小米汽车2015年量产销售

1、小米汽车量产39999元起步，雷军辟谣？

这几天，不少自媒体在传播关于小米智能汽车量产、售价39999元起步的消息，并配上了一张被网友戏称为“布加迪·威米”的小米汽车配图。

39999元小米汽车的配图（布加迪·威米）

其实早在2014年互联网企业“造车热潮”初步形成时这则消息就有过一轮的疯狂传播，当时用的也是上面这张配图。最终的结果是——雷军微博辟谣。

雷军声称自己并没有参加过什么中国车联网大会，自然不会高调的宣布研发小米电动汽车。未来，小米会专注在智能手机、平板电脑等移动设备和电视机、路由器等智能家庭设备的核心业务上。

时至2017年的今天，小米确实不断专注在雷军当年提到的核心业务上，最快2015年即可实现量产的小米电动汽车谣言也不攻自破。

尽管在2014年就已经被辟谣了，雷军切入汽车市场推出39999元起步的小米智能汽车、小米电动汽车等各种版本的“价格屠夫”式汽车到底有没有可能性？

李民民：论雷军造车的N个可能性

互联网造车热潮之下，时代所趋

2017年百度世界大会上，李彦宏称已经收到一张无人驾驶罚单，无人车量产不再遥远。广汽腾讯战略合作“智·享未来”发布会上，基于腾讯为智联网汽车打造的腾讯车联“AI in Car”系统的电动概念车亮相。而BAT三巨头之一的阿里巴巴，融合阿里云数据存储、云计算服务以及智能设备操作系统等技术成果的智能操作系统YunOS（AliOS）已搭载于多款互联网汽车。

互联网汽车

“互联网+汽车”成BAT三巨头竞速新赛道、新能源汽车市场不断有大量企业涌入。作为一名互联网老兵，雷军此刻切入汽车市场是说的过去的，毕竟雷军曾做过一次用硬件（智能手机）切入互联网市场的事，再来一次不是没有可能。

小米汽车相关专利

小米提交智能汽车行驶控制方法与装置发明专利

今年年初笔者在搜集整理小米相关专利资料时发现关于智能汽车行驶控制方法与装置这条专利的申请人为小米科技有限公司。这条专利信息至少能说明小米有在智能汽车行驶控制方面展开过一系列研究并取得相关成果，为保护研究成果故而申请发明专利。

小米北汽签约

小米与北汽签订战略合作协议

今年7月，小米与北汽集团签署了战略合作协议，知情人士透露，本次合作与智能驾驶有关。

尽管雷军在2014年辟谣时申明了自己的观点——小米会专注于移动设备和智能家庭设备等核心业务，不考虑电动汽车和房地产等新领域，但是小米踏足汽车行业的实际行动等迹象表明，雷军或许真的在密谋“造车”。

2、甲汽车生产企业2015年10月除了正常销售业务外，发生以下两笔业务：

（1）、事项（1）增值税销项税额：10X12X17%=20.4万元，
事项（2）增值税销项税额：5X8X（1+10%）/（1-5%）X17%=7.87万元，
（2）用于换取生产资料的，计算消费税时采用最高售价：
应交消费税：10X13X5%=6.5万元，
没有售价的，消费税采用组成计税价格计算：5X8X（1+10%）/（1-5%）X5%=2.32万元，

合计：6.5+2.32=8.82万元，要想降低消费税，事项（1）拆分为两项交易，分别是销售汽车，购入发动机，则销售汽车的价格可以为平均价格，消费税为：10X12X5%=6万元，降低消费税0.5万元。

3、2015年1月买的车，车子出厂是2014年7月。2015年2月上牌，将来卖车这车算是哪年的车呢？

这车就是14年7月份出厂，15年2月份上牌，卖车的时候就这么说，一般情况下都是按照上牌时间算的，也就是15年2月份。

4、某小汽车专卖店为一般纳税人，2015年12月销售小汽车取得不含税收入500万

1、销项税额：500×17%=85万元
2、收取价外费用销项税额=11.7÷（1+17%）×17%=1.7万元
3、当期进项税额=45万元
4、当期应纳增值税额=85+1.7-45=41.70万元。

5、小米全年出货量和千亿营收目标提前完成了吗？

去年是小米最困难的一年，其全年出货量大跌36%，甚至一度跌出全球前五。但从今年第二季度开始，小米开始强势反弹。根据市场研究公司IDC最新数据显示，今年第三季度小米稳定排名第五，手机全球出货量为2760万部，高于去年同期的1360万部，同比增长102.6%，所占市场份额也从去年同期的3.7%增加到7.4%。

雷军

“IDC数字比我们实际数字低一些。”雷军说。根据小米官方公布的数据，今年9月与10月小米连续两个月出货量突破1000万台。在今年剩下的最后两个月，雷军表示有把握继续每月交付1000万台手机。

