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汽车销售的营销案例

发布时间:2021-01-23 04:36:06

1、关于汽车网络营销案例

一、奔驰smart:电商营销 89分钟卖出300台
奔驰smart流光灰2012特别版选择电商平台,采用在线销售形式,149,888元的价格和诱人的大礼包使300辆奔驰smart在89分钟内销售一空,几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商,平均每18秒卖出一辆的速度创造了网络销售汽车的奇迹。
奔驰选择网上销售,采用刺激营销:限时限量、特价、大礼包等刺激消费者的神经。首先是电视户外网络预热,借用微博线上活动寻找“灰”常smart男为活动造势、线下院线活动将smart开进5个重要销售城市影院展出、借助电视优势传播等线上线下整合营销传播方式极大地提高了奔驰的关注度。
简评:奔驰smart借助电商平台,跳出传统销售模式,成功实现汽车网络销售,并且取得惊人效果--300辆奔驰smart在89分钟内销售一空,几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商,再一次证明了汽车营销的多样性。
二、沃尔沃: 明星效应微博先行互动人次超1.5亿
沃尔沃签约林书豪,打造Volvo-林书豪中国行,借用新媒体优势,掀起一股传播热潮,实现了1550119人次的有效互动,而实际达到的人次超过了1.5亿。整个传播期间,与Volvo相关的众多关键词的百度搜索指数上升了234%-600%。
沃尔沃选择华裔球星林书豪,源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英,并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。再辅以新媒体宣传,通过官方微博第一时间独家发送信息,掀起第一轮传播热潮。继而推出了林书豪与李书福微访谈,与众多网友进行实时互动,并带动门户、平媒等的主动跟进。线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播,通过电视植入,掀起了新一轮的传播热潮。
简评:沃尔沃打造的Volvo-林书豪中国行利用新媒体优势,实现新媒体与传统媒体的无缝链接,不仅有效的扩大了传播量,而且使得沃尔沃的品牌内涵及产品特质得到一个提升。
三、大众汽车:“蓝色驱动”APP 下载人数超30万
“蓝色驱动”是大众中国设计的中国首个车载移动应用,是国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试,在整个营销过程中,活动总PV达到了十万次,逾三十多万人下载了APP,社交网络上共评论、分享22万次。
大众为这一活动设立了专门的网站,用丰厚的奖品和奖励激励下载者使用,整个活动除了通过大众汽车官方主页、大众汽车等网站,还通过社交网络上的主页部分手机网页广告进行传播,使大众的品牌和活动都得到了良好的宣传推广。
简评:大众中国“蓝色驱动”APP即符合企业核心价值,又有利于品牌推广,摆脱了传统营销理念,把传统量的销售提高到品牌理念的宣传,使保持良好驾驶习惯和节油等当今热门话题和企业核心价值无缝衔接,让人眼前一亮。
四、江淮汽车:网络直销同比销量增长328.2%
悦悦是一款因为超前的设计而导致滞销的车,江淮汽车大胆采用网络营销战略,将悦悦直接放到网上进行直销,今年前11个月,江淮悦悦销量达到11437辆,同比增长328.2%。悦悦实实在在地在网店起死回生了。
与以往出现的网络售车模式不同,江淮悦悦是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型。据了解,江淮汽车已经确定将江淮悦悦完全在网络上销售,线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务,并通过增值服务来实现客户价值。
简评:网络直销减去了中间经销商的利润,使汽车售价大大降低,不仅提升了销量也赚足了人气,悦悦网络销售的“起死回生”标志着汽车网上营销时代的开始。
五、北京现代:朗动借助新媒体网名互动超5万人次
北京现代朗动上市以来,与视频、SNS等社会化媒体,与网络媒体深度合作,打造“无所不能的小朗”、“邪恶哥”等热门话题,总曝光量约1000万余次,网民互动参与5万5000余次。
北京现代打造形象代言人“小朗”,配合互动打造话题亮点,通过论坛合作、微博、新闻媒体宣传等传播,引导受众参与互动,同时导流至官网,品牌宣传效果显着。
简评:北京现代采用互动式娱乐营销,很好的调动了用户的参与积极性,并且极大的扩散了品牌影响力,朗动上市以来,销量飘红。

2、汽车行业如何做好网络营销?有没有一些案例??

