汽车价格新车

1、车市回暖价格战停歇，车价将重回高位？别怕，新车只会越来越便宜

最近一直有朋友向我们咨询一个问题，那就是随着很多自主品牌持续走向倒闭，以及一些合资车企由于市场表现不佳而被迫退出国内市场，国内汽车市场的价格战会不会偃旗息鼓，之前那种“鹬蚌相争渔翁得利”的状态，也就是厂商为了争夺市场份额不断降低价格，买车的消费者在低价中挑低价的状态将一去不复返，国内汽车价格，将重新回到“正常”状态，也就是很多车型的价格回到以前的高位，很多消费者想要买到便宜的新车，希望可能不大了。

不过在我们看来，持有这种心态的消费者，担忧完全是没有必要的，因为从目前的情况来看，汽车价格越降越低，或者说是在配置持续提升，价格保持不变，实际价格还是在降低将成为中长期趋势。买车越来越便宜，越等越优惠将成为很多品牌车型购车最直接、最有用的省钱手段，越耐得住性子，可能买车付出的成本就越少。

可能很多网友会疑惑，目前国内汽车厂商的数量相比之前已经大幅减少了，一些厂商甚至已经获得了垄断地位，新车价格怎么可能一直降下去？首先，我们必须要了解一个现状，那就是尽管国内市场已经有很多车企和品牌丧失竞争力，但是国内汽车市场的价格战却远没有结束。

事实上，尽管一些自主品牌和合资品牌已经彻底边缘化或者离场，但是国内汽车市场接近百家品牌的规模，在这些车企边缘化之后，整体的体量还是相当庞大的。尽管从下半年的市场表现来看，国内车市似乎已经呈现出了明显的回暖迹象，但是这一次的车市回暖，和2014年—2017年的情况完全不一样，变成了优势品牌的集体狂欢，也就是一线合资品牌和一线自主品牌整体表现优异，二线品牌往下的自主品牌和合资品牌其实依然挣扎在生存线上，这是国内车市的一个新现状。那么在这样的情况下，其实争夺市场份额的竞争强度还是相当大的，就算是一线品牌，也依然只能用低价位和高性价比作为主要的竞争手段。

从上半年的情况来看，吉利、长城等优势一线自主品牌的净利润都出现了较大幅度的下滑，下滑幅度远大于销量降幅，比如吉利汽车上半年净利润为22.97亿元，同比下滑43%，而吉利汽车上半年的销量为53.04万辆，同比下滑19%，利润下滑幅度远大于销量下滑，表明吉利汽车的单车利润正在大幅度下滑。也就是说，吉利汽车要么在降价，要么便是成本提升之后，价格相比之前并没有提高，所以导致利润下滑非常大。

当然对于优势厂商们来说，并非随着销量增长或者重回高位，在产品价格上就能自信了，相反，就算是销量回暖，大多数厂商还是只能保持谨慎、谦卑的定价策略，对于大多数厂商来说，依然是价格只能降不能涨。原因其实很简单，对于大多数消费者来说，看到了之前车型的价格，再看新车型的价格，如果价格发生向上的波动，大多数消费者还是会有一些难以接受，也就是说，整体对于汽车产品这种物件，和房子是完全不一样的，对于买房子的消费者来说，价格越涨，可能抢着买的人越多，但是对于汽车来说，新车胆敢涨价，就是自寻短见。

丰田应该是目前国内产品价格最坚挺的品牌之一，在国内市场销售的主流畅销车型，基本上都没有什么优惠，尤其是汉兰达、凯美瑞、RAV4、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等主销中高端车型。凯美瑞是其中的代表车型，也是丰田最早在国内投放的中级车产品，在销量非常优秀的情况下，价格也非常坚挺，也就是说这款车的高销量，并不是靠降价换来的，而是实打实的产品力。但是就是这样一款车，依然是新车比老车便宜。2016款凯美瑞2.0L车型的起步价为为18.78万元，如今最新款的凯美瑞，起步价已经到了17.98万元，相当于降价了8000元。坚挺如丰田，价格尚且在持续下降，何况大多数本身就依靠降价来获得销量的汽车品牌。

当然从未来趋势来看，类似特斯拉这样的造车新势力，更是在降价方面不遗余力，大家想想看，Model 3国产至今，已经降价过几次了？如今的起步价格已经到了24.99万元的地位，而且几乎所有的评论都认为，这款车的依然存在很大的降价空间，随着更多新技术、新材料的引入，成本降低将在更大程度上推动新车价格降低。

