长安汽车2016年1月销售量

1、长安汽车1月份销量13万余辆 同比下滑4.56% 长安福特微增4.22%

由于春节和疫情的影响，国内多家车企1月份销量不同程度出现下滑趋势，长安汽车2019年销量一直不佳，主要受长安福特销量的影响，2020年1月份长安汽车虽然整体还是下滑，但长安福特和长安中国品牌开始微增长了，仅有长安马自达还是下滑，长安汽车2020年也算是开了个好头。

长安汽车还是紧随吉利汽车和长城汽车的销量公布时间，2月14日，长安汽车公布2020年1月份产销快报。长安汽车1月份生产123913辆，同比下滑13.7%，销量134578辆，同比下滑4.56%。

长安汽车中国品牌方面，长安汽车1月份共销售8.137万辆，同比增长3.29%。从公告表中可见重庆长安，河北长安，合肥长安销量分别为57267辆，3351辆，20719辆，同比分别增长-14.96%,-53.20%,312.15%。长安汽车中国品牌开始微增长，开启自救模式。

长安汽车合资品牌，长安福特开始微增长，1月销量为15358辆，同比去年同期14736辆增长4.22%；长安马自达1月销量8866辆，同比去年同期12278辆下滑27.79%。长安福特的增长绝对影响了长安汽车的整体，但长安马自达还是不温不火的样子。

具体车型方面，长安福特推出的锐际市场反应不错，销量也开始回暖，接下来就看后续新车型了，因为2019年的改款车型已经毫无起色，仅靠锐际一款车也不可能救活长安福特。

自主品牌长安CS75 PLUS已经上市几个月，市场表现优秀，已经连续几个月销量入围排行榜第二名，2020年1月份销量为25773辆，同比增长56%，相比第一名哈弗H6销量26414辆相差仅为641辆，差距越来越小，大有超越的趋势。

写在最后，2019年的长安汽车日子难过，长安福特“奶牛”已经不能维持长安汽车整体销量和利润。2020年开年长安汽车可谓开门红，销量整体微下滑，中国品牌销量方面开始微增长，长安福特也开始微增长，仅有长安马自达还在下滑，长安汽车自救取得初步效果，期待接下来的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、自主三强1月销量评析!吉利总销量超11万，长安CS75销量再破2万台

就乘联会最新发布的销量数据来看，受1月份春节长假和新冠肺炎疫情的影响，2020年1月我国乘用车市场零售1699436辆，同比下滑21.5%。目前来看，整个汽车产业今年将面临的形势十分严峻。

近日，各大车企陆续公布了2020年1月份的销量报告，在自主品牌中，吉利汽车、长城汽车以及长安汽车这三家车企的市场表现备受消费者们瞩目。日前，这三家自主品牌在2020年1月份的销量均已公布。小智将对这三家车企在1月份的市场表现进行相应的点评。

近日，吉利汽车公布了2020年1月的销量数据：2020年1月，吉利总销量达到了111838辆，同比下降29.4%。在春节和疫情的影响之下，吉利能够稳住11万的成绩着实不易。具体车型方面，吉利旗下的博越、帝豪、帝豪GS、缤越等4款车型在2020年1月份的销量破万。

轿车方面，吉利汽车1月份共销售了41901辆，占其总销量（含领克）的37%。具体车型方面，帝豪1月销量达22185辆；缤瑞1月销量为7256辆；全新远景交出了6075辆的成绩单；领克03销量达了5119辆，在领克品牌1月销量（9008辆）中占比达56.8%。至此，领克产品投放市场两年来累计销量已达25.7万辆；博瑞1月销量数据目前暂时不详。

帝豪一直以来都是吉利最畅销的轿车，它在A级轿车市场拥有较高的人气，目前帝豪在市场终端拥有1万-2万的让利幅度；领克03在同级市场中充满展现了潮牌属性，领克03的造型非常运动时尚，其性能版车型03+还有着零百加速5.9秒的出色表现。

SUV方面，吉利汽车1月份销量为68765辆，占吉利总销量（含领克）的62%。具体车型方面，博越系（博越PRO和博越）的销量达23472辆；缤越1月销量达10234辆；帝豪GS在1月销量达10292辆；在远景家族中，远景X6的销量达8079辆；远景X3在1月份交出了8207辆的成绩单。