“过去两年我们被蹂躏的不行了，大家都说我们快关门了，可能实际情况和大家想到的不一样。 ”据雷军透露，今年年初小米内部既定的7000万台手机出货量目标已提前完成，上个月已突破7100万台。另外他年初在小米公司年会上提到的今年力争收入破千亿的小目标也已经提前完成。

“连续两个季度的业绩，像钢铁一般坚硬的证明了小米商业模式的伟大。”雷军说。小米公司自成立以来所遭受的最大诟病就是供应不足。为此雷军从去年5月份开始直接抓手机研发和供应链，做产供销一体化，交付、质量、创新是他自去年以来主要解决的问题。

手机竞争激烈，需要厂商往未来看18个月，看产品规划、供应链销售等各方面的准备是否匹配。雷军坦言，他从去年年底才学会交付。“这是个系统工程，从产品研发开始就要想产品好不好量产，产能要及早部署，同时质量要跟上。”雷军说。

“如果你购买了一部手机有问题，会恨不得全天下人都知道。”这是目前大多数消费者的心理，也是包括小米在内的手机厂商所普遍遇到的另一个问题。除了交付，小米所面临的另一个困难是如何满足电商用户和线下用户的质量要求。

在质量方面，小米内部成立了质量监管部门，由雷军亲自监管。他表示：“如今小米手机返修率很低，接近于零，骂小米质量不好的人在锐减。 ”

6、疯传小米要出汽车了，想知道确切答案？还听说已在批量生产

但愿是真的。。。从雷军身边亲近人士得到消息，小米汽车（内部代号米斯拉）已经开始量产，代工厂商为国内某大型B开头厂家，拥有丰富的小型车制造经验，电池技术更是获得巴菲特认可，数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。如今小米凭借自己丰富的互联网经验，依托自家的MIUI系统，与该厂商合作，打造属于中国版的特斯拉。

7、哪些新政策影响2015年中国汽车行业

长期以来，中国车市发展无法绕开“政策”导向。2015年，又将有哪些与汽车行业相关的新政策出台，牵动汽车业神经？
国四排放标准全面实施
按照工信部2014年第27号公告要求，2015年1月1日起柴油车国四排放标准在全国范围内实施，国三柴油车不得销售。国四排放升级，将淘汰一些产品技术落后的企业，成就起点较高的新品牌，市场格局由此发生改变。2015年，受国四排放标准升级的影响，重卡和轻卡市场格局或将发生改变，轻卡行业将更为明显。
汽车品牌销售管理办法
今年的重头政策之一《汽车品牌销售管理办法》还在业界的期盼中酝酿，预计将于年中正式出台。按照新思路，整车企业在产业链的强势及垄断地位将被削弱，同时，将给予经销商更大的话语权，重新平衡汽车厂家和经销商之间的关系，将在一定程度上改善中国汽车流通秩序，促进汽车市场均衡发展。
上调成品油消费税
继2014年年末两次提高燃油税后，2015年1月12日，财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至1.52元。三次提高成品油消费税单位税额，目的是实施宏观调控，有利于合理引导消费需求，促进节约利用石油资源，减少大气污染物排放。
平均燃料消耗量降至6.9升/百公里
2014年10月，工信部等五部委下发通知，要求有关企业做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》实施工作。按照《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的规定，从2015年1月1日起，国内生产的乘用车平均燃料消耗量需降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下的目标。对于达不到平均燃料消耗量目标的整车企业，将采取限产、停产等措施。不少企业尤其是自主品牌企业技术提升压力陡增，SUV、豪华车等大排量汽车生产企业也将面临油耗限值挑战。

8、比亚迪新能源汽车2015年总销量是多少量

超过6万台。

2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。而比亚迪更是以超过6万台的年销量，稳居全球新能源汽车冠军。

在国内新能源汽车产业中，纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。比亚迪2014年12月新能源乘用车总销量达到10925辆，与11月的7728辆销量相比环比上涨41.4%。

2014年四季度的新能源乘用车出现爆发增长态势。初步统计12月新能源乘用车销量37137台，在高基数下仍增长1.6倍，环比11月增长50%。其中插电混合动力走势较强，销量达到9252台，而比亚迪唐的推出也给比亚迪新的增长动力。

(8)小米汽车2015年量产销售扩展资料

2015年前11个月，比亚迪新能源车销量达到50797辆，已经超越日产和特斯拉位列冠军。而2015年12月，中国新能源车销量创下了37137辆的新高，比亚迪占据了其中的30%。比亚迪新能源车全年销量达到61722辆，坐稳了全球销量冠军的位子。

而2014年，比亚迪还在全球销量的第7位，再早的2013年则是第40位。

比亚迪新能源车销量大幅增长，归功于秦和唐的持续热销。具体到车型比例，在全年销量中，比亚迪纯电动车销量为8561辆，仅占14%，而以秦和唐为代表的插电式混合动力销量占据86%。

9、小米1什么时候出售的量产机

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