的吸附能力,将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。
当发动机启动时,活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀便会根据ECU的指令打开,此时活性炭罐内的汽油蒸气便会在进气管的真空负压作用下被空气一同带入气缸参与燃烧。
3、车身稳定系统怎么用,怎样才开怎样是关,求大师
车身稳定控制系统的使用
1、当车辆陷入泥潭或越野时
当出现陷车和其他越野情况时,需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬,这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙,所以极限越野以及陷车时,为保证脱困,还是要把ESP先关闭先。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
因为车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡的时候,车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,限制发动机的输出,ESP介入后反而帮了倒忙,所以要先把ESP关闭再进行尝试。
3、当车辆轮胎安装防滑链时
雪地行驶用的防滑链,因为改变车轮外径等原因,防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据,造成信号会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时关闭ESP也是可以的。esp开启与关闭的效果图如下

ESP工作原理简介:ESP系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。
(3)福特锐志汽车价格图片扩展资料:
功能
(1)当紧急制动时,ABS作用可防止车轮抱死;当车轮打滑时,TCS作用,控制发动机输出与车轮制动,可防止车轮打滑。
(2)车身稳定控制系统,是在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时,当因转向不足致车辆向外侧滑移,或转向过度致车辆横越道路中心线甚至原地自转时,利用计算机控制发动机输出、任一车轮制动,以消除转向不足或转向过度的现象,提高行车动态稳定性。
4、丰田锐志和福特金牛座。我应该选哪一个?讲真的
不敢恭维长安的做工.在这个轻量化的年代,新蒙竟然达到了1.7吨的重量.按照20-30万区间的别克版,大众,奥迪,都没权有它重.现在基本上B级车都会控制在1.6吨左右.240的新蒙动力是没话讲,但是和2T的大众比还是会差些.这次新蒙最主要改进的地方就是动力和外观.至于内饰和做工没有长进.新款锐志和2010款除了外观基本上就没变化了.市场上常见的2.5V6和240P马力的新蒙比要差和200P马力的新蒙应该差不多锐志是一个运动外观的舒适型较车,比较有改装潜力.做工要比新蒙好,造价成本也要比新蒙高.因为硬件方面上的不错,V6的发动机,前置后驱布局和前双叉臂后五连杆的悬挂.如果不爱改装,喜欢动力,新蒙如果喜欢改装,喜欢折腾,锐志新蒙不敢多讲,但是锐志省心一汽丰田的做工不是长安福特能比的
5、汽车后排座椅怎么拆卸?
一、拆卸方法:
在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。
二、后排座椅抬起方法:
1.后排座椅两侧头忱下,有个开关按下后向前推,
2.可折叠椅背, 打开后尾箱座椅下方(如看不到,有可能压在座椅下面了) 有黑色背带向后拉,向上抬起座椅,
3.将钩子挂在前排座椅头忱上,背带可调松紧。
6、请问,一汽丰田比长安福特汽车那个质量好?
同楼上两车都是新出抄的款
具体买什么还是看楼主的需求
锐志:
长处:V6发动机,后驱驾驶乐趣十足,内饰精细,日本车小毛病少。本人就是锐志车主
短处:空间较小,一是车身矮。个子的进车都容易碰头。二是因为前置后驱会有一个大轴
穿过整
个车体,所以后排就是两个人的位置。第三个人要是做进去就非常不舒服。再就是后驱在雨天还可以,如果下雪就比较危险了。这个看楼主当地的气象情况来决定。
蒙迪欧:
长处:动力好,空间大,美国车长处
短处:L4的机器开起来不如V6的舒服平缓。而且虽然是2.0T的车子油耗并不低。
最后呢个人认为锐志的改装空间比较大。不论是外观流还是性能街车都可以。楼主要是自己喜欢玩就买锐志吧。要是三口之家,车子还兼办公用途就上蒙迪欧吧~~~~
追问
我在成都,准备结婚买的。年轻人嘛,就是看中的后驱。其他的还真没考虑过...
其实我就想知道开过这这车的人,都有什么感受之类的..
回答
锐志加速一般吧,但是后段还是挺给力。毕竟排量大。
弯道感觉很好。出弯给大点油就可以感受侧滑。
问题悬挂偏软,有起伏路面感受不是很好。方向较轻,有时候指向性不是很明确。
我结婚就是开自己的锐志接媳妇回家。找的车友会的朋友给出的车队。