去年吉利推出了博越PRO，该车和博越构成了“博越家族”。博越PRO搭载了GKUI智能生态互联系统；动力方面，除了手动挡版本外，其自动挡版本还分别搭载了1.8TD“中国芯”发动机和1.5TD发动机。在丰富的动力配置和智能化的配置加持下，博越家族的市场表现相当稳健。

此外，BMA模块化架构下的SUV车型缤越，市场表现同样可圈可点。除了拥有动感的外形，动力方面，其7.9秒的零百加速成绩也足够满足年轻消费群体的驾驶乐趣。

除了SUV系列和轿车系列车型之外，2020年1月份吉利汽车的新能源及电气化车型还贡献了4762辆的销量，其具体车型包含帝豪EV、几何A、帝豪GSe等。

2019年，吉利汽车交出了136万辆的销量成绩，也让其成为中国品牌的销量冠军。2020年吉利汽车的销量目标为1,410,000辆。品牌方面，领克品牌今年将会正式进军欧洲，迈出品牌全球化发展的关键一步；新车方面，吉利汽车将会推出包括吉利ICON、领克05、领克06、中大型SUV豪越以及几何首款纯电SUV几何C等一系列新车。

目前小智得知，今年北京车展将会延期，吉利上述新车如何投放还有待观望。不过，为了降低疫情所带来的损失，吉利汽车推出了多种创新营销方式，比如说：2月10日起，吉利面向全国客户推出了“送车上门”服务，领克也推出了多项举措减缓经销商的压力，并推出预约上门试驾的活动。

在这场抗击肺炎疫情的战役中，吉利汽车的表现也值得点赞。吉利控股集团在联合李书福公益基金会成立2亿元疫情援助专项基金、先后捐赠158辆嘉际、宣布先期投入3.7亿元资金，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。此外，不少行业人士预测疫情后将迎来购车的小高峰，尤其是更注重安全、车内空气健康的产品将更受消费者欢迎，这时吉利的产品优势或将得到体现。

1月份，长城汽车共计销售新车80261辆。其中，长城4大品牌哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡在1月份分别销售58720辆、6395辆、1300辆和13421辆新车。具体车型方面，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6一共3款车型销量破万。

在长城汽车哈弗H系SUV产品中，哈弗H6在今年1月份卫冕SUV销冠，其销量达26414辆。广泛的细分车型布局、较高的性价比以及广泛的群众基础是哈弗H6长盛不衰的重要因素；哈弗F系列中，哈弗F7的表现也令人瞩目，1月份它交付了10193辆，除了动感的外形外，哈弗F7搭载的丰富的智能驾驶辅助功能也令人印象深刻。

WEY品牌1月共计售出新车6395辆，其中VV5、VV6、VV7在1月份的销量分别为1724辆、3120辆、1551辆。在过去的三周年时间内，WEY品牌在“智能”和“安全”方面的标签逐步深入人心。此外，其在新能源市场的拓展也值得瞩目，去年小智长途试驾了VV7插电混动版本，其综合素质令人印象深刻。

皮卡方面，在今年1月累计售出13421辆，同比增长达17%，市场占有率达45.8%。长城炮在上市四个月时间内累计收获了23850辆的销量。需要提及的是，长城炮的乘用、商用、越野三个版本针对不同的用户群体做出了不同的产品取向满足了不同消费者的用车需求。

欧拉品牌1月共计售出新车1300辆。欧拉R1凭借时尚的造型以及出色的三电技术在微型纯电动车市场拥有较高的人气，尤其是不少女性消费群体对欧拉R1格外青睐。

长城汽车1月份总销量超过了8万辆，哈弗H6、F7以及M6三款热门车型均销量破万，另外其在皮卡市场的表现也相当不错。

2020年长城汽车将会推出哈弗H9罗伦士极星版和欧拉R2两款新车，其余车型则以年度改款为主；皮卡市场则是长城汽车重点发力的领域，2020年炮越野版、炮EV、风骏7 EV、风骏5 EV、风骏5国六版等车型将会陆续推出。

2020年长城全球化战略的进程也值得关注。1月17日，长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议；2月5日，长城汽车正式参展第15届德里车展，同时宣布进军印度市场。