网络营销有别与传统营销,其目的是:使更多潜在消费者更快、更全面、更便捷的了解品牌,了解产品,通过对品牌的关注度而激发购买欲望所产生的强有吸附力,从而达到更高的销售量及最节省的营销推广成本。 在互联网发展的今天,互联网覆盖的用户群体到6.7亿人之多。 没有比网络更有效的与消费者沟通渠道了。
现在,也有很多汽车企业通过阿里巴巴、京东、天猫搭建网上4S店,以及利用自身的产品资源和资金实力,开设了网络营销数字平台,这一切都是在大数据形势下的新营销模式,通过平台的嫁接和搭建使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。
网络营销对4S店来讲必须高度认知的几大问题:
1、做好网络营销厂商必须从战略经营的高度出发,而不是将网络营销仅作为是对传统营销的有益补充,以及将其视为一种营销的手段而已。
2、做好网络营销必须要对“网销”要有全面的认知,了解互联网技术、大数据整合对销售的促进作用点,一定要规避狭义的认知“网络营销就是利用网络进行广告宣传”。
3、做好网络营销必须要有专业的团队,要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要坚持,借助网络无限制的平台优势,主动推广,在网海里找寻客户。
4、做好网络营销的根本目的,是集约客户,收集到有效的客户信息(有效的客户信息,必须是客户真实的姓名、性别、年龄、联系方式、购买关注点、需要详知的问题、拟购车的时间),集约客户是核心,必须将客户信息完整的录入CRM资料库,并且有专人进行维护、跟踪、清洗、反馈。
5、做好网络营销不只是网上发发帖子,发上产品图片、发上车辆参数、发上销售地址、电话信息就万事大吉; 做好网络营销必须的几大改观:
1、内容营销丰富多彩。在跟帖或是网站上、商城上一定要有丰富的内容来吸引消费者,采取图文并茂的形式编辑成微文章,试乘试驾体验感受、驾车郊游记,全面展示产品的优势,以优柔的、唯美的、可视性、亲情化、可读性引人入胜的题材,抓住客户的心,让客户与你共鸣,打动客户的心。
2、增加虚拟试驾:开发《试乘试驾实景模拟游戏》,可以尝试用Flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车,不是单纯的试验撞车,而应该提供更多的测试选择,还应该有在不同环境下的测试,以及以不同车速进行不同的开车方法的测试,让客户更好的了解车辆性能,同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球,但这也是潜在用户,除了试车之外还要提供通过游戏中的Flash进行3D观察汽车内部布局以及汽车的构造,让网民由里到外的对车辆进行全面的认识。
3、提供申请试驾(延伸到上门送车上门试驾):对登陆网站留存的真实信息,通过电话的互动交流来辨别、判断潜在的客户,提供申请试驾功能,如果潜在客户在试驾满意后,购车用户可以从网站直接预订,网上支付定金、交车时支付车款,利用互联网技术逐步将4S店蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门,将其主要的精力投入到对客户服务上(维修保养、保险理赔),培养客户的忠诚度,网上订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本,有利于提高销量,优化库存结构提高资金周转率,使其与厂家达到了最佳的双赢模式。
4、圈子、亲情、微信、微博、博客推广:把汽车品牌信息通过博客、微信、微博,让更多人了解该产品信息,通过这一形式,广泛与社会各界人士建立交流机会,借助于这些来自客户、员工、朋友等的反馈扩大销售范围。
5、建一个网上社区,如果社区做好了人气旺了,直接的好处就是可以获得一个很好的网上做推广的平台,开发一个用户论坛,鼓励已经使用本品牌车辆的用户,经常在网上发表文章、驾车旅游散文,可以不拘体裁的用客户的表达方式,谈用车的快乐感受,对车辆使用由衷的评价,不定期的对用户所发表文章的次数、质量予以评奖,由厂商给予物资与精神奖励。通过网络社区的交流、双向信息的反馈,可以很好的了解顾客需求,掌握大量的网民信息,使厂商的营销体系与互联网的各种功能有机结合成新的网络营销体系。该体系中包括寻找新的商机,抑制竞争对手,发现、吸引并留住顾客,通过不断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。
6、网络视频营销,拍摄微电影,在优酷、土豆等视频网站发布吸引人眼球的视频,视频制作一定要新奇特,提升视频的观赏率,对“点赞”的,有兴趣、有需求的用户提供下载地址,只要客户通过移动手机发送“需下载申请”,给其提供免费的下载密码,绑定客户潜移默化、由浅入深的引入客户,将这些客户作为销售目标。

