郑州林肯汽车销售

1、林肯汽车5月销量公布，在华销量突破5000辆，同比增长22%，其首款国产车型冒险家热销2400辆。

林肯汽车5月销量公布，在华销量突破5000辆，同比增长22%，其首款国产车型冒险家热销2400辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、二线豪华品牌10月销量，林肯、沃尔沃、凯迪拉克同比大涨

近日各大汽车厂商先后发布的2020年10月的销量情况，可以说整体销量的表现继续看涨，并且不少厂商的增幅都非常明显，不过值得关注的是国内市场中几个大家熟知的二线豪华品牌也有非常亮眼的表现，今天我们就一起来看看，林肯、凯迪拉克、沃尔沃这三个品牌10月份的销量表现。

2020年10月销量，林肯品牌同比增长103%；凯迪拉克同比增长81%；沃尔沃同比增长19%

//2020年10月林肯品牌销量：7300辆、同比增长103%//

今年上半年开始，林肯品牌在国内市场对车型产品布局进行了一些调整，几款新车国产与上市无疑增加了品牌的曝光度和知名度，其中当属全新林肯 冒险家和飞行家两款车型关注度最高。

林肯-飞行家

实际的市场销量表现也证明，冒险家和飞行家这两款特点鲜明的SUV车型颇受消费者欢迎，其中10月份冒险家共售出4300辆，而飞行家车型于7月份刚上市不久，截止到10月累计销量已经达到了4500辆。

长安林肯-冒险家

冒险家定位为紧凑型SUV，目前国内市场在售的共有6款车型，厂商指导价格区间为：24.68-34.58万元。

冒险家的成功之处在于国内消费者普遍喜爱外观大气的造型设计，虽然冒险家定位为紧凑型SUV，但凭借出色的设计让其视觉效果完全是越级的体验，同时镀铬材质的星辉式进气格栅、分体式大灯组、圆润饱满的造型都营造出传统美式豪车的氛围。

冒险家车身尺寸长/宽/高分别为：4615/1887/1630mm，轴距为：2711mm。

与外观的设计理念相同，冒险家虽然作为该品牌旗下入门车型，但内饰的豪华程度并没有任何削减，大面积的真皮材质包裹配合实木纹理装饰板，再加上镀铬材质和缝线装饰档次感在同级别车型中拥有非常明显的优势。

动力方面，冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机，传动系统为一台8AT变速箱，提供两驱和四驱车型可选。

小结：截止今年10月份，林肯汽车已经实现了；饿连续6个月的同比和环比双增长表现，相信凭借几款新车逐渐被大家熟知，未来的销量还会有更进一步的增长。

//2020年10月凯迪拉克品牌销量：25316辆、同比增长81%//

目前凯迪拉克在国内市场根据车型可以分成两个阵营，其中CT4、CT5、CT6为轿车阵营，而XT4、XT5、XT6为SUV阵营，可以说车型产品布局方面已经更加完善，覆盖面也更广，消费者选择性更多，因此销量的增长也是显而易见的。

轿车阵营：CT4、CT5、CT6，三款车型总销量9641辆，占销量总体38%

轿车阵营中，10月销量表现最出色的当属凯迪拉克CT4车型，今年10月份，凯迪拉克CT4的销量再创新高，达到了2764辆，该车目前在售的共有两款车型，售价分为为23.97万元和25.97万元，目前市场优惠在4万元左右（以北京地区为例）。

凯迪拉克CT4

定位精准面向年轻消费者、2.0T+后驱主打运动，再加上近期市场上的优惠，可以说未来凯迪拉克CT4的销量肯定会进一步增加。

SUV阵营：XT4、XT5、XT6，三款车型总销量15673辆。

2020年1月-10月，凯迪拉克SUV阵营累计总销量为115972辆，同比增长了25%。但车型方面，10月销量表现最亮眼的车型为XT4，10月销量达到6663辆，同比增长了67%。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT4定位为紧凑型SUV，目前在售的6款车型，售价区间为25.97-39.17万元。该车全系标配2.0T涡轮增压高功率发动机，提供两驱和四驱可选。今年9月，小改款的XT4正式上市，新车增加了几款全新的车漆颜色，另外还可以选装人脸识别解锁启动系统。

凯迪拉克XT4

小结：凯迪拉克一直是国内市场中二线豪华品牌的头牌，并且从今年9月开始，旗下的几款车型纷纷推出了小改款升级版本车型，科技配置方面进一步提升，相信在今年最后的两个月里，销量依旧会进一步增长。