为了打赢新冠肺炎防疫战，长城汽车已累计向疫区捐赠人民币及物资885万元，并启动2000万元用户关爱基金，推出“三减三赋”经销商支持政策，开展用户“零接触”购车计划，用实际行动诠释了责任与担当。

日前，长安汽车发布了1月份的销量报告。2020年1月，长安汽车销售新车134578辆，其中长安系自主品牌在1月份的销量达103899辆，并且4款SUV车型1月销量破万。

长安CS75系列在今年1月份销量达25773辆，同比增长56%，并且连续4月蝉联SUV月销量排行榜亚军。去年9月份上市的CS75PLUS在今年1月份贡献了17874辆的销量。在产品力方面，CS75PLUS的外形设计相当精致，1.5T+爱信6AT2.0T+爱信8AT的动力组合表现也可圈可点。

此外，长安CS75PLUS还参加了中保研的碰撞测试，从成绩来看，除了耐撞性和经济指数拿到了M评分以外，其余跟人身安全有关的碰撞成绩都以G满分通过。长安CS75PLUS在安全性方面来自第三方强有力的出色评分或进一步为其销量助力。

长安CS35系列在2020年1月份的销量为10253辆，长安CS35系列凭借着一贯的高配置、高性价比的产品特征在终端一直广受消费者好评。此外，其在乘坐空间以及颜值上的优势也是吸引消费者买单的重要因素。

长安CS55系列在1月份的销量为10615辆，长安在去年广州车展推出了CS55PLUS，新车型的加入为其销量增长助力不少。

轿车板块，长安逸动在1月份的销量为6560辆。今年3月份，长安逸动PLUS将会进入市场，在蝶翼式家族前脸以及蓝鲸NE1.5T发动机等产品因素的加持下，小智看好长安逸动家族在销量上有所攀升。

1月份，长安乘用品牌欧尚的销量为19243辆，同比增长48.4%。大气的造型和宽敞的空间表现等产品特质加持下，欧尚X7在同级车型中展现了不俗的竞争力。今年1月份，欧尚X7的销量达13007辆，环比增长17.4%。

从长安自主品牌在1月份的市场表现来看，长安的

CS35、CS55、CS75“三剑客”均销量破万，而CS75甚至有“逼宫”哈弗H6的势头；欧尚X7这款主打空间、性价比的紧凑型SUV在10万级市场也站稳了脚跟。今年长安全新序列产品UNI-T将在日内瓦车展迎来首秀，这款全新车型可以说看点十足。

在这场抗疫的战役中，长安汽车捐赠了1000万元用于疫情抗击，还以生产疫情防控特种物资、心理援助等形式投身到抗疫一线工作当中，此外，长安汽车将会为用户带来“健康汽车”。今年3月10日，长安汽车的“PM0.1级”复合抗菌杀毒高效过滤器将迎来量产。

为了在疫情期间满足用户需求，长安汽车紧急部署各地4S店陆续开启了“一对一视频看车”和“直播看车”模式，并推出了“线上购车”专属政策、预约看车、上门接送、送车上门等一系列客户关怀措施。

通过对自主三强1月份销量的解析，我们发现其各自拳头级产品比如帝豪、博越、哈弗H6、哈弗F7以及“长安CS三剑客”等热门车型在1月份均取得了亮眼的表现。另外，我们看到自主三强在疫情面前通过捐款、经销商减负、用户购车新模式探索等多种手段积极应对疫情影响，其各自展现的社会责任感值得点赞。

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3、“三剑客”持续发力，长安汽车1月销量超10.38万辆！

今日（2月15日），《车壹圈》从长安汽车官方获悉了其2020年1月份的销量情况。数据显示，长安汽车2020年1月累计销量达134578辆，其中，长安系中国品牌汽车销量为103899辆，长安系中国品牌乘用车销量79708辆，逆势增长1.8%。由CS35、CS55、CS75组成的“三剑客”销量持续破万，长安欧尚X7也持续稳居在万辆俱乐部。下面就跟随圈哥来进一步了解销量情况吧！

长安CS75：25733辆

长安CS75系列1月销量达25733辆，同比增长56%。得益于强大的产品实力，长安CS75PLUS自上市便呈现出爆款的潜力，销量一直节节攀升，今年1月更是跻身SUV单月销量榜单第二名。

