汽车销售排行榜2015年12月

1、2019年12月轿车销量排行榜出炉，轩逸破6万，帕萨特大涨81.2%

2019年最后一个月的汽车销量已经统计出来了，几家欢乐几家愁。在整体汽车行情低迷的大环境下，轿车领域难独善其身。2019年12月份全国轿车总销量为101.8万辆，同比下降6.9%，但跟11月的销量相比大增9.7%。全年轿车累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。下面我们来细说一下本月销量排在前15名的车型，基本都是一些老面孔，但是名次排却在逐渐改变。

本月销量排在第十到15名的车型分别是：吉利帝豪18738辆、奥迪A6L 18458辆、本田雅阁17763辆、本田思域17449辆、大众迈腾17214辆。吉利帝豪是进轿车销量榜前15名中唯一的国产轿车，成绩相对比较稳定。奥迪A6L是进销量排行榜前15名中的唯一起售价超30万的豪华轿车。本田雅阁和本田思域成绩相对之前略有下滑，雅阁销量同比下降27.7%，思域销量同比下滑35.4%。迈腾排在第15名，销量比较稳定。

排在第十名的车型为北汽EU系列，本月共卖出21963辆，销量同比增长74.9%，作为一款纯电动汽车，能够月销破万台，实属不易。这也是目前在国内销量最好的纯电动汽车，被很多地区大量当作新能源出租车使用。

销量排在第九名的车型为广汽雷凌，本月共卖出21984辆，销量同比增长35.1%。全新TNGA架构下的广汽雷凌销量还算稳步增长，但与兄弟车型卡罗拉依然有一定差距。

销量排在第八位的车型是别克英朗，本月共卖出23626辆，同比销量下跌35.6%。今年上汽通用格外难熬，品牌力度持续走低。别克英朗是入围销量前15名的唯一美系品牌车型。此销量也是用近乎六折的优惠力度才换来的，代价惨重，虽然短时间内赢得了销量，但是长期来看对品牌伤害比较大。

排在第七位的车型是大众桑塔纳，每月销量23782辆，同比销量下跌23.4%。大众桑塔纳真的是一款老的不能再老的车型了，长期不换代也使它的竞争力每况愈下，大众捷达停产之后，桑塔纳也开始显示出疲软的状态。但由于不错的口碑和强大的知名度，销量依然比绝大多数车型要高。

排在第六位的车型为大众帕萨特，本月共卖出27414辆，销量同比大涨81.2%，是排行榜前15名中销量涨幅最大的车型。2019年年底舆论压力最大的车型就是帕萨特了，因为中保研测试成绩而变得臭名昭著，但此项测试结果真正在网上传播已经接近12月月底，所以对这个月帕萨特销量影响还不大，2020年1月份帕萨特销量能否还能硬气的起来，让我们拭目以待。

排在第五位的车型为丰田卡罗拉，本月共卖出35715辆，销量同比增长19.2%。作为全球最热销的车型，卡罗拉在中国的销量表现还算不定，不同于大众和日产高销量车型，卡罗拉取得这样的成绩是在基本上没有优惠的情况下完成的，因此卡罗拉虽然仅排在销量榜第五名，但比前几名更恐怖。

排在第四位的车型为大众宝来，本月共卖出38767辆，同比增长62.5%。宝来之所以能够与如此大幅的销量增长，主要是因为在去年这段时间新车刚刚换代，优惠力度并不大。目前宝来销量相对稳定，虽然月月不如大众朗逸，但也并没有被他甩开多少。

排在第三位的车型是大众速腾，本月共卖出去了39484辆，同比销量增长74.1%。换代之后的大众速腾产品力提升是有目共睹的，前期同样由于定价过高销量低迷，但现在速腾已经能有2.5到3万元的优惠，销量就瞬间爆发。

排在第二位的车型是大众朗逸，作为大众最热销的车型，朗逸本月共卖出50778辆，销量同比增长16.4%。大众朗逸的成绩非常稳定，也是10万元家轿的标杆，是当之无愧最成功的国产特供车。

本月销量第一，也是唯一一个单月销量破6万的车型是日产轩逸，共卖出61980辆，销量同比下降0.4%。轩逸依然主打新老同堂销售战略，新轩逸和经典轩逸纷纷旧貌换新颜，再加上一定的优惠力度，杀伤力还是很大的。省油、舒适、空间是日产轩逸最大的优点，这也是老百姓最根本的需求。