//2020年10月沃尔沃品牌销量：16688辆、同比增长19%//

虽然沃尔沃在今天的三个品牌中10月同比增长幅度最小，但其实沃尔沃品牌在国内市场已经连续7个月实现两位数的增长了。2020年1-10月，沃尔沃品牌在国内市场累计销量约13万辆，同比增长5.3%。

沃尔沃S90

车型方面，沃尔沃XC60和S90依旧占了大部分的销量，其中沃尔沃XC60车型10月份共售出7000辆左右，S90车型为4000辆左右。

沃尔沃XC60

另外在今年的北京车展上，沃尔沃还正式发布了XC40 RECHARGE也就是纯电动版本车型，作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，该车WLTP标准下续航里程为400km，目前该车已经开启盲订，新车预计将在11月开幕的广州车展上正式上市。

外观方面沃尔沃XC40纯电版与汽油版车型区别并不大，但封闭式的进气格栅、装饰条等等也带来了一些新鲜感。另外纯电版车型的尾部将采用“P8 AWD RECHARGE”的标识，同时左侧前后翼子板位置各增加了一个充电口。

动力方面，新车将搭载前后双电机的组合，据悉综合功率将达到408马力，峰值扭矩可达660牛·米，之前官方宣布的0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

小结：沃尔沃的销量数据上看虽然不如林肯和凯迪拉克增幅那么大，但其实却是增长最稳定的。XC40纯电版车型也即将上市，如果有一个合理的售价，相信也会吸引不少的年轻消费者关注，未来沃尔沃会有怎样的表现呢？让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、在中国销售的林肯汽车是中外合资的吗

林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
属于进口车而不是中外合资

4、在林肯4s店定了车。当时销售告知需要支付1万元的精品装潢包,也就是脚垫车模啥的和3000元的PDI？

这是4s店的强奸包。这个是可以谈的，你们合同是怎么写的

5、林肯车为什么在中国现在很少见到？它在美国现在还是好车吗？

首先，林肯是福特公司的高端品牌。另外一个，凯迪拉克是通用公司的高端品牌。

他们在美国都是最顶尖品牌的象征。因为美国总统的专车，陆军一号，也只有这2个品牌来负责提供。因此品牌地位可想而知。

但中国的情况比较特殊。改革开放后，很多外资品牌进入中国，进来的越早的，受到老百姓的认可度就越高。比如大众和奥迪之类就是如此。而进入中国晚的品牌，自然就无法受到同等的待遇了。因为之前进来的品牌已经占据了大量的好口碑，所以更多车主会因为口碑好，知名度大而直接选购那些品牌的汽车。进入晚的品牌自然就知名度不高了。