在全球顶尖设计天团打造下，长安CS75PLUS的贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯、沉浸式三联屏、游艇式换挡手柄等设计，给消费者留下了深刻的印象。诸如360°全景影像、L2级自动驾驶、APA 5.0自动泊车、电动后备箱等黑科技加持，更是起到了锦上添花的作用；当然，1.5T/2.0T两种黄金动力组合，在同级中也是非常少见的。“过剩”的产品力，迎合了年轻群体的需求，深得市场的认可。

长安CS55：10952辆

长安CS55PLUS在造型设计上同样进步明显，高光层云的前脸设计、远近光一体式LED大灯、俯冲式的腰线设计、贯穿式尾灯、双边共两出的排气设计等等，都向消费者传达自己的价值主张；2650mm的轴距，在同级中处于中等偏上的水平。D型多功能方向盘、星舰式档杆设计、双10.25英寸显示屏、梧桐车联网系统等等，对于科技感的塑造也是领先同级；1.5T+第三代爱信6AT这一套动力组合，可靠性也不用多说。

CS35与逸动稳定输出

长安CS35系列1月销量达10253辆，而长安逸动系列1月销量达6560辆，市场表现比较稳定。对于这两款车的成功，在圈哥看来在于，搭载了1.4T发动机的逸动蓝鲸版与CS35 PLUS蓝鲸版的推出，它们颜值更高、动力更强，进一步丰富年轻消费者的购车选择。其实对于逸动，圈哥还是比较看好的，尤其是今年推出长安逸动PLUS后，相信销量会有一个明显的提升。

长安欧尚X7：13007辆

长安欧尚X7的火爆，似乎从其公布售价的那一刻就决定了，毕竟超越期待高质价比是消费者无法抗拒的。长安欧尚X7的设计跳出了以往的印象，暗骨格栅、太空漆面、唤醒式LED灯组等设计，视觉冲击非常之强；2780mm的超长轴距，远超同级；全系标配悬浮式彩色触控大屏、LED灯组、P档自动驻车等实用性配置；“中国心”十佳发动机的1.5TGDI发动机加持，标配双底盘软连接设计，给消费者带来更加舒适驾乘感受。试问，以10万级的价格，便可享受同级15万级才有的智能配置，它不香么？

《车壹圈》认为，2019年，长安汽车主动经过了一系列战略调整。从目前来看，效果非常明显，从去年下半年长安汽车销量便开始回暖，连续5个月环比增长。2020年长安系中国品牌乘用车更是延续了增势，多款主力车型销量破万，赢得了开门红。未来，随着逸动PLUS和全新跨界SUV的到来，其后续的市场表现更是值得期待。

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4、日前，长安汽车公布了2020年1月产销快报。数据显示，长安福特1月销量为15358辆，同比增长4.2%。

日前，长安汽车公布了2020年1月产销快报。数据显示，长安福特1月销量为15358辆，同比增长4.2%。

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5、1月自主车企销量点评：吉利汽车夺冠，长安汽车超长城汽车排第3

1月汽车销量已经在前几日公布，从数据上看，整个车市的表现不容乐观。据乘联会销量数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。

自主品牌方面，排名靠前的5家车企中，仅有长安汽车保持同比微增，其它4家车企均呈现下跌趋势，其中上汽通用五菱跌幅超过了40%。这5家自助车企1月份的销量表现具体如何，今天小智带大家一起来看。

1月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的7.8%。受疫情和春节假期的影响，吉利汽车1月份的销量相比同期下滑了27.6%，不过吉利汽车能够保持单月10万辆以上的销售水平，实属不易。

从销量构成上来看，吉利汽车旗下的SUV、轿车市场均有稳定的表现。SUV产品的1月总销量达到68765辆。博越PRO和博越组合贡献了23472辆，吉利缤越为10234辆，而帝豪GS则贡献了10292辆。另外，远景X6与远景X3的1月销量分别达到了8079辆、8207辆；轿车方面，1月共销售41901辆，占当月总销量37%。其中，帝豪系列贡献22185辆、缤瑞7256辆、全新远景6075辆、领克03销量为5119辆；而在吉利新能源及电气化车型方面，1月销量达到4762辆。

进入2月份，随着新型冠状病毒引发的肺炎疫情爆发以后，各家车企规划的新车上市时间被迫延期。本定于2月14日上市的吉利ICON也延期上市。在吉利汽车的新车规划中，今年还将推出包括基于CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“豪越”、几何品牌第二款车“几何C”等全新产品。