上图就是轿车销量排行榜前15名具体情况，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说哪几款车型的销量出乎你的意料？

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2、12月轿车销量排行出炉，帕萨特卖近3万辆，排名第6

临近春节，19年12月的销量榜单也新鲜出炉了，也算是给19年的汽车市场正式画上了一个句号。但是从整体大环境来看，这个句号似乎并不是很圆满，因为整个19年，寒冬依旧，各大厂商的日子看上去并不好过。根据乘联会最新的数据显示，2019年全年累计销量达到2069.8万辆，同比下降了7.4%。

通常来说，年前这一个月的时间，消费者的购买欲望甚为强烈，不仅是个人消费力的增长，各大厂商清库存及打折的力度也有着不小的刺激作用。但从12月份的销量来看，整体依旧是放缓态势。

放眼轿车这一细分市场，12月整体销量达到101.8万辆，同比下降了6.9%。看向当月的排行榜单，轩逸以61980的成绩摘得冠军，紧随其后的是新朗逸，12月份卖出了50778辆。对于这两款车型，相信大家应该是习以为常了。在这份排行榜榜单上，有一个名字大家一定会着重关注，没错，就是帕萨特。而当我们看向销量成绩，帕萨特并没有让我们"失望"，仍然以27414台的销量，占据着轿车销量排行榜第6的位置。

要知道帕萨特的这段时间的日子并不好过，在中保研的碰撞测试下，取得的成绩大家也都知道了，在同级别的B级车中算是处于下风，这么多年积累的品牌形象似乎有些黯然失色。不过，事情并没有按照剧本想的那样发展。

其实，帕萨特的这份成绩单并不意外。帕萨特多年积累的品牌根基在这摆着，仅凭一个碰撞测试，就想要连根拔起，这似乎有点天方夜谭了。但事实摆在面前，相信这也给帕萨特提了一个醒，必须正视国内市场，必须正视国内消费者。

12月的排行榜上，全新英朗的成绩值得我们一说。虽然说同比是下降态势，但是仍卖出了23626台。作为一款三缸车能有这样的成绩还是可圈可点的。当然，这与英朗对于自身的认知以及对于市场的认知密不可分。像它的降价打折可不是嘴上说说，要想销量跑得快，还得价格带。

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3、2020年12月汽车销量快报？

2020年12月汽车销量排行榜

轩逸这款主打舒适的家用轿车，凭借着空间大版、座椅舒适、省油省心、性价权比高等等，使它能够成为更多用车家庭首选的决定性因素，以至于无论经历多少次换代更新，轩逸始终是消费者心中最具代表性的家用车之一。

(3)汽车销售排行榜2015年12月扩展资料：

选购汽车要注意的事项

1、动力方面考虑。

买一辆车动力必须是首选，同价位中不同的车发动机的动力肯定略有差异，可不要小看这差异。在你想超车的时候，动力强劲会给你充足的自信。因此，买车一定要挑一个动力好的。

2、变速箱方面考虑。

变速箱的好坏，可以说直接影响整个车的性能。因此，一款成熟的好用的变速箱是我们买车必须考虑的。

3、底盘方面考虑。

不同的底盘形式开起来会有不同的感受，底盘的好坏是一辆车稳定性的保证。比如同价位中，选独立悬架的舒适性肯定要好过非独立悬架。最好的方法就是去试驾一下感受一下。

4、车型方面考虑。

是买两厢车还是买三厢车，买小型车还是买中型车或者大型车。这个可能就要根据你的价位决定了。

4、12月轿车销量榜单出炉，你最喜欢哪款车型？

十二月份轿车排行榜有193款，30三款轿车超过了万辆，11款超过了2万辆，6款车超过了3万辆，其中万辆俱乐部自主品牌有帝豪，名爵5，逸动，比亚迪汉，欧拉黑猫，星锐，威荣i5，共计7款车型。轩逸以62339辆排在第1名，不仅是轿车的头部车企更是东风日产的半壁江山，他在2020年全年的累计销量是其他轿车无法超越的十二月份轿车排行榜有193款，30三款轿车超过了万辆，11款超过了2万辆，6款车超过了3万辆，其中万辆俱乐部自主品牌有帝豪，名爵5，逸动，比亚迪汉，欧拉黑猫，星锐，威荣i5，共计7款车型。轩逸以62339辆排在第1名，不仅是轿车的头部车企更是东风日产的半壁江山，他在2020年全年的累计销量是其他轿车无法超越的。有销量很好的轿车自然也就有销量不好的轿车，接下来我们看看濒临停产的轿车，月销量不超过1000辆的轿车，其中不乏头部品牌。红旗H7销量756辆，比亚迪秦716辆宝骏360销量672辆，几何a销量593。。。

