1、到店实拍2021款丰田亚洲龙!配倒车车侧预警系统+车载空气净化器
生活水平的提升,消费者在购车的时候也更加挑剔起来,现如今,汽车行业所存在的压力是非常大的,因为一方面要考虑造车的成本,另一方面还要考虑是否符合当下消费者的胃口,不管是轿车还是SUV领域都有了一个重大的反转,对于当下的国内消费者而言,大空间的车型利用率还是非常高的,毕竟在乘坐时是非常舒适的,现阶段,市场中的多款车型已得到了消费者的青睐,像宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等多款车型却因为因为价格的原因让很多的消费者对之望而却步。



丰田近两年在市场中的活跃度是非常高的,旗下多款车型更是深入人心,凯美瑞、 亚洲龙等车型在市场中所保持的认知度也是非常高的,随着市场竞争的演变,丰田汽车也加快了发展的速度,为了将亚洲龙推向主流产品的位置,为了也投入了很多的精力,随着时间的流逝,2021款的一汽丰田亚洲龙也在今年的8月份正式上市了,此次共推出了两款车型,售价分别是22.68--24.48万元,近日,笔者在淮安帝亚丰田4s店内拍到了2021款的车型,动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机+8挡手自一体变速箱,2021款亚洲龙究竟有哪些改变呢?


2021款亚洲龙外观在设计上是非常大气的,进气格栅呈“凸字形”存在,是非常吸睛的,内部多层次护板的填充是非常有层次感的,银色饰条的镶嵌比较美观,镭雕碳纤维纹理工艺设计具有较强的运动属性,前大灯在设计上是比较修长的,前保险杠两侧护板设计是比较宽大的,机舱盖上侧线条呈隆起状存在,是比较有力量感的。

侧面单横幅式腰线的设计比较顺畅,车窗设计是比较修长的,A/B/C柱均进行了黑色涂装,镶嵌的银色饰条与之相搭配,两者设计是非常和谐的,多幅式汽车轮毂的设计更加宽大,黑色的涂装是比较有运动感的,溜背式腰线的设计更加耐看。

后备厢盖在细节处理上是比较到位的,尾灯采用了当下较流行的贯穿式设计,上侧镶嵌的字母标识是比较有辨识性的,底部护板的镶嵌比较厚实,排气筒的梯形状设计是比较运动的。


空间表现是比较有质感的,中控台上侧线条层次分明,超大显示屏两侧加入了多功能按键的存在,在操作时还是非常方便的,底部按键的设计是十分简洁的,液晶式的仪表盘比较提升质感,银色系的饰条起到了一定的装饰作用,方向盘的三幅式设计是比较厚实的,上侧按键的镶嵌增加了操作时的方便,换挡杆区域加入了黑色的皮质进行包裹,是比较美观的,汽车座椅在包裹上也是比较提升质感的。


2021款亚洲龙的尺寸分别是4975(4985)/1850/1450mm,轴距达到了2870mm,空间在同级车中的表现还是比较优异的,动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大输出功率为209马力,最大扭矩为250Nm,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,像并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航和车载空气净化器等是都有配备的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、同是丰田,凯美瑞和亚洲龙,究竟差别在哪里?
提及日系汽车,很多人会想到丰田,丰田的TNGA架构在造车理念和平台化生产方式上的进化,降低重心、共享优秀动力总成、潮流化设计以及超高的安全性能配置,也成为当前丰田车系蜕变后的核心竞争力。凯美瑞、 亚洲龙出自TNGA架构下的GA-K平台,无论是热效率值、动力输出特性,还是驾驶平顺性都堪称是当前丰田造车工艺的巅峰。一汽丰田亚洲龙自从诞生之日起,就难免与同门兄弟广汽丰田凯美瑞拿过来作对比,许多消费者冲着丰田良好的质量可靠性去购车。那么作为丰田集体的销量担当的凯美瑞和亚洲龙到底怎么选呢?
1.车身尺寸:凯美瑞车身尺寸:4885*1840*1455,而亚洲龙的尺寸为:4975*1850*1450,两者的轴距相差45mm,凯美瑞的轴距为:2825mm,而亚洲龙的轴距为2870mm,这就造成了两者的后排空间变化明显,本来凯美瑞的空间在同级别车型就是中规中矩,后排空间就不是很大,而亚洲龙的出现恰好弥补了这一缺陷,在空间方面,亚洲龙更有竞争力!
2.驾驶感受: TNGA架构的凯美瑞和亚洲龙操控中规中矩,并没有太惊艳,两辆车的底盘舒适度在同级别数一数二,但是亚洲龙底盘明显比凯美瑞要好,加速感觉比凯美瑞快!
3.内饰和外观对比:凯美瑞采用y字形中控设计,亚洲龙内饰设计采用了两边对称的设计。外观:凯美瑞外观偏年轻化设计,亚洲龙外观设计偏成熟,适合年龄稍微大的!
4.动力及油耗:亚洲龙与凯美瑞一共搭载三款发动机,两款纯汽油车型搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,混动版搭载2.5L自然吸气发动机和120马力的电动机。汽油版车型的2.0L自然吸气发动机最大功率为131KW,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟; 汽油版车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟;混动车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为131KW,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。
2.0l自然吸气发动机的特性就是高转速稍微好点,城市代步,起步阶段和那些涡轮增压的没有可比性,走走停停的城市路段,2.0l的发动机明显感觉动力迟缓,但是胜在平顺,油耗的话凯美瑞比亚洲龙稍微省点,百公里油耗大概8个左右,油耗已经相当不错了!
5.性价比:亚洲龙的指导价格为19.98万到29.98万,凯美瑞的指导价格为17.98万到27.98万,亚洲龙与凯美瑞都有混动车型,这两款车使用的发动机和变速箱是一样的。论性价比肯定是凯美瑞,尤其推荐2.0l豪华版,19.98万指导价也是良心推荐。
这两款车型到底选谁合适,那也就仁者见仁智者见智了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、亚洲龙汽车多少钱?
亚洲龙汽车价格在19.38-28.98万之间。
亚洲龙是属于丰田Avalon轿车,作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年,填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺。该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产,只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。该车在设计过程中被称作“Impala”,丰田公司希望将它用于大型轿车市场来和福特以及通用公司竞争。
汽车在我国,国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