值得一提的是，吉利汽车为了抗击疫情，已经投入3.7亿元进行具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发，很快就会有“N95口罩”标准的车载净化系统的量产车出现。

上汽通用五菱1月销量为80088辆，同比下滑42.4%，成为上汽集团内部销量下滑幅度最大的企业。如此来看，上汽通用五菱的连跌趋势再次加大。

回顾上汽通用五菱1月份的表现，五菱宏光1月份斩获销量29998辆，但相比同期下滑38.9%，环比下滑43.7%。宝骏730在1月份贡献销量7557辆、新宝骏RM-5为5142辆、宝骏360为4729辆，这几款车型均呈现两位数的下跌趋势。宝骏品牌销量持续下滑，新宝骏品牌车型又无法提供销量方面的支持，致使上汽通用五菱再次下跌。

尽管上汽通用五菱在国内的销量表现不佳，但是海外市场表现优秀。根据上汽集团集团公布的1月份的销量数据来看，上汽通用五菱汽车印尼有限公司在1月份销售汽车774辆，同比上涨41.5%。另外，上汽通用五菱在疫情期间，通过改建生产线的方式转产口罩。据了解，该企业已获得医疗器械经营许可并通过专业检验，第一批防护口罩已于2月13日生产完成，预计2月底产能能够达到日均200万只。

长安汽车在1月份的销量为75209辆，是5家车企中唯一保持同比上涨的车企。具体车型销量来看，长安CS75依旧是最为畅销的车型，凭借新旧两代车型，长安CS75系列单月销量达25773辆，同比大增56%。长安CS55系列和长安CS35系列在1月份的销量分别为10952辆和10253辆。轿车市场上，逸动在1月份卖出了6560辆新车；长安欧尚也贡献了一部分销量，1月销售新车19243辆，同比增长48.4%。长安欧尚X7单月销量达到13007辆，同比增长17.4%。长安凯程品牌1月销量总计也达到14835辆。

在新车规划方面，2020年长安汽车在传统燃油车将推出逸动PLUS，新车采用长安家族最新的设计语言，整体显得更加的年轻运动，并且新车将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，预计将在2020年3月份正式上市。与此同时，今年长安全新序列产品UNI―T也将迎来首度亮相，进而冲击高端市场。

长城汽车在1月份的销量达到了63569辆。从具体车型的销量来看，哈弗H6依然是SUV市场中的佼佼者，1月销量为26414辆，累计80个月位居SUV月度销量冠军。1月份，哈弗F7和哈弗M6均突破万台；WEY品牌方面，1月份VV5销量为1724辆，VV6销量为3120辆，VV7销量为1551辆；欧拉品牌1月份共销售新车1300辆；长城皮卡方面，1月份共销售新车13421辆，同比增长17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。此外，长城在海外市场也有不错的表现。

虽然目前长城汽车还未公布2020年的新车规划，但预计会带来多款改款新车及皮卡车型。此外，长城汽车还加强了在海外市场的布局。2月5日，长城汽车携旗下多款车型参加印度德里车展，哈弗Concept H在本次车展上全球首发，而哈弗Vision 2025则在印度首次发布。与此同时，长城汽车借印度车展的舞台，宣布正式进军并扎根印度市场。

上汽乘用车在1月份的销量表现也不如同期，共销售新车51110辆，同比下滑6.5%。不过从旗下荣威和名爵品牌的表现来看，部分车型的销量增速明显。

荣威品牌1月份总销量为42000辆，同比增长3.5%，环比增长了13.5%。其中，荣威RX5系列单月销量为15195辆，大涨21.9%。而轿车方面，荣威i5在1月共计售出新车17643辆，在整体轿车市场中排名比较靠前；而MG名爵品牌方面，1月全球销量达到了22460辆，同比增长8.33%。另外，名爵汽车印度公司于2019年年底在印度开售，并且在2020年1月销量为3381辆，值得庆贺。

2020年，上汽乘用车将推出多款新车型，荣威方面有荣威Ei6、荣威Ei6 MAX、全新荣威ERX5/eRX5等产品；而名爵方面，MG6将推出中期改款车型、HS也将迎来中期改款，并且年底还会推出一款全新的运动轿跑车。

