汽车农村销售方案

1、汽车农村市场

随着农村消费者购买力和对车辆道路使用环境要求不断提高，以及在整车技术、安全性能等方版面存在的一系权列问题，同时仍不能与汽车享有同等的道路行驶权，低速货车(四轮农用车)终将不能满足农村消费者的需要而走向消亡，最终会被汽车所替代。在这一过程中，低速货车(四轮农用车)的产品结构将呈现出多元化。地区经济结构发展的不平衡性，将导致低速货车(四轮农用车)为适应市场需求变化而向多功能变型车、专用车和个性化方向发展。燃油税的开征以及“汽车下乡”政策的实施将加速这一过程。

2、汽车下乡具体都有哪些车，都是怎么补贴的？

自2009年推出以来，这无疑是一项造福国家和人民的重要措施。作为使农民受益的政策，田间补贴政策也为农村家庭购买汽车提供了更多可能性，如果希望获得补贴，购车者必须准备个人身份证，账簿，专用银行直接替换书，驾驶执照，汽车原件登记证，购买发票机动车辆，并将先前的材料交付给市政财政部门。补贴将在批准后的15个工作日内支付给直接预订。补贴金额由所购车辆的价格决定，补贴标准为车辆价格的10％。。

1月29日，国家发展和改革委员会与其他十个部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中第三条指出：“在有条件的情况下，农村居民可以丢弃三轮车，从3.5吨以下或1.6升以下排量用车。获得了适当的补贴，以促进农村地区的汽车消费，这意味着“农村乘用车”政策将在10年后再次启动。

在“上车的汽车”中，将给予那些放弃国家标准3及以下并购买新车的车主适当的补贴。为了促进农村汽车的改善，农村居民将不再使用三轮车，他们将购买3.5吨以下或1.6升的汽车。下列乘用车获得适当的补贴。

去年整个汽车销售市场的下滑使许多汽车公司遭受了销售冲击。尽管降价促销和新车促销相结合，但自今年前两个月的销售业绩以来，这些措施似乎效果不佳。随着“汽车上路”政策的推广，也给汽车公司带来了一丝曙光。农村市场仍然是一块尚未完全挖掘的“蛋糕”。至于谁最能青睐农村消费群体，则取决于产品的实力和价格/性能比能否吸引他们。

3、2016农村小车需求量分析

中国汽车市场近几年可以说是高歌猛进，一年一个台阶，形势大好。进入了2008年，大家都对中国车市的发展持相当乐观的态度。从目前透露的一些厂家的2008年产销计划来看，大家的预期都很高，增幅大多设定在15%至20%之间。

一、农村周边地区汽车市场现状分析

(一)农村经济发展水平，人均收入现状

改革开放以来，中国农业发展取得可喜成就，中国城乡居民消费结构明显优化，恩格尔系数显著下降，发展和享受型消费比重不断上升。中国农村居民家庭恩格尔系数从1978年的67.7%下降到2007年的43.1%，城镇居民家庭恩格尔系数从57.5%下降到36.3%，人民生活水平明显提高。国家统计局报告指出，随着温饱问题的解决，在城乡居民生活消费支出中，发展和享受型消费比重上升。

农村居民家庭人均文教娱乐用品及服务支出占消费性支出比重由1980年的5.1%上升到2007年的9.5%，城镇居民家庭人均教育文化娱乐服务支出占消费性支出比重也由8.4%上升到13.3%.但是这些数据还是与世界发达国家有明显差距，我们绝不能沾沾自喜，停滞不前，而应清楚地意识到现在我国的农业还存在许多问题，农村当中还有许多矛盾尚待解决。

(二)农村人民对汽车的认识与了解

1.节能环保车型是未来发展重点、电动车型是汽车业的未来。能源是有限的，未来的发展方向肯定是以节能环保为主。纯电动车型是汽车行业的未来，哪个厂家掌握了电池技术，就是掌握了未来。

2.目前大城市汽车保有量急剧增加，趋于饱和，但在广大农村地区，汽车保有量还很低。估计全国农用车保有量达到1700万辆，如果将这批车换代升级成汽车，又将是一块巨大的市场。以每辆车补贴2500元计算，50亿元的补贴款可以带来200万辆的更新，如果此项政策坚持若干年，农村汽车市场就可以启动。