我比较喜欢两款车，第一款车型是本田新一代飞度，全新飞度在2019年的车展上已经发布了。在很多地方已经没有销售了。所以，还是有很多朋友应该在等全新一代的飞度。新飞度外观非常的萌，好像显得有点杀气不足。那我个人来说呢，我还是挺喜欢新款飞度的，这么一个萌外观有一点时尚潮流，可爱讨巧，很适合 女孩子。

高配车型应该是一个大屏的车机系统.动力部分，已经能够确定的是国产飞度会搭载1.5升自然吸气的发动机，跟现款飞度是同款的发动机，应该不会引进1.0T三缸的发动机，这个基本上已经确定了。但会不会引进1.5升的混动车型，暂时还没有确定。

 那第二款车呢，就是大众的高尔夫，这辆车啊，你看上去它是一个非常低趴的这么一个造型，而且车身非常的妖娆。应该说在一辆大众车上，看到这么妖娆的一个车身设计，是非常有吸引力的。一个非常标志性的设计，就是在大众的logo标志下面，出现了英文高尔夫的字母，一般来说都是在大众中高端车上才会出现的。

5、2020年12月汽车销量排行榜完整版？

2020年12月轿车销量总榜：

1、日产轩逸：62339辆；

2、别克英朗：42233辆；

3、大众版朗逸：36369辆；

4、丰田卡罗拉：权32324辆；

5、五菱宏光MINIEV：32097辆；

6、大众宝来：30654辆；

7、大众速腾：27295辆；

8、特斯拉Model3：23804辆；

9、本田思域：23329辆；

10、吉利帝豪：2184辆。

(5)汽车销售排行榜2015年12月扩展资料：

轩逸以538680台的年销量成绩夺得了2020年度轿车市场销量冠军，领先第二名朗逸近12万台。轩逸夺冠有两个原因。

首先，酷似天籁的时尚外观迎合了消费者的审美，1.6L+CVT的动力总成经济平顺，宽大柔软的座椅可带来舒适的驾乘体验，轩逸满足大多数消费者对于一台家用车的硬性需求；其次，老款车型通过以价换量的方式为轩逸系列争取到了一部分订单。

排在后面的大众朗逸和卡罗拉，年销量分别达到417332台、343418台。TNGA平台下的卡罗拉主打安全性能，可在最近的两车偏置碰撞试验中的表现让人失望，不知道接下来是否会影响销量。别克英朗在换回四缸发动机之后销量回暖，年销量达到295857台。

6、12月轿车销量排名：轩逸反超朗逸夺得销量冠军

 如今很多消费者在买车之前都会考虑这款车是否省油，性价比高不高，后期保养和维修费用是否便宜等等问题，成为很多人购买家用轿车的标准。而且在10万价格左右的紧凑型轿车市场中，占据国内轿车市场的大多数是合资车型，随着乘联会公布2019年12月的轿车销量排行榜，接下来看看榜单中有没有我们熟悉的车型。

12月轿车销量排名

 乘联会公布了2019年12月汽车销量数据：2019年12月，国内狭义乘用车零售销量214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年，狭义乘用车累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。

 从12月轿车销量排行中可以看出，日产轩逸以61980辆的销量优势超过了老大哥朗逸，取得了12月轿车的销量冠军。而朗逸在12月的销量为50778辆，排在了第二名的位置。轩逸与朗逸这两款合资车型，在紧凑型轿车市场中可算是旗鼓相当的对手，算是国内家轿市场的明星车型，两者都有着激烈的竞争关系。在轿车销量排行中，其中大众旗下的车型是最多的，占据了5个名额，分别是朗逸、速腾、宝来、帕萨特、桑塔纳。而日系车型只有轩逸、卡罗拉和雷凌，占据了3个名额。美系车只有别克旗下的英朗，以23626辆的销量排在了第8名的位置。最让小编惊讶的还是国产车型北汽EU系列能够上榜，以21963辆的销量排在了第十名，这也是得益于北汽新能源EU7和EU5的发力，目前大多数网约车车型都是北汽EU5系列的车型。