此外，在抗疫期间，上汽乘用车荣威、名爵两大品牌均推出包括“0接触”购车、上门试乘试驾服务、在线车辆服务等多项举措，保障客户疫情期间安全购车、用车。

从2020年1月份的销量来看，各家车企的日子都不好过。2月份，新型冠状病毒引发的肺炎疫情爆发以后，对原本下行的车市更是蒙上一层阴霾。疫情结束后，私家车的消费需求能否迎来一波增长？车市能否在下半年实现“爆发”？目前不得而知。小智希望疫情能早点过去，各行各业、每个人的工作和生活都能恢复正常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、长安汽车1月销量下滑/特斯拉去年在华营收208亿/雷克萨斯印度投产

①大相径庭：长安汽车1月销量继续下滑 福特品牌逆势增长

2月14日，长安汽车公布2020年1月产销数据。今年首月，长安汽车生产汽车12.39万辆，同比下降13.70%；销售汽车13.46万辆，同比下降4.56%。

具体来看，自主版块方面，长安汽车1月共销售汽车8.137万辆，同比增长3.29%。其中重庆长安、河北长安、合肥长安分别销售5.73万辆、3351辆和2.07万辆，比上年同期分别增长-14.96%、-53.20%和312.15%。

合资品牌方面，长安福特终于有所起色。1月共售出1.54万辆，比上年同期增长了4.22%。但长安马自达依然下滑27.79%，仅售出8866辆。

评：虽然同处长安集团旗下，但马自达和福特面对销量的态度截然不同，马自达依旧我行我素，销量持续下跌，而福特通过推出锐际等车型止住了下跌趋势，挽回了销量。

②过分依赖：特斯拉去年在华营收208亿 同比增长近七成

据媒体报道，近日，特斯拉向SEC（美国证券交易委员会）提交的文件显示，2019年其在中国区实现营收29.79亿美元（约合人民币208亿元），同比增长69.55%。

文件显示，中国依然是特斯拉第二大消费市场，2018年其在中国地区的收入为17.57亿美元，2017年为20.27亿美元。

美国仍然是特斯拉最大消费市场，不过相较于2018年，去年特斯拉在美收入有所下降，但接近2017年收入的两倍，达245.78亿美元。2019年特斯拉的前四大市场分别是美国、中国、荷兰和挪威，其在这四大市场的收入分别为126.53亿美元、29.79亿美元、15.9亿美元和12.01亿美元，其他市场收入为61.55亿美元。

评：被批准建立上海工厂对特斯拉来说是一个重大的转折，不仅缓解了特斯拉的产能压力，也降低了model 3的价格。特斯拉想要盈利，通过更廉价并且销量更好的model 3无疑是不错的选择。

③神奇选择：雷克萨斯在印度投产

2月14日消息，首台印度组装的雷克萨斯ES300h本周在印度新德里上市，此后NX车型也将于班达迪·班加罗尔当地新建的生产线进行组装。国产雷克萨斯炒了好几年话题，结果除了日本本土和美国以外，雷克萨斯的第三大生产基地居然成了印度。至于为什么要选在印度这个豪华车销量并不高的国家建厂，是由于当地人口众多和近几年发展迅猛的经济态势，未来印度可能会出现当年中国车市火爆的态势，算是提前布局。

虽然雷克萨斯在印度完成了本土化生产，不过由于印度的关税较高，这台印度版ES300h的售价可是一点也没让人觉得本土化生产有多好。印度纯进口车关税为100%，而组装车为30-40%，ES300h本土化生产后售价略微降低，但该车在印度的起售价依旧高达519万卢比（约人民币50.3万元），这个价格都赶上国内进口版的车型了。

评：雷克萨斯在印度建厂，很可能是基于印度低廉的劳动力成本，但显然，印度短时间内并不会成为雷克萨斯的主要市场，雷克萨斯这个错误的决定看起来更像是对中国市场的歧视。

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7、长安福特1月销量逆势增长 已复产确保新车交付

2020年1月份迎来了庚子年春节假期，相较过去的两年有所提前，这也让1月份汽车市场有效的销售时间缩短了一周左右。乘联会公布数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%。

