北京汽车年销售

1、现在北京汽车销售前景怎么样？想去北京找一份汽车销售工作，不知道怎么样？

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个人的一点建议：就把我这7年的工作经验很高兴能和你分享下让你少走弯路

过完年了，现在很多的地方还是陆陆续续招工，马上就要到招工的高峰

先可以到网上找下你那个工作的前景，有的行业还是不错的

不管做什么行业，只要努力去做好了基本都有回报的

没找到工作之前花销很大，如果是现在准备出去找工作的话，要提前准备

尽量到熟人和亲朋好友多的城市的工作，累了，可以找亲朋好友聊聊心

现在国内的经济不是很景气的，都是在转型的是很，可以关注下央视经济频道

由于有时候别人觉得你的学历偏低，经验不足的原因，把我几年的工作经验和你分享下吧!!!

1、工作地点上尽量避开市区，市区内的岗位竞争较激烈
2、选择制造型企业，制造型企业对学历的要求不会太苛刻
3、选择中小型企业，大型企业对学历要求高且严格
4、学习再学习，无论在职与否，要多看与工作相关的书籍，充实自己。
5、找工作的过程，其实也是学习的过程，可检讨自己的不足之处，予以及时弥补。
6、人人都是人才，相信自己，找工作要有耐心。
7、同时中小型企业可以给予你更多实践锻炼的机会。

第一：找工作如何防骗

1、去当地正规的人才市场，不要相信所谓的那些路边的信息
2、在正规的网上投简历，更不要相信一些公司招牌不清楚的信息
3、如果收到对方面试要求，你先大概的分析下对方的公司情况
4、要登录网上提前了解公司详情，并确定好自己想要的地方
5、路边的招工信息不要信，有的都是把你带到人少的地方敲诈

第二:对方打电话过来分析综合因素

1、对比——根据招聘启示要求，列出自己的情况进行分类：符合、基本符合、不符合。
2、分析——对你准备应聘的单位状况、行业形势、竞争等情况进行分析研究，了解有关信息。
3、简历——个人简历除了大众的要求外，如能因人而异、别出心裁地简历设计会有很好的效果
4、比如——善于搞创作的来一本“书本”简历（将自己的文章收集在一起）
5、稿单——（发表作品的稿费单复印件）简历
6、作品——简历（把自己的饿作品带上“视频”）（把个人情况、工作业绩等形式记录下来）。

第三：应聘时候的自我介绍

1、推荐——准备好在最短的时间内，用最简单、恰当的语言来介绍自己。
2、自信——不要问“招几个”，要相信自己才是唯一适合的人选，但不要盲目自大。
3、仪表——个人的仪表要根据应聘的职位来做出相应的“包装”，也可给自己带来信心。
4、记录——准备笔和纸，写上面试地点的位置、路线及负责人，自己简介，观点等。
5、准备——准备好面试时常见的问题的对策，如为什么要离开原来的职位，你有哪些优缺点
6、认为——自己最为突出的成绩是什么，你的工作目标是什么
7、以前——公司的老板、管理人员、员工有什么看法
8、公司——了解多少，有什么要求，希望得到哪个职位
9、对该——职位的设想，以及薪资要求等。

第四：应聘面试的如何能做到礼节性

1、守时——在预约的时间提前到达，做一些应聘前的再准备。
2、面试——起立握手，力量适度；微笑轻松，直视考官
3、对话——交流，权当享受；提问倾听，跟上思路，
4、回答——问题，灵活真诚；结束之时，莫忘感谢；取得名片，加强联系。
5、焦点——尽力在有效的时间内，把握交流的焦点：职位要点。
6、感受——面试之后，不管结果如何，都要把自己的感受记下来，一次经历，一次提升。
7、禁忌——不自信，不严肃，不诚实，找熟人，重待遇，乱发问。