3.小排量车快速增长是早已出现的趋势。小排量汽车已经是市场的主体和增长的动力。如果保持2008年的增长速度，再加上政策刺激因素，小排量汽车市场增长15%就可以基本保证今年全年汽车市场增长率不低于7%。

4.国外巨头将抢滩中国车市
目前世界上汽车产量超过1000万辆的就两个国家：美国和日本。日本1980年产量超过1000万辆，但是以后由于大量在国外生产，本国产量就在1100
万辆左右徘徊。美国1999年的产量是1300万辆，以后逐年下滑。这两个国家2009年的产量还要继续削减。世界上第三个年产1000万辆的汽车生产国非中国莫属，中国成为第一大汽车生产国的时间也是今后三五年的事。

二、我国汽车市场发展前景分析

1.中国汽车工业的总体规模。从中国汽车工业的产量看，已经居于世界第5位，2004年可能进入第4位。其中，轿车产量居于世界第8位。但是也要看到，世界第5位的生产规模与世界第1和第2位相差甚远。2001年居于世界第1位的美国汽车产量为1142万辆，居世界第2位的日本汽车产量为977万辆。需要指出的是，2002年中国汽车工业产量中以CKD
、SKD 方式组装的汽车在增加。

2.中国汽车工业的产业组织结构与企业规模中国的大汽车公司专业化程度与国际大汽车公司相比仍然较低。中国汽车零部件生产企业仍然主要是围绕某一集团发展的，规模较小，尚未形成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件生产集团。2002年这一情况有了较大变化。中国主要汽车公司开始按照车型组织专业化的汽车公司，例如，中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础组建了一汽解放汽车有限公司，专门从事中、重型载重车的生产、销售，资产总额191亿元。中国的大汽车公司开始把汽车零部件生产企业独立出去，发展成为面向全行业的企业。例如，东风汽车工公司把车桥厂独立出来，成立了东风车桥有中国汽车工业的技术水平

3.限公司，专门从事车桥生产。在汽车零部件的技术开发方面，中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力，但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制。以汽车发动机为例，中国汽车零部件企业生产的最先进发动机排放只能达到欧2标准，而发达国家则已经是欧4标准。中国汽车零部件企业批量生产的发动机只相当于国际20世纪90年代的水平。2001年中国进口的各类汽车发动机为246087台，大大超过了汽车进口数量。

4.中国汽车工业企业的制造能力由于中国汽车工业企业与国际大汽车公司进行了全面的合资，在主要汽车生产厂，主要生产制造环节的工艺装备水平有了较大提高。相当多的合资企业生产线装备是按照跨国公司生产标准引进的。有些企业还引进了柔性焊接生产线。由于合资企业要按照跨国公司要求组织生产，进入跨国公司的全球管理和质量监控体系，因此中国汽车企业在保证产品水平、质量的关键设备、工艺、管理制度等方面正在逐步与国际接轨。

三、结语

中国汽车产业的国际化，尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。中国汽车产业已进入国际化进程，汽车行业不断通过合资、合作以及并购、上市等多种形式提高了行业的总体水平和企业的竞争力，企业实现资本国际化和投资主体多元化的步伐不断加快。东风汽车集团在境外实现上市;上汽、南汽已经开始国外并购;奇瑞、吉利、长城、宇通、金龙等自主品牌国际化将成为汽车产业发展的新动力。中国要跟上世界汽车市场国际化的步伐，就要在更广泛的领域里探讨，汲取世界各国的发展经验，并不断拓展与世界同行的交流领域。

近些年的合资合作使国内汽车企业积累了经验、技术、人才和资金。奇瑞、吉利等企业实现了从完全模仿到正向开发再到自主创新的跨越;一汽、上汽、东风三大轿车支柱企业近几年逐步加强力量开发自主品牌。中国汽车工业的自主创新已经从单项技术和产品创新向集成创新和创新能力建设方面发展。

近年来，中国新能源汽车研究取得了长足进展。随着汽车动力电池技术的突破，中国电动汽车迎来了加快发展的机遇，纯电动汽车、充电式混合动力汽车和普通型混合动力汽车的发展已提上日程。（以上部分数据参考前瞻产业研究院《2016-2021年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》）