长安汽车公布的产销数据显示：长安福特1月销量达15,358辆，实现逆势增长，同比增长4.22%。长安福特全国销售服务机构（NDSD）总裁杨嵩在接受网上车市首席内容官朱中奇的采访时表示；“2020年长安福特绝对不会下跌了，一定会跑赢大盘。”据官方信息，长安福特已于2月10日正式获批复工复产，目前在严格执行防疫条例的前提下，正全力调配人力物力，加快生产节奏确保新车交付用户。

1月销量逆势增长4.2%

1月份的逆势增长也体现出了长安福特强劲的增长态势，这得益于长安福特在过去的一年做出的多项调整及多款全新产品的投放。

2019年的长安福特坚持以销定产，稳住了下跌趋势，在下半年呈现出了触底反弹趋势。下半年全新锐界、全新金牛座、福特斯Active及全新SUV锐际多款车型的上市，助力长安福特在2019年12月实现了同比增长。其中12月上市的锐际应用同级别车型中少有的全铝合金悬架，全系搭载2.0T发动机匹配8速自动变速箱同时还配有四驱系统，18.98万元-21.88万元的售价更具竞争力，上市后收获大量订单处于供不应求状态。

加快生产节奏 确保新车交付

1月底，春节假期已经给长安福特的生产带来了一定的压力，而新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延，让长安福特工厂的复工有所延迟，进一步加大了生产与交付的压力。面对这样的压力，长安福特第一时间向锐际准车主做出了三项承诺。

安心承诺：正全力调配人力物力，加快生产节奏，确保下订用户车辆能在2月底前陆续到店；

暖心承诺：参加了“际会喜悦 ——锐际订单客户悦享时间礼遇再升级”活动但仍未提车的准车主，在等待锐际到店的这段时间里将获得价值1,880元时光胶囊购车基金；1月25日-1月31日春节期间，额外赠送价值2,716元的用车补贴；2月1日起至客户订购车辆到店截止。每日赠予100元用车补贴。

放心承诺：为确保每一辆锐际都能放心交付，长安福特授权经销商对每台车辆进行科学严格的消毒杀菌工作。

在疫情期间，长安福特为了给消费者提供安全便捷的购车、拥车体验，还推出“不出户，轻松购”全方案服务——五大暖心行动：1、无接触订车；2、1对1上门服务；3、90天0日供；4、长期免费保养；5、特别守护。

杨嵩表示:此次疫情下，主机厂复产处取于四个因素，首先是当地政府批准不批准复产，其次是工厂工人能否如期返厂上班，再其次是零部件供应是否正常，最后就是零部件的物流运输能否正常。长安福特加强疫情防控，全面开展人员状况摸排，建立严格的企业防控流程，全力筹备防控物资，精心准备复工复产，已于2月10日正式复工复产。

长安福特二工厂正是福特锐际与林肯冒险家的生产地，为了保证消费者能尽快提车，二工厂总装车间有100多名员工，从2月4日开始，陆续加入到锐际和林肯冒险家的发运保障工作中，贡献自己的一份力量。零部件等配套企业复工数量也在不断增加，截止到2月18日，长安福特在重庆市的130家一级供应商，已复工78家，保证了现阶段得以顺利复工。

年内再推3款重磅全新产品

多款新产品的投放已经起到了提振长安福特销量的效果，在2020年长安福特还将推出3款全新车型，进一步拓宽产品布局，满足不同消费者的需求。这三款车型分别为全新探险者、福克斯Wagon与一款全新中型SUV，新产品的投放将为长安福特销量的增长提供源源不断的动力。没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临，长安福特的春天已经来临，抗击新冠肺炎疫情工作不断传来好消息，相信春天很快就会来临。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、1月汽车销量出炉，且看排行几家欢乐几家愁吧

由于疫情和春节假期的缘故

2020年1月国内乘用车销量出现了比较严重的下滑

销量为172.1万辆，同比例下滑20.4%

跌至近几年同期低谷

众所周知

作为服务行业，尤其是4S店上班的朋友

一般假期较少，往年春节年初七甚至初五就要上班

由于今年疫情的影响，其中不少还“赋闲在家”

但车子一直卖不出去也不是办法

好多车企干脆在网上直播卖车

德系的奔驰、宝马、奥迪、大众

日系的丰田、本田、日产、雷克萨斯......

国产的长安、吉利、长城......

你能在各大直播平台

几乎能找到所有主流品牌汽车的身影.......