3、汽车营销案例分析

竞争的原因。
主要从你的售后和全方面的服务要超出别的公司,现在是消费者一般是要新颖的服务,不要太素就行。但还要切记,对待一般的市民和一个企业的知名老板就不能一样了,还要注意,要了解对方用车的地方或经常在什么样的地形,商务还是家用之类的等。和对放谈价格的时候,自己不要主动说出详细的价格,当然高了为好,然后还要降低,降低当然不要太直接了,那样谁也不会相信。好比什么零件是耐磨和什么功能是按出厂价,把价格提高在降低,最后还得做消费者的思想工作,如贷款买车,或现金,那就要看你自己了。
本人才学孰浅,不的见笑。

4、野马汽车营销策略的案例 1965年,美国汽车巨人福特汽车公司推出了“野马”牌轿车,第一年就售出近百万辆,

福特“野马”成功之道
1964 年,福特汽车公司推出的新产品“野马”轿车,取得了轰动一时的成功,两年内为福特公司创造了 11 亿美元的纯利润。这与其独特周密的营销策划是分不开的。福特汽车公司分部总经理李•艾柯卡在仔细分析了市场状况之后,制定了一整套推出野马汽车的营销策略,令人瞩目的销售业绩使他也获得了“野马之父”的称号。
福特公司首先做的是调查并选择目标市场。1962年,李•艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后,对整个汽车市场营销环境作了充分调查研究。
第二次世界大战以后, 生育率激增,此后十年的人口平均年龄要急剧下降,20~24龄组要增长50%,购买新车的18~34岁年轻人可望占到一半。根据这一信息,艾柯卡预见到今后 10 年的汽车销售量将会大幅度增长,而对象就是年轻人。
随着受教育程度的提高,消费模式也在改变;妇女和独身者顾客数量增加,拥有两辆汽车的家庭也越来越多,人们愿意把更多的钱花在娱乐上。人们正在追求一种样式新颖的轻型豪华车。
艾柯卡在欧洲了解了福特汽车公司生产的 “红在”牌汽车销售情况时,发现 “红雀”太小了,没有行李箱,虽很省油,但外型不漂亮,如不尽快推出一种新型车,公司就可能被竞争对手击败。于是,艾柯卡根据上述信息提出了一个目标市场,适合这个市场的车应当是:车型要独树一帜,容易辨认;为使于妇女和新学驾驶汽车的人购买,要容易操纵;为便于外出旅行,要有行李箱;为吸引年轻人,外型要像跑车,而且要胜过跑车。
福特公司其次傲的是根据目标市场进行产品设计。通过以上的调查福特的设计专家们使开始行动。李•艾柯卡授意车型经理和生产经理主持车型设计,指出这种新车一定要兼具式样好、性能强、价格低三大特色。这种车应当是小型的,但又不能太小,必须能容下四人;它必须是轻型的, 重量不能超过2500磅;价钱方面,要带有全套自选设备而不能超过 2500美元。 1962年秋天,新车的泥塑模型呈现在了艾柯卡面前。1963年春天,样车陈列在福特设计中心,与公司的强大竞争对手一一通用汽车公司的雪佛兰新车并排展示,进行对比性分析。样机一再改进,最后的形状为:方顶,流线形;前长后短,低矮大方;整车显得既潇洒又矫健。艾柯卡把新车的命名也看作是产品设计的一部分。在早期设计阶段,新车被叫做猎鹰特号,后又有人想叫它美洲豹、雷鸟 E 型等,艾柯卡认为均不理想,于是委托广告公司代理人去底特律公共图书馆找目录。此公司从 A 到 Z 列出成千动物,最后筛出一个——“野马”,这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻,用 “野马”作为新型车的名字,不仅能显示出车的性能和速度,而且很适合美国人的个性。
福特公司第三步的工作是为“野马”车制定价格。新车试制小组在底特律选定了 52对有中等收入的青年夫妇,请他们到福特展厅来品评新车。白领夫妇对新车造型表示满意,蓝领夫妇则把野马看作他们所追求的地位和权势的象征。艾柯卡请他们为新车估价,几乎所有人都估计约10000美元,并表示家中已有车,将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时,他们十分惊讶 ,都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。在研究了消费者心理之后,艾柯卡把车价定在2368美元,并开始设计下一步的营销策略,为打开野马车的销路作精心的策划。
福特公司第四步是新车上市的促销活动。福特公司在正式推出“野马”轿车之时,采用了多种多样具有轰动效应的促销手段,真可谓奇招迭出。“野马”汽车正式投放市场前四天,公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到边尔本的 70 辆“野马”汽车大赛,这些车飞驰700英里无一发生故障,证实了野马车的可靠性。于是,几百家报纸都以显著 的位置刊出了关于“野马”的大量文章和照片表面上看,这只是一次赛车活动,实际上是一次告知性广告,使“野马”成为新闻界的热门话题。在“野马”车投放市场的当天,福特在2600种报刊上登了全页广告,并在数家电视台播出广告短片,广告使用了所谓的“蒙娜•丽莎”手法:一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面,注上一行简单的字是“真想不到”,副题是售价2368 美元。由于公关经理的努力,新车照片同时出现在《时代》和《新闻周刊》封面上,关于这两大杂志的惊人宣传效果,艾柯卡后来回忆说:“《时代》和 《新闻周刊》本身就使我们多卖出10万辆!”。福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场,竖起巨型的广告牌,上书:“野马栏”以引起消费者的注意,激发人们的购买欲望。同时,福特公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信,既达到了促销的目的,也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外,公司大量上市“野马”墨镜、钥匙链、帽子、玩具车,甚至在面包销的橱窗里贴上广告:“我们的烤饼卖得像“野马”一样快。”
由于从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节,福特公司均作了一系列精 心的策划。使野马汽车获得了汽车销售史上的巨大成功,使其订货单源源而来。到1965年4月16日,即野马诞生一周年的时候,已售出 418812 辆,创下了福特公司的销售记录。
“野马”之所以成功,关键就在于其符合市场需要的定位。其成功就在于公司决策者能正确地在市场调查的基础上进行市场细分,并在细分的基础上找准了目标市场,最后能 针对目标市场的特殊性进行产品定位和价格定位。有需求才有市场,但现代市场上的需求已不同于以前,需求的层次性已越来越明显,因此,正确运用 STP 营销已成为现代市场
营销取得成功的关键技术,这也是“野马”营销成功所带给我们的启发之处。成功的STP策略也离不开市场调查及其他市场组合策略的相互呼应。