4、农村户口购买小车有何优惠政策？

国家“汽车下乡”工作将从3月1日起正式实行，目前“汽车下乡”有关配套细则正在制订之中，可能和“家电下乡”一样进行企业招标，具体方案预计将于下月公布。汽车业界人士分析，“汽车下乡”政策至少将在今年内拉动100万辆的汽车消费，每辆下乡汽车可望获得3000元或者10%补贴。 补贴政策或有2种方案 国务院常务会议在年前通过了 《汽车产业调整振兴规划》，其中提出从2009年3月1日到12月31日，国家总共安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。而目前市场关注的焦点在于“如何补贴，补贴多少”。 “目前农用三轮车价格在5000元到上万元不等，微客价格2万～3万元。”长城证券汽车行业分析师吕磊表示，由于差价较大，具体补贴多少将是一个难题。不过参照各地家电下乡平均补贴13%的力度看，一般认为起码应让农民购车成本降低5%～10%。此外，由于1.6升以下排量的微型客车还可以享受振兴规划提出的购置税减半优惠，农民买车将享受两重优惠。 按记者掌握的信息，目前补贴政策有2种方案。一种是定量“每车补贴3000元。”业内人士向记者分析，50亿的财政补贴摊到180万辆微型客车与轻型载货车。平均算下来每辆车可以减免3000元。另一种是按车价的10%给予补贴，这是参照各地家电下乡平均补贴13%而推算出的，按照每辆微客4万到5万元的价格计算，补贴的幅度也将在4000到5000元。 撬动百万农村市场 据悉，与家电下乡类似，相关部门正在就汽车下乡的具体补贴办法、产品类别、招投标程序等实施细则抓紧论证和制定，并很快就会公布。可能受此政策惠及的汽车企业也正在集中精力积极筹备，跃跃欲试。 上汽通用五菱、长安汽车(3.67,0.00,0.00%)、福田汽车(9.58,0.87,9.99%)、江淮汽车(4.30,0.39,9.97%)等车企正在积极参与汽车下乡的招标工作。“目前，农村市场对微面、微货、轻卡、轻客需求强烈，因为这些车辆既灵活轻便又便宜，可客货两用，比较适合农村实情。另外，价格便宜、结实耐用的低档轿车也有较大发展潜力。所以，要在农村市场抢占先机，就要打造多功能一体化、结实耐用、价格便宜、操作方便的农村专用车。”业内人士向记者表示。 汽车评论人贾新光认为，农民购车补贴1成或3000元左右十分有可能，这样50亿元至少可以拉动150万辆的汽车消费。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和则预测，50亿元财政补贴资金将拉动100万辆轻型货车和微型客车的消费。 业内人士还分析，这是国家首次将农村汽车市场的需求拉动和微型客车放在了非常重要的位置。说明国家充分认识到了微型客车作为国民车，对农村市场的适用性和实用性，以及微型客车对整体汽车产业增长的拉动作用。

5、2019年汽车下乡政策，买车的时间能搞价吗？搞完价再享受政策补贴？还是官方指导价卖啊！

国家发改委等10部门copy联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》（以下简称方案），其中，多措并举促进汽车消费被放在了这一方案的首要位置。
《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，并将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴，而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。
一汽-大众大众品牌率先响应国家号召，并推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体汽车下乡政策，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策，不仅以实际行动为促进我国汽车消费贡献属于自己的一份力量，更将把高品质的汽车以更实惠的价格带给更广大的消费者。
据悉，本次一汽-大众品牌汽车下乡政策主力车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型。其中，捷达报废享受2200元报废补贴，首付3888元起；2018款宝来享受2500元报废补贴，首付仅7888元起。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至12000元不等的报废补贴，这其中全新一代CC最高可享受12000元的报废补贴。

6、听说有2019年汽车下乡补贴政策，优惠幅度很大，有哪些品牌的车型能够享受该政策？

目前已经没有什么汽车下乡优惠政策。都是一样的待遇，只不过新能源政策补贴不一样。

7、各大车企开展的“汽车下乡”活动，老百姓到底享受到了哪些优惠？

汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。

2009 年1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业振兴规划。按照汽车产业振兴规划，除从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按 5%征收车辆购置税之外，国家还将从2009年3月1日起至12月31日，安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。[1]

