老年代步微型汽车价格

1、推荐一款3万元的代步微型车

我推荐长安奔奔mini

2、现在市场上老年代步的小型的电动四轮小汽车需要多少钱？

12000-20000万
不贵的
采纳下啊

3、老年代步车！外观特别亮眼，价格却很便宜！

近几年随着人们安全意识的不断提升，市场对于老年代步车的容忍度越来越低，“限制”“取缔”的呼声不断升温。可即便如此，在农村老年代步车依旧有很大的市场，而它们最大的亮点就是外观，开在路上能吸引到不少羡慕的眼光，就比如去年北汽推出的豹200，简直就是缩小版的奔驰大G，而价格却只需要几万元，惊不惊喜？

不过惊喜远不止于此，除了北汽牌的“大G”之外，近日北京汽车制造厂又推出了一款全新纯电动汽车，并将其命名为北汽大猫，没想到亮相后再次引起了轰动，这外形与smart forfour非常相似，就连前部格栅、前灯组以及雾灯的位置也照搬过来了，说真的不看车标一时间还真认不出呢！

好在这款车的尾部标有“北京汽车制造厂”和“大猫”的字样，算是“认清”了自己国产品牌以及自主制造的身份。目前该车的续航里程还未公布，不过按照之前那款豹200来看的话，估计应该也是在150公里左右吧！哎呀这么看来，这不又是一款“老年代步车”吗？

嗯，没错，你可以这么认为！不过笔者需要申明一下，本文我们说到的北京汽车制造厂不是那个北汽集团，虽然它们曾经有过关系，但是从2016年5月开始就分道扬镳了，目前的北京汽车制造厂目前只是一家民营企业，它的豹200以及即将到来的大猫都将在山东德州陵城区工厂生产，未来豹100也将在这个工厂生产。

看来这个北京汽车制造厂野心还真不小，那么这个北汽大猫到底是一款什么样的车呢？据官方介绍，这款电动车的长宽高分别是3239/1585/1541mm，轴距为2240mm，定位微型纯电动汽车，另外其轮胎尺寸为165/60 R14；另外新车配备一块容量为10.95kWh的电池组，最高车速可达100km/h，这是满足了高速的需求？

别......为了自己和别人的安全，千万别上高速，虽然它速度能达到100km/h，但是它的最大功率只有18kW，这数据和老年代步车基本没有什么差别，其次你再看看它的这个小身板，你还有勇气开上高速吗？

另外值得注意的是，这款大猫的原型版本是“丽驰C01”，而丽驰曾经是富路集团的子公司，是专门生产低速四轮电动车的，也就是大伙所说的老年代步车，神奇的是北京汽车制造厂德州工厂又是与德州的富路集团合作的，所以它们的关系你应该清楚了吧！

换而言之，北京汽车制造厂所生产的新能源车，事实上就是丽驰老年代步车的升级版，更直接一点就是能上绿牌合法上路的老年代步车。这真是细思极恐，同样的一款车怎么换个马甲就能变合法了呢？

目前这款电动车还没正式上市发售，所以具体的售价并不清楚，不过笔者认为这款车的价格应该在5万元左右，这对于某些城市的消费者还是比较有吸引力的，毕竟开着这种车能遮风挡雨、冬暖夏凉，而且不用怕交警查了，只是可怜了smart，对此你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、小型电动汽车什么价格

老年代步车那种小型的电动汽车，最便宜的一万七八千，好一点的四、五万块钱。无牌无证也能上路，交警不管。

5、小型四人座电动老年代步车最新价位多少

老年电动代步车价格
老年电动代步车价格有差别的，这主要要看老年代步车的一些技术参数，例如轮胎，电瓶，电池，刹车系统等等
有几千元的电动代步车，还有在万元左右的，大连百特瑞是电动车专卖，你可以看看，在华南。

6、微型电动汽车都有什么价格

3万到4万就能买一台了，不过还是劝你现在别买，因为现在的微型电动车都是在电动自行车的基础上制造而成，安全不能保证，如果没有意外的话，今年自主品牌会有2到3款的电动车上市，虽然较贵，但是政府会有补贴

7、三万左右的烧油微型老年代步车。现在在我什么地方消受它的排放量超过我国的费？

三万左右的烧油微型老年代步车。现在在我什么地方消受它的排放量超过我国的费

8、微型电动汽车和老年代步车有什么区别？

老年代步车虽说是交通工具的一种，但它和新能源车实际上是两个不同概念。老年代步车实际上是电动车的延伸版，它是在电瓶车基础上增加了车身部分，看起来像汽车一样。实际上它是不能在城区道路行驶的，只能在人行道行驶。虽然，很多老年代步车也在道路行驶，交警也没处理，但确实违章了。国家对这方面也没有出台相关政策，所以，在城区或乡村公路可以看到此类车乱窜。

而新能源汽车就不同了，它实际上是传统燃油车的转换，只不过是动力系统从燃油转变为电能。

一、制造工艺

微型电动车和老年代步车在实际当中差距较大，微型电动车的是由正规的新能源制造厂商生产，无论是从研发、设计、生产都经过严格的考核。所有的车型在交付给消费者之前，有严格的检测工序。但老年代步车则是由一些小作坊，等没有生产资质的厂家装嵌起来，安全性受到很大的质疑。

二、交规手续

微型电动车别看体积小，但是需要经过车管所对车辆进行上牌。并且每年要缴纳车船税，交强险等手续，与燃油车型相比只有少许的差别。而老年代步车则不需要手续，并且在绝大部分的城市是属于违规上路的车型。

三、续航里程

微型电动车的续航里程在不断上升，有一些车型的续航里程甚至超过400公里。但老年代步车由于生产工艺不精，续航里程一般较短。而且微型电动车的充电方式经过严格的审核，在安全性方面较有保障。

还是其他很多不一样的地方，不一一赘述。比如说，车辆刹车性能，操纵性能，舒适度，它们是不能同日而语的。不管是电池动力还是氢能源甚至核能的应用，我相信，新能源汽车越来越发展更快。