5、汽车市场营销成功案例 急切需要!!!!!!

假如没有COROLLA车,那么世界将会变成另外一个样子。”这句据说来自一汽丰田员工的“狂言”描述的是这样一个事实:自从诞生以来,这款车型在140 多个国家及地区销售,累计销售量达到了3300万量。如今COROLLA 已经走过了40 年的历程,并且伴随着社会和技术的进步不断地推出新的车型。2007年5月28日,伴随着天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂的建成庆典,COROLLA——卡罗拉正式下线,这款“世界最畅销车型”已经延续到了第十代。
在一汽丰田的营销部门看来,主流用户主要集中在25—35岁的人群中,他们大多有一定的经济基础,开始组建自己的家庭,和上一辈人相比,这一代人更喜欢享受生活,把车看作生活的工具而不是家庭的耐用消费品。“在这个群体中,女性消费群体开始增长起来,她们更在乎生活质量,要驾驶的舒适感,当然,也要求车的外形和内饰充满时尚感
汽车消费有三个阶段,分别是认知阶段、注意与考察阶段和最终购买阶段。无论是在认知阶段,还是在注意与考察和最终购买阶段,互联网都占很大的比重——尤其在第一阶段第二阶段,是至高无上的位置;到第三阶段的时候,第一位的是经销商,第二位的是朋友介绍,第三位的是互联网。互联网在这里面是超出其他所有的媒体的。还有就是我们的最前端,也就是经销商是处于非常重要的位置。另外,口碑是营销中非常重要的,这也提醒我们要做好口碑的传播,如何在这方面进行整合和创新,是很重要的一点。互联网本身,无论叫平台也好,工具也好,现在已经在这三个环节中所表现出它的力量,今后大家会从它这里得到更大的惊喜,因为它不再是工具,它已经是生活本身。《网络整合营销兵器谱》一书中提出的“信任的酵母”理论正着此义:当今社会,受众每天经受着无数广告的狂轰滥砸,体内都早已产生了丰富的“广告免疫抗原”,而面对跟他们关系密切的人群传达的信息,他们的警惕性和反抗性会大大降低。真正对购买决策起决定作用的或许是哥们一句话和社区中一个条评论产品的帖子,而并非铺天盖地的广告语。因为有信任的“酵母”在,同样信息内容的“可信度”被大大发酵,信息传播效率和速度也得以提升。实验心理学先驱卡尔·霍夫兰进行的“陆军试验”,提出信源的可信度对传播效果的影响就是这个道理。网络营销的侧重点应该由权威信息发布转化为诱发网友参与和口碑,进而影响消费者。我们看一下卡罗拉是如何全方位的调动网友的热情吧!
今年4月1日,一汽丰田开始在互联网上举行“COROLLA卡罗拉畅意?畅行周年博客征文大赛”。网络博客这种方式相比起一般的网络广告投放,成本相对较小。“比起在门户网站上的广告,网络博客更持久,而且也更容易被人们看到和接受。”李湘说。各种充满个性化的表达在这次博客征文比赛中表现出来,一如一汽丰田对他们目标消费者的判断。一名网名“可小乐”的网友在他的博文中提到,他希望中的车应该是他的老婆:一要漂亮,二要会操持生活。而卡罗拉则满足了他对老婆的全部要求:外表时尚,且省油。
“很多年轻人,一天会有很多的时间放在互联网上,每天超过八小时甚至更多。”李湘告诉记者。来自一汽丰田的调查也表明了互联网是进行卡罗拉营销的关键渠道。“其实网络营销更关键的是要做事件营销,通过事件的策划,再通过第三方客观中立的对事件的报道,形成话题,这些话题会被一些爱好者或者用户在互联网论坛或者博客上提及,在网上也会有专题,这种信息并不像新闻一样转瞬即逝,会保持很长一段时间,这样才能达到营销效果。”最早提出一汽丰田要做网络营销的李湘对网络了如指掌,在他的指导下,更多的事件性营销全面部署开来。