国家相关部门要求中国汽车流通协会研究相关补贴细则，受该协会委托，全国乘联会正在研究补贴办法。这些补助将直接打入农村购车者的补贴卡中，补贴力度类似于“家电下乡”的补贴。

根据3月1日开始实施的微型客车下乡政策，农民购车不仅享受购置税减半的优惠政策，还有较高的价格补贴的优惠政策，相对来说，延续时间较长。由于到年底这个政策就将结束，真正的销售高峰可能在3月份或年底，而且仅限农村户口的用户购买，因此全年整体汽车市场大约可增长1%或略多一点，而农用车置换轻型卡车，增加的销量可能会更多一些。

2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。

2018年全国社会消费品零售总额增速出现自2004年以来的首次个位数增长，增速同比回落了1.2个百分点。

2019年1月28日，国家发改委、工信部等十部委联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，提出有序推进老旧汽车更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，旨在提振汽车消费。补贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。

8、帮忙搞个营销策划

摩托车营销策划2007-06-16 21:45一、消费群分析

目标消费群构成

1．有一定经济收入者，购车的目的是改善交通条件，方便工作。

2．城镇与乡村的公务人员，如：行政、税务、公安、邮政人员，一般由单位或共同出资购买，其目的是方便工作。

3．从事贸易、贩运的个体户，购车的目的是节约时间，方便运输，提高工作效率。

4．追求时尚的青年男女，购车的目的是享受生活，方便工作。

农村市场消费群心理分析

1．有明显的从众心理和趋同性，听熟人介绍或看他人购买。

2．购买前是理性的，但由于受自身经济收入及对摩托车的知识了解程度的限制，在购买过程中容易因营业员的介绍而被诱导，所以又是感性的。

3．影响产品购买因素的排序依次是价格、款式、质量、品牌、服务。

4．选购时喜欢找已有摩托车的用户或懂摩托车、汽车维修的技术人员联同挑选。

对摩托车的需求特征

1．价位及排量：

跨骑式：3000～4000元，90～100CC四冲程；5000～6000元，125CC四冲程。

坐骑式：2000～4000元，50～60CC小踏板；3500～5000元，90～100CC大踏板。

2．性能：

结构简单、坚实耐用、操作简单、外观华丽。

问题点

1．消费观念、消费习惯很难改变。

2．信息量少，且分散，信息传播慢。

3．密集县镇网点要耗费较大人力、物力和财力。

二、营销策略

营销模式：消费者购买的心理过程，是一个信息获取、理解、比较、判断过程。由于是新品牌在农村消费者心目中没有一个固定的、鲜明的、良好的形象，所以很难产生联想、记忆。通过调查了解到，80％以上的农民购车是通过熟人介绍的。由此推论，如果这个熟人是一位有一定声望、较有影响力的人，由这个人进行信息传播，将会对购车者产生极大的影响。初步设定营销传播步骤如下：孟氏摩托车产品———村长———村民———孟氏摩托车产品。

三、具体操作

设定范围：以衡水市五千个村计算，选择所在的县和邻近地方有摩托车经销点或专卖店的村镇，通过邮局，给这些村的村长（书记）寄关于孟氏摩托车的资料。

资料内容：寄给村长、书记的孟氏摩托车的资料包括：（1）产品介绍，典型的适合农村市场的车型。（2）服务宗旨，措施：0公里服务、巡回检修、上门服务等。（3）导购手册：摩托车有关知识如选购、驾驶维修保养等，并巧妙地联系到本品牌产品。