所以未来一段时间，新车价格相比老款车的价格、配置，持续降低将成为不可逆的过程，大多数厂商都要面临要么降低成本，要么摊薄利润，但是整体价格上涨的可能性非常低，在我们看来，对于普通消费者来说，等，可能是未来一段时间，获得更低汽车价格的最有效手段，只要能耐得住性子，买到便宜车不是难事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、同样的价格，新手买二手车还是新车？

刚刚拿到驾照，打算买车了，对于不少新手来说总有这样一个问题，同样的价格是买新车还是买二手车呢？这问题需要从个人需求以及几个方面来看。

首先看个人需求——是面子还是实用，有人说新车是为了面子，二手车是为了实用。错！我们说的是同样的价格。一般来说同样的价格，二手车能购买到品牌会比新车要更好，话个新大众的价格买辆宝马也不是什么难事，所以为了面子完全可以买一辆二手车高品牌的车。

其次到底是不是练手，有人说买辆便宜的二手车方便练手，这点个人是不同意的。既然有人会对二手的便宜货上心吗？或者一辆二手的便宜车刮伤了又有几个人会心疼呢？反正刮伤了不心疼，这个技术能练出来呢？想要不犯错就是要心疼，买辆新车小心呵护，刮伤了心疼看他以后还会不会翻同样的错误，所以真的想练手，买辆新车或者买个好牌子的二手车练手才是王道。

最后从省心省力方面来看，肯定是买新车最好，为什么？新车有质保，而且还有免费保养。而二手车则不同，翻新车、调表车、事故车等隐患让老司机都防不胜防，新手去买二手车不带个顾问十个人肯定被坑九个，二手车专坑新手可不是新闻了，如果你想从新手直接过渡到修车高手，那就去选二手车吧！

综合来看，个人建议新手买车，尤其是纯新手买车还是买新车吧，二手车水太深你们趟不起，不要太指望自己的运气，还是老老实实的买一辆新车，省的日后麻烦。另外可以负责的告诉新手，除了做二手车的没人会建议你去买二手车，真的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、皇冠汽车报价及图片2020？

有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确，大众的朗逸、途观L、探岳，在国内都是热销的大众产品。

丰田有着卡罗拉，凯美瑞，这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠，在世界畅销的车型。

不过在经历了12代后，皇冠逐渐走向了衰退，可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场，越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开，亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了，皇冠也还在销售，这也代表着，皇冠不会停产，将与亚洲龙共存。近日更是有消息称，丰田计划将15代皇冠，明年引入至国内销售，预计价格37.48w起。

外观上，采用了家族最新的设计语言，和之前丰田发布的概念车十分的相似，一改以往主打商务的设计风格，全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计，前脸部分是黑色的网状格栅，整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体，上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。

车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部，配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距达到了2920mm

车尾方面，改变较大，尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计，有点像奔驰S级的感觉。

内饰方面，整体延续了现款的布局，整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象，全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘，机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构，但大部分功能仍然是物理按键，在科技感方面不足，但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能，新车都有配备。

2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，搭载三套动力总成，分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动，其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同，最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L V6版，3.5L V6最大马力301匹，配备四驱系统，与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规，3.5L混动版估计不会被引进国内。

有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确，大众的朗逸、途观L、探岳，在国内都是热销的大众产品。

丰田有着卡罗拉，凯美瑞，这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠，在世界畅销的车型。

不过在经历了12代后，皇冠逐渐走向了衰退，可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场，越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开，亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了，皇冠也还在销售，这也代表着，皇冠不会停产，将与亚洲龙共存。近日更是有消息称，丰田计划将15代皇冠，明年引入至国内销售，预计价格37.48w起。

外观上，采用了家族最新的设计语言，和之前丰田发布的概念车十分的相似，一改以往主打商务的设计风格，全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计，前脸部分是黑色的网状格栅，整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体，上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。

车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部，配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距达到了2920mm

车尾方面，改变较大，尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计，有点像奔驰S级的感觉。

内饰方面，整体延续了现款的布局，整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象，全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘，机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构，但大部分功能仍然是物理按键，在科技感方面不足，但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能，新车都有配备。

2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，搭载三套动力总成，分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动，其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同，最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L V6版，3.5L V6最大马力301匹，配备四驱系统，与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规，3.5L混动版估计不会被引进国内。

4、新车揽月卖到23万，奇瑞的车值这个价吗？

奇瑞汽车这么多年来一直希望打造出自己的高端品牌，然而当年布局的观致汽车已经脱离奇瑞的控制，近几年重点倾斜资源打造全新的星途汽车，然而这个高端品牌旗下一直缺乏一款真正意义上的旗舰SUV产品，TX和LX系列车型全部搭载1.6t涡轮增压发动机没什么吸引力。不过最近奇瑞汽车已经憋出了大招，全新星途揽月中大型SUV产品全系进入到预售阶段，这款车前两年一直被称之为星途vx，这次通过全网征名活动最终确定了中文名揽月，和品牌名字很搭配，而且可以让人联想到路虎揽胜之类的高端产品。