10月底,卡罗拉DV秀拉开序幕。“我们注意到年轻人,特别是80后的一些特殊的表达方式,比如说他们和我们相比更喜欢读图,喜欢上视频网站,更喜欢用个性的方式表述自己,DV就是一种。”李湘说。在卡罗拉官方网站收到的视频中,用户黄伟用DV讲述自己在油价上涨的日子里精打细算开卡罗拉故事,故事中有现实的压力,也有一家出游的平凡乐趣。李湘解释说:“我们很容易对和我们类似的人的经历感同身受,看了别人的故事,也会想到自己。卡罗拉就在这个时候进入目标消费群体的视野。06年开始,COROLLA卡罗拉的网络传播形成爬坡式的上升,一是因为市场预热和新车上市本身的效应,但是还有一点很重要,这种传播也是借助了互联网营销网友给它带来的内容。包括跟博客、BBS的互动。互联网传播有这么三个特点,一个是要表达,一个是互动参与,再一个也是非常重要的,目标群体生活方式很多都是一种“互联网生活”。 据了解,自2007年5月上市至今,卡罗拉的销售量已经突破了20万辆,而就在当下汽车行业整体下滑的趋势面前,卡罗拉仍然保持了不错的增长——在11月份实现了13417辆的单月销量——这意味着一汽丰田的全方位营销方式收到了良好的效果。

6、什么是汽车营销学案例分析和什么是汽车营销学技巧

汽车营销是通过汽车专业理论课程迅速建立系统的汽车专业理论体汽车营销系,实训课程使学员能够有机会亲临现场参观汽车制造流程,对汽车的构造有进一步的理解。
完成上述教学环节后,旨在培养学员具有先进的市场运营理念,培养学员能从公司战略、竞争战略、市场细分等个角度去完成汽车营销实务,通过汽车销售流程分析及讨论掌握汽车销售中的相关法律法规等。让学员成为集汽车人和营销人为一体的复合型汽车营销人才。

7、汽车界有哪些经典的成功营销案例

整合营销就是把各个独立的营销综合成一个整体,共同产生协同效应,为企业创造最大利润。 当然整合营销要根据目标企业发展需要,能短期见到效果收回资金,也要根据自己公司各方面的实力、人脉、能力为目标企业创造多大价值出发,保证这些专家都有真家伙,而且是目标企业需要的,整个流程还需要自己不断的创新、优化、完善、测试、放大,一定要争取做到同行第一。

整合就是把各个独立地营销综合成一个整体,以产生协同效应。这些独立的营销工作包括广告、直接营销、销售促进、人员推销、包装、事件、赞助和客户服务等。

特点:

①在整合营销传播中,消费者处于核心地位。

②对消费者深刻全面地了解,是以建立资料库为基础的。

③整合营销传播的核心工作是培养真正的"消费者价值"观,与那些最有价值的消费者保持长期的紧密联系。

④以本质上一致的信息为支撑点进行传播。企业不管利用什么媒体,其产品或服务的信息一定得清楚一致。

⑤以各种传播媒介的整合运用作手段进行传播。

⑥紧跟移动互联网发展的趋势,尤其是互联网向移动互联网延伸、手机终端智能化以后,新技术对原有PC互联带来了前所未有的颠覆和冲击,在这个过程当中应当紧盯市场需求,整合现有的资源,包括横向和纵向的资源。成为一个移动营销价值的整合者和传播者。就如优秀移动营销整合服务商百分通联已覆盖金融、汽车、IT数码、房地产等行业,已拥有一些典型案例和成功用户。