第五：该谨慎的东西需要注意下

1、如果对方公司是小公司，没有几个人，让你交押金啊，服装费啊之类的一律不交
2、你还没挣到钱呢，倒先给他交钱肯定是骗子，去面试的时候记得多细心观察下
3、还有就是把他们的公司名称在工商网上查一下是否注册，即使注册也不能说是正规公司
4、还有把他们的“公司名称+骗子”在网上搜一下，看看负面信息多不多，多的话就小心了
5、不过也有个别情况，大企业可能会交一些服装费（也就是一两百块钱）也是情有可原的
6、毕竟公司发展过程中都有他的企业文化和内部规章制度
7、但是试用期过程你就应该了解公司的大概了，如果工作很有前途交这点钱也就无所谓了。

送给你的后语：曾经我也为工作求职而奔波，不过现在成长起来了了
希望你能找到自己想要的工作，大家在外面为了生活奔波挺不容易的
虽然可能没解决你的实际问题，但是我还是很高兴的能为你解答
你的采纳和好评就是我最大的动力，虽然累，但帮组别人的路上却是快乐着。

希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康，合家欢乐

———————————最后祝你找工作顺利，工作顺心，生活开心————————————

—————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————————

2、北京汽车工业有几家?

名 称： 北京现代汽车有限公司
地 址： 北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号
邮政编码： 101300
总 机： 01089490088
免费电话： 800-810-1100/010-89498100
销售本部地址： 北京市朝阳区霄云路38号现代汽车大厦6层
销售本部邮政编码：100027
销售本部总机： 84539888
法人代表：徐和谊
成立日期：2002年10月18日
企业性质：中外合资经营企业
注册资金：27.1亿人民币，中韩双方各占50%。
经营范围：设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车，发动机及其零部件；为合资公司生产并销售的产品提供售后； 从事其他相关业务。
股东构成：北京汽车投资有限公司、韩国现代自动车株式会社
企业宗旨："追求卓越品质，创造幸福生活"
员工人数：2003年1600名，2004年达到2400人规模。

名称：北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）
地址：北京昌平沙河镇沙阳路15号
邮编:102206
电话:010―69738888
成立日期：1996年8月28日
简介：跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，现有资产达72.66亿元，员工2.8万余人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有16个整车和零部件事业部，研发分支机构分布在日本、德国、台湾等地的企业集团，成为中国商用车规模最大、品种最齐全的汽车生产制造企业，其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位。2006年，福田汽车以139.68亿元的品牌价值在汽车行业排名第四，同时在“中国500最具价值品牌”榜单中居第42位。

3、北京汽车2019年财报：北京奔驰车型售价及毛利率下滑

中国来网3月30日讯 北京汽车近日公布了源2019年财报，其2019年营业收入达到1746.33亿元，同比增长14.95%；毛利为374.87亿元，同比增长1.30%；归属于母公司净利润40.83亿元，同比则下降7.83%。

北京汽车拥有北京品牌以及北京奔驰两大核心业务。其中，北京奔驰2019年销量达到56.7万辆，同比增长17%，营收1551.54亿元，同比增长14.58%，但其毛利为仅同比增长4.18%，达422.15亿元。官方为此解释称，售价相对较低的车型销量占比提高。换言之，北京奔驰所售车型的售价和毛利率都呈现出了下滑态势；北京品牌2019年乘用车批发16.7万辆，同比增长6.9%，营收196.07亿元，同比增长17.87%，但毛利为-47.28亿元，亏损同比继续扩大34.47%；北京现代2019年整车批发销售66.3万辆，同比下滑16.2%，终端销售为70.4万辆，同比减少约9万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、如何知道品牌汽车在北京的销量？

你可以登录汽车销售一网然后在网上就能查看到。品牌汽车在北京的销售情况或者是登录。汽车销售网络都可以。

5、汽车业的寒冬？年赚400亿的北京奔驰都要裁员，蔚来投靠地方政府

疫情中的汽车行业也变得寡淡，但就在25日，接连发生两件大事：奔驰母公司戴姆勒席卷全球的裁员计划或波及中国，蔚来汽车在兜兜转转过程中将中国总部落户合肥。

熟悉汽车行业的人都知道，戴姆勒是汽车行业里头有名的“超级富豪”，连他们都顶不住要开始裁员节约成本；而蔚来是造车新势力的龙头，通过正常渠道融不够资，只能跟地方政府捆在一起，究其原因，可能还真是跟新能源车有关系。奔驰是因为要往新能源车转型投入巨大，蔚来本身就是新能源车企业，市场销量没达到预期而难以融资，不得不投靠地方政府。