这次全系预售主要亮点就在于2.0t版本，全新的第3代奇瑞2.0t发动机终于进入到量产阶段，这款新的动力总成最大输出功率可以达到254马力，功率输出已经能够媲美国际先进的沃尔沃t5版本2.0t发动机，而且新发动机的峰值扭矩高达390牛米，比长城第3代2.0t越野发动机更强，这样的动总成才是奇瑞车迷一直在期待的，比1.6t强的太多。

当然这次全新的星途揽月继续提供1.6t版本，预售起步价17万，2.0t版本预售起步价达到19万，最高配2.0t四驱星尊版车型竟然卖到了23万的预售价，这在奇瑞车型历史当中是十分罕见的，由此可见奇瑞汽车对这款新产品很有信心，价格定位其实和丰田汉兰达之类的中型SUV车型有重叠。

从外观造型设计来看，星途揽月这款SUV产品确实有很强的气场，车身总长度达到4970mm，宽度达到1940mm，轴距2900mm比丰田汉兰达大一圈，车身侧面其实已经能够感受到类似丰田兰德酷路泽一样的气场，车头贯穿式LED日行灯搭配车尾贯穿式尾灯，灯光辨识度相当高。

这次车内配置远远超过瑞虎8系列产品，中控台面上提供了大尺寸全液晶贯穿仪表盘，另外还有大尺寸抬头显示投影模块，再加上新设计的电子档杆以及空调触控面板，车内科技氛围非常到位。内饰用料相当考究，除了大面积的真皮材质覆盖之外，还有不少镀铬装饰套件以及木纹装饰贴片。

在肉眼看不到的地方，车型搭载了第4代奇瑞雄狮智云车机系统，软件配置更加人性化，辅助驾驶系统包含有ACC自适应巡航以及前碰撞预警之类的高端配置，再加上64色氛围灯以及索尼音响和智能电动尾门这些越级高端配置，这款车型最高配版本能卖到23万已经不足为奇，完全是豪华车的配置诚意。

5、刚买的新车一般买哪四种车险？我家车购置价15万呢

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！给购置价为万的新车做好车险保障，是非常恰当和必要的。一般情况下，最适合新车的四种车险是：交强险、第三者责任险、车上人员险和车损险。至于如何给新车购买这四种车险产品，建议您可以通过专业的车险网上购买平台（进行综合对比选择。

如何给购置价为15万的新车购买合适的四种车险？
1、车主投保车险时需认真了解条款内容,重点关注保险责任、除外责任和特别约定,被保险人权利和义务,免赔额或免赔率的计算,申请赔款的手续,退保和折旧的规定。
2、选择车险公司和车险投保渠道时，要应了解各公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的车险公司与投保渠道，网上投保车险无疑是非常便利的。
3、车主需要根据自己的汽车状况选择车险产品，新车和老车的购买的车险通常会有不同，新车上保险自然是要齐全一点。
4、车主需要根据自己的行车环境来具体考虑，车主在选择保险档次的时候，应注意投足保险金额。

总之，提醒您，给购置价为15万的新车购买车险产品时，一定要注意综合比较价格、服务态度、服务网点等因素。另外，要想选择最省钱的车险产品，您也要注意选择一个可靠的车险投保平台，提供有人保车险的专业网上车险投保渠道，欢迎选择。

6、3万左右的新车有哪些

3万左右可以选择宝骏310、比亚迪F0、长安奔奔。

宝骏310

宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯采用开眼式设计，前脸采用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。

宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还采用涂黑设计，腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，采用隐藏式排气管设计。

比亚迪F0

比亚迪F0是一款两厢微型车，全系只有1.0L的发动机，最大功率和最大扭矩为50kW/90N.m。这款车目前在售的是15款，有手动和手自一体可选。动力不足配置来凑，该车标配了无钥匙启动和遥控钥匙，考虑到这价位，也算是十分厚道的。

长安奔奔

造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

选购技巧

1、在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

2、购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

3、购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

7、库存车比新车便宜多少

库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

8、汽车新车全险多少钱

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一般意义上的全险指的是交强险、车损险、盗抢险、三责险、不计免赔险、指定专修和划痕险、玻璃单独破碎险
那要看你买的是多少钱的车
一般10W左右的车全险大概是5000左右
20W的车大概是7000元
超过35W的车大概就是1W多