国外汽车销售超市

1、在汽车超市和4s店里做销售哪个更好些

当然4S店更好 汽车超市品牌混杂 老板要求只要能卖出去车什么方法都可以 因为老板只要看到钱赚 但是4S店就不一样 4S店的销售顾问 有很正规的流程学习培训 每个品牌的历史文化培训 销售技巧培训 销售话术等等培训 能学到很多东西 对以后很有用的 建议去正规4S店品牌做销售顾问 而且尽量选择好的品牌做 比如现在的大众啊 奥迪 宝马

2、在4S店购车与在汽车超市购车在售后服务问题上有什么区别?

1、提车渠道的不同：4S店直接从厂家取车，汽车贸易从4S店取车。

2、提车价格的不同：如版果在汽车行业买权车，可以享受更低的价格。4S店买车强制装修，保险和手续费。

3、销售专业的不同：4S店销售顾问比较专业，汽车行业销售顾问只知道每款车型的简单配置信息。

(2)国外汽车销售超市扩展资料：

在4S店购车的优势：销售顾问比较专业，单品牌车型可以为您提供详细的六维介绍，并且可以提供验车、购车等更好的购车服务，以试驾为重点。

在4S店买车的缺点：只卖单品牌车型，强制装修，保险和手续费。

在汽车店买车的好处：不用强制装修，保险种类可以自己选择，牌照费和贷款费比较便宜，任何汽车品牌都可以买到。

在汽车行业买车的缺点：无法试驾，销售顾问只知道每款车型的简单配置信息，缺乏客户反馈。

3、汽车超市是如何服务的？

汽车超市（Automobile Supermarket），又称汽车商店，是一种同时经营多种汽车品牌，并为顾客提供休息与服务的汽车销售模式。汽车超市起源于欧洲，是高度发达和成熟的汽车产业发展到一定阶段的产物。比较有代表性的是法国巴黎的名为“勒克莱尔汽车”的低价汽车连锁超级市场，商家以比一般传统汽车专卖店低12%～30%的车价出售各种品牌的新车。

汽车超市的特点：

1、多品牌同场经营。将不同品牌、不同价值、不同性能的汽车汇集在一起，给消费者提供了一个充分比较、判断、筛选的机会，选择余地多，范围广，节省购车时间。

2、提供“一站式”服务。超市同时将银行、工商、交管等部门请进来，具有车展、销售、美容、保养以及贷款、保险、办理牌照等一站式服务功能，帮助用户办理购车手续，方便用户购车。

3、超市凭借规模效益，可以降低经销商的费用，从而降低汽车的售价。

4、将汽车营销与日常生活融合在一起。汽车超市既是汽车销售中心，又是休闲娱乐的场所，顾客在这里可以充分体验汽车文化。汽车超市以汽车服务贸易为主体，并千方百计拓展服务的外延，促使服务效益最大化，是对传统汽车销售方式的有利补充。

汽车超市的服务，涵盖了汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易、汽车俱乐部等特色专区，另外还有各种汽车配件及油气品牌。

据了解，苏宁易购首家汽车超市将于7月15日在南京开业，在正式开业之前，我们来提前感受下全国首家的O2O汽车超市。

位居南京核心商圈闹市区新街口，苏宁易购的首家汽车超市定位高端精品化，超市内的汽车陈列、业务布局和一系列的汽车服务，与4S店的体验完全不同。

4、去买车销售员把我介绍给另外一家汽车超市，说那便宜，可信吗

有可能这个销售人员在这两个地方都做兼职。至于价格是不是便宜，你去问问就知道了。看一看同一款车，他这边价格多少？另一边价格多少？反正钱掌握在你自己手里。如果觉得价格不合适不买就是了。

5、请问4S店买车和综合店买车有什么不同

车行就是二级经销商的俗称了。通常车行可以给到你更低的价格。
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。

6、汽车销售有地区限制吗？像4S一般都有限制销售地区的，如果有限制，那在发车超市上买车会不会上不了牌照？

没有的，只要是合法的都能上牌的，但要注意现在的排放要求哦，有地地区准备上国6了，你要是买了国5的车，可就上了

7、汽车零售超市会取代现有的销售模式吗？

4S店的销售模式自年出现迄今，已经有了超过20年的发展史。暂且抛下我们所有对4S店的不满，相信一句哲人口中的话：存在即是合理。4S店诞生于中国汽车文化更荒芜的年代里，逐渐演变优化成当今的模样，尽管如今的4S店被多种销售经营模式冲刷得厉害，但是依然占有汽车销售和后市场的一席之地。这种模式会逐渐挤压到推出历史舞台吗？我觉得最终的结果会是这样的，4S店要么消失，要么变革成更加顺应发展的样子，而前者发生的可能会更大？