戴姆勒裁员或波及中国，为节约成本不得不减员

从2018年以来，汽车行业听说了太多关闭工厂和裁员的消息，但没想到这一情况也会落到戴姆勒尤其是北京奔驰的头上，奔驰是全球豪华车销量冠军。

戴姆勒早在去年就宣布，将在2022年底之前，削减超过14亿欧元的人员成本，在全球范围裁员至少1万人，占其全球总员工数量的至少3.3%，裁员行动在去年11月便已开始。

没想到的是，戴姆勒的裁员风会刮到北京奔驰身上—戴姆勒全球最优质资产。消息人士向媒体透露，今年上半年和下半年，戴姆勒或将分别在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例，减少外派中国的德国员工。”

看样子，奔驰是这个裁员计划是由德国总部提出的指令，北京奔驰相关人员表示，对此事并不知情。

奔驰此举有一点是异常明智的—削减外籍人员的人数，前提是中方人员要能接得了工作。

外籍员工的成本高出中方员工接近7-8倍：“奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元——包括工资以及种类繁多的补助，而一名中国员工的年均成本仅为人民币30万元。”

由于德方员工的成本高企，北京奔驰每年付给奔驰的人员包括咨询费在内的各类费用就高达近20亿人民币。公开数据显示，北京奔驰目前约有3500人，“裁掉的外籍专家大概在100人左右”。

北京奔驰绝对是中国有钱的汽车企业，根据上市公司北京汽车所公布的数据，2019年北京奔驰一辆车的利润为7.8万元，2019年北京奔驰销量超过55万辆，算一算有多少利润？超过400亿。

“如果不能在2月10日复工，北京奔驰日损失将超4亿元。”北京奔驰向天津市政府及天津市武清区政府发出申请函绝不是空穴来风。

在此次抗击“疫情”的过程中，在先期捐出1000万元的基础上，北京奔驰又再次捐出2000万元。

就连北京奔驰这样的“最优生”都扛不住了要裁员，可见其成本压力。

这和戴姆勒朝电动化转型的巨大投入不无关系。2019年，戴姆勒集团营业收入增长3%，但净利润从2018年的76亿欧元暴跌到 2019年的27亿欧元，下跌64.5%，刷新了十年来的跌幅纪录，受2019年的“柴油排放门”和“高田气囊门”所致。

据悉，“柴油排放门”的罚款及相关支出超过40亿欧元，而“高田气囊门”造成的损失超过9亿欧元。为了往迎合监管部门“零排放”的要求，只有往电动化转型，但是电动化的投入巨大。

早在2017年，戴姆勒董事会就批准了一项100亿欧元的新能源计划，在未来7年内将推出超过130多种电动车型。此外，该计划还涉及众多的轻度混合动力、插电式混合动力、电动车和氢燃料车型；2018年12月份又宣布，将花200亿欧元采购电池电芯，以实现2022年推出130款电动汽车以及电动货车、电动巴士和电动卡车的目标。

蔚来牵手合肥，造车新势力的最终被政府收编？

在北京奔驰传出裁员消息的同时，处于困境中的蔚来汽车却迎来了一个好消息：2月25日，合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资暨EC6量产项目启动会上，当地政府为其注资100亿元以上。

2月25日，合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资暨EC6量产，蔚来的命运跟合肥市紧密相连了。

这对于难到“推迟发工资”的蔚来而言，堪称是雪中送炭，来的正是时候，蔚来汽车股票大涨！盘前涨幅一度超30%，市值暴涨超11亿美元（蔚来汽车当下市值约为46亿美元，约合人民币320亿元）。