2019年轿车累计销量

 朗逸以微弱的优势超越轩逸夺得2019年轿车销量冠军。

日产轩逸

 日产轩逸算是蓝鸟全新换代的车型，堪称“小天籁”，轩逸在外观上与家族车型天籁有着很多相似之处，整体外观的层次感和高级感都表现的不错。2712mm的轴距在同级车型中表现优异，而且轩逸的座椅被称为“移动小沙发”，可见它的舒适性表现不错，内部空间相对来说也比较宽敞，不会感到特别拥挤。百公里油耗不到6个，算是一款比较省油的家用轿车。

 如今在轿车领域这块，国产车型与合资车型还是有着很大的差距，还是希望能够加快追赶的步伐，毕竟国产车企比合资车企更懂国内消费者。

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7、2019年12月汽车销量排行榜快报

车矩阵消息：1月9日，乘联会公布了2019年12月汽车销量排名前15位的销量数据，较2018年同期除少数车型外均有不同程度的下滑，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；12月份SUV销量99.1万辆，同比增长2.5%，全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；12月份MPV销量13.2万辆，同比下降15.2%，全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。

一、2019年12月轿车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月排名前5的车型除轩逸微跌外，均实现增长，其中速腾增幅高达74.1%，前15位中，全新英朗和思域跌幅较大，帕萨特显然未受到中保研碰撞测试的影响，增幅达81.2%；2019年全年轿车销量排名仅新宝来、帕萨特、雅阁、凯美瑞实现增幅较大外，余皆微增或下滑，迈腾受换代的影响下滑达23.9%。

二、2019年12月SUV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月最耀眼的明星当属长安CS75 Plus和大众探岳，二者销量订单较上年同期增幅巨大，表现出色的自主品牌吉利博越和比亚迪宋增幅明显，本田CR-V出现下跌，奇骏受换代影响亦出现下滑；2019年全年销量排行前15名中探岳惊人的增长印证了优秀产品的实力，吉利缤越也不负众望，增幅高达484%，常年霸榜的哈弗H6较去年同期全年销量下滑17.2%。

三、2019年12月MPV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月仅打通G10、G50实现大幅增长，宝骏家族下滑明显，千年老二别克GL8增长较快，说明国内家庭对于MPV车型需求进一步增长；2019年全年销量排名前15的MPV榜单中，大通G50/传祺GM6/雪佛兰沃兰多的大幅增长印证了人们对于MPV车型需求更加旺盛，，老牌车企瑞风下滑明显。

?四、2019年12月新能源汽车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

?当月销量中，奔腾B30新能源从无到大，涨幅惊人，北汽系列、宝马5系插电混动均实现增长，新能源汽车正越来越被消费者接受。

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8、2020年12月前十家车企销量排名：上汽、东风、一汽位列前三

1月19日，据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，汽车销量排名前十位的企业依次是专：属上汽、东风、一汽、广汽、长安、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨。与上月相比，一汽销量下降较明显，广汽、长安、北汽和华晨降幅略低，其他五家企业均呈增长，其中汽、东风和奇瑞增速更快。12月，上述十家企业共销售252.99万辆，占汽车销售总量的89.36%。

9、12月轿车销量排名前15，轩逸超朗逸排第一，奥迪A6L卖的比雅阁多

近日，乘联会公布了月的汽车销量排行榜，其中最受关注的莫过于轿车排行榜，要说原因，大概离不开帕萨特这款车。从9月初中保研一张测试图曝光，到正式测试结果出炉，帕萨特的安全性饱受争议，销量也自然备受关注，究竟舆论风波对车型销量有无影响？我们来一起看看最新销量数据吧。

从乘联会发布的最新数据来看，遇冷的大环境对轿车领域还是有一定的影响，12月依旧有着同比6.9%的跌幅，但是和SUV/MPV车型相比，轿车依旧是当下车市中最受欢迎的产品，累销破百万，环比也有明显回暖。

从具体车型销量来看，12月轩逸表现非常强劲，月销破6万大关，超第二名的朗逸一万多辆，换代车型靠着出色的产品力开始发力，将昔日老对手朗逸远远甩在身后。日系车主力车型相继换代，卡罗拉和雷凌产品力和销量表现也不容小觑，结合现如今中保研测试的出色表现，口碑也有明显回暖，未来必将给德系车带来不小的冲击和压力。

