大众进口汽车销售知识

1、我去面试一汽大众的汽车销售，HR问我，你对一汽大众有什么了解，我该怎么回答？

如果问你 你就说 一汽大众 是专业做家用型轿车的汽车品牌 是中国汽车销售市场销量排名数一数二的合资品牌 市场保有量最高，市场保值率最高的品牌 ！ 不论口碑还是质量都是认可度最高的品牌！虽然，我现阶段不是非常熟悉一汽大众的所有车型，但我相信它，我的选择没错！

2、大众汽车的营销为何如此成功？

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|图片)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|图片)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后政府关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车采购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本政府作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

3、大众车的销售类型是指什么

为超经济的紧凑车型到豪华型小轿车。

在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

(3)大众进口汽车销售知识扩展资料：

大众汽车的相关情况：

1、2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。大众汽车发动机创新技术的一大核心竞争力是“扭矩性能”。

2、TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出，这能够更好地适应中国的特殊交通状况。

3、大众汽车高能效的发动机技术与其他节能环保技术为大众汽车集团在中国开展高能效战略提供了坚实的基础。

4、大众汽车为什么销售好

因为是大众“德国车”怎么会差呢 主要还是前几年的信仰充值，从GTI系列到帕萨特系列，VR引擎，R36，R32，R50等一系列牛逼车型的推出，将大众推向的巅峰，集体膜拜。我们就认为大众就是厉害，像满大街的普桑一样可靠耐用（生产了20多年，能不满大街...

5、大众汽车销售的基本底薪是多少

一般是500块钱。 单车提成100起，汽车销售主要是分期，保险，精品。 大众的话，一般小1万。

6、案例讨论德国大众汽车的客户优先战略,大众公司在关系营销方面做了哪些工作？

大众特别重视舆情，对于客户的各类投诉，会第一时间解决

7、一汽大众销售话术里的CPR是什么意思?

CPR (Cost Per Response )： 这种新型的在线广告转换是基于每个用户的反馈成本，在分析了CPA、CPM、CPS、CPC等传统网络营销模式优缺点的基础上，提出了一种适合广告主需求的网络广告模式。

CPR(Cost Per Rating)：浏览器每次响应的费用，这种广告计费方式充分体现了网络广告“反应及时、互动直接、记录准确”的特点，然而，这显然是一种辅助销售的广告方式，对于那些品牌广告要求，只要名称显示一半就满足了，可能所有的网站都会拒绝，因为获得广告费的机会甚至低于CPC。

(7)大众进口汽车销售知识扩展资料：

一汽大众是中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东同志亲笔题写厂名，1953年7月15日奠基。 经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一，旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。