根据协议，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。

此前，蔚来是要做全球化的企业，并在纽交所IPO，合肥与其定位格格不入，今后要将位于上海的营销运营总部也搬去合肥，从常理上而言并不科学，起码不利于吸引人才，但为了生存下来，什么也不顾了。

蔚来刚刚融到2亿美元，但还是杯水车薪，之前蔚来也找过北京亦庄、湖北湖州等地方政府来接盘，并没有下文，直至“委身”于合肥。此前，蔚来汽车也由合肥的江淮汽车代工，大家都知根知底，也算水到渠成。

从2014年成立时被“投资人追着投”到现在“没米下锅”，蔚来短短几年时间的巨变，折射出造车新势力的们的困境：当下社会上的资本趋于枯竭，最好的办法是能找到地方政府接盘，只有地方政府才有资金了，车企能给当地带来就业和税收，各有所图。

除了蔚来，还有华人运通、爱驰都在走这条路，前提是你自己本身要还有价值。

在过去的两年中，蔚来汽车累计交付数量已经超过了3万辆，这还是在售价40万元以上的中国品牌，这就是它被合肥看中的资本。

都是电动化惹的祸？

北京奔驰和蔚来的转变，其实原因都在电动化。

中国的电动化其实基本上就是纯电动化，因为纯电动车占据中国的新能源车的比例在8成。

但是，纯电动车现在成本太高，私人需求量又小，但是各监管部门又催促车企们往电动化转型，这让车企们非常痛苦。

在燃油车领域，中国车企与国际巨头相差太远，原油对外依存度超过70%，有关部门希望通过新能源车来实现弯道超车。

2019年12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。规划提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

25%的占比是什么概念？按照2600万辆的新车规模来计算，25%就得650万台，这几乎是个不可能完成的任务。

2019年新能源车销量仅为120万辆，下半年经历了连续6个月的下降，2020年1月新能源乘用车月销量仅4.5万辆，同比下跌51．3％，七成新能源经销商预测2020销量不如2019，在疫情严重的2月份，乘联会最新发布的数据显示，2月上半月的零售同比下降92%，跌幅创历史最高纪录，市场相当严峻。

文 | DA彬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、北京汽车集团有限公司现在发展的怎么样，今年上半年的销售额如何啊?

还不错的，不过今年大环境不景气
！
汽车行业在国内的前景是听不错的！
质量技术科
总装工艺员
3k-4k

7、北京最大的汽车销售点在哪里？

亚运村汽车交易市场

北京亚运村是比较大的汽车销售市场，具体位置在安外亚运村

8、北京汽车大概还需要几年饱和？

就2010年复9月以后的汽车销售量来说，每个制月都是至少7万量以上。这是由于明年购置税的上调而导致广大消费者的购买心理。同样地在明年汽车很可能会由于这几个月的几十万辆汽车而导致更多的堵塞。而这些购买者很多还是新手，开车没有经验，专业也预测明年的路况会变坏，事故发生率也会增加。

9、北京汽车动力总成公司 进两年销售情况

你要的东西估计没有人能给你，内部的给你要受到处罚，外面的不清楚实际是回多少。你也是同行了，商答业机密不知道？
什么这个网站，哪个行政中心的统计数据之类的都不是最准确的，谁愿意把自己底漏给你呢。除非是独此一家，垄断了的敢。
去汽车之家、汽车报官网类的网站可以看看他们的一般基础数据。

10、2019年国内轿车销量分析： 市场份额同比减少1% 北京奔驰领涨

根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年12月，乘用车市场销量216.7万辆同比下跌0.8%，1-12月累计销量2107.8万辆同比下跌9.3%。轿车市场销量12月份同比减少1.1%至101.5万辆，1-12月累计销量1027.1万辆同比下跌11.2%。

仅日系同比增长（产销数据查询）

2019年轿车整体市场跌幅超二位数，大于整体乘用车市场跌幅。轿车市场份额同比减少1.1%至48.7%。从2019年全新车型的投放速度来看，轿车也明显慢于SUV，2019年轿车仅30余款，而SUV多达70款。