6、一款车承包了整个品牌月销量的一半，林肯冒险家搅局BBA市场

林肯这个美国豪车品牌，在中国汽车市场一直处于尴尬位置。几度准备打入一线豪车市场，未遂，留给很多国人的印象只有加长林肯这类的超级豪车和礼车，与自己日常消费无关。
尤其面对抢占市场份额中，一线豪车BBA阵营的集体降价，二线同为美国豪车品牌的凯迪拉克在销量和品牌认知上的全面吊打，林肯此时若再不出吸睛之作，后面的惨淡不言而喻。
3月份，林肯推出首款国产紧凑型SUV冒险家，5月的冒险家销量超2400辆，一夺林肯单车型销量之冠。能以一己之力拉动林肯品牌整体销量，林肯冒险家着实占了些天时地利人和的优势。
2020年开年突遇疫情，改变了很多人既定安排，也让更多人对自己的生活有了重新审视和思考。注重当下体验，提升生活品质为越来越多人所追捧。同时，消费升级也让消费者不再盲目追求品牌，更着意于实际体验。
林肯冒险家重推的恰恰就是这种“优选”——豪华舒适体验+合适的价格，以25-30万左右的价格让你体验豪华，用实际感受去对冲既有的品牌认知。
空间上“够大”——林肯冒险家虽是一辆紧凑型SUV,但整体更趋向高一级SUV。冒险家4615*1887*1630的尺寸，相比同级宝马X1,奥迪Q3等欧洲紧凑SUV车身要大出不少，视觉上更接近中型SUV。在不做任何折叠的情况下，后备箱空间就有594L，也接近更高一级的SUV。
乘坐时“够爽”——内部前后排座椅一般宽大，坐垫有一定硬度，长短途驾驶乘坐，都可保持舒适感觉。主副电动调节座椅，后座可做150MM的前后距离调整，背椅角度也可做120°范围变化。所以不管是开车还是乘坐，都相当舒适。体验过的车友称：冒险家坐起来确实舒服，尤其前排驾驶座配两腿可单独调节的腿托（顶配），路遇堵车时特能增强幸福感。全系标配搭载的12.8寸大屏，在实际运用时功能丰富体验流畅，将日常互联网生活对接进车内，也颇受好评。
置身其中“够静”——冒险家强调的“静谧之旅”，也是豪华体验的重头戏。引擎舱双层隔音，ANC主动降噪，三层动态密封条车门系统，米其林静音轮胎…缔造静音世界，驾驶过的网友表示冒险家的静音体验的确出色，发动机，胎噪和风噪都控制得很好，几乎能实现窗子一关，世界就只剩自己，包括在升降车窗时也能做到悄无声息。在静音基础上，十颗锐威音响，立体环绕，能创出的影音效果，在同价位级别属佼佼者。顶配甚至可比拟五六十万级别车型的音效。
驾驶时“够猛”——全系标配2.0T发动机，全新8AT变速箱，高出同级别车辆性能的百分之三十，使之在实际驾驶中能够保持动力充沛且输出平顺。相比一般美式汽车的厚重驾驶感，冒险家的油门和方向更为轻盈。5种驾驶模式也令冒险家可以轻松面对居家出行不同的路况。
以上几点基本就是林肯冒险家所占据的优势，“入门即豪华”，同价位下用高性能和配置去拼同级别车型。这里我们插一下林肯的主要消费群体：有一定经济实力，理性，追求生活品质，相比豪华品牌更愿意为实际的豪华体验买单。所以冒险家一出来，对既有潜在消费者的吸引力是必然的。但想要吸引更多潜在客户，现在的价格，并不占多少优势。
作为林肯冒险家的主要竞争对手，奥迪Q3官方指导价27.18万元，宝马X1官方指导价27.88万元，凯迪拉克XT4官方指导价25.97万元，沃尔沃XC40官方指导价26.48万元。在目标终端优惠后，成交价实际在23万左右。而冒险家24.68的官方指导价看着很有诚意，实际如果没有多少终端优惠，与竞品相比，价格只能持平甚至高于竞品，上述的优势说服力就要小很多。如果选高配两驱，指导价就上27万了，这个价格在没什么终端优惠的情况下，将会持平凯迪拉克XT5等中型SUV终端优惠后的价格。这就很尴尬了。
所以如果林肯冒险家想要销量长红，终端优惠幅度是关键。怕只有让次低配甚至中配级别的价格与竞品入门价格持平，田忌赛马的打法才能让赢面大大增加吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、林肯汽车怎么样？值得购买么？

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

(7)郑州林肯汽车销售扩展资料：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

8、上海汇贸汽车销售有限公司怎么样？

简介：上海汇贸汽车销售有限公司主营林肯汽车品牌，是一家全国著名的林肯4S店。交通便利，南有沪杭，北有沪宁（京沪）等高速公路通达全国各地。我司具有国家审批的小轿车经营权，占地面积约1000M2,拥有员工30人。我司下辖一个子公司——上海汇贸汽车维修有限公司，各种检测维修设备齐全，专修进口高端车。我司自成立以来，根据客户个性化，需求不断引进新的车系，在高端进口汽车业界享有很高的声誉及地位。林肯全系车型：林肯MKS,林肯MKT,林肯MKX,林肯MKZ,林肯MKC,林肯领航员,林肯外交官,林肯领袖一号,林肯加长礼宾车.2009年初，公司经过一系列的市场调查及国内客户的市场需求，开始以经营汇贸林肯品牌的全系高档汽车为主，并取得了良好的销售成绩。目前，我司与北京、成都、郑州、湖南、甘肃、内蒙古等地的经销商深度合作，形成了强大的销售网络。
法定代表人：包乃民
成立时间：2003-08-05
注册资本：1200万人民币
工商注册号：310110000302265
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市长宁区沪青平公路8号A5间