8、汽车销售成功案例。大约300~400字。而且有答案的案例。

1.十万元家庭轿车:上海通用赛欧
上市前半年,就打出“10万元家庭轿车”的概念,进而引出“10万元小别克”的悬念,堪称市场前期推广之经典。三年多来,秉承不断提升性价比的宗旨,不断推出升级车型,价格也渐渐下调至8万元以下。SRV的推出,更是引导出一个崭新的细分市场。连续27个月列1.6升轿车销量榜首。
点评:概念营销,乃产品营销之最高境界。
2.A级轿车销量第一:一汽-大众捷达
2003年中国A级轿车销量最大的品牌,依然是捷达,销售14.31万辆。捷达青春不老的奥秘,在于其发动机好、“皮实”的特点引起了消费者的共鸣,更在于其不断的推陈出新:20气阀捷达王、改脸车、新内饰、SDI柴油车。
点评:“以不变应万变”还是“变中求胜”,市场更相信后者。
3.驾驶者之车:一汽-大众宝来
作为德国大众成功的A级轿车,宝来的技术优势无与伦比,但是,专为欧洲设计的狭窄后座,以及上市时相对较高的价格,却成了市场推广的致命伤。“驾驶者之车”、“动力宝来”、“阶段性成功人士”的定位,让宝来轻松摆脱了上述不利因素,迅速触动了消费者的“购买神经”,当年就创造了销售5.16万辆的纪录。
点评:没有销不好的产品,只有选不好的定位。4.单品牌销量第一:上海大众桑塔纳
成熟的车型、近200万辆的市场保有量、遍布全国的维修服务站点、便宜的配件价格、不断升级换代……让桑塔纳19年来牢牢占据了单品牌销量最大的宝座。敏锐地看到了中国市场“阶梯状分布”的特点,近年来,上海大众加大了在中西部地区和二、三线城市的营销力度,桑塔纳和桑塔纳2000都取得了不俗战绩。
点评:把握住市场的根本特点,方能立于不败之地。
5.陆上公务舱:上海通用别克GL8
从一群驯鹿跃入轿厢突出GL8卓尔不群的内部空间,到“陆上公务舱”概念的推出,上海通用别克GL8的营销迅速完成了从功能性诉求到情感诉求的转换。在MPV激烈的市场竞争中,别克GL8不必再向消费者介绍它的V6发动机如何先进、静音效果如何卓越、影院系统如何豪华,只一句“陆上公务舱”,就将这些技术先进性全部涵盖了进去,还让购买者感到了VIP的尊贵。
点评:产品推广贵在点睛之笔。
6.创造供不应求神话:广州本田雅阁
上市一年仍然供不应求,惟有雅阁。日本车的细腻、美国版的大气,2003年初在老车型销售火爆之时毅然垂直换型,技术水平提升30%,价格却下调近4万元,广州本田勇于推倒车价多米诺骨牌的豪气,换来的是消费者的热烈追捧。
点评:消费者的订单,是对企业营销策略最好的赞成票。
7.上市一年销售五万:东风悦达起亚千里马
没有高贵的血统,没有全球同步的噱头,东风悦达起亚千里马轿车却创下了上市一年销售突破5万辆的佳绩。抛开成熟的车型、高水平的装配、卓越的性价比不谈,千里马在营销网络的创建和考评方面,独创了一套行之有效的指标体系。“让所有的经销商都有钱赚”的经营理念,使东风悦达起亚创下了在经济型轿车领域平均单个经销商卖车数量最多的记录。
点评:经销商的竞争力,决定了产品的竞争力。
8.小型轿车的市场奇迹:奇瑞QQ
来自奇瑞的数据显示:上市以来,QQ月销量已经连续4个月突破了一万辆大关。在北京等大都市,5万元左右的QQ已然成了时尚的代名词。从研发前的市场调查,到上市前的竞争对手分析;从QQ名称的选定,到颇具新意的广告创意;从网上价格竞猜,到QQ车贴大赛……奇瑞QQ的营销紧紧抓住了时尚一族的特点。
点评:企业要永远走在市场前面。


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