速腾和宝来在12月排名有明显的提升，将万年老三卡罗拉挤到榜单第五名。而榜单第六就是近来话题热度最高的车型帕萨特，中保研一撞成名，让帕萨特走下神坛，大众安全性光环开始出现裂缝，可是从目前几个月的销量表现来看，舆论的影响还未波及到销量数据，当然不排除后期开始显现。不过从目前来看，降价带来的优惠对车主的刺激更大，大众品牌的光环和影响力还是被低估了，销量不降反升，和此前同样深陷舆论风波的思域命运有些相似。

说到思域，从机油门后一直维持在两万上下的思域，12月表现失利，月销17449辆，罕见的出现了同比两位数的明显跌幅，跌至榜单第十四名。同样命运的还有本田雅阁，不仅被帕萨特抢夺了B级车市场冠军，销量也出现了明显的同比下滑，当然可能也和品牌完成年目标，降幅优惠收窄有一定的关系。

英朗的表现可圈可点，虽然销量环比11月有一定的下滑，但是在思域都跌倒榜单14，跌下两万大关的同时，英朗还能靠着全系三缸发动机的身份，跻身榜单前八名，月销23626辆，离不开降幅的加分，也离不开此前积攒的好口碑加持。

轿车榜单的看点远不止于此，奥迪A6L月销18458辆，位列榜单第十二名，卖的比雅阁还多，也是12月上榜的唯一一款豪华轿车。北汽EU身份同样“特殊”，新能源车型罕见的破两万大关，跻身榜单前十，抢了帝豪的万年老十名额，不过为自主品牌上榜份额添砖加瓦。

大众另一款B级车，迈腾在12月也是久违的登榜了，位列榜单第十五名，凯美瑞不见踪影，在帕萨特的高热度下，迈腾上榜的风头都被夺走。不过随着后期新款迈腾上市，终端价格松动，迈腾还是有望和雅阁/帕萨特来角逐B级车市场的冠军宝座的。

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10、官宣！2019年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车

近日，乘联会公布了2019年12月的轿车销量排行，与此同时统计出了2019年全年（1-12月）的轿车销量排行榜。这份榜单中还加入了2018年对应车型的累计销量，以此来做一个对比，看看这些车型的涨跌幅情况。从整体的情况来看，虽然自2018年下半年开始，国内汽车市场进入寒冬，但这并没有影响到这些热门车型的销量，在销量前15名的车型中，仅有3款车型出现了较大幅度的下滑，而其他的12款车型大部分出现小幅度的增长，其中大众帕萨特、宝来两款车型都出现了大幅的增长率，下面我们具体看一下！官宣！2019年全年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车！

首先来看1-5名，分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠，但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好，全年卖出49万多辆。轩逸在换代后，下半年的销量突风猛进，大有超越朗逸的势头，不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二，相信明年有可能超越朗逸。卡罗拉则因为换代后价格上涨的原因，影响了销量，导致最终成绩较去年同期下滑了6.9%。而新宝来则凭借换代，迎来了销量大增，年度涨幅超过30%。第五名是速腾，销量一直十分稳定。

其次我们看6-8名，分别为全新英朗、桑塔纳、思域。全新英朗凭借大幅的终端优惠，一直销量不错，尽管是三缸机，但在明显的价格优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说，算是一款神车了，配合上越来越低的起售价，作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱。本田思域较去年同期迎来小幅度增长，毕竟如今的购车群体越来越年轻化，这样一款主打运动的家轿自然很受年轻人喜爱。

最后我们看9-15名，为何这样区分呢？因为这几款几乎都是中级车，除了夹在中间的帝豪和雷凌，其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。全新帕萨特在换代后销量大增30%，尽管最近其陷入舆论风波，但从12月2.7万的销量来看，影响不是很大，毕竟口碑太强了。除此之外换代后的雅阁和凯美瑞涨幅也不小。唯独年底刚刚换代的迈腾出现的销量下滑，但依旧以17万多的销量排名轿车销量第14名，可见国人还是很喜爱这款车的。

?点评：通过这份榜单看出，国人最喜欢的轿车依旧是以日系和德系为主，而美系车则在拥有大幅市场优惠的条件下，人们才会去购买，而法系车和韩系车已经渐渐的被市场边缘化。从这份榜单我们还可以看出，中级车的销量越来越好，这说明了现在的消费者购车需求越来越高，购买力也越来越强了。对于这份榜单你有何看法？那就评论区留言吧！笔者在下面等着你！

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