9、汽车品牌林肯和凯迪拉克的历史有什么联系

凯迪拉克和林肯这两个汽车品牌说起来其实是一对同父异母的兄弟。美国人亨利·利兰（Henry Martyn Leland）1902年创立凯迪拉克后将其卖给了通用汽车公司，1917年又创立了林肯汽车公司，后被收入福特麾下。同一个创始人、同为百年美式豪车，凯迪拉克和林肯却展现出了截然不同的面貌。
林肯和凯迪拉克中间隔了一个沃尔沃的销量
说起凯迪拉克和林肯的销量，笔者认为他们都是“第一”，只不过凯迪拉克是豪华品牌第二阵营中的第一，林肯则是第三阵营里的第一。第一阵营里的奔驰、宝马、奥迪自不用多说，2017年1-11月累计销量均在50万台以上；第二阵营的凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等品牌2017年前11个月累计销量在10万台以上，而凯迪拉克则以15.8万台的成绩领先；还未达成10万+成就的林肯、英菲尼迪、讴歌等品牌则排在第三阵营，林肯2017年前11个月以近5.2万台的销量领跑第三阵营。
这三个阵营的体量差距其实就是50万、10万和5万的区别。林肯虽然自2014年重返中国市场后保持着高速增长，2015年累计卖出1.16万台，2016年销量为3.26万台，同比增长约180%，今年前11个月5.2万台的成绩又同比增长超80%，但仍然与第二阵营的凯迪拉克差了10.6万台，这个差额几乎就是沃尔沃2017年前11个月的销量成绩。
此外，值得注意的是，凯迪拉克也并非止步不前，其今年前11个月15.8万台的成绩同比增长超53%，已连续21个月实现月销量两位数增长。短时间林肯想要追上凯迪拉克的步伐或者是进入第二阵营的梯队都不太现实。
凯迪拉克成为新时代美国总统座驾，林肯逐渐没落
不光是在中国，在凯迪拉克和林肯的老家美国，二者的差距也不小。2016年全年，凯迪拉克全美销量为17万台，林肯则为11.2万台。事实上，这两个“总统座驾”品牌纠葛已久，随着近年来凯迪拉克的光芒四射，曾经的前任EX林肯已然没落。
早在1938年，富兰克林罗斯福订购了两台凯迪拉克轿车。
据悉，2019年林肯会推出旗下首款国产车型，这款车极有可能是中型SUV MKC，入门版车型售价有望降至25万元左右。通过接地气的SUV车型获得更多市场份额固然没错，但随着自主高端的崛起和其他豪华品牌的继续发力，越来越大众化的林肯还能不能保持住其美式豪华的形象？千万别重蹈历史上与凯迪拉克争夺“美国首选豪华车品牌”的前车之鉴。

10、林肯9月在华全系销量超7300辆 同比增长75%

?近日，林肯公布了9月该品牌在国内的销售数据，今年9月，林肯在华全系销量为7300辆，同比增长75%，这是林肯连续5个月实现同比增长。从具体车型来看，冒险家9月销量超4000台，飞行家销量超1400台。 

目前，林肯在华共有6款车型在售，轿车方面有中型车林肯MKZ和中大型车林肯大陆，SUV方面有国产车型冒险家与飞行家，还有进口中型SUV航海家与领航员，级别覆盖了中型轿车至大型SUV。的确，不同于欧系豪华车的优雅和日系豪华车的内敛，美式的豪华往往更加奔放和直接，它能在第一时间带给你强烈的感官冲击，那种气势上的存在感会让人瞬间对其产生浓烈兴趣。

林肯首款国产车型冒险家于2020年3月上市，作为MKC车型的继任者，冒险家的尺寸全面加大，动力部分全系搭载2.0T发动机，并提供两驱和四驱版本车型供消费者选择。在2020年北京车展，长安林肯冒险家黑骑士限量版正式上市，售价为28.58万元。与在售的普通版车型相比，冒险家黑骑士限量版全车采用了黑化设计，造型更为时尚动感。

林肯飞行家于去年正式登陆国内，定位中大型豪华SUV，全系搭载3.0T V6发动机，两款车型的价格在62.99万-68.88万元区间（不含混动版）。7月8日，国产林肯飞行家正式上市，售价区间为50.98-75.98万元。作为林肯在华推出的第二款国产车型，基于CD6平台打造的新车定位豪华中大型SUV，全系搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+10速自动变速箱的动力组合。看腻了“BBA”式豪华的你，是不是能被这款车打动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。