从人等车到车等人

不知道有没有小伙伴经历过人等车的那个时代，一些进口的畅销车型刚刚引进，加之产能跟不上与日俱增的买车需求，4S店里的车供不应求。我的一个台湾伙伴曾经和我分享20多年前一个销售在台湾一天卖30辆思域的经历，今天看来真的有些不可思议。但是其实仔细想想也合情合理，那时候人们可以选择的车型远远不如今天百花齐放，而经济大繁荣下无数的生意人都需要轿车来撑门面，所以才一度出现了4S店里人等车的场面。

这里就不得不提一家诞生于2005年的老牌汽车平台——x车之家。刚刚面世的时候，正值国内汽车4S店形势一片大好的年代，那个时候门店其实是不太需要你给他拉生意，自然流量已经吃的肚大腰圆。但是渐渐门店的热度降温，4S店的工作人员还是依托于各种汽车导购平台的“线索”。当然这些线索从最开始的免费，到了如今年年涨价，和饿了么，大众点评的套路是一样的。这是一个能说很久很久的故事，有机会我们专门写一篇文章慢慢聊。

20年里你真的进步了吗？

其实看到这里细心的朋友会发现一件事情，对于大部分4S店的销售人员来说，20年里他们的工作模式从未有本质的改变，从等着客人到店到等着别人拉客户到店。一直都是在等，所以在这里其实我想衍生一个更沉重的话题。

很多人都工作在一个很大的机构或者公司团体中，群体的蓬勃发展很容易让我们产生自己也日新月异的错觉，但是实际上我们并没有改变和进步，我们唯一做到的只是“听话”。更可怕的事情是这个庞大群体中的所有人都和你想的一模一样，最终这些庞大的公司体系会被看起来和蚂蚁一样的新生模式无情的摧毁。不是蚂蚁的力量太大，而是这个看起来强大的体系早已千疮百孔。

新媒体时代下4S店的新机会

我有一些在4S店做销售的朋友经常和我吐槽，说他们的工作内容中现在都包括需要拍抖音段子或者发汽车评测的帖子，觉得很麻烦。其实新媒体时代，毫无疑问是4S店传统模式的新机会，也是洗刷过去差口碑的一次挑战，但是为什么相比于民间的个人，这些门店做的如此差劲呢？

依然是一个很沉重的话题：一个庞大的盈利体系里，人们想的更多的是如何保持收入的增长和自己的位置，一切有风险的事情都难以进行激进的尝试，殊不知如今的商业市场如逆水行舟，不进则退。又或许是他们深知这个道理，只是没有人敢往前再走一步。

8、汽车超市是什么，干嘛的

汽车超市也称为汽车商店，是一种同时经营多种汽车品牌，并为顾客提供休息与服务的汽车销售模式。起源于欧洲，最有代表性的是法国巴黎的“勒克莱尔”的低价汽车连锁超级市场，商家一般比传统汽车专卖店低12%-30%的车价出售各种品牌的新车
汽车超市的特点：多品牌同场经营：不同品牌、不同价值、不同性能的汽车汇集到一起
提供一站式服务：具有车展，销售。美容，保养，贷款，保险，办理牌照等 一站式服务功能，帮助用户办理购车手续
规模效益：凭借规模效益，降低经销商费用，降低售价
将汽车营销与日常生活结合：既是汽车销售中心，也是休闲娱乐场所。
谢谢提问，欢迎采纳

9、汽车超市前台销售是做什么的？

汽车店前台接待主要工作内容：预约登记---接待环检--仔细聆听客户讲述、详细记录维修要求--监督维修过程进度--交车前的最终检查--交车时间说明--后续跟踪服务。

接待专员岗位职责:
1.服从前台接待主管的领导，按规定的程序与标准向客人提供一流的接待服务

2.负责访客、来宾的登记、接待、引见，对无关人员应阻挡在外或协助保安处理

3.熟练掌握公司概况，能够回答客人提出的一般性问题，提供常规的非保密信息

4.负责电话、邮件、信函的收转发工作，做好工作信息的记录、整理、建档

5.负责公司文件、通知的分发，做好分发记录并保存

6.配合接待主管完成部分文件的打印、复印、文字工作

7.负责管理前台办公用品及办公设备的清洁保养

8.维护前台区域内的整洁，进行该区域内的报刊杂志、盆景植物的日常维护和保养

9.执行公司考勤制度，负责员工的考勤记录汇总、外出登记，监督员工刷卡

10.负责员工出差预订机票、火车票、客房等，差旅人员行程及联络登记

11.对工作中出现的各种问题及时汇报，提出工作改进意见

12.完成领导交办的其他或临时工作

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