那直播卖车的效果怎样？是不是不错？

恰恰相反，靠直播卖车赚来的订单根本寥寥无 

只能是作了宣传吧！

毕竟车子的价格是以万元为单位的

不像口红几十几百的说买就买了

肯定要三思而后行

毕竟看过实车，体验之后才能做决定

一月份的销量已经惨淡如此

二月份的就更不用说了吧！

如今已到2月下旬

1月份的销量已经陆续公布

接下来咱们就来看看2020年头一个月的销量

轿车排行

总销量：81.8万辆

2020年1月份国内的轿车总销量同比下降23.7%，环比下降19.7，整体确实是呈下降趋势。在排行前列的车型中，很多依旧是“熟悉”的脸庞，比如前两名的朗逸和轩逸，在2019年12月也分别占据了销量的第一二名，只不过当时两者的月销量分别为6万多和5万多，而1月份分别为4万多和3万多。

排行前十的轿车中比较“新”的面孔是雷凌，雷凌也是为数不多同比和环比都有所增长的车型之一，几个月前也试驾过全新雷凌，它的表现在同价位中确实算得上优秀。除此之外，奔驰E级也非常罕见地超过了奥迪A6L，经历了一系列的“事故”奔驰还能如此热销，可见“奔驰”这块招牌之硬。

SUV排行

总销量：80.4万

2020年1月份国内SUV总销量同比下降14.5%，环比下降18.8%，同样保持下降趋势，不过比轿车下降率略低。要说本月的“黑马”，奔驰GLC首当其冲，以接近2万辆的销量挤进了前列，同时，这也不免让人想到它的老对手奥迪Q5L，它以13233台的销量排在RAV4之后，无论是轿车还是SUV领域，奥迪的“领头羊”均被奔驰超越，想想以前奥迪的统治地位，不禁让人唏嘘。除此之外，排行前列的依然都是“老朋友”，容易让人联想到“寒门难出贵子”，对于一般品牌而言，难有“出头之日”。

MPV排行

总销量：9.9万

2020年1月份国内的MPV总销量同比下降34.6%，环比下降25.2%，虽然销量远比不上其他两种乘用车，但下降幅度更大。说到具体车型，“国民神车”五菱宏光仍然一骑绝尘，只不过相比上月5万多的销量几乎打了五折，除此之外，仅有别克GL8一款车型破万，由此可见，MPV仍然算得上“冷门”车型。

总结

总的来看，1月汽车销量整体呈下降趋势，其中固然有疫情的影响，但也和整体销量下滑不无关系，毕竟2019年销量就有所下降。再加上受疫情的大影响，更加惨不忍睹的2月份销量，今年对于整体汽车行业可能都是非常难过的一年，至少相比前些年而言更是如此。

只有静等疫情结束，看车企在国家利好政策下，利用车展平台，如何释放销量，刺激增长了。所以对于计划2020年买车的人来说，可能就是机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、长安汽车1月销量发布 CS75系列月销再次突破2万

2月14日，长安汽车对外公布了企业最新的销售数据。行车视线从长安汽车官方获悉，今1月，长安汽车整体销量达134578辆，其中自主品牌乘用车同比增长1.8%，并且多款车型单月销量破万，取得了2020年的开门红。其中，CS75系列销量势头正猛，1月销量达到了25773辆，同比增长56%。

具体车型方面，长安CS35、CS55、CS75“三剑客”依然保持着月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆。而长安CS75系列则以单月销售25773辆、同比增长56%。去年9月上市的CS75PLUS后劲十足，在1月依然交出了17874辆的销售成绩。

今年1月，长安第二乘用品牌欧尚单月销售19243辆，同比增长48.4%。其中欧尚X7自上市首月销量破万后，1月又交出了单月销售13007辆，环比增长17.4%。合资业务板块，长安福特， 新车锐际自去年12月上市后，10天订单便突破了3000台大关，强力新品的加入，让长安福特1月销售达到了15358辆，同比增长4.2%。

2020年，长安汽车还将进一步扩充产品阵容，3月长安逸动PLUS将正式推出。同时，长安全新序列产品UNI—T也将在3月迎来亮相，合资板块方面，长安福特生产的林肯冒险家也将于上半年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、长安汽车2016年1一4月的销售量是多少

2016年长安汽车1-4月累计销量已经新鲜出炉，究竟前4月长安汽车销量几许？

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