从各派系来看， 仅日系同比正增长，而其余派系都在下跌，美系跌幅更是高达28%，日系的增长则主要得益于本田和丰田销量的上涨，本田同比上涨16%，丰田同比上涨8%，东风本田表现尤为强劲，同比增长21%，一是2019年才上市的享域为其带来了近5万辆的销量净增长，二是，2018年10月上市的INSPIRE销量同比也增长了4.8万辆。广汽本田则因凌派和雅阁销量的增长而增长。广汽丰田旗下在售轿车2019年累计同比都出现了增长，从而使得广汽丰田同比增长16%。一汽丰田则主要来源于亚洲龙的贡献，而19年8月换代上市的卡罗拉，由于处于新老替换时期，销量出现了较大波动，拖累了一汽丰田销量的整体上涨，一汽丰田同比微增1.3%。

美系累计同比下跌28%，其中福特品牌同比下跌49%，主力车型的福睿斯累计销量同比下跌58%至6.3万辆；凯迪拉克和雪佛兰跌幅都在30%左右；别克则因君威和英朗销量的上涨，跌幅相对较小，同比跌20%。

中型轿车市场份额增至20%（产销数据查询）

从各细分市场来看，微型车和小型车累计同比跌幅都超30%，市场份额分别减少0.9%和2.5%，微型车主要以新能源车为主，占微型车整体销量的93%，随着新能源补贴的退坡，尤其是微型车退坡幅度较大，从而导致其销量也出现了较大幅度的下滑。小型车中宝骏310累计同比跌69%至4.7万辆，宝骏310凭借其亲民的价格，上市后迅速打开了市场，2017年12月到达其销量巅峰，达3.5万辆，但是2018年开始销量下滑，随着销量增多质量问题也在增加，无法建立良好的口碑，而且2019年并无国六车型上市，产品竞争力弱，随着消费者对质量问题的重视，其销量下滑也是预料之中。

紧凑型车同比下跌8.5%，市场份额同比增1.9%，其中日系为唯一增长派系，销量同比增长4%，其中致炫和致享累计销量增幅在20%左右。

北京奔驰领涨（产销数据查询）

在轿车市场上，2019年北京奔驰进入前十，而华晨宝马跌出前十，北京奔驰主要因为2018年11月上市的奔驰A级带来的销量增长贡献较大，华晨宝马则是因为3系销量同比下滑了近20%，全新一代宝马3系2019年6月上市，新老替换期间，持币观望、新款优惠小等原因造成了其销量的大幅下滑。

一汽大众同比下跌17%，其中奥迪品牌同比下跌7%，主要也是因为奥迪A6换代上市期间，销量出现了大幅下滑，大众品牌同比下滑高达21%，捷达的停产是造成其销量下滑的主因。

日系的广汽丰田、广汽本田和一汽丰田都呈上涨趋势，广汽丰田旗下所有轿车同比均上涨，雷凌和凯美瑞销量同比增长都超2万辆，2019年5月基于TNGA构架换代上市的雷凌，上市后市场表现良好。

自主车企中唯一进入前十的吉利汽车，同比下跌15%，作为吉利最便宜的车型，吉利远景轿车主销四五线市场，2019年远景轿车销量下跌44%，帝豪GL下跌47%，与其价格区间大部分重合的缤越分流了其部分客户。

帕萨特进入前十（产销数据查询）

朗逸超轩逸，获得2019年轿车销量冠军，12月大众朗逸家族推出入门级新车启航，售价9.99-12.29万元，与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间，可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈。卡罗拉依旧保持第三，与第一、二名差距较大，但换代后的卡罗拉终端依旧没有优惠，能取得如此成绩可见其产品力之强大。

帕萨特累计同比增长9%，进入前十，2018年排名第十的迈腾跌出榜单，2018年10月基于大众MQB平台打造的帕萨特换代上市，销量开始回升，后来随着优惠的逐步增大销量也逐步增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。