水货汽车价格

1、汽车有水货？

一、市面是是有水货汽车存在的。所谓水货汽车是指有正当的进口报关手续，但不是通过厂家指定代理商（四位一体专卖店）销售的，厂家不对这些车辆提供质量担保，特约维修站不能得到常规的保养、维修服务的进口车。
二、水货汽车，也叫平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

2、国内能买到水货汽车吗？

可以，应该是走私货，但是这样的东西能上牌吗？汽车不能上牌买了又有什么意义?汽车是奢侈品，可不像手机那样，花个一两千块就能买到。不想用随便扔你不心疼么？

3、汽车 汽车 水货有木有？？

目前国内正规的个人组装车辆还没有。技术上没有放开。营业资格也不可能申请到。

4、水货的汽车市场

所谓“水货车”是指非正规渠道销售的车辆，通常一辆进口轿车“水货”会比“行货”便宜不少，这对消费者而言很有诱惑力，但同时也会带来包括维修等方面的诸多问题，因为“水货车”的维修待遇等同于正规渠道销售进来的汽车。而要防范购到“水货”车的最好方法是要确认“四统一”，即销售公司门牌、营业执照、合同甲方、发票上的销车单位四方面统一。这是因为我国汽车品牌特许专卖及多品种销售模式并存，大部分地区还不可能完全取消多品种销售，故“四不统一”现象仍然存在。因此，消费者为了维护自身的合法权益，购车前首先要把握“四统一”，至于价格、优惠幅度等，最好放到确认要购买的进口车“出身无误”后，再与销售商洽谈。
鉴别水货轮胎
如何区分米其林轮胎是否是通过非正常渠道进口的： 轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。 轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎)。 轮胎胎圈处没有条形码的。

5、名词解释“水货”汽车

水货

（走私物品及非正常渠道销售产品的统称）

水货指在某国家或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品。水货不是假货。“水货”一词的由来，是因为早期走私者为逃避关税等原因，将国外船运过来的商品用塑料袋等密封好后投入约定的浅海中，再从陆上坐小船到该地点将货物取走。所以一般作为走私物品及非正常渠道销售产品的统称。现在水货亦指名不符实的人。

6、为什么进口车在国内卖这么贵

一、最直白的账：税字当先
一辆汽车要进入中国国门，需要面对四重税：关税、增值税、消费税和购置税。
除去购置税和终端销售车价挂钩外，从海关资料中了解到，进口车的最惠国关税税率为25%，进口环节增值税税率均为17%，进口环节消费税税率分别为9%、12%、25%、40%，它们分别对应排气量2.0-2.5升（含2.5）、2.5-3.0升（含3.0）、3.0-4.0升（含4.0）、4.0升以上的进口小轿车。
以排量为3.5升的奔驰SL63为例来算一下账：国内售价为256万元人民币，美国售价为13万美元（约83万元人民币），差价为173万元，而其中应征收的关税和消费税共计约为41万元。

二、最纠结的账：利字当头
进口车在国内售价之所以高于国外，其主要原因有三：首先是原产商定价；再是合作方定价；最后才是关税。

一台进口车从生产到交付中国消费者手中需要经历生产、运输至国内合作方、运输至经销商处等环节，而车辆的价格，早在这台车从生产线上下来就已经定好了。
业内人士分析，要解决以上问题，最简单的办法是“放开平行进口”，允许经销商从境外合法代理商处提车，而不只依靠国内的进口车总代理。这种形式有些类似于目前的一些“美规车”（拥有正规手续的水货豪华车的一种，国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区）销售方式，减少了总代理环节，但问题是——国内目前对于美规车的售后不提供质保服务。

三、最弄不懂的账：越贵越买
最在不否认国内进口车“价格高”的前提下，一个特殊现象是，对于中国市场“价格越高的商品存在价值越大”，即——越贵的车卖得越好。弄不懂的账：越贵越买

[算笔账] 进口车价这样被层层推高：
以某款4.2升排量的进口车型为例，在原产国卖5万美元，扣除毛利，裸车价为4.7万美元，但此后车价将面临层层推高。
第1关 海运费用。欧洲到天津港3000美元，到岸价为5万美元，折合人民币31万元左右。
第2关 层层税。整车关税25%，消费税40%，增值税17%。
第3关 报关费。诸如机电进口许可证、商检费等，约在几千到几万不等，这些也会被商家加在车价里。
第4关 国内运费。这还算是小钱，大约是四五千元。
再回头看国内的终端零售价：100多万元，其间的利润接近40万元。
第5关 利润分成。根据一般厂家和经销商的利润关系是8:2，如果利润是40万，厂家挣32万元，经销商挣8万元。只不过厂家是直接揣入囊中，而经销商的利润就看车市行情和客户的砍价能力了。

7、目前市场上有没有水货汽车?

没有 就算有也是私家收藏或者俱乐部比赛 水货汽车牌照都弄不下来 上不了路

8、水货汽车能上牌照吗

可以
平行进口车入关后需要到指定的专业改装企业进行相应的整改、并符合国家安全技术标准后才能上牌。
所谓“平行进口”是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，价格通常会比正常进口车价格低10%左右。由于进口地不同，平行进口车（俗称“水货”汽车）可分为“美规车”、“中东规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
★ 购车去正规的进口车经销店。
★ 上该汽车品牌网站查询相关授权经销商。
★ 购车时先要认明3C标志，2003年起，中国对进口车已实行3C认证。
★ 与经销商签订书面合同，不要被某些进口商“到任何服务站都可免费保养”之类的谎言欺骗。
★ 为防止购得翻新的水货车，在挑选时注意漆色、汽车表面平滑度及内部的完整性。
★ 检查车型具体型号，其中最后一个字母通常表示其销售地区，如C表示在中国销售，A表示在美国销售，K表示在加拿大销售，W表示在欧洲，G表示在中东地区。
★正规车与水货车在配置或零配件上会有地区差异，建议购车时找一名专业人士帮忙检验。

9、水货价格是什么意思？

水货的正确概念是，在某国家或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品。很多时候，水货之所以成为水货，是因为该产品在某个国家或地区尚未存在原生产厂家所指定的销售代理。【误区之一】水货可以包括电器，手机、电脑、汽车、服装、玩具、手表等任何产品。有些人认为水货就是指手机，这也是不正确的。【误区之二】有人错误地认为，水货就是非法的。其实无论是水货还是行货，都是正规厂家生产的。水货不代表产品掺了水分造了假，不要把水货看作是冒牌产品或者假冒产品。【误区之三】最早期的概念，水货原指水路运输的走私货，曾经也泛指对外贸易中通过非正常途径和不正当手段销售的货物。但现在这个陈旧的概念已经过时，也不正确。水货并非走私货，而是说该产品在某国家或地区没有原生产厂家所指定的销售代理。【误区之四】水货都没有保修这是错误的概念，现在国内有部分手机是经香港过来的提供正规的机打发票，那么这款手机可以在中国大陆享受行货一样的质保服务，但是此类商品和国内的行货价格相差不大，最小50元左右，最高3~5百元。这个根据你购买的地方不同有差价。

10、你好，我想买个水货小汽车，我能担什么风险

无法上牌的风险