资料形式：（1）品牌介绍。（2）各种设计新颖的宣传海报、带年历、老黄历（农村有人迷信），注重装饰性、实用性。（3）导购手册。为了使更多的农村消费者对邮寄的宣传资料感兴趣，增加对信息的接受量，采用了有奖问答形式，具体办法如下：（1）在海报的一角印上设计统一的问答题（10题左右），并注明答案在企业介绍综合折页和导购手册中，请向村长（书记）借阅查询。村民可另附纸回答问题，寄往孟氏集团，参加抽奖。（2）农村一般以户为最小单位居住，由于劳动协作关系，彼此都很熟悉，喜欢互相走动，且农民有串门的习惯，所以在同一个村信息传播很快。（3）海报数量少，村长一般会将资料首先借给和自己关系较好的人，采用这种办法是为了让更多的人留心阅读海报有关信息，寻找答案，此方法会在村中形成一个热点。

四、网点建设

网点建设的关键是重点捕捞，树立典型，制造热点。根据每个地区的销售情况建立孟氏摩托车村、孟氏摩托车乡、孟氏摩托车县。

1．市场占有率在30%以上，并且逐年增加。

2．市场占有率在20％以上，但通过一系列促销，使该县孟氏摩托车的认知率明显提高，且使孟氏摩托车年增长率在7％以上。

3．该县有3个村被确定为孟氏摩托车村，引起邻近乡村的注意。

以上满足一条，均可发展为孟氏摩托车县。

成为孟氏摩托车乡的充分条件：

1．该乡（含县级市、地级市周边）有孟氏摩托车经销店，且经销店对经销孟氏摩托车很有信心。

2．该乡所属孟氏摩托车业务部工作认真，热心组织或全力支持总公司促销活动。

3．最好能得到该乡领导的重视，对此事感兴趣。

成为孟氏摩托车村的条件；

1．孟氏摩托车市场占有率在10％以上，且逐年增加。

2．孟氏摩托车市场占有率在5％以上，但通过搞活动，孟氏摩托车销量倍增。

实施方法

1．选择重点开发的农村市场，由业务部选择有市场潜力、重点开发的县镇，集中兵力，重点攻破。

2．销售总部和代理广告公司组织促销服务人员，分成小组同业务部工作人员到重点开发建设的孟氏摩托车村，开展全方位的宣传促销活动。方法有：（1）媒体以县镇（转播台）的电视为主，选择当地农民喜好的电视剧（农村人多喜欢港台武打片或言情片），在片头中打出“孟氏摩托车赞助播出”字幕及产品广告。（2）在经销店、摩托车销售集中地方、维修店悬挂孟氏摩托车彩色横幅、彩旗、张贴宣传画。（3）组织大篷车到各村镇进行展示宣传，介绍新产品，巡回服务。（4）组织各业务部、经销单位拜访县、镇、村有关领导，宣传介绍产品、本企业。（5）与之以利，让乡长在镇上播放孟氏摩托车的电视广告，在村上播放孟氏摩托车的广播广告。

五、现场促销

联合所有的摩托车经销店以及孟氏摩托车专卖店在农村婚庆比较集中的日子前一个月--重点是年前--开展“百城千店孟氏摩托车”活动。具体做法如下：

1．悬挂统一的“百城千店孟氏摩托车”的彩色横幅2～3条，（店外1条，店内1～2条）。

2．店内张贴“传播摩托知识，推荐国优名牌--孟氏摩托车，服务千家万户”的海报2～3张。

3．每个星期天确定为“服务咨询日”。

4．每个星期六定为“巡回服务日”，有条件的专卖店可在各镇上开展宣传活动，也可以到孟氏摩托车比较集中的村上开展上门服务。

5．在销售现场，在较大的店安排两名小姐佩带“百城千店赞孟氏摩托车的绶带，进行导购。

6．为营造气氛，还可搞游戏活动。

以上方式由专卖店进行细化管理、组织实施。

其他宣传方法

1．刷墙广告，必须统一形式，提高档次，统一宣传口号，在一些国道、省道由总公司统一组织人员刷写。

2．通过在各乡镇的中巴车体上做车体广告，车内派发孟氏摩托车的宣传资料。

3．在各县镇“摩的”（乡镇常用的摩托出租车）上刷写孟氏摩托车广告，向“摩的”司机赠送印有“孟氏摩托车”字样的孟氏摩托车文化衫等。

4．有条件的专卖店可配置电视、VCD机，现场播放孟氏摩托车广告介绍孟氏摩托车，VCD光盘由总公司统一制作。

9、求乡镇农村汽车销售经验

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